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電動汽車過放

發布時間: 2021-08-07 22:02:36

新能源汽車如何放電

伴隨著全球經濟發展,石油消耗量日益增加,石油作為不可再生資源,正變的日益緊缺,同時在環境污染下,各種能源汽車應運而生,特別是油電混合動力汽車、純電動汽車,在國家大力倡導低碳生活的形式下日益普及。
由於純電動汽車動力系統有別於傳統的燃油汽車,動力系統包括電機、控制器,其主要能源來自幾百伏的電池系統,因此,對於純電動汽車的安全使用、維修問題成為各大汽車廠商的重點問題。整車驅動系統由電機、MCU、動力電池、VMS、蓄電池、DC/DC變換器構成,其中MCU逆變器控制電機運轉,能量源來自動力電池,由VMS整車管理系統控制MCU驅動電機工作,DC/DC變換器的輸入是來自MCU的高壓直流電,由VMS控制DC/DC的輸出給蓄電池充電,當電機工作時MCU內部電容中的電壓與動力高壓電池電壓一致,當高壓電池斷開的時候,MCU中電容儲存的電量要幾分鍾後才能自動泄放至零伏,如果在泄放期間維修人員在插拔MCU的高壓插接件時,可能會造成觸電的危險,因此在高壓繼電器斷開的時候,必須很快的對MCU中電容的電量進行泄放,避免人員接觸高壓。

Ⅱ 電動汽車放了一年了,電池也壞了,沒有開過,該怎麼維修謝謝!

電動汽車放了一年了,電池也壞了,是因為電動汽車放置期間沒有對電池進行充放電的保養,所以電池壞了。此外,汽車(包括電動汽車)長期放置後,灰塵和水份容易進行汽車的各個機構內,是汽車故障產生的主要來源。


維修方案:
1. 先將電動汽車進行打掃。

2. 將電池拆下,送至電瓶/電池檢修的地方,檢查電瓶是否還有激活繼續使用(有些電瓶/電池長期放置後,經激活後還可以繼續使用,只是電池容量減小);如果電池確定已報廢,那麼只在重新購置新的電池。

3. 電池維修或更換後,檢查電機的控制電路控制是否正常。

4. 檢查電池的充電電路是否正常。

5. 將電動汽車電機的軸承清洗,並加油。

6. 檢查電動汽車的轉向機構和剎車工作是否正常,如果有異響或靈敏度變壞的話,建議拆解加油。有些電動汽車的轉向系統、剎車系統、還需要添加轉向機油和剎車油。

7. 對電動汽車的變速機構加油。

8. 為了保護車身,建議對車身進行打臘。


通過上述的檢修、更換和保養,電動汽車就可以正常使用了。



● 希望我的回答能對你有所幫助。

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● 以上內容根據「笨不知道」個人經驗進行編寫,僅代表個人意見和見解,任何人不得任意修改、刪增;嚴禁抄襲。如需引用,請註明出處。

Ⅲ 電動車過放電

蓄電池過放電一次就報廢 不過你的電池沒有過放 只是放電深一點 多少有點損害 但問題不大

Ⅳ 電動汽車按了放點按鈕怎麼辦

你好,如果按了放電按鈕也沒事,只要你不用放電沒啥問題,希望我的回答對你有所幫助!望採納!

Ⅳ 純電動汽車「過放」導致趴窩,對動力電池到底有多大的傷害

新能源汽車在使用過程當中,如果由於虧電而出現趴窩的現象,那對於動力電池來說造成的影響是不可逆轉的。具體來說,目前,電動汽車動力電池大體上可分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種,它們都是鋰離子電池,是以化學反應的方式來實現充放電的。

當車輛在使用過程當中,如果出現電量不足時,則需要盡快的對蓄電池進行充電,不要處於長期虧電的狀態。這種情況一個是會縮短電池的使用壽命,再有一個如果是在路邊趴窩的話,也是不利於車輛使用的。


Ⅵ 路上放的電動汽車是怎麼用法

直接掃碼你就知道該怎麼做了~~請採納,謝謝!

Ⅶ 純電動汽車被動泄放

在含有主動泄放的同時,驅動電機控制器,空調驅動控制器等內部含有高壓電控產品。同時設計有被動泄放迴路。可在兩分鍾內將高壓迴路直流母線電壓解放到60V以下。被動解牙作為主動泄放失效的二重保護。

Ⅷ 純電動汽車主動泄放是什麼

純電動汽車驅動電機控制器中含有主動解放迴路。當檢測到車輛發生較大碰撞或高壓迴路中某處。插接件存在拔開狀態或有高壓電的高壓。電控產品存在開干情況,可在五分鍾內將高壓迴路直流母線電壓。解放到60V以下,迅速釋放危險電能。最大限度保證人員安全。

完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有186年的悠久歷史,但一直僅限於某些特定范圍內應用,市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池,普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。

(8)電動汽車過放擴展閱讀:

電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心,也是區別於內燃機汽車的最大不同點。

電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

為電動汽車的驅動電動機提供電能,電動機將電源的電能轉化為機械能。應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術的發展,鉛酸蓄電池由於能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池所取代。

Ⅸ 電動車電池過放怎麼辦

做為電動車鉛酸電池過放後,電池會硫化使容量下降。記得過放後一定要馬上去充電,讓電池不要冷卻硫酸化。還有就是電池每過一個月最好是有一次深放電,因為做為鉛酸電池深放電後可以恢復容量。但是一定要切記深放電後要馬上的充電就行。多少的深放電同樣也會使容量下降。

Ⅹ 什麼叫電動車過充電,過放電

48V的電動車充電截止電壓為58.8V
放電保護電壓為42伏

1.通常充電器已預先設定好這個電壓值,當充電到這個值時,充電器就亮綠燈,
說明已充滿,然後再浮充兩個就時就完全滿了,如果浮充的時間超過兩個小時或甚至更長時間
這就造成過充電,長期過充電,容易把電池充鼓或損壞

2.過放電也是一樣,電動車的控制器預先設定好欠壓電壓為42V,當騎行電壓低於這個電壓值時
控制器就停止工作,電動車就走不了,但是過一會後,電壓可能會出現回升,電壓值可能又會超過42V,電動車又可以走了,這個就是過放電。

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