比亞迪新能源電動汽車代理

Ⅰ 比亞迪的新能源電動車有何優勢在國內有多少市場

選擇比亞迪新能源汽車是對比亞迪的認可，簡單歸納一下比亞迪新能源汽車的優勢。

一是對自主品牌的支持。比亞迪是國內自主品牌中的第一梯隊，不管是品牌知名度、市場銷量還是新能源技術都是值得稱贊的，比如三電技術（電池、電機、電控）的突破確保了比亞迪在國內電動汽車市場位居領跑地位。

二是技術過硬，省油省心。比亞迪BLP大型豪華造車平台，用匠心工藝打造超凡體驗；第三代DM技術，重新定義性能高度；DiLink能夠連接全球億萬開發者、駕駛者和乘坐者，整合汽車行業上下游生態。旗下車型也比較豐富，混動與純電動、轎車與SUV齊發。比如比亞迪旗下插電式混動SUV唐100百公里綜合油耗僅1.8L，百公里加速時間僅4.9s，同時配置響應速度低至20毫秒的全時電四驅，性能強悍；比亞迪純電動汽車更是將油耗降至0。

總之，汽車市場是一個風雲變幻的市場，任何一家車企都不可能永遠保持行業中的地位，不過最有可能脫穎而出的依然是比亞迪，畢竟在電池領域摸爬這么多年，同時比亞迪的全產業鏈在產品成本控制上肯定會比其他任何車企做的都要好，這也是其他汽車品牌不能比擬的。

Ⅱ 我要代理比亞迪電動汽車在什麼地方進貨

1、要做一級代理商或區域總代理必須找廠家申請，與當地的廠家代表聯系。
2、要做二級代理就找當地的一級代理商聯系進貨。
第一種辦理要求的條件較高，第二種簡單一點。

Ⅲ 如何做新能源電動汽車的代理

新能源——電動汽車：
一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。百公里需要電量20度電市場電價1元-2元/度，夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決·

新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。

新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。

新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小，加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、！燃燒不環保等問題......！

新能源雙燃料汽車汽車——GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統： 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！

Ⅳ 我比較關注新能源電動汽車行業，想代理一家品牌，大的企業代理不起，想找到一家適合我的（資金有限）

新能源汽車產業和市場還不成熟，剛剛起步，好多方面都不規范，這裡面待解決的問題很多。
現今的主流整車廠的新能源汽車（已量產，且對外出售的，如比亞迪）的銷售渠道一般是通過已有的銷售體系，如果你真的想代理銷售新能源車的話，想進入這個體系很難。資金少、實力較弱、且沒有從事過汽車相關的經營的話更難。
而且新能源車的市場正在培育，投資的風險也很高，政策和人們的購買意願和能力尚不明朗。建議要慎重。另外，如果代理的是類似「時風」這樣的電動車的話，還不如不幹呢。
以上僅代表我個人觀點。

Ⅳ 比亞迪純電動汽車推廣有什麼優惠政策

國家補貼價格優惠，不用交購置稅等

Ⅵ 代理新能源電動汽車需要多少錢需要什麼手續

第八條汽車總經銷商應當符合下列條件：（一）具備企業法人資格；（二）獲得汽車生產企業的書面授權，獨自擁有對特定品牌汽車進行分銷的權利；（三）具備專業化汽車營銷能力。
主要包括市場調研、營銷策劃、廣告促銷、網路建設及其指導，產品服務和技術培訓與咨詢、配件供應及物流管理。
外商投資設立汽車總經銷商除符合上述條件外，還應當符合外商投資管理的有關規定。

Ⅶ 想要代理比亞迪油電混合電動車，請問需要什麼條件

你好！
需要你是比亞迪的經銷商，並且有維修電動車的資質
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

Ⅷ 深圳比亞迪電動汽車銷售總部在哪如何申請代理銷售比亞迪電動汽車

在坪山那邊，打銷售熱線咨詢啊

Ⅸ 比亞迪電動汽車代理

你好?
做個市級代理聯系方式

Ⅹ 代理哪家新能源汽車好

看你對哪個新能源品牌汽車更了解，不要盲目的跟風！