特斯拉電動汽車大屏

『壹』 特斯拉電動汽車有哪些，特斯拉電動汽車介紹

Model 3，Model X，Model S，Model X 75D，Model Y（未來）

『貳』 為什麼特斯拉、小鵬汽車都喜歡弄單獨的中控大屏，這有什麼特別之處嗎

這也是順應了目前的一個潮流趨勢吧，像手機，以前沒有智能手機的時候，基本都使用諾基亞這樣的按鍵手機，有了智能手機後，除了老人在使用，基本上沒有年輕人使用按鍵手機了，電視和中控大屏也是同樣的道理，智能的發展給生活帶來了更多的便捷，現代人也更習慣使用觸屏智能，相比於傳統的車載按鍵來說，中控大屏更符合現代人的使用習慣和審美。同時，單獨的屏幕可以滿足多種需求，不僅可以通過中控大屏來控制整車所有控制器的功能，還可以通過中控大屏觀看娛樂節目等，進行娛樂放鬆，實現車聯網，另外也可以實現車載屏幕控制整車所有控制器的功能，可以為後續實現用戶個性化設計和調校打開大門。而中控大屏作為智能化的一個標志，基本上現在很多知名品牌都使用了，像你說的特斯拉、小鵬汽車都有使用了中控大屏，同時，小鵬G3在中控大屏上還進行了升級，在運行速度，儲存空間上面都有了很大的提升，使得流暢度更高，個人體驗感更好，帶來更高級的駕駛體驗。

『叄』 特斯拉中控屏幕供應商

TPKHoldings（台灣宸鴻光電科技）。

特斯拉另外兩款車型ModelS、ModelX中控屏幕供應商均來TPKHoldings（台灣宸鴻光電科技）。斯拉Model3預定量已達25.3萬輛。Model3顯然有一個很好的開局：上述預訂單數據大約是特斯拉2015年全年銷量的五倍，也超過了多數分析師的預料。

特斯拉電池供應商是LG化學（LGChem），此次如果與LG顯示達成合作意向，想必在價格上特斯拉能獲得更多的優惠價格。

(3)特斯拉電動汽車大屏擴展閱讀：

開放專利

2014年6月12日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，將與同行分享特斯拉的所有技術專利，以推動電動汽車技術的進步。他在公司官網上發表一篇題為《我們所有的專利屬於你》的博客說，為了電動汽車技術的發展，特斯拉將開放其所有的專利。

任何人出於善意想要使用特斯拉的技術，特斯拉不會對其發起專利侵權訴訟。馬斯克認為，開放專利只會增強、而不會削弱特斯拉的地位。他說，技術領導地位不取決於專利，而取決於一個公司吸引和調動人才的能力。

馬斯克在英國倫敦還表示，他打算開放特斯拉超級充電站系統的設計技術，以便建立其他電動汽車製造商都能採用的技術標准，但其他電動汽車商需要接受特斯拉超級充電站的經營模式。

『肆』 特斯拉屏幕具體是多大尺寸的

17寸指對角線的長度。
1 英寸=2.54cm，2.54*17=43.18。
也就是說，一塊矩形屏幕，對角線長43厘米。

我對特斯拉也很感興趣，這種創新，讓人熱血沸騰。
傳統的汽車廠商不會專心發展電動車的，只會設置障礙和打壓特斯拉。

我認為5年後再看，那時可以評論特斯拉的成敗了。

『伍』 特斯拉中控屏使用說明書

1、這塊中控屏基本承包了絕大部分的車輛行駛和娛樂功能的操作，讓駕乘人員很方便的對車輛進行事無巨細的可量化設置。

2、這塊超大的中控屏在特斯拉不同車型上所配備的尺寸也不同，其中Model S和Model X都是17英寸，其次Model 3為15英尺。雖然尺寸很大，但是屏幕顯示效果十分細膩，由於車載系統是前蘋果工程師牽頭設計，所以設計風格和操作體驗都與iPad十分相似。
3、以Model S為例，17英寸的中控屏分上下兩層信息，你也可以自定義界面內容和位置。而地圖這類應用肯定支持全屏瀏覽，利用大屏的天生優勢，路徑和地點信息都一目瞭然。
4、中控配備了傳統的USB聯線方式，你也選擇簡單快捷的藍牙連接，中控與手機連接後，即可共享通訊錄、音樂等信息。

5、選擇攝像頭選項，倒車影像以及雷達都會輔助你了解車身四周狀況，雖然沒有輔助線，不過清晰的顯示效果可以彌補這一切。
6、行駛信息、電池情況、懸掛調節、座椅、燈光、車內主題、空調等信息都可以在中控屏上顯示且調節，可操作性非常豐富。
7、由於少了很多傳統車型上的實體按鍵，所以中控台下方的位置變得十分空曠，那裡除了儲物格，就是杯架，可提供前排駕乘人員放置物品的空間非常多。

『陸』 對比特斯拉、小鵬、蔚來三者中控大屏，哪個設計更加人性化

在同等的事物之間，人們總是習慣性的進行對比，參考了很多的新能源電動汽車之後，我覺得在國內眾多的新能源電動汽車品牌中，小鵬汽車旗下的新款車型小鵬G3在中控屏方面設計的比較人性化，新款小鵬G3對中控大屏進行了更新升級，搭載車規級的高通820A晶元，運算能力，流暢度，存儲能力都將迎來很大的提升，並且屏幕本身的素質非常過硬，做過霧面屏處理，以及擺放位置都非常合適，使用起來非常舒適，起到了新能源電動汽車的智能終端作用。並且這一次推出升級版的車型，也使得小鵬G3這款新能源電動汽車的整體核心，以及性能各個方面都得到了提升，當然，這次升級除了中控屏之外，小鵬G3還在其他的部位分別進行了升級，車內的空間感也得到了進一步的提升，更加的受到廣大消費者們的喜愛。

『柒』 特斯拉大屏/4季度上市 江淮帥鈴T9實車曝光

近日，我們獲取到江淮帥鈴T9的部分實車照片，從整車的完整度來看，新車已經達到了量產的水平，或已經下線。另外我們還獲取到了這款車的內飾實拍圖片，其配備了「特斯拉大屏」。據悉，這款全新皮卡車型預計在今年第四季度上市。
江淮帥鈴T9實車視頻截圖
從實車照片可以看出，江淮帥鈴T9的外觀將會非常有特點，分離式的前大燈造型與Jeep自由光開創的設計非常相似，這種造型目前在很多SUV上都會採用，也是帥鈴T9打造乘用化風格的一個方式。據我們猜測，最上方的為LED日間行車燈，中部為遠近光燈，底部保險杠部分的或為霧燈。
江淮帥鈴T9實車視頻截圖
中網設計在保持帥鈴T8大嘴式梯形的風格上加入了獨特的裝飾，讓中網看上去更有力量感。另外，中網和日行燈的邊緣都採用了黑色材質包圍，看上去很厚重。輪眉部分也使用同種材料覆蓋，增加越野氣息。從之前曝光的網路圖片可以看到，帥鈴T9的車身側面與T8差別不大，所以整車應該只是在T8的前臉部分稍作修改，以區分出不同車型。
江淮帥鈴T9實車視頻截圖
此次曝光的內飾高清照片顯示，帥鈴T9的車內與T8將有比較大的區別。尤為值得注意的是中部大尺寸的「特斯拉大屏」，非常醒目。由於豎屏的設計，兩側的空調出風口也改為豎直的樣式。屏幕底部帶有儲物格。從換擋桿周圍的按鍵可以推測，該車將有電子手剎等等較多的電子輔助配置。換擋桿後方或為四驅模式旋鈕。根據媒體報道，該車將會有車身穩定控制系統、伊頓差速鎖、電動天窗、大尺寸中控屏、電動尾門解鎖、無鑰匙進入、一鍵啟動以及車聯網系統等，整體來看配置很高。
動力部分或將採用2.5T發動機，匹配6速手動和自動變速箱。據悉，新車也會像長城炮一樣分為商用版、乘用版和越野版三個系列，整車寬度超過1.9米，也是主打寬體皮卡的一款車型。另外我們了解到，這款車將會在今年第四季度上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 特斯拉 原裝進口 純電動車 多錢

特斯拉純電動汽車價格：Tesla Model S

參考價：64.11-127.81 萬，內飾方面，特斯拉Model S車內中控台以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據悉，中控台上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad 9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調節（舒適、正常、運動）、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導航、音樂、電話等功能於一體，並可實現分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導航功能。

動力方面，根據最新的消息，特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉Model S還支持太陽能充電，對於容量為85千瓦時的電池，僅需10小時就可將電量充滿。

特斯拉純電動汽車價格：特斯拉Model 3

參考價：30.00-48.00 萬,特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發文，聲稱Model 3即將在中國和歐洲設立工廠，並且Model 3還將有「Crossover」版本Model Y（類似小型SUV）。Model 3不採用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續航的影響。Model 3預計續航里程在320公里左右。

多數設計都是新的。「新的電池架構，新的發動機技術，全新汽車結構。」取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。
你有所幫助，望採納

『玖』 特斯拉與國產電動汽車相比較優勢在於哪裡

斯特拉電動車相比於我們國產電動車來說非常受歡迎，優點也很多，下面我來一一列舉一下。

提到買純電動汽車，大多數人第一反應都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的頻繁動作，讓特斯拉的知名度變得更高，講真，有時候都覺得買純電動汽車不買特斯拉似乎都會被人嘲笑。那麼特斯拉到底好在哪，為什麼就是比國產純電動汽車受歡迎？

其實國產純電動汽車的技術並不差在哪，但是和特斯拉比起來，在一些方面還是比較弱的，比如說自動駕駛，雖然這一功能目前只能作為輔助功能使用，但是嘗試過的小夥伴都知道特斯拉的自動駕駛如何。

不過對於國內的用車環境來說，我覺得基本上也就是能讓你低頭拿東西的時候更安全吧。除了這一技術之外，那就是充電技術，不能說特斯拉的電池比國產車好多倍，但是耐用的程度或許並不同，續航大多數時間是更長的，這點是讓人羨慕的，而且充電時長也比很多國產車企要好，只能說車主願意買、敢買，還是有原因的。

『拾』 我看到有些汽車把中控弄出一個很大的屏幕，比如特斯拉、小鵬汽車，這種中控大屏真的實用嗎這個能換嗎

智能化的興起，讓大屏從手機、電視走到汽車行業，而且一個比一個大，在比「大」的路上，車企費盡了心思，無論是合資也好，國產也罷，追求中控大彩屏好像成為了每個車企的目標和潮流。在汽車中控屏上，也可以看到，屏幕尺寸也是越來越大，屏幕越大，觀賞程度越好，但同時也要考慮到整車的一個配置狀態，不是一昧的大就好。可以說，現在的汽車基本都是使用了中控屏，中控屏的好處從視覺上看，更加簡潔明了，傳統的按鍵的分散性較高，而中控屏就很好地將分散的視覺集中到一個屏幕上，更加的簡潔，同時，中控屏能夠實現車聯網，能夠像手機一樣連上網。在互聯體驗上，搭載觸控屏可以很好的實現智能人機交互，智能人機互動，很多車型都配備了語言互動，在科技感也比較強，市場熱度高。像小鵬G3推出的3款新車型中，升級了智能網聯硬體，提供智能化的中控屏更換服務，在晶元方面運用了820A晶元，運算能力和流暢度大幅度提升，功能上更加的豐富，同時配置有OTA，通過系統OTA同步更新系統軟體升級。