雷克薩斯首款電動汽車

⑴ 雷克薩斯首款電動UX 300e性價比如何

隨著新能源汽車市場的火爆，更多豪華品牌開始加入新能源汽車市場，比如說雷克薩斯汽車。而在4月26號的時候，雷克薩斯旗下首款純電動車型UX 300e車型正式上市了。雷克薩斯UX 300e基於燃油版雷克薩斯UX打造而來的，並且對於雷克薩斯汽車來說，雷克薩斯UX 300e是非常重要的一款車型。
外觀設計上，基於燃油版雷克薩斯UX打造而來的雷克薩斯UX 300e，與燃油版雷克薩斯UX還是十分相似的，外觀同樣激進且時尚。雷克薩斯UX 300e擁有紡錘形中網和大量"L"型折角元素設計，辨識度較高。與此同時，與燃油版雷克薩斯UX不同的是，雷克薩斯UX 300e的加油蓋位置更改為充電口設計，並採用了雙五輻且中間鑲嵌有藍色條紋的輪轂設計，非常動感。
內飾部分，雷克薩斯UX 300e的設計基本與現款的雷克薩斯UX車型保持一致，做工和用料都是可圈可點的。同時，雷克薩斯UX 300e車內使用了懸浮式中控屏設計，位於儀表盤兩側的駕駛模式選擇旋鈕也得到保留。動力部分，雷克薩斯UX 300e配備了來自豐田的永磁同步電機，這套電機的最大輸出功率為150kW，峰值扭矩可達300N·m。再者，雷克薩斯UX 300e搭載了總容量為54.3kWh的三元鋰動力電池組，可以帶來400km的NEDC綜合工況續航里程錶現。
綜上所述，雷克薩斯UX 300e的產品表現還是比較不錯的，值得入手。
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⑵ 「試駕測評」好飯不怕晚，雷克薩斯首款純電動汽車，試駕UX300e！

在新能源產品百家爭鳴的當下，說起混合動力大家還是第一時間想到日系品牌，大多車企為了解決日益加劇的環境污染和能源緊缺問題，都選擇了向純電動領域前進，雷克薩斯也不例外，今天小編要試駕的這款車型就是雷克薩斯旗下首款純電動汽車UX300e，一起來看看吧！

總結：

UX300e作為雷克薩斯旗下的第一款純電車型，給小編的感覺倒像是試水，它並沒有選擇一步到位直接推出一款純電平台出品的車型，而是選擇了「油改電」的做法，好在UX300e給我們的駕駛體驗還算不錯。對於這樣一款車型，你有什麼看法呢？

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⑶ 嫌特斯拉做工差實拍雷克薩斯首款電動SUV 不僅豪華 還更便宜

特斯拉一直被視作電動車界的標桿，在電池控制以及自動駕駛方面，特斯拉確實有過人之處，但是在做工用料方面卻依然保持著美系車的粗放，一直被不少消費者詬病。在東方，也有那麼一個品牌，在豪華氛圍的打造以及混動技術的研發上，同樣也是行業標桿。它就雷克薩斯，在前不久，雷克薩斯也推出了旗下的首款純電SUV車型UX300e，它將新能源與豪華完美結合，那麼這台車到底有什麼看點呢？【新車快評】今天帶你體驗這款新車。

售價過高難覓買家

雖然雷克薩斯UX300e免稅，但是在車價方面卻高達36.2萬起，這樣的價格與競爭對手特斯拉model3相比都要高出不少。雖然雷克薩斯的車型一直都是保價神器，但是在純電動車型上，這個神話肯定是不能保持的。畢竟使用一段時間後，電池衰減在所難免。那麼什麼樣的人可以買這台車呢？一雷克薩斯忠實粉、二電動粉。如果不滿足這兩個條件，恐怕很難找到感興趣的消費者。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。

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⑷ 雷克薩斯首款純電動汽車 UX300e續航約400公里

近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯UX300e車型或將4月26日正式國內上市，新車採用純電動驅動，綜合工況續航里程或超過400km。

充電方面，普通充電（AC）最大輸入為6.6kW，快速充電(DC)最大輸入為50kW。在車輛充電時，車主可通過手機APP查看剩餘電量、充電完成時間等信息，並支持通過手機APP遠程打開或者關閉車輛空調、前後席座椅電加熱功能等。

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⑸ 盤點2020即將上市的新能源車，雷克薩斯推出首款純電動SUV！

很多車業人士對於新能源車依然比較看好，而從2019年新能源車的銷量可以知道，這一年純電動車市場的競爭將會更加激烈，而下面就盤點2020年即將上市的三款純電動SUV，看看它們是否符合你的胃口？
大眾ID.初見
大眾對於國內新能源市場一直都是虎視眈眈，2019年10月大眾汽車帶來了專屬中國市場的純電動車型——ID.初見，並由一汽-大眾進行生產。該車定位於緊湊型純電動SUV，基於全新的MEB平台打造，整體造型延續了ID.家族的設計風格，專屬的電動車平台讓其前、後懸比較短，給車內寬敞的空間提供了可能性。
不過目前關於這輛電動SUV的信息較少，如續航里程動力等信息官方都還沒有透露，ID.初見作為大眾ID.家族在中國推出的首款車型，相信會作為大眾進軍國內新能源市場的主力。
寶馬iX3
寶馬作為「BBA」三巨頭之一，終於將在2020年給大家帶來它的全新電動SUV——寶馬ix3，據消息稱，該車將會在2020年首先在歐洲上市，稍晚將會在中國和北美地區上市。稍晚將會在中國和北美地區上市。
寶馬品牌自帶的影響力，將成為它不容忽視的產品優勢。它的動力系統最大功率為199kW，續航里程為440km，據悉，新車電池容量將達到74kWh，國內的電池供應商為寧德時代。
隨著2019年賓士EQC、奧迪e-tron相繼上市，寶馬這次推出的iX3將標志著曾經燃油車市場的三巨頭又將在電動車市場聚齊，新的市場爭奪戰即將打響。
雷克薩斯UX300e
雷克薩斯推出了純電動的SUV，有點出乎意料，雷克薩斯UX300e最早是在2019年廣州車展上首發，這也是雷克薩斯旗下的首款純電動車型，新車預計會在2020年的第二季度上市。
新車定位緊湊型純電動SUV，外觀部分保留雷克薩斯的設計語言，動力上，搭載了最大功率204馬力的電動機，峰值扭矩300N·m，電池部分，其將配備54.3kWh鋰電池組，NEDC綜合續航里程可達400km。
從整體產品來看， 雷克薩斯UX 300e作為進口品牌緊湊型純電動SUV，它的直接的競爭對手就是奧迪Q2L e-tron。
總的來說，2020年的純電動車市場的競爭一定是激烈的，續航里程、技術、配置、品牌這些將成為它們的核心競爭力，同時也給消費者們帶來更多豐富的選擇。
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⑹ 雷克薩斯首款純電SUV將於今年底在國內銷售

作者：小魔

至於車輛在外觀造型上的改動同樣是細微的，包括一個精心修整過的散熱格柵，強調純電身份的新logo以及尺寸更小的進氣口。雷克薩斯還為UX300e配備了一個聲音模擬器，會在車輛低速時模擬發動機噪音，提醒行人汽車的存在。

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⑺ 續航400km 雷克薩斯首款純電車UX300e 將於本月26日上市

在2019廣州車展上，雷克薩斯首款純電動車型—UX300e正式全球首發，新車定位緊湊型SUV，搭載前置電機，最大功率204馬力，NEDC綜合續航里程為400km，最新消息新車將於本月26日上市。

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⑻ 有備而來！雷克薩斯首款電動SUV諜照曝光，搭載雙電機！

不同於現行混動車型搭載的E-Four四驅技術，雷克薩斯為其他車型同步了Direct4四驅技術，Direct4在前後軸（混動僅有後軸）採用e-axle設計。雷克薩斯表示，Direct4更注重靈活的動態操控性，此外Direct4還降低了車身噪音並提高舒適性。未來雷克薩斯ES也將可能採用Direct4技術，搭載兩台107馬力的前後電動馬達。

據悉，雷克薩斯純電動車型將僅在部分地區推出，因為豐田正在國內和歐洲銷售一款名為UX300e的UX小型跨界電動車。目前，豐田已經證實計劃在不久的將來在美國市場推出電動汽車。

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⑼ 雷克薩斯首款純電動車UX 300e將於4月26日上市

近日從雷克薩斯官方獲悉，該品牌旗下的首款純電動車型UX300e車型將於4月26日上市。新車是基於燃油版雷克薩斯UX打造的純電動版本，配備了來自豐田的永磁同步電機，其最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。電池組總容量為54.3kWh，配合動力電池加熱系統、制動能量回收等節能科技，整車NEDC綜合工況續航里程達到400km。

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⑽ 雷克薩斯兩款全新純電動車曝光，創新型四驅系統引人關注！

雷克薩斯同步了Direct4四驅技術，不同於現行混動車型搭載的E-Four四驅技術，Direct4技術的導入將賦予雷克薩斯未來的混動與純電動車型更豐富的駕控樂趣。重點是，這項技術可同時用於HEV油電混動、PHEV插電混動、BEV純電動和FCEV氫燃料電池電動車這四類電氣化車型上。

文/孫博偉

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