當前位置:首頁 » 新型汽車 » 上海新能源汽車補貼新政

上海新能源汽車補貼新政

發布時間: 2021-08-05 22:51:47

『壹』 新能源汽車上海最新政策

http://ajax.club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2761-25883337-1.html
你看看吧

『貳』 新能源汽車補貼新政對行業影響有多大

4月23日,四部委聯合發布了《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

1、補貼政策實施期限延長至2022年底。2020年-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。

2、補貼前售30萬元以下(含30萬元),才能享受2020年補貼,"換電模式"車輛不受此規定。

3、2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。期間符合2019年補貼要求但不符合2020年補貼要求的只能獲得對應標準的0.5倍補貼,符合2020年新政的按2020年標准補貼。

對行業促進有限

這一政策對新能源汽車市場的影響,促進效果並不會那麼直接。

第一,特斯拉的品牌影響力和產品競爭力可能會減弱政策帶來的負面作用,而且Model3具備降價的基礎;

第二,換電模式要解決的不僅僅是市場推廣過程中的規模經濟性問題,也將減弱對自主新能源汽車品牌的正向作用。

那麼,國內其他新能源汽車企業的機會在哪?

第一,享受補貼政策的支持,保持現有的競爭態勢,來自特斯拉的整體壓力會稍微小一點;

第二,加緊探討換電模式的執行策略和方式,減少對電池能量密度的依賴,緩解消費者里程焦慮,提高產品競爭力;

第三,加緊推動商業鏈條的完善,自建換電/換電供應商、動力電池的維護與處理、廢舊電池的梯度利用等。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 上海2016年新能源汽車補貼政策出台了嗎

為進一步擴大新能源推廣和應用,近日上海浦東新區相關部門聯合發文《浦東新區關於加快促進新能源汽車推廣應用的實施意見(2014—2015年)》,對浦東新區購進新能源汽車者進行相關補貼。《辦法》如下:
一、補貼對象
1、擁有浦東新區戶籍或目前在浦東新區轄區內法人組織(黨政機關、事業單位、人民團體、社會組織和注冊地且稅收戶管在浦東新區的企業)工作並交納社保1年以上的個人。
2、注冊地且稅收戶管在浦東新區從事環衛、物流和出租等行業的企業。
二、補貼車型及要求
1、本辦法所稱新能源汽車,是指在上海市銷售的,納入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》或其他相關推薦車型目錄,且列入上海市新能源汽車登記車型目錄的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。
2、須在注冊地且稅收戶管均在浦東新區的汽車銷售公司購買。
3、售價不高於新能源汽車生產企業向社會公布的市場指導價。
三、補貼標准
對滿足補貼對象和車型要求的個人或企業,購買新能源汽車一次性補貼2萬元/輛。

四、補貼申請、審核與發放流程
1、個人或企業購買新能源汽車申請補貼資金的,申請材料由購車所在新能源汽車銷售公司統一收集、整理、初審,並每月報送至浦東新區經信委或其委託單位統一審核。申請材料清單如下:
⑴申請表(一式四份);
⑵新能源汽車購買發票原件驗證及復印件;
⑶機動車登記證書和行駛證原件驗證及復印件;
⑷戶口本原件驗證及復印件、戶籍證明原件或1年以上社保交納證明、身份證原件驗證及復印件、在浦東新區轄區內法人組織出具身份證明或企業營業執照復印件、稅務登記證復印件;
⑸其它相關材料。
2、浦東新區經信委或其委託單位負責審核材料,審核通過後,在一個月內將補貼資金撥付到購車所在新能源汽車銷售公司並由該銷售公司在兩周內將補貼資金發放到購車人或企業提供的有效銀行卡帳戶。
3、在本辦法發布前已完成購買新能源汽車且符合申報條件的個人或企業按本條款中第一條要求進行申報,審核通過後,按本辦條款中第二條要求將補貼資金發放到購車人或企業提供的有效銀行卡帳戶。
五、資金來源
在浦東新區節能降耗專項資金中統籌安排新能源汽車推廣應用購買補貼資金。
六、監督管理
1、新能源汽車推廣應用補貼資金按照科學合理、公正透明的原則申報、審核和發放,並接受社會各方面監督。
2、對在補貼資金申報中弄虛作假以及截留、挪用補貼資金等違反規定的行為,由新區經信委會同相關部門收回已撥付的補貼資金,同時取消其申報資格。

『肆』 新能源汽車是如何補貼的,主要指純電動公交車大巴的補貼

新能源汽車是根據國家+地方政策進行補貼的,純電動公交車大巴的補貼按照標准執行對於純電動客車,每輛補助標准為30萬-80萬元不等。
在國家發布的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已明確指出,將繼續依託城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。如果滿足示範城市或區域的條件,可編制新能源汽車推廣應用實施方案,提交四部委,擇優確定示範城市名單。寶工商城提示您,只有進入示範名單的城市,才能推廣新能源汽車,當地消費者才能在本地購買新能源汽車,並享受新能源汽車補貼。

享受國家新能源汽車補貼政策的城市:

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市

河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)

浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)

廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

第二批能源汽車推廣城市名單:

沈陽,長春,哈爾濱,瀘州市,淄博市,臨沂市,濰坊市,聊城

內蒙古自治區城市群(呼和浩特市、包頭市)

江蘇省城市群(南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市)

貴州省城市群(貴陽市、遵義市、畢節市、安順市、六盤水市、黔東南州)

雲南省城市群(昆明市、麗江市、玉溪市、大理市)

除了享受國家新能源汽車補貼政策外,很多城市為了推廣新能源汽車,紛紛出台地方補貼政策,也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有:北京、上海、深圳、廣州、海口、天津、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據各地實際情況,略有不同。像北京地區按照國家標准1:1進行補貼,上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛,對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。

『伍』 上海新能源車2021年最新政策是什麼

2021上海新能源汽車牌照政策:

一、上海新能源牌照是隨車一起報廢的,車主購買新能源汽車用於非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的,上海市市在非營業性客車總量控制原則下,繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。

二、對使用專用牌照額度的新能源汽車,實行一車一牌制度,新能源汽車報廢,以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的,專用牌照額度自動作廢,不再發放額度憑證,同時三年內不可轉讓過戶。

根據上海發改委的聲明:為確保政策的連續性,繼續支持上海市消費者購買和使用新能源汽車,經研究,2021年1月1日起至2021年2月28日,上海繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度,所以混動新能源車依然能夠免費獲得車牌指標。


上海市新能源汽車號牌申領需具備如下條件:

1.本市戶籍居民;

2.在本市服役的現役軍人和現役武警;

3.持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員;

4.持有有效身份證件,並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員;

5.名下無上海牌新能源車;

6.良好的個人徵信記錄;

7.有固定充電樁。



『陸』 上海發布促進汽車消費措施 車牌/置換/購車均有政策優惠

易車訊 近日,上海市發展和改革委員會、交通委員會、商務委員會、財政局、經濟和信息化委員會、住房和城鄉建設管理委員會六部門聯合印發《關於促進本市汽車消費若干措施》的通知,主要為促進上海市汽車消費優化升級,特製定系列措施,包括增加個人車牌數量、國四及以下車型置換國六可補貼4000元、買新能源車補貼5000元電費等。

對於上述個人汽車消費的促進,之前易車等媒體也進行了報道,而此次《措施》增加了對汽車相關產業發展的方向規劃,詳情請見下文:

1.適當增加中心城區非營業性客車額度投放數量。在確保本市綜合交通政策基本穩定的前提下,2020年新增4萬個非營業性客車額度,滿足本市消費者合理出行需求。

2.有序推進老舊汽車報廢更新工作。2020年12月31日以前,本市個人消費者報廢或轉出國四及以下排放標準的燃油汽車,同時在本市注冊登記的汽車銷售企業購買符合要求的國六排放標准燃油新車,並在本市公安部門辦理車輛牌照登記手續的,本市給予每輛車4000元的財政補貼。鼓勵汽車銷售企業開展汽車「以舊換新」讓利補貼,通過「政府有補貼、企業有優惠」,放大財政補貼效應,釋放更新置換消費潛力。

3.積極支持新能源汽車消費。落實延長新能源汽車購置中央財政補貼、免徵車輛購置稅等政策。2020年12月31日前,本市個人消費者按照《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》(滬府辦規[2018]7號)及相關規定,在本市注冊登記的汽車銷售企業購買純電動汽車或插電式混合動力汽車(含增程式汽車),並在本市公安部門辦理車輛牌照登記手續的,對消費者在本市使用具有獨立報樁電表的個人自有充電樁充電產生的電費、以及在本市公共或專用充電設施充電並使用上海充電設施公共數據採集與監測市級平台支付結算的電費和服務費,本市給予每位消費者5000元補貼。

4.加大公共領域燃油車置換為新能源汽車力度。2020年全市更新新能源公交車2500輛左右,實現中心城區和郊區建成區內公交車全部更換為新能源車的目標;加快燃油計程車置換純電動車型,2020年完成5000輛左右純電動計程車上牌並投入使用。

5.完善充(換)電基礎設施配套。支持充(換)電設施建設,對居民社區建設智能充電樁、實施自(專)用充電樁共享改造、開展充電樁示範小區建設的,按照相關標准給予一定的財政補助。妥善解決電動計程車充電難問題,每年建設15個計程車充電示範站,並對示範站給予財政補助;支持計程車利用社會充電網路充電,2020年內,計程車利用上海充電設施公共數據採集與監測市級平台支付充電費用的,可享受0.4元/千瓦時的額外補貼

6.促進燃料電池汽車加快應用。鼓勵有條件的地區增加公共領域燃料電池汽車示範線路,重點支持物流車示範應用。出台加氫站建設布局規劃,抓緊制定加氫站建設運營管理辦法,研究補貼政策。2020年新建5座以上加氫站,力爭完成全市10座以上加氫站布局

7.優化新能源汽車推廣應用政策。落實新能源汽車「不限行、不限購」,對消費者購買新能源汽車繼續發放免費專用額度。對消費者將燃油汽車置換為新能源汽車的,相關部門提供新能源汽車專用額度後,允許消費者繼續保留燃油汽車額度

8.營造智能汽車消費環境。積極對接國家《智能汽車創新發展戰略》,培育一批新型市場主體,加快車聯網路數據通信運營、地圖位置服務等一批功能性平台落地。積極拓展智能汽車消費場景,推動數據共享,支持商業模式創新,推動有條件的區域開展城市級智能汽車應用試點,探索開展商業化運營。

本措施自2020年4月23日起施行(具體措施已明確執行期限的,從其規定)。

『柒』 上海新能源汽車充電補貼實施細則發布,符合條件者可獲補5000元

繼昨晚(4月30日)上海市燃油車「以舊換新」實施細則正式對外公布之後,今天(5月1日),上海市發改委正式公布了購買新能源汽車享受充電補貼實施細則。
根據細則內容顯示,本次補貼僅針對個人消費者。具體適用對象為上海市戶籍居民、現役軍人和現役武警、持有上海市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員、持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。
此外,根據細則顯示,對於上述個人消費者還需擁有良好信用狀況,以及持有有效的機動車駕駛證、且自申請購買之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄。
滿足上述條件的消費者,可以自2020年4月23日至2020年12月31日,在上海市注冊的汽車銷售機構購買初次登記的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車(不含二手車),開具購車發票,並在上海市完成車輛注冊登記手續,且車輛用途為非營運的,可以申請充電補助資金。
按照細則顯示,對符合申領條件的消費者,上海市給予每人5000元充電補助。補助資金可以支付消費者在上海市使用具有獨立報樁電表的個人自有充電樁充電時產生的電費,也可以支付消費者在上海市公共或專用充電設施充電並使用上海充電設施公共數據採集與監測市級平台支付的電費和服務費。但細則指出,補助金不得用於除上述范圍外的其他用途。
據了解,上述補助具體申請及審核流程如下:個人消費者在購買新能源汽車,並且完成車輛注冊登記手續後,可以通過個人賬號登錄「隨申辦」(5月3日正式上線),向上海市發展改革委提出充電補助資金線上申請。
申請時需要提交以下信息:
(1)申請人姓名、有效身份證件及號碼;
(2)申請人購買新能源汽車時,由汽車銷售機構開具的購車發票及相關信息;
(3)申請人本人持有的指定銀行借記卡;
(4)申請人本市手機號碼(須與在上述指定銀行預留的手機號碼一致);
(5)完成注冊登記的新能源汽車車輛牌照號;
(6)審核過程中需要補充的其他材料。
此外,細則強調,申請人登陸「隨申辦」使用的個人賬號必須為本人持有,且經過實名認證。申請人提交的身份信息,須與在汽車銷售機構登記的車輛購置信息,以及在上海公安局車輛管理部門注冊登記的車輛所有人信息一致。
完成登記並且申請被上海市發改委受理後,上海市各相關部門及第三方機構將對申請信息進行對比,並在15個工作日內提出審核意見。申請信息與車輛購置信息、注冊登記信息一致,且屬於本實施細則明確的補助范圍的,給予審核通過。對不符合申請要求的,上海市發改委將通過簡訊通知申請人。
在補助金發放方面,細則指出,申請人申請材料經審核符合條件的,且經公示無異議的,上海市財政局按照國庫集中支付有關規定,撥付資金。補助資金按月分期撥付至指定賬戶,每人每月撥付150元,直至累計撥付達到5000元為止。
此外,細則還特別強調,補助資金不可提現,只能用於支付在本市使用具有獨立報樁電表的個人自有充電樁充電時產生的電費,或在本市公共或專用充電設施充電並使用上海充電設施公共數據採集與監測市級平台支付的電費和服務費。
消費者在收到補助資金後,須將指定專戶與上海市電力公司出具的電動汽車充電賬戶(可用於使用個人充電樁支付)和在上海充電設施公共數據採集與監測市級平台注冊的支付賬戶(可用於公共充電樁支付)進行捆綁,指定專戶余額可以支付消費者使用上述兩個賬戶發生的費用。
此外,消費者收到補助資金後,不得將登記車輛使用性質變更為營業性用途。
對於經查實發現存在提供虛假信息或者設置虛假交易騙取補助資金、將相關車輛用於非法營運以及涉及違反法律法規的其他行為的,依法將有關材料提交司法部門,追究個人或相關企業法律責任。
本次實施細則自印發之日起執行,有效期至2020年12月31日,補助資金申請截止日期為2021年1月31日。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 上海新能源車補貼政策什麼時候停止

具體時間是到2015年停止,下面是具體材料,希望對你有幫助
2013年9月17日,由財政部、科技部、工信部和國家發改委等四部委聯合制定的新能源汽車最新補貼政策正式發布。經國務院批准同意,2013年至2015年將繼續開展新能源汽車推廣應用。在具體補貼幅度方面,2013年純電動乘用車最高補助6萬元/輛,燃料電池乘用車補助20萬元/輛;補助標准明後兩年將逐年下滑,分別調降10%和20%。
根據此前的補貼政策,國家對純電動汽車最高補貼6萬元/輛,在此基礎上,地方再予補貼,其中上海最高再補貼4萬元/輛。
上海市經濟和信息化委員會新能源汽車推進辦公室有關人士昨日向記者表示,上海市之前推出的私人購買新能源汽車補貼政策執行到今年年底結束,後面政策會繼續研究
新能源車補貼政策延續三年 上海補貼年底結束

『玖』 現在國家對新能源汽車的補貼政策是什麼

威爾芙節能機油幫你解決:
國家更是對新能源汽車實行一系列補貼政策:
2014年2月8日,國家發改委等單位聯合發布了《關於進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》,原先新能源補貼2014年和2015年補助標准相比2013年會降低10%和20%,此次國家宣布補貼金額逐年縮減幅度降低,調整為2014年和2015年相比2013年分別降低5%和10%,以鼓勵消費者購買新能源汽車。按照國家新能源補貼規定,在2013年-2015年政策執行期間,每一年的補貼金額會按年度下調,也就是說,2014年會比2013年新能源補貼金額少,2015年還會更低。那麼按照原先規定,2014年和2015年會在2013年國家補貼金額基礎上降低10%和20%,這次調整則降低了補貼逐年遞減的額度,調整為5%和10%。 按照通知規定,原補貼推廣政策中純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標准將在2013年標准基礎上下降10%和20%。現將上述車型的補貼標准調整為:2014年在2013年標准基礎上下降5%,2015年在2013年標准基礎上下降10%,從2014年1月1日起開始執行。另外通知中還明確表示,現行補貼推廣政策已明確執行到2015年12月31日。不過上述補貼推廣政策到期後,中央財政將繼續實施補貼政策。
2016年4月29日,財政部、發改委、工信部和科技部四部委聯合下發的新一輪新能源汽車補貼政策正式出台,在未來5年,補貼額度大幅退坡。自2010年中央實施新能源汽車補貼政策以來,補貼額度逐年下降,享受補貼的車輛標准逐年提高,同時,政府對汽車企業的燃料消耗限值不斷降低,顯示政府希望由市場力量來推動新能源汽車的發展。具體的退坡辦法是:2017-2020年,除燃料電池汽車外,其他新能源車型補貼標准都實行退坡,其中:2017-2018年補貼標准在2016年基礎上下降20%,2019-2020年補貼標准在2016年基礎上下降40%。新能源乘用車補貼對象依然是純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,但對車輛的技術要求進一步提高。其中,純電動汽車的補貼門檻由之前的80公里續航里程提高到100公里,對車輛的最高時速也要求不低於100公里/每小時。
當然,列入國家目錄的才算新能源汽車,補貼金額不遞減,小轎車最高可補貼12萬,根據《暫行辦法》,市財政補貼分為車輛購置補貼及充電設施建設補貼。對於車輛購置補貼,根據國家和省要求,按照地方與中央補貼1:1,且不遞減的原則實施,按2013年國家出台的新能源汽車補貼標准為3.5萬元~6萬元,乘用車以純電行駛里程(R)為標准,消費者購買小轎車最高可獲12萬元補貼,而新能源公交車可以獲得30萬~50萬的補貼。同時,為防止對個別低價車型過度補貼的情況,辦法對乘用車明確了車價60%的補貼上限。 對於充電設施建設補貼,綜合參照北京、上海、杭州等地補貼標准,提出對於充電設施建設原則上可給予投資額(不含土地費用)30%的補貼。 補貼可追溯,2013年1月1日以來購買的新能源車都可享受, 補貼直接撥給車企或經銷商,消費者直接以補貼後的價格購車。

『拾』 2021年上海新能源車補貼最新政策是什麼

為創造穩定政策環境,2021年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變。根據《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)要求,2021年,新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%;

為推動公共交通等領域車輛電動化,城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛,補貼標准在2020年基礎上退坡10%。為加快推動公共交通行業轉型升級,地方可繼續對新能源公交車給予購置補貼。

(10)上海新能源汽車補貼新政擴展閱讀

要求加強汽車投資項目和生產准入管理,嚴控增量、優化存量,嚴格執行新建企業和擴大產能項目等規范要求。加大僵屍企業退出力度,鼓勵優勢企業兼並重組、做大做強。

堅決遏制新能源汽車盲目投資、違規建設等亂象,推動產業向產能利用充分、產業基礎扎實、配套體系完善、競爭優勢明顯的地區和企業聚集,不斷提高產能利用率和產業集中度。新能源乘用車、商用車企業單次申報購置補貼清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛。


熱點內容
公羊房車56排量的車油耗多少 發布:2025-07-26 14:27:25 瀏覽:218
08年騏達內飾圖片 發布:2025-07-26 14:27:22 瀏覽:180
中控台上部凹內飾圖片 發布:2025-07-26 14:04:37 瀏覽:904
大眾車評江淮皮卡 發布:2025-07-26 13:53:56 瀏覽:844
吉安全域旅遊平台 發布:2025-07-26 13:48:09 瀏覽:677
本田八萬越野車 發布:2025-07-26 13:46:23 瀏覽:227
安康到西安南火車價多少 發布:2025-07-26 13:43:47 瀏覽:251
為什麼依維柯的房車貴 發布:2025-07-26 13:39:18 瀏覽:176
2013款威霆商務車報價及圖片 發布:2025-07-26 13:37:45 瀏覽:872
臨沂二手酒水車價格 發布:2025-07-26 13:35:44 瀏覽:100