未來的電動汽車內飾的報告

A. 眾望所歸的2019年度新能源車型報告

轉眼間2019年就要結束了，相信大家最近都收到了不少社交軟體上的「年終總結」、「2019報告」、「2019年初許的願實現了嗎」這一類的互動話題。對於這匆匆的一年，每個人的體會不同，但對於汽車行業來說，卻經歷了一整年的黑暗時刻。不過，其中也不乏有許多亮眼的新車型，特別是獨具中國特色的新能源領域，在政策推動和技術推進的雙重作用下，仍處於高速發展狀態。而我們也是時候在年終之際，對這一年最值得關注的新能源車型進行回顧。

自主品牌電動車最高水平

廣汽新能源AionLX

廣汽新能源AionLX無疑是今年下半年關注度最高的自主電動車，新車兩驅基準版補貼後指導價格為24.96萬元起，四驅基準版補貼後指導價格為29.96萬元起。從指導價就可看出，AionLX不僅定位品牌中的旗艦車型，更是自主新能源車型中的旗艦車型。

入選理由

考慮到合資的身份，微藍人屬於普通人消費得起的電動車，但它造型有新意並且時尚好看，車廂的功能也比較完善，三電系統成熟可靠，對於市區代步來說非常合適。

2019年對於電動車市場而言，整體銷量未必增長，但卻是值得銘記的。盡管往前看可能面臨波折，但在一年年的前進中我們也能看清更多的東西，更多玩家入場，合資、自主、進口品牌齊發力，隨著技術愈發成熟，整體產品實力大幅提升，真正有實力的產品也終於開始成為市場的主角，我們也對新能源汽車的長期發展有了一個更清楚的認知。

*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除

原創文章，轉載需授權

-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 求一遍未來電動汽車技術發展趨勢分析論文謝謝大家了幫幫忙

分析論文——可以在知網上查看

C. 德勤報告：未來電動自行車的增長潛力遠超過電動汽車

2020年影響最深遠的技術是什麼？你腦海中出現的可能都是機器人、AI、5G這樣的詞彙，不過咨詢公司德勤認為，大家都忽略了一個古老事物的影響力——自行車。

在中國電動自行車的規模量也很大，不過這也衍生出了許多安全問題，因為電動自行車的速度快，很多人不按照交通規則行駛，導致了非常多事故，再加上充電問題導致的火災隱患，讓電動自行車的發展伴隨著很大爭議。城市管理部門應該在這方面加強引導，讓它真正成為有利城市發展的事物。

本文為車林外傳原創文章，轉載請聯系原作者並註明出處，抄襲必究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 不止能換電，這款電動車的軸距還能隨意伸縮，內飾無比未來感

雷諾發表一輛名為Morphoz的純電動概念車，架構在Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的CMF-EV純電模塊化平台之上，Morphoz不僅有著前衛科技外觀，還具有伸縮式軸距設計，可以視需求調整車身尺碼和電池容量，最大續航力能達到700公里的水平。此外，Morphoz使用電池交換技術來快速延長續航能力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 未來體驗艙，一汽奔騰首款純電動SUV內飾曝光！

近期，一組一汽奔騰首款A級純電動SUV奔騰E01實車外觀渲染圖曝光，新車基於全新FME純電平台打造，以其時尚前衛的高顏值，引來了不少年輕人期盼的目光。今天新車再次公布了內飾方面的更多細節，作為奔騰首款新能源車型，奔騰E01在內飾部分還能否做到繼續「驚艷」，讓我們一探究竟。

舒適與科技感並存，引領VIP駕乘新主

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 這才是未來電動汽車應有的樣子，新寶駿E300官圖曝光

近日，新寶駿旗下新款微型電動汽車E300官方圖片首次曝光。新車相比目前同級更多採用油改電設計的產品十分出眾，極具未來科技感，非常與眾不同。

據相關內部消息，新寶駿E300將推出兩座版和三座版，以及四座版的E300PLUS，滿足用戶在不同場景下的個性化出行需求。在續航方面，新寶駿E300續航里程達到了260km，四座版E300PLUS續航最高可達305km。

預計，新寶駿E300將於近期上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。