電動汽車百公里加速特性圖像

A. 新能源汽車寶駿e100百公里加速多少秒

寶駿E100百公里加速具體多少，暫未公布。寶駿E100是一款新能源純電動汽車，新車採用19.2kWh鋰電池作為動力來源，最大扭矩為110牛米。電機總功率29kw，最高車速達100km/h，續航里程200km，周末來個郊外游毫無壓力。

總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。

B. 北京車展實拍-百公里加速3.8秒 雷克薩斯純電動概念車LF-30

2020年北京車展上，雷克薩斯發布全新純電動概念車LF-30，這款車曾在2019年東京車展亮相，整體車型體現了前衛的概念。?

動力方面，採用純電動動力系統，由車輪上獨立的電機驅動，系統最大功率400kW（544馬力）、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.8秒，極速為200km/h。新車配有110kWh容量的電池組，WLTP工況續航里程可達500km，支持的充電功率為150kW。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 為何電動汽車百公里加速比一般的油動車快

電動汽車驅動主要靠伺服電機，燃油車靠的是內燃機。相同輸出功率的兩種車輛，伺服電機的響應速度比內燃機要快很多。

D. 純電動汽車百公里加速這個時間算快還是慢

3,9秒的百公里加速在純電動汽車來說算是快的了。

E. 沃爾沃即將上新純電動，百公里提速4.9秒，比特斯拉還快

說到沃爾沃，大家都知道，它最著名地就是其超高的安全性，那麼既然提到了安全性，為了大家能更好的了解沃爾沃，這里就給大家說一點題外話，你們知道沃爾沃的安全性為何這么高嗎？

寫在最後：

從整體來看，沃爾沃XC40新能源P8AWD這款車除了在續航能力上較弱一點，其餘的地方還是不錯的，當然我們現在還看不到這款車的定價，但是對比特斯拉ModelY2020款長續航版，我們可以猜測一下，它的定價應該在它之下，也就是說它應該在30萬——40萬之間。

那麼最後，你們猜猜它的定價應該是多少？歡迎在評論區留言討論。

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F. 電動汽車追求百公里加速的意義是什麼

這個百公里加速只是一個指標，並不是去刻意追求什麼，也沒有什麼具體的作用，要說意義，我認為，百公里加速只是反映一輛車加速性能的數字，或者是發電機的性能的一個反映。

如果說比較電動車的百公里加速，我認為這個比較的是電動機的性能，一般來說電動車沒有內燃機的汽車那麼復雜的機械結構，也不需要很平穩的變速箱，所以整個車最重要的就是電動機了。

這個電動機的好壞就決定著電動汽車的好壞，而電動機的好壞從外表是沒法看出來的，所以只能通過百公里的加速時間來表達，這也是比較的意義之一吧。

現在的電動汽車因為車身輕，電機效率高，加速度比普通汽車高很多，普通的家用車相比較的時候加速度也是一個關鍵的指標，一般來說加速越快的車價格越高。所以電動汽車的百公里加速也能體現出一輛車的價值。

G. 續航里程966公里/百公里加速僅4.8秒 戴森電動車原型圖曝光

近日，一組戴森電動車的原型圖被曝光。戴森官方曾在2019年宣布終止自己投入了大量資金的電動車計劃。該車定位於7座SUV，從原型圖可以看出外觀上其未來感十足。
外觀方面，採用了白色車身塗裝，整體造型方正平直，低調內斂。車身側面線條流暢筆直，搭配多輻式輪圈，增添了運動氣息。後視鏡也採用了全新技術，科技感十足。該車長為5000毫米，寬為2000毫米，高為1700毫米。
動力方面，戴森電動車搭載了一套前後雙電機系統。最大功率為536馬力，峰值扭矩為651牛·米。百公里加速時間為4.8秒，續航里程為966公里。
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H. 新能源汽車在百公里加速方面，為什麼能表現的那麼優秀呢

看著街頭越來越多的綠牌車呼嘯而過時，偶爾也會萌發搞台新能源汽車的想法。上網查查價格，低下頭摸摸錢包，再回過頭看看自己的燃油車老伙計。一番權衡之後，卻又有些猶豫。

燃油車經過多年的發展，技術方面十分成熟，從心理上給人的感覺更加可靠。還有一些汽車愛好者，尤其鍾情引擎的轟鳴和排氣的聲浪，這也是對燃油車放不下的執念。但想起每月的油費、苦惱的限行，目光還是會時不時地瞄向新能源汽車。

在越來越多的城市開始限牌限行的情況下，新能源汽車憑借著暢行無阻的優勢，贏得了越來越多的青睞。

從行業發展來說，新能源汽車的確是大勢所趨。但目前燃油車在市場上仍占據主導地位，新能源汽車的發展還有很長的路要走。燃油車和新能源汽車的並存的狀況還將持續很長一段時間。

無論是燃油車也好，新能源汽車也罷，在目前地狀況下都互有優劣，也都有著其存在的意義。

I. 電動汽車的百公里加速和電池到底有什麼聯系

所謂「 100 km加速」是指汽車從熄火狀態達到100 km/h所需的時間。 100公里車輛的加速時間越短，則100公里加速的結果越好。從某種意義上說，百公里加速的結果是對車輛性能的完整反映，而對車輛動力性能的直接反映，因此受到了汽車公司和消費者的極大關注，而電動汽車的百里加速時間直接取決於電池的性能。

電池電量由內部電池電壓確定：剩餘能量越低，電池電壓越低。電機轉矩與電壓的平方成正比：電池電壓越低，電機轉矩越低。因此，在其他條件不變的條件下，最大電池電壓較低的電動車肯定會比電池電壓較高的電動車差。如果電動汽車充滿電，則如果電池電壓低於截止電壓，則電動汽車將難以啟動。

J. 名爵E-motion純電跑車渲染圖曝光 百公里加速4s內

易車訊 近日，外媒發布了名爵E-motion純電跑車渲染圖，因為有此前曝光的專利圖作為參考依據，因此本次曝光的渲染圖也非常真實的還原出了未來這款純電跑車最為可能的樣子。

名爵E-motion主打純電動雙門四座跑車市場，有望於2020年內量產，預計百公里加速小於4s，續航里程500km左右。

外觀部分，名爵E-motion純電跑車的車身線條與名爵E-motion概念車大體相同，不同之處是大燈的造型有所改變，前臉採用了與特斯拉Model 3相似的封閉式設計，這是純電動車的常見元素。

內飾部分，可以看到名爵E-motion純電跑車採用了以駕駛員為中心的設計，車內各個功能區的都像駕駛員方向盤傾斜，預計新車還會使用全液晶儀表盤、中控台大尺寸觸摸屏等更加智能化的操作控制方式。

動力系統方面，根據此前上汽集團對名爵E-motion概念車的規劃，新車可能會採用上汽集團全新的純電動模塊化平台打造，百公里加速時間預計小於4s，續航里程可能超過500km。（圖片來源：CarAdvice.com.au）