純電動汽車的電瓶蓄的電流是多少

❶ 新能源汽車電池的輸入電壓電流是多少

有的是220v 也有的是380v都可以，快慢的問題！

❷ 一般12V的汽車電瓶，連續輸出電流最大可達到多少

12V80A電瓶最大可以輸出電流為550A。
1、國標（GBT 5008.2-2013 起動用鉛酸蓄電池 第2部分：產品品種規格和端子尺寸、標記，5.4 中國系列 蓄電池規格及外形尺寸，5.4.2 下固定式蓄電池） 規定，啟動型電池，12V80A電瓶冷啟動電流550A。
2、具體最大輸出電流應根據廠家給出的參數確定，如，6-qw-80（400），最大啟動電流可達400A。
3、按照0.5C2要求，持續工作2小時最大電流40A

❸ 電動車的蓄電池瞬間放電電流有多大12v的

您好，電動車的蓄電池瞬間放電電流有多大-----正常騎車4A---10A。
用於發動機點火和帶一個電磁鐵可以使用的，因為電動車電池設計就可以大電流放電的。
如果14AH容量的電池短路時瞬間放電20A以上都可以。 此外還要看你的電池容量是多大的有10AH.14AH.17AH.20AH.24AH 等等，一般容量大的電池相對來講瞬間放電電流要大些

❹ 電動車上的蓄電池參數的電容是多少

蓄電池的單位不是電容，只有電容器的單位是電容量。蓄電池的容量單位是AH或mAH，意思是：放以多大的電流電的情況下可以正好一個小時將電池的能量放完。1AH=1000mAH。
蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，並用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。

❺ 汽車蓄電池一般有沒有標有輸出電流是多少安的

汽油機轎車通常是65AH，貨車知100AH。柴油機通常是150,200AH
蓄電池道是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼專採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不屬需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

❻ 電動汽車電池是多少伏電壓多少安培的電流

電池的容量單位為庫侖(C)或安時(Ah)。表徵電池容量特性的專用術語有三個：

a. 理論容量。系指根據參加電化學反應的活性物質電化學當量數計算得到的電量。通常，理論上1電化當量物質將放出1法拉第電量，即96500C或26.8Ah(1電化當量物質的量，等於活性物質的原子量或分子量除以反應的電子數)。

b. 額定容量。系指在設計和生產電池時，規定或保證在指定放電條件下電池應該放出的最低限度的電量。

c. 實際容量。系指在一定的放電條件下，即在一定的放電電流和溫度下，電池在終止電壓前所能放出的電量。

電池的實際容量通常比額定容量大10%～20%。

電池容量的大小，與正、負極上活性物質的數量和活性有關，也與電池的結構和製造工藝與電池的放電條件(電流、溫度)有關。

影響電池容量因素的綜合指標是活性物質的利用率。換言之，活性物質利用得越充分，電池給出的容量也就越高。

活性物質的利用率可以定義為：

利用率=(電池實際容量/電池理論容量)×100%

或，利用率=(活性物質理論用量/活性物質實際用量)×100%。

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充電

當組合儀表上的相應指示圖標（黃色）點亮或當儀表剩餘點亮小於等於25%時，則此時該純電動汽車必須進行充電。（注意：充電溫度要求0℃—55℃，放電溫度要求零下20℃—60℃）

具體操作步驟如下：

1、 車輛應該停放在遠離易燃易爆物品的室內，換擋手柄置與「P」擋，拉起手剎，點火開關打到「OFF」.

2、 檢查冷卻液，確認液位是否正常。檢查充電樁插座，確保安全可靠。

3、 充電時，先插上「交流充電線」的供電端；之後，向上提拉駕駛員座椅左側的開鎖開關，打開充電口蓋，插入「交流充電線」車輛端。

4、 當組合儀表上圖標相應圖標（紅色）點亮時，表示充電鏈接裝置已經正常連接。當組合儀表上相應圖標（黃色）點亮時，表示電動汽車電池已開始充電。

5、 組合儀表相應圖標（黃色）熄滅後，表示動力電池已被充滿，請先拔去「交流充電線」車輛端，後拔去「交流充電線」供電段，關好充電口，整理好交流充電線。

相關注意事項：

1、 在車載自動啟動的溫度空盒子相關功能正常的情況下，為縮短充電時間，在車輛充電過程中，不建議使用車載用電設備。

2、 低溫情況下的充電，空調會給電池加熱的情況屬於正常。

3、 如果在電動汽車電池充電過程中遇到故障，請尋求專業人員進行處理，不要私自嘗試維修。

參考資料來源：網路-電動汽車電池

❼ 低速電動汽車，鉛酸電池，一般是多少電壓，電流的鉛酸電池

鉛酸電池一般一個是12V在低速電動汽車5個鉛酸60V（而鉛酸蓄電池電流可做得很大幾百安的，（AH，）。

❽ 汽車的電瓶的電壓和電流是多大

汽車電瓶電壓通常都是12V或24V的，一般家用汽油發動機的轎車電瓶電壓都是12V的，而柴油發動機的工作原理與汽油發動機不同，需要更高的電壓，因此多採用24V電壓的電瓶。

然而，12V的電瓶電壓並不是固定的，一般都會大點。正常情況下，汽車啟動前的電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動後的電瓶電壓在13.2-14.8V之間，只要啟動時的電壓不低於11V就算是正常電壓。

電瓶電壓過高或過低，都會造成一定的影響。平時應多檢查電瓶的使用情況，電瓶電壓一旦低於10.8V時，需要及時進行充電。如果電瓶電壓過低，汽車會出現難以啟動甚至無法啟動的情況；如果電瓶電壓過高，則可能損壞電瓶。

電瓶可以在汽車行駛過程中通過發電機進行充電，如果汽車長時間停放很容易導致電瓶電量流失，造成汽車啟動不了。所以，在汽車長期停放期間，最好每隔一周就啟動一次車輛，發電機會為電瓶充電，一般需要怠速運轉5分鍾以上。另外，長時間停放時建議車主朋友將電瓶的負極摘掉，因為電瓶即使沒有使用，也會自然放電，而這樣做可以避免車輛電瓶電量虧空。

對於電瓶的自然放電，也稱之為自放電率，就是在沒有接任何電氣元件、沒有任何負載的情況下，每天也會損失大約1%左右的電量。自放電率的大小與電瓶的品質有直接關系，電瓶越好，電解液越純凈，自放電率越小。因此，盡量避免在汽車熄火後使用車內電器，因為在發動機不發電的情況下使用電器，會一直消耗電瓶電量，電瓶虧電會影響汽車啟動。

❾ 汽車電瓶電流多少正常

電流大小是看你用電器的多少，正常電流達到300-400A。如果就開個內飾燈可能就0.3A。