電動汽車充電樁控制板設計

① 電動汽車充電站的設計

充電站按照功能可以劃分為四個子模塊：配電系統、充電系統、電池調度系統、充電站監控系統。充電站給汽車充電一般分為三種方式：普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電，可以使用220V或380V的電壓。快速充電多為直流充電。充電站主要設備包括充電機、充電樁、有源濾波裝置、電能監控系統。
建設電動汽車充電計費系統，系統的實現由三部分組成，下面分別進行介紹：
1、建設充電計費系統管理平台，對系統涉及到的基礎數據進行集中式管理，例如電動汽車信息、購電用戶信息、資產信息等。
2、建設充電計費系統運營平台，用於對電動汽車的充放電及購電用戶的充值進行運營管理。
3、建設充電計費系統查詢平台，用於對管理平台及運營平台產生的相關數據進行綜合查詢

② 電動車充電樁顯示板顯示數字怎麼解讀，比如347

電動汽車的顯示板顯示的數字是正在充電的功率，347是已經充電347W，需要自己看看使用說明。而現在使用更多的是電動自行車充電樁。

根據2017年12月29日的公安部和2018年5月16日國務院安委會的關於電動自行車管理的條例，現在每個小區的電動自行車必須統一集中存放和智能充電（充滿自停、計時自停、充電異常自停等），以後在每個小區均需要安裝智能充電樁進行充電。所以消防隊收走你的電動車有政策依據。

1、具備最基本的充滿自斷電、定時斷電等安全保障功能。

2、掃碼支付+刷卡支付都可以充電，同時滿足老年人和年輕人的充電需求。

3、可根據不同充電功率設置階梯收費標准。

4、遠程查看收益情況、遠程對固件升級、遠程抄表等。

5、節省人工看管成本，僅需一部手機即可隨時掌握每日的充電情況。

技術實現

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關繫到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

快速充電器的控制系統組成：

快速充電器的控制系統

採用了智能化的變脈沖充電方式，即採用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。

地面充電站中充電器的方案

地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸入的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的功率轉換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。

充電器設置了一個鎖止杠桿以利於插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經鎖緊的信號以確保安全。根據充電器和車上電池管理系統相互之間的通訊。

功率轉換器能在線調節直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。這只是充電樁的基本原理，許多細節問題都應在實際應用中不斷改進，已得到最便捷的使用方案。

以上內容參考：網路-充電樁

③ 基於風光互補發電系統的電動汽車充電樁的設計選題目的與意義

這是一個很不錯的選題！本課題屬於新能源技術的實際應用，大規模推廣後可以減少燃料發電的比例，減少對環境的污染，或減少對於石油燃料的依賴，符合國家能源戰略，希望研究成功。

④ 誰有電動汽車充電樁的電路原理圖啊，求參考！畢不了業了！

天津聖威為您解答：

一體式直流充電系統主要包括：直流充電模塊和樁控兩大部分，兩者具有數據信息交換、前者為主後者為輔的控制關系，且都有主電路、控制電路組成。

直流充電模塊主電路採用整流、高頻逆變、整流、濾波方式實現動力電轉高壓直流，一次主電路控制方式由輸入斷路器、接觸器和充電介面連接器實現各個器件關斷和啟動功能；二次主電路主要採用升降壓方式與一次側形成隔離，對電路起到防干擾、隔直流和隔交流作用。

直流充電模塊控制電路包括：強制控制由「啟停」控制、「急停」控制組成；軟啟動控制由運行監控控制、充電樁智能控制器、讀卡器和人機交互界面組成，其中液晶人機交互界面與IC卡讀卡器統稱為用戶終端設備（UT）。

主電路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；輸出接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動汽車連接的充電介面，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。二次電路提供「啟停」控制與「急停」操作；信號燈提供「待機」、「充電「與「充滿」狀態指示；三相智能電能表進行充電過程中全部電量計量；用戶終端則提供刷卡計費、充電方式設置與啟停控制操作。

⑤ 新能源汽車充電樁內部構造

那個是充電控制用的吧，那上面有網址，登錄上去看一下（圖不清晰，我看不清字母。）

⑥ 電動汽車充電樁控制系統 單片機做

具體要實現什麼控制功能的

⑦ 請問充電樁解決方案有沒有好的工控板推薦，想找個適用的，性價比高的

可以選擇飛凌嵌入式公司推出的OK335x系列工控板
充電樁的數據處理、計費控制單元、人機交互等功能主要通過飛凌FET335x核心模塊來實現。它採用Cortex-A8架構，工作頻率高達800MHz，預裝Linux操作系統。
此套方案特點如下：
●整套方案完全符合國網充電樁技術規范標准；
●ARM Cortex-A8 TI AM3354處理器，為國網電動汽車非車載直流充電機通用技術規范中指定的計費控制單元的主控CPU，品質穩定，核心模塊所有元器件達到工業級-40~85°溫度范圍；
●具有友好的人機交互界面，Linux+QT的界面顯示，採用LVDS介面的7吋屏，四線電阻觸摸，確保穩定性且便於操作；
●支持485介面和電能計量裝置通訊；
●支持CAN匯流排與電動汽車的BMS通訊，實現對電動汽車電池的電量測量，充電控制，支持CAN匯流排與充電控制器進行通訊；
●可通過IO模擬ISO7816介面連接ESAM/PSAM模塊，完全符合國網計費單元加密晶元要求，並最大化節省串口資源；
●可實現語音系統提示，更加人性化；
●可搭載北斗或GPS模塊，進行充電樁的地理定位；
●可匹配多種制式讀卡器，方便用戶非接觸式刷卡；
●本地SD/MMC存儲卡，可實現本地大容量數據存儲；
●可連接熱敏列印機，方便消費單據列印；
●千兆乙太網介面，3G/4G模塊，滿足不同環境下的網路傳輸需求；
●方便客戶個性化定製