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奇瑞eq電動汽車優缺點

發布時間: 2021-08-03 17:33:28

『壹』 奇瑞EQ1,值得購買嗎,續航怎麼樣有開過的、買過的來說說

奇瑞eQ1也就是奇瑞小螞蟻,從2017上市之初到如今已經過去三個年頭,屬於純電微型車里頭較早的誕生品,從市場銷量上面有著不錯的產品競爭力,值得考慮。

它所針對的是那些對於車輛舒適性配置要求不是很高,僅僅是作為一輛代步車,至於跑長途也沒什麼要求的群體,再合適不過了。接下來介紹一下這輛車。

1、現款在售車型,它的外觀方面相比較上市之初並沒有太大的變化。玲瓏小巧的車身上,可以看到設計師從中添加了許多元素,例如幾何圖案還有圓潤以還曲面激進的棱線。跟印象中的「老年代步車」比精緻的多。同時擁有兩門四座的布局,所以車門尺寸較大些,上下車開門要注意避免磕碰。


總結奇瑞EQ1雖然優缺點非常明顯,它擁有著時尚的個性化設計,超越同級別的續航里程。雖乘坐舒適性較差,但厚道的安全及便利性配置,作為一個上下班代步的買菜車還是能夠勝任的。

『貳』 奇瑞eQ和EV系列汽車哪個好

樓主您好!當然是EV系列更好,價格就存在差距

『叄』 知豆電汽車和奇瑞eq電動汽車哪個好

您好,希望以下回答能幫助您
後者好,在國產中算是比較好的,比山東那邊生產的,質量好,但同樣價格要貴一些。
如您還有疑問可繼續追問。

『肆』 奇瑞eQ1怎麼樣,續航怎麼樣

奇瑞eQ1作為一款主打微型車市場的車型,對於這樣的一款車子而言,在價格上面為5.98-7.58萬,採用的是30kw的動力電池,車輛的續航里程在301KW,從充電時間上面來看,奇瑞eQ1的動力傳動系統由三元鋰電池、永磁同步電機以及電控系統組成,這款車子快充需要0.5個小時左右,而慢充需要七個小時,對於這樣的一款微型車輛而言,奇瑞eQ1怎麼樣,續航表現怎麼樣呢?

綜合而言,對於奇瑞eQ1這樣一台A00級的微型電動車來說,寬裕的車內空間加上301km的續航里程,作為代步用車,其實用性也是足夠的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 怎樣評價奇瑞小螞蟻eQ1全鋁電動車

奇瑞小螞蟻這款新能源汽車是一款競爭力十分強的微型車,而且他和其他車型不同,是奇瑞完全正向研發的一款車型,相對於其他企業運用汽油車平台改造新能源汽車要先進很多。

從目前階段而言,小螞蟻的電池更換費用是比較高的,但是大家也不要太過於擔心,奇瑞廠家已經推出了終身電池質保服務,只要不是人為性的破壞,廠家都可以免費更換電池。

而續航方面主要就是冬季的話會打一定的折扣。

『陸』 新能源電動汽車到底好不好啊

目前前景不太樂觀,但長遠看好:1.續航里程太短,不敢出城,更不敢上高速,續航150公里的車只能到60公里以內的距離(如果開空調那就再縮短20公里),因為還有返程。2.充電不方便,大部分小區沒有充電樁,難道要從樓上吊一條電線下來?目前充電樁項目推進很不理想,一座城市能充電的地方寥寥無幾。3,充電時間長,動輒7-8個小時,快充也要1小時,但快充次數多了電池容易壞。4,更換電池成本高,多長時間更換一次電池呢?大家都有騎電動車的經歷吧,你家的電動車多長時間就換了?不要說汽車的電池比電動自行車的好太多,這個基本沒人相信,因為鋰電新突破的技術幾乎沒有。告訴你一個事實,電池成本佔新能源汽車價格的三分之一,知道換電池要花多少錢了吧。5.有以上這么多的限制和不便,但新能源汽車動輒十幾、二十幾萬的價格,讓消費者望而卻步!甚至更有不知天高地厚的新進入該行業的廠家,模仿個國外車型,加塊電池就要價70萬!!!這是什麼樣的決策者做出的決策?只能說是拍腦門!用屁股想問題。別說70萬的新能源汽車,就是政府補貼後價格在15-20萬就很難打開市場,不信走著瞧!這個價格可以買兩輛傳統燒油汽車,完全可以解決限號問題,至於環境污染,這個你懂的,大家不會為了這個過多損害自身利益,話說的不好聽,但這是現實。有錢人另當別論!總之,新能源汽車發現是大勢所趨,前途也很光明,但道路是曲折的,還有很長的路要走。

『柒』 奇瑞新能源汽車怎麼樣

奇瑞新能源汽車比較適合代步,目前:
1、市面上有很多純電動車,大多數價格都不低,奇瑞eQ享受補貼後的實際售價在56萬元之間,續航可達200公里,主打"簡便、省心、環保";
2、在確保續航能力及整車控制穩定的基礎上,又進行了三大技術革新,奇瑞eQ的最大優勢在於其售價幾乎沒有競爭對手,配合豐富的國家、地方補貼奇瑞eQ還是不錯的選擇;
3、隨著我國新能源汽車逐步走向穩定發展,續航里程問題已經無需擔憂,各地充電樁的普及率也較高,接下來就是如何能提高消費者的用車體驗,走向精品服務。

『捌』 奇瑞eq純電動汽車和眾泰雲100哪個好

奇瑞eq純電動汽車和眾泰雲100相比個人認為還是奇瑞eq好一些,車子質量可靠性方面奇瑞eq相對要更有優勢。

『玖』 奇瑞EQ1,這款車值得購買嗎續航怎麼樣

現如今,新能源汽車在市場中的佔有率越來越大,曾經不被看好的純電動汽車已經成為了不少人的通勤工具。不過,純電動汽車並不是都有著高昂的定價,在低端市場中,其實也有著一些出色的車型,奇瑞eQ1就是個很好的代表。正因如此,奇瑞eQ1在市場中有著較高的受歡迎程度。那麼,如果用來上下班代步的話,奇瑞eQ1到底值不值得買?不妨聽聽車主們說的這5點真實感受再決定!

590mm(部分版本高度為1550mm),軸距為2150mm,即便是在微型車這個級別當中,尺寸也算是比較小的。這樣的車身尺寸在城市中行走起來雖然比較靈活,但是卻也導致車內空間沒有太好的表現,無論是乘坐空間,還是儲物空間,都遠低於同級別的燃油車型。對於4座版本來說,後排座椅僅能用來應急,並且,在滿載的情況下,後備廂的空間水平幾乎為零。

懸架偏硬舒適性差

奇瑞eQ1雖然採用的是四輪獨立懸架,但是調教的比較硬,在非鋪裝路面行駛的狀態下,無法完全過濾掉來自外部的顛簸感,加之變速箱換擋所帶來的頓挫感,導致奇瑞eQ1開起來總是有種顛簸的感覺,進而也就影響了整車的乘坐舒適性。

結束語:總體來看,奇瑞eQ1的綜合產品力還算是比較不錯,但是實用性並不算很強,不適合空間需求較大的消費人群,更不適合作為家庭中唯一的用車。相對來說,如果家中已經有一輛專用於家庭的車,倒是可以考慮選購一台奇瑞eQ1作為日常的上下班代步工具,除了養車成本較低和城市駕駛比較靈活等優勢之外,還可以享受到「不限牌和不限號」等優點!

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