電動汽車驅動器用薄膜電容

1. 薄膜電容器在電動汽車中主要發揮什麼作用

薄膜電容 超級電容 電池。
正好是三級供能系統。
能量密度從小到大。薄膜最差，電池最好。
壽命從大到小。在數年的使用時間內，薄膜的充放電循環次數接近無限；超級電容可以有幾百萬次。電池就只有頂多幾千次了
瞬時輸出功率從大到小。薄膜電容最好，電池最差。

2. 新能源汽車控制器的母線電容（薄膜電容）設計求教

這個很難說，可以使用的話你可以先用，到不能用了再換控制器，估計你的控制器用不時間長，電容肯定有

他的作用，掉了可能某些功能會有問題。不影響你就先用，因為你去修理店一般是不修理控制器，都是更換新的

，你的能用，到不能用了再更換新的。你可以試試各種電車上的功能看有沒有不能用的

3. 什麼是新能源汽車薄膜電容

汽車裡面一般有三個地方會用到電容器：儲能、電機和電控。在新能源汽車電源部分的設計中，需要採用高耐壓的電容器進行平滑和濾波的應用，汽車內部通常工作環境惡劣，要求電容器耐高溫性能強、可靠性高，壽命長，薄膜電容相比鋁電解電容具備較大的優勢。

4. 新能源汽車中的薄膜電容作用

不知道你說的是那一部份的薄膜電容？如果是汽車驅動器主迴路上的薄膜電容那就是儲能和緩沖的作用，因為驅動電機需要提供很大的瞬間電流，由於電池至驅動器這段導線存在很大的分布電感，再加上電池的放電特性，導致電池側瞬間輸出不了這么大的電流，所以需要加一些薄膜電容作為緩沖（電容放電是非常快的），這個電容還有個好處，就是汽車制動時可以把電機回饋的能量存儲起來（因為瞬間回饋電流太大，電池短時間內吸收不了），有些好一點的新能源汽車為了提高能源利用率，在驅動器直流側的主迴路上加很大容量的超級電容來吸收制動回饋的能量，不過超級電容的成本非常高，目前國內的汽車廠家慢慢的用其它方案替代。

5. 新能源汽車薄膜電容的運用是什麼

在新能源汽車的運用中，電機的驅動電路、轉換電路、電池系統等都是它身影必在的地方
在電機驅動電路中，反向脈沖電壓會因IGBT關閉時會出現，所以要並聯幾只薄膜電容器來作為直流濾波電容
而電源濾波電路在電池管理系統運用中，薄膜電容在高頻濾波中會有更好展現
薄膜電容器在諸如電子通訊、家電、電力電氣化鐵路、混合動力汽車、各種發電等多個行業有很好發展，這些行業發展在這幾年發展迅速又勢不可擋，直接推動了薄膜電容器市場進入一個黃金時期

6. 新能源中用薄膜電容有哪些優點

1.鋁電解電容器是液體電容器，首先有一個使用壽命的時間，現在很多太陽能、風能產品使用的用戶對產品壽命的要求，須要大於15年，產品在15年之內須是可靠的，因為風能產品的維修費用是非常昂貴和困難的
薄膜電容器是固體電容器，它正好可以滿足這一使用要求，鋁電解電容器有電解液體材料的揮發，一般它沒有辦法達到15年的使用壽命期，如果要達到15年的實驗壽命，意味著期間要更換兩到三次
2.優點二是，由於薄膜電容器的介質材料的特點，決定了它的ESR值低，因而它的發熱量非常的低，另外，它還可以做到很高的耐紋電壓
3.特點三，有更寬使用環境溫度范圍的特性，這也是液體電容器和固體電容器的差別么薄膜電容器在低溫狀態的穩定性非常好
4.薄膜電容器濾波能力比鋁電容器要強很多倍
濾波要好的話可以採用薄膜電容器，轉換的效率更高
這個就是現在在風能、太陽能應用發展的趨勢

7. 薄膜電容器在新能源汽車要面對的問題有哪些

薄膜電容器具有很多優良的特性，是一種性能優異的電容器。它的主要特性如下：體積小，無極性，絕緣阻抗高，頻率響應寬，其單體工作電壓可達上千伏，不需要進行充放電均衡控制，可直接將多個薄膜電容器並聯起來，以提高整體的工作電容量。
薄膜電容的自愈性，溫度特性、頻率特性的分析和研究，作為新能源汽車輔助動力源的可行性。結果表明，薄膜電容器具有良好的自愈能力，且耐過壓能力強，工作溫度范圍寬，高頻性好。作為新能源汽車的輔助力源具有明顯的優勢。
將其用作制動在生量的回收，可以提高電動汽車的性能、延長蓄電池的使用壽命，從而解決新能源車車載量低，續航里程段的問題。由於薄膜電容器的容量會隨使用時間逐漸減少，並且承受大電流能力較差，制約了其在新能源汽車領域的應用，還需要通過一步研究才能夠用於實際生產中。相信這個問題在不久的將來我們都得以解決。

8. 新能源中用薄膜電容的優點有哪些

您好，1、鋁電解電容器是液體電容器，首先有一個使用壽命的時間，現在很多太陽能、風能產品使用的用戶對產品壽命的要求，須要大於15年，產品在15年之內須是可靠的，因為風能產品的維修費用是非常昂貴和困難的。薄膜電容器是固體電容器，它正好可以滿足這一使用要求，鋁電解電容器有電解液體材料的揮發，一般它沒有辦法達到15年的使用壽命期，如果要達到15年的實驗壽命，意味著期間要更換兩到三次。
2、由於薄膜電容器的介質材料的特點，決定了它的ESR值低，因而它的發熱量非常的低，另外，它還可以做到很高的耐紋電壓。
3、有更寬使用環境溫度范圍的特性，這也是液體電容器和固體電容器的差別么薄膜電容器在低溫狀態的穩定性非常好。
4、薄膜電容器濾波能力比鋁電容器要強很多倍。濾波要好的話可以採用薄膜電容器，轉換的效率更高。這個就是現在在風能、太陽能應用發展的趨勢，同時采購薄膜電容要到像智旭JEC這樣的正規廠家采購，這樣才能保證采購到的薄膜電容質量好，性能高。

9. 為什麼說薄膜電容適用於電動汽車

1.與其它電容相比薄膜電容器單體工作電壓高，不需要進行充放電均衡控制，具有結構簡單、成本低、抗振性好、無極性等優點。有研究表明對電動汽車循環工況下的模擬和薄膜電容器樣機系統的道路性能實驗，分析結果表明：薄膜電容器系統可以用來快速吸收回饋制動量，也可作為大功率放電下的輔助動力源使用。
2.電動汽車的每款設計都不一樣，所以薄膜電容的數量都不同，每輛電動汽車的使用量為1-4顆。電動汽車未來的發展是十分有前景的，提倡的綠色城市我們都在共同營造。