智能卡電動汽車充電器改直接充電
㈠ 帶變燈的12v或48v充電器怎麼改成直接充電不用變燈
如果拆除充滿自停功能，那麼充電器就是相當於一個恆壓恆流源，不過充電器輸出電壓已經控制在規定電壓上（比如48v充電器輸出電壓58v，60v充電器輸出電壓73v），電瓶連接充電，電壓也不會上升。
去除自停，就是需要讓充電器輸出端電壓比較器電路監測電壓失常，在電路上，都是在連接電瓶的輸出端上通過一個電阻連接到一個運放集成電路，比如圖片上的r16/r17，升高阻值或者斷開，電壓比較器就提高檢測電壓值，不會自停了。
㈡ 電動車充電器改可調電源最簡單辦法
充電器可以更改電源的，最簡單的辦法就是說直接去購買一個新的。
㈢ 車載18650充電器能改成直接接電源嗎
自己做一個18650電池座，利用廢舊的把距離弄夠也行，把引線DC正負電源插座做好，在引線和去往電池的正極中間串聯二個整流二極體降壓，一個0.7伏二個降1.4伏，5伏減去1.4伏正好是18650電池的3.6伏。把手機充電器插頭改成DC電源插頭就妥了。
㈣ 電動汽車內置充電器可以改成外充電器嗎
這個當然可以，如果你不是專業人員，請不要去操作
㈤ 如何將電動車充電器改為12伏
一般沒有完整的12v詳細電路圖及元件數據的參數，對非專業維修人員來說一般是很難改製成功的。
如要改成12v最好使用電動車的24v充電器去改，因改動的阻值較小相對來說比較容易點。
因每個線路板的元件和原理都不同，在這里無法為你詳細的解答。
只能給你提供以下幾個必須要改的地方。
1更換變壓器
2更換穩壓管的阻值
3更換調壓電阻
4更改輸出采樣電阻
5更改集成塊外圍的限流值。
一般市場上12v充電器，由TL494和雙場效應管組成，
無穩壓控制和電流限制電路，多用於人工監測維修蓄電池使用，
與電動車用的充滿後進入浮充的充電器各不相同。
如果你用的12V不是在高精確的場合下充電使用
，可以購買一個
以前黑白電視機裡面的17v
電源變壓器加一個整流橋堆就可以充電，
如果為電流不大的12v設備供電也可以加裝一個7812三端穩壓塊使用。
以上供你做個參考
㈥ 外接充電器直接給汽車電瓶充電可以嗎
可以。 汽車啟動時,啟動機電流是很大的,充電器的電流不足以提供啟動電流,如果電瓶沒電,是啟動不起來的。 車如果是發動的,發電機自然會充,沒必要用充電器充,如果是熄火的,充電器都沒輸入電,充不了,再說充電器一般是220V輸入的,要想在車上用,還得接逆變器。
一定要選用合適的充電器。
㈦ 電瓶車怎麼可以改成給自己自充電呀
你這屬於永動機原理，實現不了，帶踏板自行車一樣腳蹬，可以少量充電。最多最常見的就是在車身上安裝柔性太陽能電池板，這個容易實現，陰雨天，晚上，氣溫低，沒效果。
㈧ 電動車充電器能改汽車充電器嗎
不知道汽車電瓶容量是幾安時的，但我想肯定比電動車電瓶的大得多，應該有上百安時吧。這樣電動車充電器是不能改成汽車充電器的，因為電動車充電器的輸出電流才幾安（20AH的3A，28AH的4.5A，就比較少見了），這個電流可能還達不到汽車電瓶要求的轉燈電流呢。電動車充電器的最大功率也不夠大，輸出電流不能調大多少。
㈨ 電動車充電器能直接連電池么
可以直接充電，如果是鋰電池的話記著才要加個保護電路板。如果不是鋰電內部電池是串聯的。只要找到電池的正負級，與原來那組電池並聯接上就可以了。可以實現一個充電器充兩電池，只是充電時間會比原來的長。
㈩ 可以把電動車48V充電器改成從0到56V可調電源嗎
不行。
48V的電動車是由4個12V的電瓶串聯成48V的，要再串一個8V就變成56V了，估計電機承受不了，要並聯可能8V的電瓶無法承受。應該是不行的，總之最好不要去試。
輸出電壓不一樣，當然要是加裝一個穩壓器還是可以的，加8V可能導致轉換器出現損壞沒有轉換器的。會出現燈泡喇叭損壞控制器可能損壞。對電池而言，電機承受電壓過大，對電機不利，對控制板不利，電池容量、內阻差別大，對電池壽命有危害。
(10)智能卡電動汽車充電器改直接充電擴展閱讀：
注意事項：
正確選擇充電電壓。若充電電壓過高，會引起充電初期充電電流過大，嚴重時會引起極板彎曲、活性物質大量脫落以及蓄電池溫升過高等危害。過低則會使蓄電池充電不足，導致容量降低、壽命縮短。
被充蓄電池的端電壓必須完全相同。對於由許多單體電池組成的電池組，如固定型蓄電池，在運行一定日期以後，要定期進行均衡充電。
考慮到單體電池之間某些充放電特性也有差別，某些單體電池會產生充電不足狀態。因此在正常充電結束後繼續用約20h率的電流再充電1～3h。這種充電也稱為過充電。凡是電池平時在相同條件下使用時，在電池維護上定期進行均衡充電是有好處的。
參考資料來源：網路-電動車充電器