新能源汽車電池故障4s店不處理

Ⅰ 新能源汽車電池常見故障有哪些情況

新能源汽車電池常見故障有：充電不進，電池耗電不存電，還電池使用公里數行駛縮短。

Ⅱ 你好，我的新能源車電池壞了，哪裡可以換，4s店很貴很貴

對此4S店工作人員向車主解釋，新能源電動汽車享受國家補貼，但國家只補貼整車，並不單獨補貼電池，所以造成了電池比整車還貴的情況。專業是事找專業的人。

Ⅲ 新能源汽車動力電池故障，什麼原因造成的

溫度故障:

1.電池溫差過大

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。

2.電池溫度過高或過低

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。

絕緣故障:

可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。

處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。

Ⅳ 我的新能源車因電池自身問題需要更換電池總成！預計20天修好這種情況4S店是否需要補償我的經濟損失

如果你能證明沒有這輛車的使用會給你造成損失，提出賠償是合法的

Ⅳ 新能源的電池故障

電池故障目前絕大部分新能源汽車都是以電作為主要動力來源的，即使是比較時新的氫動力汽車與太陽能汽車，其也是將其他能源轉換為電能來驅動汽車的。動力電池是儲備電能並為汽車電動發動機提供動能的關鍵部件在汽車實際運行中，電池是比較容易出現故障的

Ⅵ 新能源汽車顯示電池故障新能源汽車顯示還有50的電但是不能啟動是什麼原因

這事得問4S店。

Ⅶ 新能源汽車顯示電池故障怎麼辦

一.整車沒電
1.可能原因:保險絲壞。
故障排除:用萬用表測量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭松動或電池壞。
2.可能原因:接線插頭松動。
故障排除:檢查電源開關接插件。
3.可能原因:電源開關壞。
故障排除:用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓。如有正常電壓輸出則電源開關正常;如無電壓輸出(電池有電壓輸出情況下),則電源開關壞,則予以維修或更換。
二.電動機故障
電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動
可能原因:
電動機進水造成短路把電動機燒壞;
電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。
電動機異響
可能原因:
電動機和後橋連接同心度達不到標准;
電刷和換向器接合不好,需校正調整;
電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。
電動機不轉
可能原因及方法:
1.保險絲燒掉,更換。
2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。
3.加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。
4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。
5.電動機燒壞,更換電動機。
6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。
三.充電故障
新能源車充電故障劃分為兩大類:第一類,物理連接完成,已啟動充電,但不能充電;第二類,充電中途停止充電。
故障狀態一:物理連接完成,已啟動充電,但不能充電

故障狀態二:充電中途停止充電
四.動力電池故障
溫度故障:
1.電池溫差過大
可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。
故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。
2.電池溫度過高或過低
可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。
故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。
絕緣故障:
可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。
處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。

Ⅷ 新能源汽車電池在保質期內被四S店換成翻新電池怎麼辦

問題一：修復電動車電瓶的方法如下：

（1）首先，在此特別詳述「失水——修復方法」：

撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。

用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。

在此特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

（2）不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。

（3）硫酸鹽化——修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。

（4）極板軟化——修復方法：將電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。

（5）短路——修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出! 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！

（6）開路——修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。

問題二：電瓶含有危險的腐蝕性硫酸，建議完全不懂的人不要試。

問題三：添加修復液時的添加工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。

問題四：電池外形起鼓，放棄修復，予以報廢處理。

(8)新能源汽車電池故障4s店不處理擴展閱讀：

電池故障判斷方法：

1、電動車行程開始縮短（或電池容量不低於70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

2、電動車行程縮短一半以內（或電池容量不低於50%），說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。應馬上添加各類電池修復液。

3、電動車行程縮短一半以上（或電池容量低於50%），說明電池極板硫化，軟化嚴重。添加各類電池修復液效果不明顯，需採用電池重新配組法。

Ⅸ 新能源汽車高壓電池故障

你好根據你的描述，故障現象
比亞迪e6車輛充滿電後只能行駛80km左右，儀表報「請檢查動力電池」，用診斷儀讀取故障碼為：P1AB800（BIC均衡硬體嚴重失效）、P1ABA00（電池嚴重不均衡），見下圖。

儀表提示，故障碼顯示及數據流
故障排除
對車輛進行全充全放一次。
調換BMS，測試80%、50%、0%單節電池電壓數據流，觀察最低電壓電池號是否一致；。
更換高壓電池。

Ⅹ 新能源汽車電池故障

你好根據你的描述，故障現象
江淮新能源車輛無法啟動，系統故障燈點亮，上位機上報故障為電池管理系統初始化失敗（P3013）。
故障分析
LBC板供電線路故障。
LBC板故障，LBC板實體。

故障排除
斷開高壓電池低壓端接插件，車輛上ON擋電，檢測LBC板12V供電是否正常。如供電正常，則為LBC板故障；如供電異常，則需結合維修手冊排查供電線路。

高壓電池低壓接插件端子。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！