北京新能源汽車每年有多少指標

㈠ 北京新能源每年什麼時候放號一年多少指標

每2個月放一次指標，個人指標每年54000個，大概每次放9000個。2019年2月25日是今年放的第一期，之後是4月6月8月……

㈡ 北京小汽車搖號。2017年10月提交的轉為新能源指標，為什麼輪候時間是2018年5月

個人未中簽的有效編碼保留6個月，在保留期內自動轉入下一次指標配置。

依據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則第十六條規定：申請人可以在指定網站或者通過電話方式查詢配置結果，小客車配置指標確認通知書可以由申請人自行下載列印或到各區政府設置的對外辦公窗口領取，作為指標證明文件。單位未中簽的有效編碼，自動轉入下一次指標配置，未中簽的有效編碼保留到當年12月31日，保留期滿後重新申請。

個人未中簽的有效編碼保留6個月，在保留期內自動轉入下一次指標配置，在保留期滿後需要繼續申請指標的，應在保留期滿之前，登陸指定網站或者在各區政府設置的對外辦公窗口進行確認，審核通過後，有效期將自動延長6個月。未在保留期滿之前進行確認的，視為自動放棄指標申請，需重新申請才能參加指標配置。

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小客車數量調控的相關要求規定：

1、經審核認定為無效編碼的，指標管理機構在指定網站上說明原因。申請人對審核結論存有異議的，可以向相關審核部門提出復核申請。復核通過的，審核部門向指標管理機構反饋復核意見，由指標管理機構將其納入下一次指標配置。

2、指標管理機構於配置指標當月26日組織指標配置，公證機構依法予以公證。配置結果和小客車配置指標確認通知書在指定網站上公布。現場配置時間或者地點因故發生變化的，由指標管理機構提前向社會發布。

㈢ 北京新能源小客車指標啥時候能排到如何計算

應該快了，現在國家都提倡新能源，一定會比油排放的車要順先到達個人手中，應該向小汽車那樣搖號

㈣ 我2018年2月17日改成北京新能源汽車指標，排14萬2千多號，北京2020年個人指標，能搖上嗎

我是2017年12月27日修改的指標，排在7萬多位，2019年5萬4千個號我並未排到。如果2020年北京市的新能源指標政策不變的話，還是5萬4千個號。咱們兩個指標差7萬，2020年你肯定是排不到了，運氣好21年，運氣不好22年。

㈤ 北京搖號新政來了，每人只能一個指標，新能源指標60%給無車家庭

12月7日，北京發布了小客車數量調控新政，新政將於2021年1月1日正式實施。

新政的發布施行是為了引導小客車合理有序增長，打到總量調控的目標。同時還優先照顧了有著迫切用車需求的「無車家庭」。除了上述說到的調整小編在這里還要跟大家再說下2021年度小客車配置指標數量計劃不作調整，仍為10萬個，其中普通指標4萬個，新能源指標6萬個。以上就是這次新政的主要調整內容，大家有什麼想法疑問可以在評論上討論一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 北京新能源的指標有多麼的難拿

2021年北京市新能源乘用車指標配置結果正式公布。根據北京市小客車指數調控管理辦公室5月25日晚發布的《關於2021年新能源小客車指標申請審核結果和配置工作有關事項的通告》，截至3月8日，共有153944戶家庭申請新能源客車指數，403129人申請新能源客車指數，11151家企業申請新能源客車指數。其中，根據《家庭總積分排名與分配規定》，共有32520戶家庭申請該指標，勝率為21.1%，其餘通過考試的家庭將按規定參加普通家庭客車的指標分配。共有21680人申請該指數，勝率僅為5.4%，甚至低於2021年北京市公務員考試的競爭比例(7.7%)。

普通車指數方面，申請總人數已超過313萬。去年最後一期彩票，中獎比例是2280人左右搶一個指標，這一期中獎難度會再次上升,由於配置日期和時間的調整，前幾個月北京新能源汽車市場的銷售情況受到了很大影響。根據愛彩經社之前的走訪，很多新能源汽車商店的月銷量只有個位數，銷售人員只能靠底薪生活。新能源汽車指標分配結果的正式公布可能會使北京，新能源汽車市場觸底，銷售人員也開始在朋友圈營銷。北京一位威來銷售在朋友圈寫道。「終於放心了。」

㈦ 北京新能源汽車指標能買混合動力車嗎

油電混合車是100%的燃油車，並不屬於新能源汽車。因為油電混合車依然是以發動機為驅動的，車內的電動機只是起到了一個輔助作用，來降低車輛的油耗。至於插電式混合動力車，則是新能源汽車，這類車型所搭載的電動機和電池組，並不是起到輔助作用的，而是直接起到了驅動作用，所以說是屬於新能源汽車。

因此，在北京地區以及全國其他城市和地區，插電式混合動力車型可以獲得新能源指標，但是油電混合車就不可以了。

㈧ 北京新能源每年什麼時候放號一年多少指標

北京新能源每年2月26日放號，2020年2月26日北京新能源放號，指標共計5.42萬個。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指標,共計5.42萬個，不但拿到指標的心如雀喜，而且各大車企也紛紛摩拳擦掌推出了各種助銷活動，新能源汽車市場魚龍混雜，如何選購一台合適的車輛,依然是消費者最關心的話題。

北京新能源放號是根據北京市交通委員會公布的申請數據為依據，申請數據顯示北京市新能源汽車指標將在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依舊每年發放6萬個指標的話，現在排隊申請新能源指標的市民則排到了2021年，可見新能源汽車已經成為越來越多北京用戶的購車選擇。

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2018年4月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2801318個，和2月份數據基本持平；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個，相較2月份增多2.4萬余個。

此外，有50975家企事業等單位申請普通小客車配置指標83346個；有6213家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8946個

2018年北京小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。按照規定，通過資格審核的個人示範應用新能源小客車指標申請，按申請時間先後順序直接配置指標。

當年指標額度用盡後，申請人輪候排序，因此2018年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡。如果按照目前排隊規則及指標配置數量計算，新能源個人指標或將排到2023年。