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混合電動汽車是如何分類的

發布時間: 2021-08-05 05:58:56

① 混合動力汽車的混合動力系統分類

根據混合動力驅動的聯結方式,一般把混合動力汽車分為三類:
①串聯式混合動力汽車(SHEV)主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。
②並聯式混合動力汽車(PHEV)的發動機和發電機都是動力總成,兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出,也可以單獨輸出。
③混動式混合動力汽車(PSHEV)綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車,主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。
根據在混合動力系統中混合度的不同,混合動力系統還可以分為以下四類:
①微混合動力系統。代表的車型是PSA的混合動力版C3和豐田的混合動力版Vitz。從嚴格意義上來講,這種微混合動力系統的汽車不屬於真正的混合動力汽車,因為它的電機並沒有為汽車行駛提供持續的動力。
②輕混合動力系統。代表車型是通用的混合動力皮卡車。輕混合動力系統除了能夠實現用發電機控制發動機的啟動和停止,還能夠實現:(1)在減速和制動工況下,對部分能量進行吸收;(2)在行駛過程中,發動機等速運轉,發動機產生的能量可以在車輪的驅動需求和發電機的充電需求之間進行調節。輕混合動力系統的混合度一般在20%以下。
③中混合動力系統。本田旗下混合動力的Insight, Accord 和Civic都屬於這種系統。中混合動力系統採用的是高壓電機。另外,中混合動力系統還增加了一個功能:在汽車處於加速或者大負荷工況時,電動機能夠輔助驅動車輪,從而補充發動機本身動力輸出的不足,從而更好的提高整車的性能。這種系統的混合程度較高,可以達到30%左右,目前技術已經成熟,應用廣泛。④是完全混合動力系統。豐田的Prius 和未來的Estima屬於完全混合動力系統。該系統採用了272-650v的高壓啟動電機,混合程度更高。與中混合動力系統相比,完全混合動力系統的混合度可以達到甚至超過50%。技術的發展將使得完全混合動力系統逐漸成為混合動力技術的主要發展方向。

② 電動汽車的種類有哪些。是怎麼分類的

電動汽車電池的分類是蓄電池和燃料電池,其中蓄電池適用於純電動汽車,包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池;燃料電池用於燃料電池電動汽車,包括鹼性燃料電池、磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、

③ 簡述混合動力汽車的分類及其各自類型

按驅動方式分類,混合動力分並聯式,串聯式,混聯式。按混合比分類,分普通混合動力、微混合系統、輕混合系統和全混合系統。根據混合動力驅動的聯結方式,一般把混合動力汽車分為三類: ①串聯式混合動力汽車(SHEV)主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。 ②並聯式混合動力汽車(PHEV)的發動機和發電機都是動力總成,兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出,也可以單獨輸出。 ③混動式混合動力汽車(PSHEV)綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車,主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。
望採納,謝謝

④ 混合動力汽車的分類有幾種

混合動力分並聯式,串聯式,混聯式。混合動力還是以石化燃料為動力源,只是把一部分能量轉化為電能存儲,在適當的時候通過電機輸出動力。因為單獨考發動機的話,在動力和油耗方面不盡人意,混合動力通過控制系統協調發動機和電動機共同驅動車輛行駛,達到一種最優的動力和油耗。目前PHEV比較熱門,也就是插電式混合動力,其動力不單單是汽油燃料,可以直接充電作為動力,可以說是純電動車和混合動力車的過渡車型,是未來短時期內的市場主流。
還有什麼問題可以共同探討哈,打字打了半天,給分哈

⑤ 電動汽車是怎麼分類的,都有哪些呢

按照輪徑的大小可以分為:16寸、18寸、20寸、22寸、24寸等。

按照傳動的方式可以分為:軸傳動、鏈傳動、摩擦傳動等。軸傳動電動車比較常見。
按照助力的方式可以分為:普通電動型、智能助力型、混合型。
普通型電動車是目前國內最常見的,它是電力驅動與人力驅動二用,二者均可以單獨使用。
智能型電動車的主要市場在國外,它是電力驅動與人力驅動二者聯合使用,以人力驅動為先,當人力達到一定量後,電力才會加以助動,一旦人力撤出,電力也會隨之停止。
混合型電動車是前二者功能的組合,它可以由騎行者在使用時選擇。
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⑥ 電動汽車由什麼分類的為為那些種類

1、復合動力電動汽車(亦稱混合動力電動汽車)是指車上裝有兩個以上動力源,包括有電機驅動,符合汽車道路交通、安全法規的汽車,車載動力源有多種:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組,當前復合動力電動汽車一般是指內燃機車發電機,再加上蓄電池的電動汽車。
2、純電動汽車。純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。
3、燃料電池電動汽車。燃料電池電動汽車是利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經電化學反應產生的電能,並作為主要動力源驅動的汽車。

⑦ 混合動力汽車的類型

(1)按驅動方式分類
1. 串聯式混合動力(電動)汽車series hybrid electric vehicle (SHEV)
車輛的驅動力只來源於電動機的混合動力(電動)汽車。
2. 並聯式混合動力(電動)汽車 parallel hybrid electric vehicle (PHEV)
車輛的驅動力由電動機及發動機同時或單獨供給的混合動力(電動)汽車。
3. 混聯式混合動力(電動)汽車 combined hybrid electric vehicle
同時具有串聯式、並聯式驅動方式的混合動力(電動)汽車。
(2)按混合比分類
普通混合動力
微混合系統
輕混合系統
全混合系統

⑧ 什麼是混合動力汽車,有哪些主要分類

混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
混合動力汽車的燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低
而且,輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力,因此,車主可以享受更強勁的起步、加速。同時,還能實現較高水平的燃油經濟性
混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力,電動馬達作為輔助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛,利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵,在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時,用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單,只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。另外一種是,在低速時只靠電動馬達驅動行駛,速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛,當速度提高時,由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力,這種方式需要動力分擔裝置和發電機等,因此結構復雜。還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」,發動機只作為動力源,汽車只靠電動馬達驅動行駛,驅動系統只是電動馬達,但因為同樣需要安裝燃料發動機,所以也是混合動力汽車的一種。
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
以串聯混合動力電動汽車為例,介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。
在車輛行駛之初,蓄電池處於電量飽滿狀態,其能量輸出可以滿足車輛要求,輔助動力系統不需要工作;
電池電量低於60%時,輔助動力系統起動:
當車輛能量需求較大時,輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;

⑨ 電動汽車的分類

1.純電動 純電動汽車由電動機驅動的汽車。 純電動汽車,相對燃油汽車而言,主要差別(異)在於四大部件,驅動電機,調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質...
2.混合動力 指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車: 可消耗的燃料或可再充電能/能量儲存裝置。 根據動力系統結構形式可分為以下三類: 串聯式混合動力汽車(SHEV):車輛的驅動力只來源於...
3.燃料電池 以燃料電池作為動力電源的汽車。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池...

⑩ 純電動汽車的基本分類

純電動汽車發展至今,種類較多,通常按車輛用途、車載電源數目以及驅動系統的組成進行分類。按照用途不同分類,純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
(1)電動轎車是目前最常見的純電動汽車。除了一些概念車,純電動轎車已經有了小批量生產,並已進入汽車市場。
(2)電動貨車用作功率運輸的電動貨車比較少,而在礦山、工地及一些特殊場地,則早已出現了一些大噸位的純電動載貨汽車。
(3)電動客車,純電動小客車也較少見;純電動大客車用作公共汽車,在一些城市的公交線路以及世博會、世界性的運動會上,已經有了良好的表現。

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