威馬電動汽車北京

A. 威馬汽車緊急聲明：全面調查北京EX5起火事件 會負責到底

威馬汽車今天上午發聲明稱：10月27日21時左右，一輛EX5於北京市海淀區北四環西路中國科學院力學研究所內發生起火。公安、消防等部門迅速出警，事故很快得到處理，未造成人員受傷及其他財產損失。

對於這兩起事故的起火原因，威馬汽車迄今為止並沒有做太多的說明。邵武市交管局通報稱：「在投放使用5天後，其中一輛車在靜止未啟動的狀態下自燃，整車燒毀。10月13日凌晨，又有一輛在充電至96%的狀態下起火燃燒，起火燃燒，整車燒毀。連續發生兩起自燃事件，給我市居民正常出行造成極其嚴重的影響。....在事件原因不明和短期內無法查明事故原因的情況下，為安全起見，我局緊急責令嘉樂公司的威馬計程車暫時停止運營，統一把車停放到安全地帶」。

隨後有消息稱，威馬汽車已經就這批電動計程車啟動了電池的召回。

威馬EX5短時期內連續發生多起起火事件，對威馬汽車的產品質量提出了嚴峻的考驗。

資料顯示，威馬EX5出自威馬溫州工廠，威馬創始人沈暉曾在威馬下線儀式上表示，他不看好代工模式，堅持要自己建工廠。「如果選擇代工生產，我會天天睡不著覺，就像找『代孕』，小寶貝可能會有小毛病，不放心」，沈暉稱。但想不到如今出現質量問題的，也是這台威馬EX5。

9月22日，威馬汽車發布D輪融資進展，本輪融資由上海國資投資平台及上汽集團聯合領投，網路與海納亞洲創投基金(SIG)繼續參與投資。據悉，威馬此次再獲100億元資金融資，完成融資後威馬計劃9月底遞交上市申請，最快將於2021年初登陸科創板。

10月13日晚，上海證券局官網信息顯示，威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司已於9月30日正式提交了科創板IPO輔導備案，輔導機構為中信建投證券。

如今，威馬汽車連續發生多起起火事件，或會對其上市募資造成一定的不良影響。威馬汽車的估值或會降低。

截至發稿，威馬宣布1282輛問題車輛，原因是其電芯供應商提供的電芯在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險，存在安全隱患。該電芯型號為ZNP3914895A-75A，來自中興高能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 威馬汽車能上北京號牌照嗎

威馬汽車是新能源汽車，符合條件的車主可以在北京上牌。

對新購置的新能源汽車，在5個試點城市辦理注冊登記的，可以直接到當地公安交管部門申領新能源汽車專用號牌。

在試點地區以外的地方辦理注冊登記的，仍然按照原規定申領普通汽車號牌。

新能源車輛辦理注冊登記的，條件、程序和要求，與以前相同，即辦理注冊登記的，需先到本市稅務部門取得繳稅憑證或免稅憑證，然後到市交通委額度審核窗口審核機動車額度，再到車輛管理所各分所辦理。

C. 威馬推全新純電轎車，續航或超700公里，也叫7系！

提到7系，大家會自然而然的想到寶馬7系，它是豪華與高端轎車的代表，更是身份與地位的象徵。日前，威馬官方宣布將會在2020年北京車展上推出一款全新純電動轎車，名字也叫7系。不得不說，這樣的名稱是一個加分項，那它和我們印象中的7系有哪些異同呢？

回到它7系的命名方式，就這一點，威馬7系在宣傳上已經是拔得頭籌。但是要真匹配7系之名，新車不管是在設計還是在整體配置和豪華感上，都是不可或缺的。否則，只會適得其反。畢竟最近幾年國內的「山寨」事件真的太多了，稍有不慎就會弄巧成拙。情況到底如何？讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 補貼後售價18.99萬元，威馬EX6 plus 北京地區上市

近日，小編從威馬官方獲悉，威馬EX6Plus新增車型於北京地區正式上市，該車定位為純電動中型SUV，其官方指導售價為23.99萬元，綜合補貼後售價為18.99萬元。

動力方面，新車最大功率為218馬力、最大扭矩315N·m，NEDC續航里程達408km。

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E. 威馬汽車並非中興高能一家電芯供應商 誰該為北京威馬自燃擔責

10月27日晚，一輛威馬EX5在北京市海淀區北四環西路中國科學院力學研究所內發生「自燃」起火。威馬汽車社交平台也發布了起火事實。

需要注意的是，威馬汽車10月銷量3,003輛，同比增長46.1%，環比攀升42.5%。一方面威馬汽車發生了嚴重的自燃事故被召回，另一方面威馬汽車的銷量還在增長，10月份銷量並沒有受到影響，不過召回事件發生在10月份，可能消費者還沒有注意到，就看11月份威馬汽車的銷量如何了。

寫在最後，威馬汽車「自燃」事故已經引起新能源汽車市場的動盪，新能源汽車安全問題也再次被提起，新能源汽車到底安全嗎？可以攻克「自燃」弊端嗎？一系列的問題引發大討論。威馬汽車至今已經發生多起「自燃」事故，深陷「自燃」門的威馬汽車還值得購買嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 北京一威馬電動汽車未充電狀態發生爆炸官方回應

來源：新京報

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根據媒體報道，10月27日晚，社交媒體平台上有人指出，在北京北四環一輛停在停車場的威馬電動汽車產生爆炸。

並稱是停在原地未充電狀態發生爆炸，爆炸威力很大，周圍居民感到震感強烈，並且彌漫著刺鼻的氣味。

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G. 威馬EX5在北京起火爆炸！威馬汽車緊急聲明：會負責到底

10月27日21時左右，一輛威馬EX5在北京海淀區北四環西路中國科學院力學研究所內發生起火事故，後發生爆炸。

事故發生時，有周圍居民聽到明顯的爆炸聲，並伴有明顯震感。根據微博網友的描述，空氣中還彌漫著橡膠燃燒後的刺鼻氣味。

有網友在微博上表示：嚇死了，好像是力學所的爆炸，整個樓都在震，現在還彌漫著膠皮味！也有有微博網友說，在海淀區學院路一帶聽見了爆炸聲。

還有微博網友表示，路過爆炸現場附近，感受到空氣中的刺鼻氣味，周圍還有很大的煙霧。

事發後，威馬第一時間上報主管部門，並派專業人員趕往現場協助處理。目前正全力配合公安、消防及相關監管部門開展事故調查，後續結果將第一時間公布。同時，我們會與當事車主和所在單位積極溝通，全力做好後續事宜，保障用戶權益。

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H. 威馬汽車情況

威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。自創立以來，威馬汽車制定了明確的集團發展「三步走」戰略：做智能電動汽車的普及者；成為數據驅動的智能硬體公司；成長為智慧出行新生態的服務商。（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），威馬汽車致力於推動智慧出行產業的發展及落地。2019年3月8日，威馬汽車完成總額30億元人民幣的C輪融資。2019年6月11日，威馬汽車入選「2019福布斯中國最具創新力企業榜」。2015年1月，威馬汽車正式對外宣布成立，並在德國設立了研發團隊。
2016年9月21日，威馬汽車發布「128戰略」：圍繞1個核心架構，延伸出「STD」和「PL」2個整車平台，8款產品。
2016年11月，威馬新能源汽車智能產業園在溫州市甌江口奠基。
2018年9月，公司總規模人數已超過2500人，分布在德國、上海、北京、成都、溫州。
2017年12月11日，威馬汽車「Always On 無威不智」 [13] 品牌發布會於上海舉行，同時，該品牌的首款量產車型EX5也一並正式亮相。
2018年4月20日，威馬汽車產品戰略發布會「Always On威力覺醒」在北京舉行，並正式發布全車交互純電SUV威馬EX5。
2018年3月28日，首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線，將於下半年大批量交付用戶。
2018年4月25日，威馬汽車首次登陸北京國際車展,攜首款全車交互純電SUV威馬EX5，以及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro、Isdera Commendatore GT三款全球首發車型亮相。
2018年9月28日，EX5上市交付大會正式於溫州舉行。
2019年2月25日，威馬汽車針對旗下EX5特選車型再次推出保價優選直通車活動
企業產品
威馬EX5是威馬汽車的首款量產車,這是一款純電動智能化SUV車型，最大續航里程可達600公里，定位20萬元區間。

I. 北京車展首發 曝威馬7系純電動轎車信息

日前，我們從官方獲悉，威馬將會在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新純電動轎車，並對其命名為7系轎車，其NEDC續航里程或將超過700公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 威馬的電動汽車怎麼樣性能如何

發布會上，關於產品的信息透露的並不多，具體來看：1、定位於20萬區間的SUV；2、最高續航里程600公里，綜合工況下是450公里；3、產品生產、交付周期可縮減到特斯拉的三分之今年算是新能源車集體爆發的一年，除了是受到大環境下的影響之外，更重要的是政策推動和主導新能源車型的發展。一直以來消費者對於新能源車型更多的是保持一個觀望的態勢，

1，特斯拉Model3的難產，應該說給很多投資者敲響了警鍾！特斯拉是汽車行業的新入局者，Model3又屬於大批量的需要高度自動化生產的車型，需要強大的產業鏈整合能力外觀上，威馬EX5走簡潔設計風格，採用了電動車型常用的封閉式格柵設計，細長的黑色飾板搭配五根顯眼的能量柱logo並與LED前燈組相連，呈一體化貫穿之感。車身整體造型較為飽滿，