天津市電動汽車共享

A. 天津六月一號共享電動車需要戴頭盔嗎

六月一號共享電動車和摩托車是為了安全必須要戴頭盔的，提倡「一盔一戴」安全守護行動

B. 在天津看到共享電動車從民警身邊飛馳而過民警為什麼不管

你來管啊。你可以開車沖到電動車前面，把他攔住，然後撥打110讓警察過來處理，不罰死他不算完。

C. 有人用過共享汽車嗎 天津的

天津已經有共享汽車，也有人用過的。

D. 我朋友在天津盜竊一輛電動車共享單車能判幾年

你好！判刑會根據你偷竊的金額數值來判定的共享電動車應該是價值三四千元吧！刑期應該是半年到一年之間。

E. 天津共享汽車

寶駕出行：寶駕出行是一個整合平台，除了最流行的分時租賃之外，還可以將整合車主的閑置車輛租給用戶，目前寶駕出行、奇瑞新能源銷售有限公司、丁丁停車、德仕安充電、星星充電等五家企業在北京聯合簽訂戰略合作協議，共同推進「車樁位網一體化」戰略合作，實現一體式自助取/還車網點建設，為用戶提供便利、環保的出行體驗。寶駕出行平台已接入如巴歌出行、途歌出行、京魚出行(江淮汽車投入200輛)等共享汽車品牌的網點和車輛。
車型：不限。
定價：車主需按照平台給出的指導價，按照指導價格浮動范圍進行定價，車主可按照市場供需情況自主設定租價，包括按天租金、按周租金、按月租金，結算價格以訂單生效時價格為准。
換算標准租期靈活，可按照小時、天、周進行租用。換算標准如下：
1小時租價×8=1天租價周租和月租金按車主定價設置
租金計算對於非整天(24小時)的租期：
租期不超過8小時，以小時價格計算，不足1小時按1小時計算租期超過8小時不超過24小時，以1天價格計算
對於非整周(7天)的租期：
租期超過1天不超過7天，以天價格計算
例如：租期6天7小時，租金=日租金×6天+7小時租金。
租期6天8小時，租金=周租金。初始租用期必須有特定時限，可按照小時、天、周、月進行租用。具體的租用期以確認訂單為准。
Gofun出行：今年新出現的品牌Gofun出行首批在天津市南開區、河西區和河東區70多個停車點位投放共計200輛車，其中不乏天津站後廣場、南開大悅城等火車站、知名商圈、大型住宅區、大學城這樣的人口密集地區。目前，Gofun已在全國近20座城市開通業務，投放車輛達到1.2萬輛。
車型：關於車型一共有兩種，一種兩座的類似於Smart的奇瑞小螞蟻，另一種是四座的奇瑞EQ。網友反映小螞蟻更加靈活，比較好開，特別是在馬路邊苦苦尋找車位的時候。
定價：0.1元/分鍾+1元/公里。(另有十元保險及6元異地還車費可自選)。
一度用車：一度用車2015年成立，現運營車輛1000多輛，在國內9個城市開通服務，其中北京、廣州為直營，天津、太原等7個城市為聯營。截至2017年3月累計注冊用戶30萬。
車型：北汽EV160北汽EV150比亞迪E6。
定價：每公里2元每分鍾0.2元。
電動俠出行：電動俠出行官網稱，其為國內領先的智能共享租車服務平台，除了電動汽車、分時租賃的賣點外，這種用車服務最大的亮點還在於全天24小時、實現車輛租賃網點無人值守、用戶便捷租車的運營模式。據了解，為方便用戶用車，電動俠租車站點已覆蓋天津主城六區，投入車輛上百輛，未來預計將覆蓋到飛機場、火車站，以及產業園區、商圈、社區等人口密集地。電動俠計劃到2017年底在天津主城新增站點1000個，投入運營車輛將增至2000輛，全面覆蓋天津主城出行熱點區域及重要商圈。除天津外，電動俠租車還將布局武漢、青島、成都、合肥、南京、西安、蘇州、杭州和重慶等城市，計劃到2017年底，車輛總運營規模將達5000輛。
車型：華泰新能源EV160、華泰新能源XEV260、華泰新能源iEv230。
定價：起步價0元，每公里1.2元，每分鍾0.15元。
TOX途客：官網寫明，TOX途客是由途客思科技(天津)有限公司自主研發的一款致力解決城市出行問題的輕應用，作為一家致力於改變天津本地市民出行方式的互聯網企業，專注綠色出行、新能源交通，力求打造途客共享生活圈理念。9月13日消息，定製100輛華泰新能源小蜜蜂，即將投入使用。途客也是用全新的C2C模式，用戶既可以是車東，又可以是租客，作為車東身份可以每日收取租金，作為租客身份可以用低於打車和網約車的價格滿足不同的出行需求。用戶擁有了雙重屬性，不僅不花錢就擁有一台新能源汽車，甚至相當於又能夠免費租用新能源汽車，同時，還擁有了租金結余。
車型：共兩款車型，知豆D2兩人座款，御捷E馳4人座。
定價：不透明，App內用戶指南的計價說明稱：以App的實時價格為准。
小靈狗：小靈狗在天津地區的租車方式主要是線下簽合同長期租賃。官網寫明，無論注冊會員、提取還是歸還車輛，都需要前往小靈狗的門店進行。不過像這種微型汽車對於上班一族代步而言，其微小精緻的體型方便停車，簡單的駕駛還是值得買單的。
車型：電動微型汽車，單排兩座。主要以女性群體為主。
定價：月租：1299元季租：2699元半年租：4800元年租：9000元

F. 天津有什麼共享單車，求顏色和牌子越全越好 全的加分

截至4月3號，我知道的。
1.ofo小黃車，押金最低99。數量也最大。無框，機械鎖。
2.摩拜單車押金299。數量也不少，銀色為主色，輔以橙色，有兩種，無框，有框的比較好騎。密碼電子鎖，車一體的比較結實。
3.酷騎單車押金299。數量少一些，淺綠色，有框，也都認為比較好騎。
4。摩登單車押金也是299，白藍，白紅，類似於山地車，沒騎過。數量也不是很多。無框
5.永安行，可以使用支付寶app掃碼，芝麻分夠的免押金，當然也可以交押金，是藍色的主色。數量也啊是很多。
6快兔出行，深綠色，押金299，樣子如同酷騎，但是現在路面上很少看到了。
7.小鹿電動車，押金299，現在也很少綠色。純手打 不喜勿噴。

G. 天津為什麼不鼓勵發展共享電動自行車

內容提要：記者從市交通運輸委獲悉，《天津市關於鼓勵規范發展互聯網租賃自行車的指導意見(試行)》近日公布，對各部門職責分工、互聯網租賃自行車企業運營和使用者行為等方面進行規定，引導共享單車行業健康、有序發展。

[騎行安全]

鼓勵為用戶購買意外險

《指導意見》要求，作為運營者，企業應加強對車輛的日常維保，定期檢修，保障車輛的安全性；禁止向未滿12歲的兒童提供服務。同時鼓勵為承租人購買人身意外傷害險，制定企業對事故賠償機制、流程、標准等，保障承租人和其他人員人身安全。

此外，企業應建立承租人投訴受理機制，設置服務監督機構、建立投訴受理平台、公布服務監督電話。企業所採集的承租人身份信息不得擅自公開、泄露或向他人提供，保證注冊身份信息安全，保護承租人合法權益。

共享單車有好也有壞，好好規范還是可取的。

H. 天津市共享汽車最遠能跑多少公里

看車型來定，一般都在160KM到230KM之間。

隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，"共享經濟"的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進入了人們的視野。這些共享汽車平台也像共享單車的發展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市布局，雖然各家平台投放車輛以及網點的數量有多有少，但均已在市場上引起一定反響。共享汽車的出現為人們的生活帶來方便快捷，但新事物的誕生還是需要和社會實際情況不斷的磨合相適應。

發展歷程：

2017年1月20日，繼北京、深圳之後，100輛共享汽車進入上海。

共享汽車資本熱潮尚未全面爆發，監管辦法即將出台。2017年6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉建設部制定的《關於促進汽車租賃業健康發展的指導意見(徵求意見稿)》(以下簡稱《徵求意見稿》)向社會公開徵求意見，為期兩周。《徵求意見稿》明確表示，鼓勵分時租賃汽車發展，並針對運營企業、用戶都提出了相應的監管要求以及鼓勵政策。相比於此前網約車和共享單車監管政策出台的步調，監管部門此次對於共享汽車的反應更加迅速。政策將至，行業向著更加規范的方向發展。但苦於運營成本高企、盈利難度較大，共享汽車領域的資本熱潮遲遲未到。政策初定的背景下，共享汽車能否成功吸引資本湧入，還是仍舊面對"無米之炊"的尬尷境地;以新能源汽車為主流的共享汽車，未來能否撬動新能源汽車市場新商機，現有的充電樁基礎設施建設是否會成為共享汽車發展的"攔路虎"?共享汽車風往哪兒吹，已成為行業廣泛關注的焦點。

2017年10月23日晚間，在北京地區運營的共享汽車品牌EZZY突然對公司員工宣布公司解散。EZZY是由北京大夢科技科技有限公司打造的一款汽車智能共享平台APP，於2016年3月在北京正式上線。用戶可以通過EZZY手機軟體預定到寶馬、奧迪等豪華品牌汽車，租用車輛按分鍾計費。公司創始人曾公開稱，EZZY注冊用戶已達10萬人。

I. 天津共享電動車出區域是自動斷電嗎

電動車超出服務區域，不會斷電。不過要收你的調度費。騎共享電動車不要超出服務區。

J. 天津市市內六區為什麼限制共享助力車

不好說，主要是搶了計程車的生意，其他小城市因為地域小，共享電單車出現後，計程車已經0接單了。不理解為啥這么照顧計程車。