電動汽車充電慢怎麼回事

❶ 新能源電動汽車跑了高速後充電就特別慢是什麼原因

新能源車跑高速時是大電流放電，需要要慢點充電，恢復電瓶的性能，就比如人剛跑完馬拉松，不能馬上大量飲水補充水分，道理是一樣的。

❷ 新能源電動汽車跑了高速後充電就特別慢是什麼原因開始兩次挺快的。到後面充電很慢

如果說是跑完高速之後充電，那麼這個時候電池溫度是非常高的，充電也會造成電池升溫，所以為了保護電池，那麼在充電的時候會限制充電電流，所以就充的比較慢。

❸ 電動車為什麼充電那麼慢了

幾種可能：
1）電池與你的充電器不匹配
2）購買的電池不是新電池
3）充電器有問題
你可以自己一個一個排查一下！

❹ 電動汽車中,快速充電和慢速充電的原理是什麼

原理就是在單位時間內電流的速度不同。所謂家用交流電慢充，就是在現有居民供電體系的基礎上（採用單相220V或三相380V），使用5-10kW功率量級的充電器（其實就是一個交流轉直流，輸出電壓未必低），轉換成直流，對汽車內電池充電。這裡面，關鍵在於：

1、盡可能利用用電低谷，可以降低對電網沖擊，也可以通過峰谷電價的優惠降低用戶的花費：這個可以通過定時器解決。

2、功率不能過大，充電速度不用快。以5-8小時能充足就夠了。要考慮居民區線路的承受能力。這個充電器，一般在用戶這里，可以放在車上，也可以安裝在用戶家中。

所謂快速充電樁，往往安裝在公共場合，其目的是讓待充電車輛在較短時間（1-2H）內，補充50-60%以上的電能（當然最理想是1分鍾補充80%以上，但是電池技術（含電池組均衡技術）、輸配電技術尤其是散熱技術做不到！

現在大部分是在公用停車場固定的380V充電器，用專門的線路，可以提供更高的功率（例如20kW以上）的較大電流充電

也有是集中的高壓（10kV）引入，轉換成直流電，接入大型蓄電池組（可以採用鈉硫電池釩電池等）。這樣可以提供更高的充電電流，並防止接入時對電網的沖擊（當然，需要充電介面的支持）。

拓展資料：

電動汽車現在是汽車市場上很常見的，尤其是在微型和小型車方面，在SUV和一些其他的車型方面也是有一定的普及的。現在使用電動的消費者人數在不斷的增加，電動汽車也在隨著時代的進步而進步。

目前，電動汽車絕大部分採用鋰電池，採用串並聯達到指定的容量。電池製造過程中的離散，使用時的偏差，讓每個電池單元指標不一。長久以往，電池工作狀態偏離嚴重，少部分電池容量衰退更快，電池組容量跟隨「最短的木板」而急劇下降，最終報廢。

實際使用中，很有可能電路控制，在正常情況下，讓每節單體電池工作在20%-80%的容量范圍里，以達到更高的循環次數。（甚至有可能是一節20AH的電池當作12AH的電池單元計算容量）

在這個容量區間，單體電池可以承受很高的充電電流（例如2C），就保證了可以使用大電流的恆流充電快速恢復電池電量。

快充是一種應急充電方式，用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求;充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍。

優點：半小時可以充滿電池80%容量。超過80%後，為保護電池安全，充電電流變小，充到100%的時間將較長。缺點：由於充電電壓高，電流大的特點，以減少電池充放電循環次數為代價，對電池造成一定的損壞，降低了電池的使用壽命。

❺ 新能源汽車充電慢的問題怎麼解決

這個問題是受到兩個方面因素限制，一個是充電樁的數量和容量，另外一個是電動汽車的電池是否允許快充，目前這兩個問題都已經在解決中，技術進步的很快，採用三元鋰電池基本上快充問題已經解決，就看充電樁的建設速度了，目前全國正在以每月約8萬台樁的速度增加。

❻ 電動車充電充齊很慢是怎麼回事，幾個小時都沒滿。

電動車使用原裝充電器充電的，一般充滿在4∽5小時，充電時長與電瓶消耗的多少相關，不要使用電壓相同容量不匹配的充電器給電動車充電，那會縮短電瓶的使用壽命。

❼ 電動車充電器充電慢怎麼回事如題 謝謝了

若是新車的話可能是充電器的功率太小導致的，可更換一個充電器解決。要是是使用了一段時間的電動車由於電瓶的損耗也可能導致充電慢掉電快等問題，就需要更換電瓶了。

❽ 電動車充電慢是怎麼回事

電流小，你可以試試2A或者更高電流的充電器。但是太過了傷電池的

❾ 電動車充電太慢怎麼辦

這主要是電池裡的電用的太干凈了，你要在沒電之前經常補充電，這樣才能延長電池的壽命

❿ 電動車充電太慢應怎麼解決

用快速充電器充