純電動汽車滑行

1. 純電動汽車可以長時間空檔滑行嗎

帶變速箱的純電動汽車可以長時間空擋滑行；電動機直接驅動的沒法長時間滑行，因為這種的車動的時候電機是一起轉的，加速的時候是電機帶動車，消耗電能，減速的時候或是滑行的時候是車帶動電機發電存儲電能，滑行不了多遠車就會停下來的。

2. 純電動車空擋滑行省電嗎

是的，因為電動汽車是靠電機來驅動車輪的，所以空擋時電動機是不工作的，也就是可以省點。如果車帶走ECO模式則會自動回收電能。

3. 新能源電動汽車下坡時能關鑰匙滑行嗎

不可以，會燒壞電機的，純電動車雖然可以空擋滑行一段時間，但是空擋滑行時動力電池不再輸出電量。一般情況下，純電動車都會搭載剎車能量回收系統，通過剎車能量驅動電機發電，為動力電池組充電。如果空擋滑行驅動電機與車輪斷開，剎車能量就無法回收發電造成能量浪費。因此，建議純電動車主在減速時不要掛空擋，應該掛在D擋。另外，純電動車空擋滑行不會損壞動力系統

4. 奇瑞新能源電動汽車eQ1的滑行不行怎麼辦

只能夠習慣了。所謂一分價一分貨，車的價位和配置在那放著，要想面面俱到也是不可能的，要多發現這款車的優點（比如說設計時尚、省油、不限行）。

5. 電動汽車可以空檔滑行嗎這樣可以省電嗎

首先，空檔滑行的話相對會省一點電的，但也是分情況的。現在新能源電動汽車的運行原理就是沒有了發動機而是直接採用電機驅動，如果在行駛過程中一直保持著空檔滑行，只要不是直接用電機驅動的新能源純電動汽車的話完全是可以這么做的。
這樣做的好處，一來是可以使得新能源純電動汽車的電機驅動磨損降低，畢竟每一次的運行都是使用電機帶動行駛系統運行，所以如果經常保持空檔滑行的話，那麼對於保護電機部件還是非常有效果的，是不是突然覺得空擋滑行這么好呢？二來現在新能源純電動汽車大部分都裝配了能量回收系統，所以在空檔運行的過程中既可以節省動力電池組的電量，又能使用能量回收系統給動力電池組充電，雖然不多也聊勝於無呀。相信看到這，很多朋友都覺得看樣子該空擋滑行啊。
但是這樣做的話相對來說還是有一些不好的地方，就是空檔滑行的話除非是路面有落差的路況才能滑行的更遠一些，在平地上的話，空檔滑行省電效果並不是那麼有效，畢竟電流一增一減的過程中也是比較麻煩的。記得有人說點燈每次開關燈是最費電的，所以原理相通吧。
此外，在行駛的過程中，如果經常保持空檔運行，那麼對於新能源電動汽車的剎車來說需要增加更長的剎車距離，從而對剎車片和剎車系統造成損害，所以為了節省那一點電電量而對汽車其他部件造成磨損多少有點得不償失的。更為重要的是帶來了安全隱患，講真，電費比油便宜多了，真的要用生命去省錢嗎？反正我覺得不值得。另外其他一些對電機造成的問題，目前還沒有具體的說法，畢竟很少有人這么做，所以不妨等等看，別給車輛造成不可逆的損害。

6. 電動汽車可以空擋滑行嗎

應該是可以的，因為電動汽車是靠電機來驅動的，下坡時空擋就相當於沒有電能來驅動車，靠慣性來自己滑行，是沒問題的。

7. 新能源電動汽車可以N檔滑行嗎

你好，新能源電動汽車是沒有變速箱的，所以不存在檔位，當你松開電門踏板就處於滑行狀態。

8. 新能源電動汽車滑行回饋等級多少最省電

回饋沒有等級，不同廠家的設定不同，等級越高，回饋制動力越大，回饋電流越大，越省電。
當然最省電模式跟個人駕駛喜歡離不開，在最高能量回饋設定下，有遇見性的松油門，可有效提高整車能耗。

9. 電動汽車行駛斷電滑行是否就不用電

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