因電動汽車失控而發生的事故

㈠ 電動車失控沖出路口，撞飛闖紅燈乞討的老人，到底誰該負責任

一輛電動車在無人駕駛的狀態下，在十字路口撞倒一位老人的視頻在互聯網上瘋傳。事故的過程讓人感到很奇怪。老人剛從車流中走出來，站在路中間。電動車突然失控，撞上了老人。那輛電動車似乎事先瞄準了那位老人。太巧合了。

許多事故看似隨機，但背後有一定的必然性。在十字架上乞求老人本身是非常危險的。雖然十字路口有紅綠燈，而老人只是在紅燈的縫隙處敲著窗戶，但老人站著一動不動。來來往往的十字架太多了，發生的時候總有意外，老年人的情況最危險，所以一定程度上會發生這種意外。無論概率有多小，只要次數足夠，總會發生。

㈡ 發生的電動汽車事故，有人會統計它到底是什麼形態，又是什麼原因導致的么

中汽中心動力電池領域首席專家、中汽中心檢測認證事業部副總工程師王芳在會上發表了主題為「電動汽車帶來的安全挑戰」的演講。華夏能源網價值型能源財經新媒體現將王芳的演講整理如下，供大家參考。

從網上或者我們參與的數據調查裡面捕捉到了相對可靠的信息數據，我們把事故產生的原因分了五大類：

價值型能源財經新媒體

第一類是充電或者過充電，統計分析顯示，近幾年過充電幾乎很少發生。相比之下，充電的末期或者充電剛結束的一段時間內更容易出現相關的問題。

第二類是碰撞、托底等機械外力的原因。

第三類是自燃。就是電池的熱失控或者熱擴展，熱失控有廣義的熱失控，也有狹義的熱失控，從廣義上說，所有的電動汽車事故，包括剛才提到的充電過充電、碰撞、托底等等，到最終的事故表現形式都是熱失控。狹義的熱失控，是指不存在任何外力的情況下，首先從電池本身的部位突然發生的熱失控；

第四類是泡水。

第五是其他，比如說傳統車也會發生的一些失控、人為改造引起的失控等。

㈢ 又一起！廣州一輛特斯拉疑似失控撞牆，導致事故真正的原因是什麼

隨著我們生活條件不斷的提高，越來越多的人民獲得了汽車這個非常便捷的交通工具。而且隨著時代的不斷變化，現在已經逐步的從燃油的汽車變成了電動的汽車。其中這里的知名度比較高的就是特斯拉了吧，我依稀還記得特斯拉汽車剛推出的時候非常的受歡迎，以至於他在短時間內獲得了非常高但是我們。但是我們大家應該都明白，如果一個東西我們用的非常的久，那麼它的弊端可能就會顯現出來。

廣州一輛特斯拉疑似失控撞牆，特斯拉電動汽車發生的事故越來越多。以至於我們現在需要對特斯拉汽車進行非常嚴格的監控，現在問題已經顯現出來了，留給他們的就只有解決。如果他們還任由這種情況繼續發生的話，他們可能將會失去他們唯一的顧客。這對他們來說恐怕是一個非常大的損失，所以我覺得他們應該會在短時間內做出應有的調整。

㈣ 汽車與電動車發生交通事故責任如何劃分

1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

拓展1、"交通事故(Traffic Accident)"是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規造成的;也可以是由於地震、台風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。

2、事故種類與標准

按事故造成的後果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數國家規定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內死亡的為事故死亡。

以經費損失計算事故的標准，各國甚至一國不同地區都不相同。美國有的州規定總的經費損失在 100美元以上的事件為事故。中國現在規定，在城市道路上直接損失高於20元，在公路上直接損失高於50元的事件才為事故。

3、引發因素

一、客觀因素：道路、氣象等原因，也可引起事故發生。

二、車況不佳：車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。

三、疏忽大意：當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想像判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

㈤ 電動汽車起步失控發生事故有類似的事情發生嗎

這個不排除這種可能，不過概率很少，這種聯系廠家解決

㈥ 多地發生純電動公交車失控事故，電動車確實沒有機動車好嗎

據相關人員報道，全國獨立發生純電動公交車失控事故，給交通帶來了很大的影響，於是就有網友質疑，真的是電動車沒有機動車好嗎，所以才導致事故的發生，當然肯定不是這樣的，之所以頻繁出現事故，是因為純電動公交車，才投放不久，司機朋友們，對於車輛的駕駛技巧並不熟悉，同時再加上車輛本身的故障，所以才導致事故發生頻率加大。當然，無論是出什麼原因，既然這個問題出來了，那麼就必須把它解決掉，不然道路的安全無法保障，電動汽車，是以後未來的大勢所趨，前期或許他會有點困難，但是我們必須經歷，只有這樣才能一步步的完善它，使得它更適合我們的生活。那麼大家在使用電動汽車的時候，怎樣才能更安全呢，下面大家一起來簡單的了解一下。

而對於汽車質量的問題，因為他是一個全新的產品，自然需要一定的時間，相信在不久的未來，他會越來越好，越來越適合市場環境，也越來越安全，就讓我們大家一起拭目以待吧。

㈦ 多地發生純電動公交車失控事故，你平常選擇什麼交通工具出門呢

現在的年輕人幾乎都是在大城市裡面上班，所以說每天早出晚歸的，一般大家出行的話都會選擇各種各樣的交通工具，有的是選擇公交，有的是選擇共享單車，還有的是選擇地鐵，或者是自駕出行的，各有各的好處也都有自己的缺點。而我上班的地方距離自己住的地方大概有四公里的路程，所以一般的話都會選擇公交出行，每天都是那一路公交陪伴自己早出晚歸，見證自己的打工歷程。

雖然說公交也會存在失控的事故，但是相對來說還是比較的安全的，畢竟是公共的交通交通工具，如果說自己是騎車或者是開車的話在路上是需要很操心的，，因為早上和晚上就是車流量和人流量最大的時候，大家都是在這個時間點上班下班，所以說自己需要小心再小心，出事情是常有的事，坐公交的話自己安心的坐著就好，也會更加的安全一點。

每個人都有每個人的出行方式，早上大家都是急忙的上班，但是要記得的是不管是選擇什麼樣的方式上班，最重要的就是要保障自身的安全這才是最重要的，安安全全出行，健健康康回家，做一個快樂的打工仔。

㈧ 河南周口，電動汽車墜入湖中沉沒，導致此事故的原因是什麼

痛心！一電動汽車墜入湖中，車內一中年婦女和兒童拚命掙扎，但自救失敗，隨車沉入了水深4米的龍湖，打撈上來以後，中年婦女還緊緊的抱著兒童，掰都掰不開。疑似汽車操作失誤，失控所致。

很多人都能想像到這樣的情形：當汽車一點點沉下去掙扎的時候，兩個人在車內是多麼的無助。最可怕的不是死亡，而是眼睜睜的看著死亡來臨的時候卻無能為力，這個過程雖然短暫，但卻令人無比的恐懼。

倘若他們被救上來了，相信他們對生命就會有了一個全新的認識，一定會珍惜生活中的每一個點滴，甚至能感受到生命中的每一秒都是那麼地可貴，可是已經沒有這么一個機會了。那麼小的孩子，還沒來得及感受世間的美好，就離開了人世。

當救生員喊著」一、二、三，一、二、三「，奮力施救的時候，也許他們早已經聽不到了。誰也不知道意外和明天哪個先來，但不得不說，有很多悲劇確實由於意外所致，但這場痛心的事故，卻存在著很多人為的危險因素，僥幸和疏忽是事故的首要因素。

㈨ 現代汽車面臨訴訟 因電動汽車起火事故

財經網汽車訊????現代汽車因Kona電動汽車起火事故，面臨消費者集體訴訟。

11月18日，據路透社報道，現代汽車因電動汽車起火事故而被消費者起訴。

一名現代Kona電動汽車的金姓車主發起請願活動，起訴這家韓國汽車製造商，要求就汽車損毀及其他損失獲得賠償。目前已經約有200人參加了這項集體訴訟。

一名律師表示，參加訴訟的原告最初要求每人賠償800萬韓元。但隨著審判的進行，賠償金額可能會進一步增加。

此外，原告還希望現代汽車更換Kona的整個電池包，而非僅僅是對電池管理軟體進行更新。

2020年10月，因存在起火風險，現代汽車決定在全球范圍內召回2017年9月至2020年3月生產的Kona電動汽車，共計77000輛。截至目前，這款汽車已經至少發生了14起起火事故。

韓國當局仍在調查Kona電動汽車起火的原因，但初步結論顯示，電芯生產工藝缺陷可能是造成事故的「元兇」。不過，LG化學CEO辛學喆對路透社表示，電池系統非常復雜，除電池外，其他供應商生產的部件也可能造成火災。

現代汽車目前致力於通過修復電池管理系統來預防火災，而非更換電池。分析人士認為，如果現代和LG化學要全部更換所有「問題」電池，將面臨高達5.4億美元的損失。

無獨有偶，通用汽車近日宣布，因存在起火隱患，在全球范圍召回6.9萬輛雪佛蘭Bolt電動汽車。這些汽車於2017-2019年生產，同樣搭載了LG化學生產的電池，目前已知在全球至少發生了5起火災事故。

通用汽車稱，召回車輛的電池在充滿或接近充滿時，有引發火災的危險，公司將對電池管理軟體進行更新，將最大充電量限制為90%。LG化學對此表示，事故原因尚不明確，將全力配合通用汽車進行調查。

據央視財經報道，LG化學的電池是目前全球已銷電動汽車中使用最多的電池。今年1-9月，LG化學在全球動力電池市場的佔有率為24.6%，位居全球第一。公司客戶包括現代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。

然而，連續有兩家企業大規模召回電動汽車，使得業界對電池供應商LG化學的質量問題產生懷疑。同時，現代與LG化學的合作關系也變得「岌岌可危」。

據韓媒報道，盡管LG化學極力否認汽車起火是因電池故障造成的，但現代汽車已經開始降低對這家供應商的依賴，轉而從SKInnovation處采購電池。雙方在印尼建立合資公司的計劃也疑似擱置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。