領克新能源汽車性價比

❶ 比亞迪 江淮 北汽 領克 這些國產新能源電動氣車 哪個品牌哪個車型好

如果只推薦一個車型的話，那就領克01PHEV吧，它是插電混動車，雖然是緊湊型車，但是我覺得空間表現還可以，長寬高是4512*1857*1689，軸距是2734mm，看數據雖然不錯，但我也沒試駕過，具體的乘坐感受我也不清楚。領克01 PHEV搭載的是沃爾沃Drive-E系列1.5TD渦輪增壓發動機和西門子電機組成的動力系統，再加上7速雙離合變速箱，官方數據給出發動機最大功率是132KW，最大扭矩是265牛米，我還比較驚訝於它的油耗，工信部綜合油耗是1.7L。

❷ 領克這款車怎麼樣，值得買嗎

領克這款車很不錯的，值得購買。

領克01有「純、型、耀、勁」四種風格的車輛配置，不同風格匹配不用消費者個性，共設計了12款輪輞、15款方向盤、7種顏色的「Rainbow小夜燈」及裝飾件。

遠程APP控制功能，提供包括遠程啟動發動機、遠程尋車功能、遠程車況檢測和遠程車門鎖控制等在內的四大功能；並承諾終身免費數據流量 。

2019款領克01進行了多達10項的功能優化。中央扶手滑動設計提升了長途駕駛的舒適性，座椅通過坐墊加長。

提升了腿部支撐等，無線充電、扶手箱內部及後部USB充電口位置增加照明功能，伸縮式後備箱置物架提升了便利性和靈活性，無蓋式加油設計讓加油較為方便。

2019款領克01整車配置也有多項升級，360°全景影像系統為用戶提供全方位視野，雙麥克風設計提升了人機交互語音識別的精準度及有效性，副駕駛座椅後排電動調節功能，提升了後排乘坐的舒適性和整車豪華感。

❸ 吉利ICON和領克02新能源哪個性價比高一些

兩個定位都不一樣，價格也相差很大，只能說你預算充足買領克（17-20萬）。ICON（11-12萬）

❹ 領克SUV買哪款配置好預算多少錢

領克目前推出了領克01，領克02，領克03，和領克混動新能源汽車這四款車型，除了領克03以外，其餘的領克01，02，混動版都有SUV車型，那報價方面也是各有各的報價。大體上是從12-28萬之間，這個價位里有不同款式不同配置甚至是不同動力的，看你想要哪一種咯。

在內飾和配置上領克走的也是年輕時尚風，各種配置都很齊全，倒車影像電動天窗自適應巡航系統，人車交互體驗，智能語音系統什麼的應有盡有，而且中控台也是比較大氣舒適的簡約風，整體感覺簡約科技現代感強，這個就是要看個人喜好了，可能年輕人會更喜歡一些。綜合說領克打的不是性價比，走高端路線，因此注重品牌的可以考慮，但是想要省油性價比高的就要謹慎選擇。

❺ 領克03PHEV版，新能源車型裡面最具家用和運動感的

最近幾年相信大家對於汽車的限購和限行都有所關注，尤其是當下社會，汽車成為每個家庭的剛性需求，一輛車對於提升家庭幸福指數可以說是非常高的，所以買不了車也是很讓多數家庭難過。這時候國家也相應的推出了新能源這個車型，讓多數家庭有了選擇車的權利，不過新能源車型也存在了一些弊端，技術的不完善導致了新能源車型續航的弊端，完全不適合長途駕駛，小城市的充電難問題也讓眾多新能源車主苦惱，不過這也只是暫時的，相信以後會有更好的技術和更加便利的充電條件的，不過這是後話了。

今天燒餅依然介紹的是一款平移的新能源車型，領克03，燃油版的領克03已經上市很久了，銷量和口碑也主要集中在高顏值和高性價比了，這輛車不但保持了原有的設計，而且新能源特有的靜謐性也是燃油車比不了的，重視靜謐性的人肯定會更加中意的，下面燒餅就介紹一下這輛車的情況

來到內飾部分，領克03PHEV依然保持了和燃油版一致的設計，T字型的中控台非常的規整，中控大屏幕微微向駕駛位靠攏，下方操控台檔把位置的實體按鍵做到了簡化。內飾用料非常厚道，凈面的飾板運用的非常恰到好處，特殊材料的皮質座椅也是很舒適，無論是縫線還有細節都處理的非常優秀，在同級別車型裡面絕對是性價比很高的了。

動力方面，領克03PHEV搭載的依然是1.5排量的渦輪增壓發動機，最大馬力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩265N.m，搭配7擋雙離合變速箱。插電式混合動力的燃料形式也是很不錯的，採用的是單電機，總功率60kW，總扭矩160N.m。

總結

總打來說，領克03PHEV的可取之處主要體現在高顏值、精緻的內飾、加上很高的性價比，這輛車對於日常通勤來說絕對是一個很棒的選擇，16.87萬元—19.87萬元的價格也還不錯，喜歡這個外觀的這輛車絕對是一個好選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 【車主點評:領克02pHEv新能源汽車很不錯😊】

#選車理由 買頂配版的性價比我認為很高，要動力有動力，要做工有做工，
最主要是不限行，其次就是配置高，動力也不錯，零百7.3足夠✊
#最滿意 整車做工，質感很不錯，細節也很到位，隔音也可以，動力也夠
😎
#最不滿意 剎車動能回收想法很好，但是沒做好，腳感太難受，剎車非常不好控制
#空間 如果你175以上，那考慮01或者03吧，175以下還是可以的
😊
#外觀 外觀見仁見智吧，反正我覺得好看，車頭協調，車尾漂亮😛

#內飾
內飾做工精細，好看，不輸bba，按鍵質感很好，各個細節做的很不錯👍
#動力 零百7.3己經足夠日常使用了，要還覺得不夠，那上03+✊
#操控 低速方向盤很輕，車速起來了會變沉，如果和寶馬比，寶馬10分的話，02phev8分吧

#舒適性 反正比我座過的所有車都舒適，過減速帶震動小，座椅也很舒服，長途不會重的屁股疼
#油耗 只要每天把電充滿，那油耗，不存在的，沒電的話，油耗4升以為吧，很少用油！😛

❼ 網紅領克03，再推20萬免稅新能源車型，你會選擇嗎

領克汽車作為近幾年自主品牌中的網紅車企，目前在售車型一共有三款，其中01，02均為SUV車型，03是轎車。作為小鋼炮的領克03+，也一度被譽為中國品牌的性能車代表。領克汽車可謂是集合了吉利和沃爾沃的技術所研發出來的中高端車型，定位群體為年輕的消費者，所以車型設計上採用的潮流的設計元素，讓人眼前一亮。
隨著電氣化進程的推進，越來越多的車企開始推出過度產品，領克作為自主豪華品牌的領軍者，為了趕上更新的潮流和政策，領克03也是推出了自己的新能源車型，領克03 PHEV便是其中之一，並且是免稅車型，這一舉措對於消費者來說可謂是頗有吸引力。
首先從外觀來說，領克03的PHEV版依然沿用了燃油版設計，家族式的激進分體式前臉，依然在新能源車型上保留。一體式的中網貫穿了頭部，顯得非常運動，下方獨立的進氣口還有包圍都運用的恰到好處，整體的造型設計也依然是充滿了運動感。
前臉的造型兩極分化嚴重，喜歡的愛得不得了，感覺是時尚潮流。不喜歡的就很抵觸人覺得過於誇張。這也是正常現象，畢竟一款擁有絕對個性的車型，不能做到讓所有人喜歡。
前包圍的進氣格柵尺寸很小，與兩側傳統的霧燈相連接，沒有採用復雜的線條設計，整體形狀相對簡單。車頭上方分體式的大燈設計帶有自適應LED遠近光，日間行車燈兩個單獨的LED燈很醒目，但是在Lite車型上採用的是鹵素光源。下方獨立的進氣口還有包圍都運用的恰到好處，銀灰色磨砂造型，讓整個前臉充滿了運動感。
車身尺寸和燃油版沒有差別，整體側面車身的流線型設計突出，翼子板位置線條貫穿到D柱，低趴的姿態讓這輛車的運動感呼籲而出。設計感極強輪轂樣式和車身的契合度也是非常高。
不同於車身顏色的黑色後視鏡和汽車側翼面板充電口的細節設計，也更能體現年輕人的喜愛。18英寸雙色輪轂設計形狀有點復雜，但是視覺效果還是比較動人，美觀。
車尾的部分和燃油版車型也沒有太大的區別，同樣保留了"小鴨尾"、雙邊雙出排氣管等設計。新增混動版專屬的汽車尾標和運動激進的黑色後包圍造型與尾翼，獨特的家族式設計，非常打動人。領克03的PHEV版車尾呈現了一種一體式的視覺感，尾燈在夜晚具有很大高的辨識度，點亮後的科技感很棒。
在內飾設計上，使用了與領克03相同的內飾設計風格。車內仍然使用黑色為主色調，並且在中控台處添加了不少設計，整個儀表看起來比較有立體感。中控台的材料依然是全黑色的設計，除了大面積的軟質材料包裹以外，不同的是細節之處，加入了綠色的蜂窩裝飾板，新車將而座椅縫線等紅色元素換成了藍色，與燃油版有明顯區別。
多功能方向盤依然採用了平底的設計，握感舒適，方向盤多功能按鍵布局合理，整體以實用為主，雖然是一款新能源車型，依舊配備了換擋撥片。全液晶儀表盤依然是領克03的標配保持領先標准，只不過在顯示內容上多了電池的功耗，讓整個儀表盤的顯示的內容有些擁擠。
車內搭載的10.2英寸的中控液晶屏幕在新能源車型里不算突出，內置功能與燃油版車型一致，只不過多了一些關於電池的設置。領克03的PHEV版提供四種駕駛模式，在切換四種駕駛模式時在中控屏幕有所顯示。
在車身尺寸上，領克03新能源的車身尺寸依舊和燃油版保持一致，長寬高分別為4657mm×1840mm×1460mm，軸距為2730mm。車內依舊延續領克的特色搭載運動化座椅，為車內提供良好的運動氛圍，略顯遺憾的是運動座椅在舒適度方面略微欠缺。
車內後排空間上，領克03相比其他緊湊車型來說，還是要出色一些。唯一不足的是，作為新能源車型，電池在車體下方，因此中間地板凸起比較高，對中間乘客不太友好。
由於PHEV車型的電池位於車身中部下方，後備廂的內部高度相比燃油版車型少了100mm，後備箱空間有一定程度的損失，不過滿足日常家用足夠。
領克03 PHEV的動力系統由一台1.5T三缸發動機和來自西門子的電機組成。1.5T渦輪增壓發動機最大馬力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩260牛米。電機最大功率82匹、最大扭矩160牛米。綜合最大功率為262馬力，最大扭矩達到390牛·米。傳動方面匹配7擋雙離合變速箱。純電動續航里程51km，綜合續航里程達到992km，綜合油耗僅為1.7L/100km。雖然這是官方給出的數據，從賬面數據上來看，燃油經濟出色。
總結
作為一輛20萬左右的新能源車型，領克03的性價比還是比較高，包括車輛配置和動力系統都是同級別里都是比較出色的。有了電動機的支持，整個車身開起來會更加輕便，也會更加節能，整體來說，領克03PHEV的動態表現很讓人滿意。高顏值、精緻的內飾、加上很高的性價比，再加上免稅，這是對年輕消費者來說是一個不小的吸引力。而三缸發動機外加電機的配備，可以讓一部分人減少對三缸機的排斥。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 【車主點評:新能源領克01，我的不二之選，選擇你准沒錯。】

#選車理由 家旁邊開了家領克4s店，平時往裡面看看覺得車長相還不錯，於是進去一探究竟，發現01蠻合我胃口的，長相好看性價比還高，回家查了查，發現還有新能源版本，更加迫不及待的去試駕，動力很強勁，又省油，當即決定轉手掉之前的舊豐田，提一台新能源01。
#最滿意 最滿意的就是動力，新能源車的動力不僅不比傳統燃油車差，並且還更加強勁，市區里開簡直是屈才了。其次就是外觀，這個真的不能用語言形容，怎麼看怎麼好看。最後就是空間方面，做的蠻大的，滿足家庭出行。
#最不滿意 最不滿意的就是車子的內飾有異味，聞的是真的難受，晾了好久才流散去的。
#空間 前排空間做的很寬敞，我一個181的人坐進去居然頭頂也有個1拳半的距離，腿部空間也是蠻大的，沒有什麼束縛感，想怎麼坐怎麼坐。後排坐上三個人是剛剛好，四個人略擠。後備廂勉勉強強可以滿足家用。
#外觀 外觀是真的蠻有個性，第一次看到的時候我就對它一見鍾情了，前臉設計的非常帥氣，給我一種餓狼的既視感，整車的線條很美感很流暢。開在路上回頭率很高。
#內飾 內飾做的雖說是很不錯，造型很合理很美觀，風格也是我喜歡的簡潔大氣風格，還是全軟包，怎奈何異味太大，必須要扣掉一星。
#動力 新能源車的動力完全不輸市面上的燃油車，起步的時候就能感受到強烈的推背感，提速也是很流暢很平順。超車上坡根本不是問題，沒有上不去的坡。高速上表現穩定，平均速度都在100以上。
#操控 操控手感我很喜歡，方向盤略重，摸起來手感扎實，開著就會很安心，轉彎抓地力很強，沒有打飄現象。
#舒適性 座椅很軟，坐起來總是讓我想睡覺，懸架的減震效果做的不錯，過減速帶基本沒什麼感覺。車里的隔音很好，關上窗子基本沒什麼聲音了，胎噪風噪等也控制在一個合理的點上。
#油耗 油耗基本沒多少，這種新能源車最大的優點就是可以省很多油錢，自從買了它之後，再也不用為油錢操心了。

❾ 領克車怎麼樣

領克是一輛非常不錯的品牌，國產中的頂端者

領克是由吉利和沃爾沃共同打造的全新國產品牌，定位於高端市場。目前領克旗下總共有4款車型，分別是領克01、領克02、領克03和領克01插電混合版。主打大眾市場的吉利藉助沃爾沃的名號打造的領克汽車究竟怎麼樣呢？各位車主有沒有後悔買入呢？下面我們就來一探究竟吧。

領克01

上市時間：2017年11月

類型：緊湊型SUV

售價：15.88-22.08萬

領克01作為這個品牌的開山之作，上市之前就一直被炒作成國產高端市場的希望，但上市之後的表現並沒有像外界所期待的那般熱門，至今還沒有邁過月銷過萬這道坎，整體的表現和WEY的VV7相比還是稍遜一籌。在外界看來，領克01的吸引力主要來自於其使用的沃爾沃平台以及高顏值，實際駕駛體驗其實並沒有什麼亮點可言，整體性價不並不高。

根據車質網反饋的數據，領克01目前面臨的投訴主要集中在發動機功率不足和油耗、變速箱頓挫和系統升級問題上，其中系統升級帶來的弊端有成為工性的趨勢，目前廠家還沒給出合理的答復和解決方案。

領克02

上市時間：2018年6月

類型：跨界轎跑 SUV

售價：12.28-19.28萬

領克02其實和領克01是同源的，主要差別主要體現在一些配置、內飾細節和動力調校上面。雖然在售價上低於領克02，但其實這兩款車並沒有檔次之分，只是它們針對的目標人群不同而已。作為一款轎跑SUV，領克02瞄準的消費人群要比領克01更為年輕，對標車型是賓士GLA、大眾T-ROC探歌等。

領克02發布的時間也不過半年左右，目前的累計銷量在2萬多輛，也就月入3千輛的水平，並不算出彩，如果想要在市場站穩腳，後期還需蓄力。而根據車質網反饋的數據來看，目前領克02在車身附件及電器類故障問題上比較明顯。

領克03

上市時間：2018年10月

類型：緊湊型三廂轎車

售價：11.68-15.18萬

領克03，是領克品牌的第三款車型，同時也是該品牌旗下首款轎車。外觀方面，領克03的外觀設計延續家族式設計風格，整體造型主打年輕、運動；內飾方面，則和領克02採用相似的布局；動力方面，前期採用1.5T直噴直列三缸發動機，後續還將推出2.0T和插電混動車型。

值得注意的是，此次領克03的上市的地方選擇在日本東京，從這我們就不難看出領克品牌要進軍全球市場的決心。但領克03目前最主要的任務還是要先征服國內市場，我們也期待它的後期發力。

領克01 PHEV

上市時間：2018年7月

類型：插電混合緊湊型SUV

補貼後售價：19.98-22.98萬元

領克01插電混合版其實就是基於燃油版打造而來的，該車搭載一套由1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統，其它部分與燃油版車型區別不大，新增的充電口位於左前翼子板處，車尾部分還增加了PHEV標識。據悉，車輛的油耗水平為1.7L/100km。

作為為數不多的自主品牌插混SUV中的一員，領克01 PHEV將要面對的競爭對手主要有比亞迪唐DM和WEY p8，想要突圍也是具有很大挑戰的。

寫在最後

領克汽車占據的資源的還是比較優越的，一方面有沃爾沃的技術提供支持，另一方面又有吉利汽車積累的大眾市場保駕護航，這是很多新興品牌所不具備的。而領克發展的速度也確實非常快，從創立至今也不過兩年多的時間，卻已經有SUV、轎車和新能源的產品線，可謂是十分驚人。不過單從產品力來說，領克目前還不具備在高端市場站穩腳的實力，畢竟還只是一有背景沒硬實力的「新秀」，想要成長的話還有好長一段路要走。