60萬新能源汽車價格表

1. 新能源汽車中價格在6萬左右的有推薦的車型嗎

吉利遠景X6
官方指導價：6.89萬-9.99萬元 
如果你對吉利遠景X6不太熟悉的話，沒關系，其實遠景X6之前叫遠景SUV，在之前叫全球鷹GX7，這有點印象了吧。2012北京車展上，全球鷹GX7正式上市，該車借鑒豐田RAV4技術進行開發。
經過遠景SUV和遠景X6兩次升級，遠景X6相較於GX7在細節上處理還是提升不少，但車身輪廓等則味道依舊，依然屬於老舊的山寨產品，所以便宜啊。
遠景X6屬於緊湊型SUV，車身大小擺著這里，不會像寶駿510那樣小型SUV小個子的形象丟人。遠景X6前臉採用了吉利家族化設計，配合懸浮式車頂，給人一種穩重而不木訥、動感而不失時尚的感覺。
內飾方面，新款遠景X6也有著幅度較大的升級，全新造型的中控台採用了多層式設計，平直的線條當中包含了不同材質的搭配運用，看起來更富質感。
動力方面，新款遠景X6繼續搭載1.4T直列四缸發動機，最大功率141馬力，傳動系統匹配6速手動或可模擬8速的CVT無級變速箱。懸架方面，新車延續了老款車型前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的設定。
長城哈弗M6
官方指導價：6.60萬-8.20萬元 
哈弗H6長據銷量榜單之首，同平台的F7一上市便成爆款，其實大家忘了還有一款同平台的M6，性價比更高。外觀方面，哈弗M6前臉六邊形進氣格柵內部為全網格狀設計，同時輪廓也有所調整；中央LOGO為黑色，搭配稜角分明的前大燈組，給人感覺更加年輕、時尚。此外，新車前包圍以及下保險杠處設計經過優化，看起來運動感更強。
進入車廂內，8英寸彩色大屏、多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、雙溫區自動空調、手機互聯、定速巡航、電動天窗等實用配置一應俱全。同時新車全系標配博世第九代ESP，集成坡道起步、陡坡緩降，倒車雷達/影像等安全配置。
動力方面，哈弗M6搭載最大功率為150馬力、峰值扭矩為210牛·米的1.5T發動機，傳動系統匹配6速手動變速箱和7速濕式雙離合變速箱，官方公布的綜合油耗為6.8L/100km，滿足國五和國六排放標准。
奇瑞瑞虎5x
官方指導價：5.99萬-8.99萬元
奇瑞瑞虎5x屬於小型SUV，為什麼不推薦瑞虎7呢？第一，新款瑞虎7准備上市了，預售價格區間為8.69-14.59萬元，超預算。第二，瑞虎7的銷量並不該，保值率過低。而在售的瑞虎5x在2018年10月才上市，也算是比較新的車型。

2. 買一個電動汽車得多少錢

今年10月，深圳高交會期間，比亞迪汽車發布了其全球首個鐵電池，並宣布鐵電池已經達到成熟並可以商用，以鐵電池為動力之一的雙模混合電動汽車Ｆ6預計於2008年下半年面市，2009年純電動汽車也將面市。

比亞迪已制定了一個建設全新電池工廠的計劃，並計劃在5年之內，使鐵電池達到一個能裝配20萬輛車的規模，這一規模已經超過了一般合資汽車企業單體工廠的初期生產規模。

亞迪王傳福表示，ＤＭ是「雙模」（ＤｕａｌＭｏｄｅ）縮寫。如果將純電動簡稱為ＥＶ，混合動力簡稱為ＨＥＶ，則比亞迪ＤＭ電動汽車是ＥＶ＋ＨＥＶ，簡言之就是可充電的混合動力電動汽車。這種系統將會取代油電混系統，成為世界上主流的新能源汽車系統。

比亞迪資料顯示，目前鐵電池充電循環次數可達2000以上，電池的持續里程壽命大於60萬公里。如果車上使用100塊鐵電池，充滿電續駛里程可達350公里，最高時速可達150公里／每小時。

而更令業界關注的是，比亞迪宣稱目前整個雙模電動汽車系統的成本僅為5萬元，產量提高後成本可大幅降低。

這引來了業界對比亞迪的關注，因為目前國內外普通的電動車價格都在10萬元以上，甚至更高。

比亞迪公司一內部人士稱，以目前比亞迪Ｆ3轎車7萬元的價格計算，其一台發動機的采購價格是2萬元左右，如果將發動機轉換成雙模電動系統ＢＨＳ，則一輛電動車的售價則為10萬元。如果達到年產20萬輛，成本再降低40％，那麼其一輛雙模電動車的售價則只有6萬元。

「美國一輛限制范圍（非常規道路機動車輛）的電動車售價也在1.4萬美元（約10.5萬元人民幣）。」清華大學汽車工程系羅禹貢博士說，「如果比亞迪電動車的成本真能控制在五、六萬元，那麼比亞迪的技術指標在世界范圍內都是領先的，將具備很強的國際競爭力。」羅博士也是汽車安全與節能國家重點實驗室項目負責人。

但是比亞迪雙模電動汽車是否能夠被稱為真正意義上的電動車，目前還沒有明確的說法。而資料顯示，比亞迪Ｆ3ｅ純電動車在3年內可以實現商業化生產，價格將控制在15萬元以內。按照Ｆ3目前7萬元的價格估算，Ｆ3ｅ的電動動力系統部分造價將在6萬－9萬元，如果實現量產後成本下降40％，則其成本價格應該在7萬－8萬元。

但比亞迪首先需要通過的是國家的准入生產關。據了解，目前比亞迪汽車已向國家發改委申報上生產公告，比亞迪總裁王傳福正不斷奔走於北京的各政府部門之間。

比亞迪同時也在積極與國家電網公司展開合作談判，計劃雙方合作建設汽車充電站。

比亞迪方面介紹，一個樣板式的專業充電站得花費30萬元，這也不利於電動汽車的普及，短期內是很難實現的。現行的做法是，對充電設施進行了優化和改進，和相關營運場所協作進行充電站的建設。

另一方面，比亞迪的電動汽車在普通的220Ｖ家用電源上也是可以充電的，這就避免了大規模的網路建設，有利於電動汽車的普及，今後在停車場等地方都方便實施。

比亞迪自己則表示，希望5年內能夠使雙模電動汽車大行其道，長遠來看，這是一款有顛覆性的產品，是要把傳統燃油車替代掉的一個產品。

雖然比亞迪對自己的量產計劃頗有信心，但是羅禹貢表示，即使可以造出來低成本的電動車，但是否能夠大行其道，仍有待於市場的檢驗。

3. 新能源汽車什麼牌子比較好

我知道的有以下十種。
一、特斯拉
特斯拉可以說是現在世界上排行第一的純電動汽車品牌，在這新能源汽車領域的技術是處於世界領先水平的。不過特斯拉電動新能源汽車的價格也是不菲，價格在60萬左右起步，這已經是屬於豪車級別了哈，所以現在國內大街上能看到的較少。
二、比亞迪
比亞迪是目前國產品牌中，在新能汽車領域處於領先水平的存在，因為比亞迪是做充電電池起家的，而新能源汽車電池這塊又是核心技術之一，所以它有技術上的先天優勢。現在小編在大街上，經常可以看到新能源的比亞迪汽車。為什麼我知道是新能源，因為他們上的綠色的新能源牌照，所以非常顯目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是國內第一個獲得新能源汽車生產資質的，到現在已經推出的新能源汽車有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列車型。
四、寶馬
寶馬作為著名的豪華汽車品牌，很早就布局了新能源汽車領域，旗下出名的新能源汽車有i3、i5等等。
五、吉利
要說目前國產汽車品牌中最牛逼的還是吉利控股集團了，因為它的收購了沃爾沃，而且傳聞還入股了賓士。可以說是目前最強的國產車企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽車。
六、長安汽車
長安也是國產品牌中，新能源汽車較為知名的企業，旗下的逸動系列就是新能源汽車車型。
七、眾泰
可能各位車友對於眾泰的第一印象就是模仿保時捷造出了「保時泰」了，它也的確靠模仿起家，不過現在也是慢慢有了自己的原創車型。旗下Z500就是新能源車型。
八、精靈（Smart）
這是賓士旗下的微型汽車品牌（又叫精靈汽車），所以還是一些背景實力的，旗下新能源汽車是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有關系了，上汽大通是上汽的全資子公司，正所謂背靠大樹好乘涼，其實力也是不可小覷。旗下新能源汽車主要是2016款 EG10系統。
十、海馬汽車
海馬汽車前身是合資品牌，現在分家變成了純粹的國產品牌汽車。旗下主要新能源汽車是：普力馬2016款 EV綠驅型。

4. 新能源汽車

代表性有一、特斯拉
特斯拉可以說是現在世界上排行第一的純電動汽車品牌，在這新能源汽車領域的技術是處於世界領先水平的。不過特斯拉電動新能源汽車的價格也是不菲，價格在60萬左右起步，這已經是屬於豪車級別了哈，所以現在國內大街上能看到的較少。
二、比亞迪
比亞迪是目前國產品牌中，在新能汽車領域處於領先水平的存在，因為比亞迪是做充電電池起家的，而新能源汽車電池這塊又是核心技術之一，所以它有技術上的先天優勢。現在小編在大街上，經常可以看到新能源的比亞迪汽車。為什麼我知道是新能源，因為他們上的綠色的新能源牌照，所以非常顯目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是國內第一個獲得新能源汽車生產資質的，到現在已經推出的新能源汽車有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列車型。
四、寶馬
寶馬作為著名的豪華汽車品牌，很早就布局了新能源汽車領域，旗下出名的新能源汽車有i3、i5等等。
五、吉利
要說目前國產汽車品牌中最牛逼的還是吉利控股集團了，因為它的收購了沃爾沃，而且傳聞還入股了賓士。可以說是目前最強的國產車企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽車。
六、長安汽車

5. 原價超60萬的純電動車，如今市場價不足40萬，還買什麼寶馬賓士

說起買車這件事，很多人都是根據廠商指導價格來圈定自己的買車范圍。比如小王預算50萬元想買純電動汽車，那它更多的關注點基本就是寶馬iX3、蔚來ES8或者賓士EQC，這樣一來他就會忽略了很多車型其實有著大幅度的終端優惠價格。而今天，我們就來聊聊不到40萬也能買到原價超過60萬的進口純電動汽車——捷豹I-PACE。

最終當我們回過頭來看捷豹I-PACE的時候，會發現它更加激進的設計風格、科技滿滿的內飾風格以及還不錯的乘坐空間，捷豹I-PACE的特點已經足夠鮮明也足夠能給年輕人應有的個性體驗，但銷量依舊是萎靡不振。但是作為一款純電動汽車，捷豹I-PACE在如此強力的優惠降價面前，消費者還是可以對其深度考慮的，畢竟純電動車型除了大部分技術高度相似之外，二手保值率大家也幾乎在同一水平線上而已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 新能源汽車6-8萬的有哪些

1.北汽EX360

EX360擁有318公里的綜合續航，在60km/h勻速續航里程可達390km，這在同級競品中具備較強的競爭力。北汽新能源車一貫的競爭力在於配置高、售價親民，它的目標群體主要在三四線城市，如此給力的補貼後的售價在新能源市場端的競爭力真不能小覷。

(6)60萬新能源汽車價格表擴展閱讀

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。

7. 比亞迪新能源汽車銷量破60萬輛，意味著什麼

根據國家市場監管總局數據顯示，2018年已發生新能源汽車起火事件40餘起，召回涉及33個車型的12.14萬缺陷車輛，缺陷原因主要為電控、機械、電器及電池系統故障。今年上半年，新能源缺陷車型累

消費者的眼睛是雪亮的，想要享受超跑級的加速，就選擇比亞迪插混車型；想要性價比與配置兼備，就選擇比亞迪純電系列車型；想要極致的性價比，就選擇比亞迪e系列車型。無論消費者有何種需求，比亞迪總有一款車型可以滿足你。

8. 新能源純電動汽車有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。