吉利帝豪電動汽車質量如何
A. 吉利帝豪電動汽車質量好不好最高能跑多少公里
這款電動汽車還可以,最高能跑300公里,請採納,謝謝!
B. 吉利帝豪的質量怎麼樣
內飾設計還不錯,同級別當中算是很精緻的水平,性價比也很高,國產轎車當中很少能達到月銷量1萬的車型。不過小問題和合資車相比還是有一些的 異響,變速箱頓挫等問題比較常見,總得來說質量還算可以,配置也比較高。你可以看看車質網上帝豪的投訴。以小問題投訴為主。
C. 吉利帝豪質量怎麼樣
導語:日常維護費用高不高?

2、精彩回答:
本人14年新帝豪車主,車子開了三萬公里整,一般開車上班和縣城結合,偶爾開車出去旅遊。每公里五毛油錢,這個油耗可以接受!至於你說的保養問題,迄今為止保養換了五次機油,半年一次(一百多近兩百一瓶),輪胎換了兩個,主要是本人倒霉,在水泥路和柏油路被釘子扎了N次,輪胎修得不能再修了就換了。其他部件沒有任何更換。也就是說我的車子迄今沒有機電毛病,車子塑料有異響。車子用了兩年零十個月。希望對你有所參考。
3、精彩回答:
經典帝豪油耗高是一個毛病,其實更嚴重的是這樣的車子毛病很多,設計也很老,而且做工也很粗糙,所以日常維護上來講是非常高的,又比較的煩心,所以買這個車的都沒開多久就賣掉了,不行你可以去大路上看看,這款車你能看見不,這樣的車子就別糾結了放棄吧。
4、精彩回答:
老車油耗肯定高啊,而且還都是些放置在庫房裡的老車了,買回來肯定是這樣那樣的毛病的,你不嫌煩啊,而且配置還很低,做工還是那麼的粗糙,小毛病不斷的話,你也會受不了的,你看看現在的新帝豪也就明白了,一個樣子,質量很差勁的。
5、精彩回答:
吉利的經典帝豪油耗很高的,而且毛病也很多,所以我買回來開了3年的樣子就轉手賣了,真的不值錢的。再說吉利現在出售的經典帝豪還是一些以前賣的剩下的低配車,低配車安全性不行的,考慮到家人的安全,這樣的車還是別買了,新帝豪雖然不錯,但是油耗也很高,也不推薦買。
D. 吉利帝豪純電動車怎麼樣啊
帝豪EV採用了三元鋰電池,蓄電量為45.3千瓦時,綜合工況續駛里程為253公里,60公里/小時等速續航里程可達330公里;搭載永磁同步電機,最大功率為95千瓦,起步即可輸出240牛米峰值扭矩,0-50公里/小時加速4.3秒,0-100公里/小時加速僅需9.9秒。充電方面,帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式,快慢充均為國標插口,兼容公共設施的快慢充電樁;其中慢充模式14小時達滿電狀態,專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。
帝豪燃油車是當年吉利戰略轉型、沖擊高端品牌的主力車型,花費了吉利汽車的大量心血,可謂集吉利汽車技術之大成,因此市場反應也不錯。因為來自帝豪成熟的產品平台,帝豪EV的整車安全設計應該是不錯的。
E. 吉利汽車的質量怎麼樣
汽車質量好與不好,關鍵是看你如何去保養汽車,吉利汽車質量還可以,低價位,高配置,耗油低.建議買遠景和金剛比較好.小問題肯定是有的,但是大問題絕對沒有.
F. 吉利汽車質量怎麼樣
2017年8月9日,吉利控股集團榮獲「2017年浙江省人民政府質量獎」,這是浙江省政府設立的浙江省最高質量獎項。
總裝車間採用模塊化、智能化、柔性化、自動化的裝配系統,可實現不同車型共線裝配生產。裝配線大范圍採用了摩擦輸送技術,確保了生產過程實現低噪音、低污染、低能源;裝配輔助設備充分考慮了人機工程,機械手飄浮技術、OK線配置了環型尾氣收集裝置、3D激光技術的四輪定位台、多功能轉轂試驗室、全球先進的電動擰緊機、全球先進的玻璃塗膠機器人系統,為博瑞整車質量提供了最穩定可靠的保障。
此外,吉利春曉基地以「不接受、不製造、不流出」為原則,「信任」為核心,打造全面質量管理體系,充分發揮員工積極性、有效提升生產效率的「元動力」工程也在持續進行。正因為「提升產品品質」的理念已灌輸到每一位員工的腦海中,才能進而保證每一輛博瑞都具有近乎無可挑剔卓越品質。
G. 吉利汽車質量怎麼樣
2017年8月9日,吉利控股集團榮獲「2017年浙江省人民政府質量獎」,這是浙江省政府設立的浙江省最高質量獎項。
總裝車間採用模塊化、智能化、柔性化、自動化的裝配系統,可實現不同車型共線裝配生產。裝配線大范圍採用了摩擦輸送技術,確保了生產過程實現低噪音、低污染、低能源;裝配輔助設備充分考慮了人機工程,機械手飄浮技術、OK線配置了環型尾氣收集裝置、3D激光技術的四輪定位台、多功能轉轂試驗室、全球先進的電動擰緊機、全球先進的玻璃塗膠機器人系統,為博瑞整車質量提供了最穩定可靠的保障。
此外,吉利春曉基地以「不接受、不製造、不流出」為原則,「信任」為核心,打造全面質量管理體系,充分發揮員工積極性、有效提升生產效率的「元動力」工程也在持續進行。正因為「提升產品品質」的理念已灌輸到每一位員工的腦海中,才能進而保證每一輛博瑞都具有近乎無可挑剔卓越品質。
H. 吉利汽車質量怎麼樣啊
2017年8月9日,吉利控股集團榮獲「2017年浙江省人民政府質量獎」,這是浙江省政府設立的浙江省最高質量獎項。
總裝車間採用模塊化、智能化、柔性化、自動化的裝配系統,可實現不同車型共線裝配生產。裝配線大范圍採用了摩擦輸送技術,確保了生產過程實現低噪音、低污染、低能源;裝配輔助設備充分考慮了人機工程,機械手飄浮技術、OK線配置了環型尾氣收集裝置、3D激光技術的四輪定位台、多功能轉轂試驗室、全球先進的電動擰緊機、全球先進的玻璃塗膠機器人系統,為博瑞整車質量提供了最穩定可靠的保障。
此外,吉利春曉基地以「不接受、不製造、不流出」為原則,「信任」為核心,打造全面質量管理體系,充分發揮員工積極性、有效提升生產效率的「元動力」工程也在持續進行。正因為「提升產品品質」的理念已灌輸到每一位員工的腦海中,才能進而保證每一輛博瑞都具有近乎無可挑剔卓越品質。