電動汽車有排量

『壹』 山東德瑞博的微型新能源汽車有排量大小嗎

你好！目前新能源汽車主要是電動汽車使用的最多，如果是指電動汽車，則沒有排量大小的差別，而是有續航能力的差別，以及配置高低方面的差別。因為純電動汽車可以通過配置電池容量大小來改變續航能力，一般是電池容量越大可跑里程越遠。因為不燃油就沒有排量的問題了。

『貳』 海全電動汽車的發動機多大排量什麼樣子的

海全電動車。大廠有實力技術。質量比御捷。麗馳。好多了。我買的是A九。開了一年多。也沒啥毛病。電動車在自已保養。買海全放心。質量有保證

『叄』 電動汽車有排量大小嗎 動力系統如何區分

電動汽車沒有排量大小的問題，只有使用交流/直流電機功率大小的區別，靠電池來驅動電機帶動車輪。

『肆』 雷丁電動汽車的排量是多少

排量是指發動機氣缸內的有效做功體積的和，電動車沒有發動機就沒有氣功，也就沒有排量一說

『伍』 汽車排量和排氣量有區別嗎

您好，汽車管家團隊為您解答！
原先是同一概念，但現在因為新能源車的發展(純電動汽車)，這兩個詞有著明顯的區別了。純電動汽車沒有排氣量，只有功率但現在說功率人家都不太懂，所以就把純電動車的功率換算成相對排量好讓大家更明白。
您像現在的奧迪，就從以前尾標標注的排量改為尾標標注為加速值了。

『陸』 為何混合動力汽車的汽油發動機都是很大排量的

也不是樓主你說的那樣的。首先，混動車是有較小排量的，1.6，1.8等排量的。不過關鍵問題在於，現在的插電式混動系統的成本是很高的。如果你為一個A級車裝這種系統。那麼售價從10萬就漲到15萬以上了。是不會被市場認可的。所以，帶有一般的混合動力車都是B級車。因此，對於市面上現在的B級車而言，一般都是2.0的排量。動力在120千瓦左右。有些車更高，像2.0T版的帕薩特。或蒙迪歐致勝等就更大了。所以要滿足B級車動力需求。整套動力輸出系統是必須達到要求的。因此就有了。發動機+電動機的功率要滿足車輛行駛要求。問題就產生了。
首先，混合動力的車，其能量的根本來源還是汽油機，所以汽油機過小就不能支持整個系統工作。
其次，混合動力省油，是因為發動機在一般情況下工作時，混合動力系統將發動機部分多於能量轉換成電能存儲起來了。在需要使用時使用。也就是減少了能量的浪費，提高效率。但如果這套系統一直是在高負荷下工作，也就是發動機的所有輸出都在支撐汽車行駛，那麼也就不會有富裕能量來存儲了。
再次，如果電動機過大，就會導致，汽車在行駛時要始終依賴電動機工作，而電動機的能量又是從汽油機來的，也就是說，汽油機的部分能量從動能轉換成電能，又轉化成動能。那是一種浪費，還不如直接用汽油機而不用電動機。
最後，電動機過大，意味著電池就必須很大才能驅動。而電池的充能是需要汽油機工作的。這樣能量的重復轉換反而導致了能量利用率的降低。不能節能。
所以，當你知道混合動力省油的原理是，你就知道為什麼要那樣了。
關鍵就是，混合動力的車是在車輛低功率行駛時將發動機產生的富餘能量存起來，在關鍵時刻使用的一個過程。也就是說，電動機要消耗的是發動機的富餘能量。而不能讓電動機成為發動機的累贅。那樣，能量的轉換多了一道工序。效率必然降低。
最後，混動系統成本較高，所以小排量車一般不會安裝。

『柒』 電動車有碳排量么

您好，電動車是低碳環保產品，所謂低碳，並不是零碳，所以說電動車也是有碳排量的，其實計算電動車的碳排量也是很容易的，首先1千克碳的完全燃燒排放1千克二氧化碳，而我國的電力80%是火力發電，剩下的20%暫且認為其為潔凈能源吧，電動車百公里消耗1.2度電，這樣算下來，即為：1.2*0.8=0.96千克二氧化碳。這個是多是少，通過一個對比可以得到答案，據權威統計，公交車平均每人百公里油耗1.5升汽油，及1.5*2.3=3.45千克二氧化碳，所以電動車是低碳環保的交通工具。希望能夠對您有幫助！

『捌』 電動 汽車120馬力等於汽油車的多大排量

120馬力要看是什麼樣的汽油車。如果是大眾的TSI發動機是1.4左右，如果是北京212的技術的發動機，需要3.0左右吧

『玖』 電動汽車和低排量車那個好

你好。現在電動車續航里程不高，速度不快。後期充電設備跟不上。還是建議使用低排量的

『拾』 純電動汽車160功率kw相當於汽車的多大排量

從最大功率上來說相當於一般2.0T至2.5T，或者3.0以上自吸發動機，但是電動機的動力特性和汽油發動機特性不同，比較而言，電動機低速有力高速無力