新能源汽車的地方保護

『壹』 新能源汽車有哪些需要保養的地方以及注意事項

新能源汽車保養注意事項有哪些
1、避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
2、嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
3、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

新能源汽車保養注意事項有哪些
4、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。
5、避免充電時插頭發熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
6、防止暴曬
電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
7、定期檢查
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。
8、其他重要注意項目
1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車。
2、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起。
3、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險。
4、充電應在兒童無法接觸到的地方進行。
5、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，不準帶電工作。
6、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作。
7、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊。
8、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。

『貳』 新能源汽車保護接地的方法

可以使用充電器，充電器自帶漏電保護功能，不接地線的插座也可以正常充電。

『叄』 在維修新能源汽車的時候是不是有一個保護開關

這要看車型了有的車型沒有這開關的，有的車型有，開關在底盤電池包邊上，希望能幫到你希望採納。

『肆』 新能源汽車高壓電的安全防護有哪些要注意的地方

1、在維修或保養新能源汽車前一定要切斷動力電源。你要想像你在弄的就是一大塊的電能量體，這些電池組的產生的電流可是高壓電，不比家用用電小，稍不注意不按規定操作，就會引電上身。
2、拆卸下來的電池總成的任何一部分都需要單獨放置，不能將任何物品覆蓋到電池組上面，遠離一切火源或者熱量大的物體，以及不能在太陽下暴曬。
3、謹慎拆卸汽車部件，需要對部件進行防水安放，因為這些最終部件最終都會組合成一個大的迴路，如果有水，很有可能會造成短路。
4、需要身穿有效的防護設備，要正確的穿戴絕緣手套，絕緣鞋。
再者就是需要維修人員具備一定的電路知識，了解高壓迴路，熟悉高壓用電器，如果事先不清楚，建議查找資料，以免造成財產損失，危機生命安全。

『伍』 新能源汽車怎樣去保養

正確掌握充電時間：

不管是新車還是使用過一段時間的新能源汽車，都需要掌握充電的時間，尤其是提新車之後，需要及時的補充電量，在使用過程中也要正確的把握充電時間，如果在正常的行駛過程中，電量表指示紅燈和黃燈亮了，就應該去充電，避免出現過度放電的現象，充電時間也不宜過長，過度充電會讓電瓶發熱，縮短電瓶的使用壽命。

2、保護好充電器：

新能源汽車的充電器也是在日常保養過程中不可忽略的重要部分，在進行新能源汽車充電時，需要認真閱讀充電器的使用說明書，在充電過程中，要保持充電器的通風，否則既影響充電器的壽命，還容易對電池造成損傷。

3、保持電能充足：

日常使用新能源汽車後需要及時的充電，如果每天行駛不超過20公里時，最好每兩天補充電能一次，如果每天行駛大於50公里的，應該當天充電，讓汽車電池處於滿電狀態。

4、電動汽車的清洗：

電動汽車也需要及時的清洗，在清洗時需要注意避免水流入車內充電插座，做好防水工作。

『陸』 新能源汽車存在哪些安全隱患

對於我國來說發展新能源汽車比較晚，屬於新興事物，目前通過使用情況來看，新能源汽車存在如下一些安全問題需要解決，1，防火方面，有些新能源汽車在設計時，電池與乘客艙之間沒有形成熱隔離，起火後，防火隔離沒有安全保障。2，碰撞方面，目前的電動汽車對於車身和電池的防護不足，一旦發生碰撞，很容易造成短路起火。3，防水方面，由於製造水平原因，整車密封性能相對較差，與暴雨或涉水時，可能使關鍵零部件進水，造成短路起火。防觸電方面，在設計時，車內有裸露的電線，無防護欄或金屬網等，高壓系統沒有隔離和絕緣措施，容易發生觸電事故。

『柒』 新能源汽車地方保護何時才能停止

據報道，在近日開幕的2018電動汽車百人會論壇上，相關負責人表示，貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等後續接替的政策需要提前研究，抓緊布局，不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設置地方目錄，導致消費者選擇車型的空間大大壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發展的活力。

分析認為，在新能源汽車的江湖時代遠去之時，全國范圍內尚未形成一個健全、統一、公平、充分的競爭機制，這或許將成為制約中國新能源汽車踏入普及階段的「阿喀琉斯之踵」。

希望新能源汽車可以快速發展下去！

『捌』 新能源汽車的安全問題能解決嗎

在新能源汽車示範推廣應用過程中，暴露出許多不足，比如充電基礎設施建設不足、充電互聯互通不暢、地方保護主義抬頭、車輛安全隱患增加等問題。其中安全問題迫切需要解決。特別是近一年以來，電動汽車安全事故呈現上升的趨勢，除少部分低水平的新能源汽車產品進入市場原因外，也有由於自身安全防護性不足、充電和運營監控防護不夠等所導致的安全事故。新能源汽車安全是一項系統工程，涉及到新能源汽車整車的安全、動力電池單體及系統的安全、充電基礎設施安全等諸多環境，需整車與動力電池以及基礎設施各方面共同努力，加強整個系統工程技術的完善與提升，建立有效的運營安全及充電監控保障體系，加強安全監管，提高新能源汽車的運營效率，保障新能源汽車推廣應用的效果，切實達到節能減排的目的。電動汽車和常規汽油、柴油車的最大區別是，增加了高能量的電儲能設備以及相配套的控制系統。新能源的引入，對於快速發展了約半個世紀的成熟汽車行業來說帶了了全新的挑戰。而儲能設備(動力電池以及超級電容，以下簡稱電池)、BMS以及充電機是其中三個影響安全的最重要的因素。如何才能有效的控制好新能源汽車的安全問題呢？通過技術上的改動能否達到這一效果呢？其實我認為是可以做到的，通過技術的改動，應該是可以避免此類事件的發生。可看OFweek新能源汽車網的的新能源汽車動力電池的安全性及解決方法一文