新能源汽車的古詩

① 關於節能環保的詩歌

關於節能環保的詩歌如下：
《環境保護,從我做起》
請少一點責怪怨氣
也許你已切身地感覺到
環境污染已身不由已
事事處處會令你生氣
你點燃一支香煙
旁若無人吞雲吐氣
可你曾想到那尼古丁
有毒的會污染大氣
也許你染上惡習
隨地吐上一口帶菌的痰液
這也許不是生活所在
實際的他和我們自己
大有大的好處,多有多的不利
富有富的快樂,有有有的生氣
請少用一滴水,少用一度電
請少一點排放,多一點環保觀念
多給旁人一點規勸和誠意
多懂一點環保的科學道理
只要給大自然傾心愛意
愚公終會感動上帝
環境屬於我們每個
健康才會有優秀的群體
愛護環境就是愛護自己
保護環境還需從我做起
倡導節能環保，用以節約現有能源消耗量，提倡環保型新能源開發，造福社會。首先要了解我們日常生活中到底能源耗費在哪裡？污染在哪裡？針對主要問題，應提高節能環保效率，減少不必要的能源浪費。

② 新能源汽車什麼專業

本專業在全面學習燃油汽車維修技術的基礎上，針對汽車純電動新能源技術模塊做深度學習和培養；（新能源動力系統、新能源驅動系統、新能源整車控制系統、新能源汽車故障與排除等）
主要學習：新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。

一、新能源汽車技術專業就業方向：
畢業生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業，畢業生可到汽車製造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作，就業前景較好，發展空間較大。
二、專業培養目標：
培養具備良好的職業道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識，能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。

三、就業前景：
說到行業前景，近期有個很大的喜訊，那就是財政部部長張少春表示，今年要著重抓好五項加快培育新能源汽車工作，首先就是從今年起每年安排10～20億元資金，重點支持具備條件的新能源汽車產業化以及支持節能汽車技術研發和產業鏈建設。此外，財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車，繼續加大25個城市公共服務領域新能源汽車示範推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國家對新能源汽車的重視與日俱增。自動化專業最對口的單位，以東北大學為例，一般對口給鋼廠、電廠、煙廠等大型工業企業的綜合自動化控制系統或是物流優化、調度部分等。
說到就業，新能源汽車方面的學生就業率非常高，以北京交通大學為例，本科就業率是100%，一直高於學校其他專業。北京交通大學的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的學生選擇了風電、太陽能方向進行研究，剩下40%的學生選擇了電動汽車為研究方向。研究生學生畢業後，有十分之一的學生選擇了讀博；大部分學生去了相關研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學生去了公司，如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等。

③ 不止詩和遠方，還有我的愛車朗逸純電！

剛開始選車的時候其實並沒有考慮要買新能源汽車，因為聽說新能源汽車的續航能力不如燃油型汽車,遠途出行不太方便。但是朗逸純電這款車是一款「油改電」的汽車，在車身和內飾等方面都延續了老款車型的設計,運動型的車身設計給人很好的體驗感。重點是這款車的價格非常讓人心動，10多萬就能買到這樣的車型，性價比很高。後來和家人商量，都覺得300公左右的續航里程可以滿足我們家的出行需求，組家裡住在-樓也不存在充電難的問題，於是果斷入手了。這款車的駕駛體驗還是不錯的，平時主要的用車需求就是上下班，電量完全可以滿足，並每個月還節省了-筆油費。這款車還主打安全性能，電動型的車較比於燃油型的車來說安全性更高一些,不管怎麼說，出行還是安全最重要。電動車，在享受省錢優勢的同時，其實也有電車的顧慮，那就是續航焦慮和充電時間問題。我的生活半徑決定了我基本不上高速，所以基本在市區裡面行駛的多些,那在市區裡面行駛充電習慣是依據每個人的情況來看的，我的習慣是不要等到完全沒電了再我充電站充電，那樣的話真的就會撂倒路上了，要像手機-樣，隨用隨充，所以今天的充電就是在電量還足夠的情況下進行的充電。需要注意的是觀察充電樁的狀態，觀察充電口的狀態，以及關注儀表盤的顯示情況，其他沒有什麼特別要關注的了。於害怕快充會傷害電池，所以我每次充電使用的都是慢充，慢充基本在4-5個小時可以完全充滿，充電時間還可以接受。

④ 【車主點評:四線小城EU7不羈車主的詩與遠方】

#選車理由 綜合考慮了各個品牌的新能源車，2019年的國內新能源車市場上，北汽EU5風頭正經，獨占鰲頭，一時無二，大中小城市都隨處可見，看來北汽EU系列的口碑確實不錯，但是又不想成為街車，正好北汽EU5又推出了孿生大哥，EU7進入我的視界，一番考量下來，就你了！
#最滿意 外觀最滿意，從外觀顏值上來看，真的是越來越吸引眼球了，人們對美學方面的追求與享受。
#最不滿意 續航方面吧！我的用車習慣也就380 KM上下，估計冬夏季節或許更少。
#空間 作為一輛有著4.8米車長的B級中型純電轎車，後排的空間也是妥妥滴符合基本要求的。中央扶手盒、門板、手套盒、後背箱等儲藏空間都比較大。
#外觀 在這個顏值即正義的時代，在北汽標志性豬鼻子LOGO更新為BEIJING之後，尤其我覺得這個EU7是有了些根本性的改變。
#內飾 主駕駛六項電動調節座椅，NAPPA材質座椅，結構和造型設計還是非常漂亮的，棕灰色搭配黑色內飾也還比較協調；門內板上鑲嵌著一塊銀灰棕色的拉絲工藝仿木質裝飾板，塑料部分不全是生硬的無皮紋樣式，門拉手非常大氣。
#動力 動力方面，EU7搭載了永磁同步電機，採用超高性能硅鋼片，動力響應非常快，起步可秒剎多數油車。
#操控 掌握好方向盤，油門隨便踩，聽不到發動機的轟鳴聲，只有安靜的如離弦之箭向前疾沖。檔桿、離合、油門，手腳收放自如。
#舒適性 個人認為，全車最貼心的舒適性，最細致入微的地方，莫過於包覆在中央扶手左側延伸到儀表台下的這段真皮包覆了，NAPPA皮座椅舒服。
#續航 續航380公里上下，和官方的差距還是挺大的。

⑤ 要10篇80字左右的現代詩歌《致……》緊急啊！火燒眉毛了，快，謝謝

《致橡樹》是「朦朧派五將」之一舒婷的詩歌，創作於一九七七年三月，是文革後最早的愛情詩。詩人別具一格地選擇了「木棉」與「橡樹」兩個中心意象，熱情而坦城地歌唱了偉大愛情，應有共同的偉岸和高尚，有共鳴的思想和靈魂，紮根於同一塊根基上，同甘共苦、冷暖相依的詩歌 致橡樹 舒婷 我如果愛你—— 絕不像攀援的凌霄花 借你的高枝炫耀自己； 我如果愛你—— 絕不學痴情的鳥兒 為綠蔭重復單調的歌曲； 也不止像泉源 長年送來清涼的慰藉； 也不止像險峰 增加你的高度，襯托你的威儀。 甚至日光。 甚至春雨。 不，這些都還不夠！ 我必須是你近旁的一株木棉， 作為樹的形象和你站在一起。 根，緊握在地下 葉，相觸在雲里。 每一陣風過 我們都互相致意， 但沒有人 聽懂我們的言語。 你有你的銅枝鐵干 像刀、像劍， 也像戟； 我有我的紅碩花朵 像沉重的嘆息， 又像英勇的火炬。 我們分擔寒潮、風雷、霹靂； 我們共享霧靄、流嵐、虹霓。 彷彿永遠分離， 卻又終身相依。 這才是偉大的愛情， 堅貞就在這里： 愛—— 不僅愛你偉岸的身軀， 也愛你堅持的位置，足下的土地。 作品概況
作品名稱：致大海 創作時間：1824年 作者：普希金 作品體裁：詩歌
作品原文
再見吧，自由奔放的大海！ 這是你最後一次在我的眼前，翻滾著蔚藍色的波浪， 和閃耀著嬌美的容光。 好像是朋友憂郁的怨訴， 好像是他在臨別時的呼喚， 我最後一次在傾聽 你悲哀的喧響，你召喚的喧響。 你是我心靈的願望之所在呀！ 我時常沿著你的岸旁， 一個人靜悄悄地，茫然地徘徊， 還因為那個隱秘的願望而苦惱心傷！ 我多麼熱愛你的迴音， 熱愛你陰沉的聲調，你的深淵的音響， 還有那黃昏時分的寂靜， 和那反復無常的激情！ 漁夫們的溫順的風帆， 靠了你的任性的保護， 在波濤之間勇敢地飛航； 但當你洶湧起來而無法控制時， 大群的船隻就會覆亡。 我曾想永遠地離開 你這寂寞和靜止不動的海岸， 懷著狂歡之情祝賀你， 並任我的詩歌順著你的波濤奔向遠方， 但是我卻未能如願以償！ 你等待著，你召喚著……而我卻被束縛住； 我的心靈的掙扎完全歸於枉然： 我被一種強烈的熱情所魅惑， 使我留在你的岸旁…… 有什麼好憐惜呢？現在哪兒 才是我要奔向的無憂無慮的路徑？ 在你的荒漠之中，有一樣東西 它曾使我的心靈為之震驚。 那是一處峭岩，一座光榮的墳墓…… 在那兒，沉浸在寒冷的睡夢中的， 是一些威嚴的回憶； 拿破崙就在那兒消亡。 在那兒，他長眠在苦難之中。 而緊跟他之後，正像風暴的喧響一樣， 另一個天才，又飛離我們而去， 他是我們思想上的另一個君主。 為自由之神所悲泣著的歌者消失了， 他把自己的桂冠留在世上。 陰惡的天氣喧騰起來吧，激盪起來吧： 哦，大海呀，是他曾經將你歌唱。 你的形象反映在他的身上， 他是用你的精神塑造成長： 正像你一樣，他威嚴、深遠而深沉， 他像你一樣，什麼都不能使他屈服投降。 世界空虛了，大海呀， 你現在要把我帶到什麼地方？ 人們的命運到處都是一樣： 凡是有著幸福的地方，那兒早就有人在守衛： 或許是開明的賢者，或許是暴虐的君王。 哦，再見吧，大海！ 我永遠不會忘記你庄嚴的容光， 我將長久地，長久地 傾聽你在黃昏時分的轟響。 我整個心靈充滿了你， 我要把你的峭岩，你的海灣， 你的閃光，你的陰影，還有絮語的波浪， 帶進森林，帶到那靜寂的荒漠之鄉。

作品概況
作品名稱：致大海 創作時間：1973年 作者：舒婷 作品體裁：詩歌
作品原文
大海的日出 引起多少英雄由衷的贊嘆 大海的夕陽 招惹多少詩人溫柔的懷想 多少支在峭壁上唱出的歌曲 還由海風日夜 日夜地呢喃 多少行在沙灘上留下的足跡 多少次向天邊揚起的風帆 都被海濤秘密 秘密地埋葬 有過咒罵，有過悲傷 有過贊美，有過榮光 大海——變幻的生活 生活——洶涌的海洋 哪兒是兒時挖掘的穴 哪裡有初戀並肩的蹤影 呵，大海 就算你的波濤 能把記憶滌平 還有些貝殼 撒在山坡上 如夏夜的星 也許漩渦眨著危險的眼 也許暴風張開貪婪的口 呵，生活 固然你已斷送 無數純潔的夢 也還有些勇敢的人 如暴風雨中 疾飛的海燕 傍晚的海岸夜一樣冷靜 冷夜的山岩死一般嚴峻 從海岸的山岩 多麼寂寞我的影 從黃昏到夜闌 多麼驕傲我的心 「自由的元素」呵 任你是佯裝的咆哮 任你是虛偽的平靜 任你掠走過去的一切 一切的過去—— 這個世界 有沉淪的痛苦 也有蘇醒的歡欣

致秋天 垮就垮吧，秋天
沒有誰可以動搖我

我的鐮刀
懸在心頭
沒有誰可以使它不生銹

它明晃晃
有著更冷的意志
它帶著我
渡過水銀的河

渡過水銀的河
它帶著我
在發高燒的樹林里徘徊

佝僂的正義像魚刺
我卡在魚刺上
舉著我的鐮刀倒退
我和整個秋天一起倒退

我望見了醉醺醺的魚
總是醉醺醺的
我望見了秋天的軍隊和風
在塔尖上

我望見啊，再望見……
雲是那更高的眺望者

不死，不死就是廣泛的沉默
就是改造，洗頭，高音喇叭
……
就是……
就是啊就是……

對於秋天，我只有憤怒、石頭和鐵
對於你，我只有紙和失眠

致「戰神」——劉玉棟 籃球場上的驃悍
是你軍人本色的再現

你的威武 你的偉岸

你的英姿 你的矯健

你的頑強 你的勇敢

還有你那飛奔的身影

個性的動作再加上精準的投籃

曾吸引了無數球迷青睞 仰慕 傾注的視線

「戰神」的美譽呵

是對你出神入化的球技的回報

「定海神針」的贊嘆

是你馳騁球場十餘年收獲的甘甜

還記得嗎————玉棟

在「八一火箭」惜敗「上海東方」

屈居亞軍的那個夜晚

一位女孩站在你歸營的車窗前

激動地哭喊著：

劉玉棟是冠軍————永遠————永遠

作為一名老將 一名球員

還有什麼能比這球迷喜愛你的心

更珍貴更璀璨……

每當看見你

拖著一條殘廢的腿

纏著一根殘廢的小指

帶著一身的傷病狂奔 躍起 投籃 艱苦鏖戰

球迷們拍麻了雙手喊啞了嗓子為你加油

每當看見你

突然摔倒在球場上

球迷們又都為你揪著一條心 捏著一把汗

再聯想到你因傷痛晚上睡不著覺的情景

心中總在默默為你祈禱：

劉玉棟————可千萬別再受傷 別再受傷

你是「八一」隊的主心骨呵

是CBA賽場上的「喬丹」

球星不象歌星

運動生涯可以延續多年

兢兢業業地打球

踏踏實實地做人

默默無語地奉獻

喜歡你的球迷都想在籃球場上

多看你一眼 多看你一眼

你的魅力

不僅因為你有一副魁梧勻稱的身板兒

一張英俊灑脫的容顏

更因為你把錚錚男兒的陽剛之氣糅進籃球

憑著你對籃球的熱愛和對籃球的理解

憑著你那嫻熟 老道 獨特的籃球理念

幾乎把你上場的每一分鍾

都變成了酣暢淋漓的球藝表演

即或偶爾有一點兒小小的失誤

球迷們也都會心存友善

上場時贏來陣陣喝彩

下場時博得掌聲一片

愛好籃球的人們喲

最喜愛象你這樣球員……

當你第七次高高舉起聯賽冠軍的獎杯

帶領「八一」隊實現了眾望所歸的心願

你知道嗎————玉棟

我們分享的不止是勝利和喜悅

更多的是由衷的感動 更多的是由衷的眷戀

因為我們不希望你選擇退役

希望你選擇當教練兼隊員

更希望看到「籃壇戰神」————風采依然！
詩歌]致消防英模
發布人：globalfire 來源：四川消防網 發布時間：2008-6-26 閱讀：434 次 字型大小大小：【小】【中】【大】

與水同生、逆火而行，
絮著熱潮噴灑的水浪在暗空翻滾。
在初苒的火光中抗拒；
在蔓延的火海中搏擊；
在捲起的激光中奮斗。
天地間毅然挺立著巨人般的脊樑
琢刻著力量與動態的神韻和體魄。
陶醉於平息而靜的夜風、水潮和微笑，

讓一時的蒼促變的平靜、祥和，
這便是你的生命！
像是一種從未實現的願望，
不滿足地輕掠過每一次突變而來的襲擊。
帶著一種強大的生命力；
帶著一種不可思議的宣言，
沖向那蒼涼、滾燙中的火海，
去建造新的安寧與生命，
去完成重大而又神聖的使命。
岩漿在地下，
奔走……
吶喊……
突破……
爆發……
沖擊鐵幕般的地殼。
是你的熱血，
因為你都有一顆烈火般赤誠的心。
火龍在腳下，
掙扎……
咆哮……
屈服。
天地間孕育著強健的身體；
粗獷與細膩；
冷峻與溫柔，
並存。
乾坤中記歷著陽剛的熱血；
天地間昂然屹立著巨人般的脊樑，
琢刻著力量與熱血的神韻和體魄。
乾坤中搏擊著希望與夢想；
人情世俗中帶著平凡和朴實。
火光滲透著強健的臂膀，
它毫不留情地渲泄赤裸裸的毒辣，
血雨、大地、黃泥與你築就著堅固鐵軀。

你在災區還好嗎？！——致四川「5·12」地震災區的孩子們

（常樹青原創詩歌 2008年5月13日）

初夏的五月
青翠欲滴，繁花爭艷

舉國歡慶迎奧運

激情滿懷鼓樂喧天

正值古老中華民族煥發青春的時刻

一場災難在悄悄降臨

「5·12」14時半

在祖國西南邊陲美麗的汶川

霎時大地震顫，遍布狼煙

伴隨著滾滾悶雷

頃刻間樓倒屋坍

美麗的五月被黑色遮掩

心若在夢就在

------致仰融先生

一句「我想回家」的心跳

喊著淚水脫口而出

你常駐窗口的背影

拖長了暗暗的長夜

你遙望太平洋遠方的祖國發出了:

「我不能指望著大人給孩子認錯」

沉思中的八年

終於走出了你53歲

雪後的心厲路程

「我要攜帶著新能源汽車的造車計劃回來」

深思熟慮後的高瞻遠矚

使你在國內展開了馬不停蹄的談判、合作、託管、收購

也許你是不幸的遠遁祖國

可是你又是幸運的等來了寬松的環境

策的支持 地方的配合

使你在近期接連下出了難得的好棋

---------新潮實業的五年託管

猶如在海邊搶佔了出海的港口

---------浙江加貝斯的收購

使你在鋰電池的運作中多了一層勝算

---------江淮的合資

猶如給你穿上了飛翔的外衣

沒有人在懷疑你當初給自己的定語:

「我是一個金融和汽車交融的人」

是的 夢不是虛幻的也是不多彩的兒童劇

大器早成的你 在經歷了人生的挫折之後

變得小心 謹慎 高效 務實

你的「三步走」造車計劃就像三台馬力強大的發動機

帶領著中國的新能源汽車在國際的舞台上

展開了與世界的博弈

2020年多麼富有夢幻的願景

你和中國的造車計劃是如此的鍥入到了同一個跑道

中國要在2020年實現成為新能源汽車的世界強國

不能缺失你這樣一隻洞悉全球的雄鷹

你有自己的集團管理國際化隊伍

你有自己的成熟的技術儲備

你有自己過去輝煌的華晨帝國

2001年龐大的家底已經使你是一個246億元市值的富翁

當時你才年僅43歲的一個安徽漢子

「人間正道是滄桑」

「歸來如何不丈夫」

一個達觀而又成熟的你

顯然已經不是以前的那個執拗的青年人了

不能缺失你這樣一隻善於突圍的頭狼

來到中國能是更多的羊成為狼

你是善意的也是誠懇的

你帶著感激的心帶著火熱的計劃書來了

你帶著你的團隊北上北京東去煙台中到安徽

你要揭開那層受傷的珈

讓澎湃的動力之源

毫無保留的留給中國留給世界

留給你面前一直高速發展的越來越務實開放誠實的中國人民

北京歡迎你

山東歡迎你

中國的未來之路歡迎你

⑥ 新年伊始，開上這輛房車，帶著心愛的人，去尋找心中的詩和遠方吧

哈嘍大家好，這里是小懂說汽車，新的一年來到了，很多人都已經收拾好了行裝，准備迎接接下來的旅行，生活不易，趁青春年少出趟兒遠門，去看看祖國的大好河山，去看看你心中的詩和遠方！今天我們就給大家好介紹一款房車，這款車就是來自衛航旗下最新車型，名為衛航羅曼特斯依維柯T型房車。它是基於依維柯歐勝底盤打造，官方起售價為43.8萬元。新年伊始，開上這輛房車，帶著心愛的人，去尋找心中的詩和遠方吧！
外觀方面，衛航羅曼斯特依維柯T型房車採用小額頭造型設計，車身以白色為主，搭配灰色拉花設計，車頭紅色格柵個性鮮明，整體造型簡潔。房車外觀的設施很齊全，多項隱藏式的設計讓車輛外觀更加簡潔干凈，車輛右側依次為乘客門、義大利進口菲亞瑪遮陽棚、義大利電動踏步、抽拉式灶台、多功能插座、戶外淋浴、置物板、貫通式儲物艙。遮陽棚下方設有戶外燈帶，晚上也可納涼娛樂；抽拉式灶台內側做了防火處理以保證安全性，並設有多功能置物架，可用來收納各種瓶瓶罐罐，設計非常貼心。市電介面位於車身右側，可接普通市電，也可在新能源充電樁充電。
內飾方面，來到車內，休閑會客區採用單排雙人卡座式沙發設計，搭配一張可升降餐桌，沙發內側牆壁上有外推窗，推窗上方有儲物櫃，方便日常使用，會客區娛樂設施方面配備一台21寸網路電視。車尾部橫置卧鋪設計，尺寸為2000×1200(mm)，可滿足兩名成年人休息，上方設有多組儲物櫃，可以收納衣物。車內標配頂置多美達變頻空調等。車內廚房區與衛生間採用中置布局設計；衛生間採用干濕一體式設計。具體的大家看圖。
動力方面，整車搭載3.0T柴油發動機，匹配德國進口采埃孚8AT變速箱，百公里綜合油耗13升左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 暢想綠色家園(詩歌)

朋友,我在做任務,如果回答對你有幫助，麻煩給個最佳答案鼓勵一下，謝謝!
遠方是我的家園
綠綠的麥田
清新的空氣
不停旋轉的發電風車
這不是荷蘭才有的風情?
不,這是我美麗的家園

近了我的家園
高速行駛的新能源電力汽車
沒有尾氣
只有低聲的電機轉動聲在吟唱
這是我美麗的家園

媽媽,我回來了
家中的太陽能房屋
潔凈的廚房
沒有煤,沒有液化氣
有的是環保的沼氣
這就是我美麗的家園

原創作品,僅限樓主使用，他人請勿抄襲。

⑧ 春意正濃時，帶上幾何A去追求詩和遠方的美好

光陰似箭歲月無聲，眨眼間三月已悄無聲息地溜走了，四月眉飛色舞地走來，不負四月不負幾何，一起去看一樹一樹的花開，去看詩情畫意的奼紫嫣紅，楊柳依依，花草爭艷，最美的風景都在趕往四月的路上，有幾何相伴一切都是美美的。在眾多的車型中選擇幾何是對的，幾何除了顏值以外在內飾的打造和外觀的配置上都是令我滿意的。內飾:內飾的打造充滿了科技感，一進空間有一種溫馨舒適的空間感受，D型方向盤略小了些但是手感很舒適，轉向比較輕盈，功能按鍵比較齊全不用離開方向盤就可以操控其他按鍵，這一點還是比較方便的，抬頭顯示也是滿滿的科技感，將車輛時速，導航、倒車影像將會投影在正前方擋風玻璃上，不需要看儀表盤平視前方就可以看到相關的信息，這一點也是很人性化的，給行車提供了方便和安全感，而且幾何座椅在設計上採用歐盟認證的技術，防水以及透氣性都是很好的。外觀：幾何的打造採用了空氣動力學的設計在細節上做的比較完美，隱藏式的門把，LED燈源設計，時尚動感的五福旋葉輪轂造型加上倍耐力高性能的輪胎；全景天幕的設計帶來不錯的視覺效果，年輕人都喜歡的車型，幾何是國產新能源的最佳選擇。

⑨ 小舟從此逝，江海寄餘生，BEIJING-EU7不羈車主的詩與遠方！

夜飲東坡醒復醉， 歸來彷彿三更。 家童鼻息已雷鳴。 敲門都不應， 倚杖聽江聲。 長恨此身非我有， 何時忘卻營營。 夜闌風靜縠紋平。 小舟從此逝， 江海寄餘生。 庚子年四月二十二錄東坡先生《臨江仙》一首作提車作業
二零二零年，農歷庚子，不羈先生年方三十有九，已是不惑之身，自十八歲離開故鄉，求學從戎，謀生求活，成家立業已逾二十年，如今雖有家有室有業，為了生活，卻仍需浪跡江湖四海漂泊，京湘皖三城記的生活模式已經快四年了，不能與父母高堂，妻子幼女日常相聚廝守，甚為遺憾，但正是生活和工作都是中流砥柱的時候，不努力又怎麼行呢？ 平時一個人在四線的瀟湘小城，偉人故里工作，周末才有機會回家探望親人，偶感旅途不順，抑或工作勞心之時，時常讀一讀東坡先生的作品，頗有感悟！名詞佳句無需多言，字里行間蘊含著那份對生活與事業那份理性與豁達的態度讓我越來越感受頗為深刻。無論是「人生如逆旅，我亦是行人」還是「人生到處知何似，應似飛鴻踏雪泥」，以及今天我想表達的「小舟從此逝，江海寄餘生」，無不讓我產生了深深共鳴，坦然、淡然、豁然、自然面對生活吧。
一襲黑色高貴的車身加持，雙反C字型日間行車燈，迴旋式刀鋒亮版輪轂，這份沉穩與莊重帶著休閑與恬然，陪著你在這樣山水怡人的湘江畔，小城中生活，你覺得如何？
話說瀟湘大地真的是山清水秀宜居生活，人文風情特別豐富的好地方，洋湖濕地公園的一處角落
清晨的街頭，一束盛開的小紅花，點綴在掛著晶瑩露珠的綠化帶中
為了生活奔波的老哥幾個 ，清晨騎著一輛摩托行駛在橫跨湘江的這座橋上
當然了，走的累了，開車也有些煩悶，可以駕駛著大摩托出來兜兜風，那也是愜意非常的
這座小城，沿著湘江兩岸的風光帶，修建的非常好，很是適合休閑散步，運動健身，當然了，偶爾駕著自己心儀的座駕來此憑欄觀水也是好的
遠離城市的高樓與水泥，樹蔭深處，建一座小木屋，完全可以滿足你對於美好生活的嚮往和追求
聊完心情，總該聊聊車了吧！不羈先生的駕齡不長才十來年，年輕的時候，為了生存，生活的努力，人生幾件大事結婚、買房、生子，而立之年才買了屬於自己的第一輛車，是一輛普通的韓系家庭用車，因為娶了一位好妻子的緣故，十多年一路走來，越來越順利，生活也稍微向著美好的生活質量上有所提高，加上一些家庭和工作的需要，逐漸買了二三四五輛車，出於骨子裡的民族情結和自主品牌的影響力，後面的幾輛車都選擇了國產車，有吉利、紅旗，以及今天的主角北汽新能源。去年年底，由於工作關系，需要換個車，考慮到小城生活，上下班都是短途，平時跑個省會城市，往返也就100多公里，覺得燃油車開的有點浪費，買新能源車還不需要購置稅，所以選擇新能源就提上日程了。其次綜合考慮了各個品牌的新能源車，2019年的國內新能源車市場上，北汽EU5風頭正經，獨占鰲頭，一時無二，大中小城市都隨處可見，看來北汽EU系列的口碑確實不錯，但是又不想成為街車，正好北汽EU5又推出了孿生大哥，EU7進入我的視界，一番考量下來，就你了！在用車4個月之後，特來發一篇提車作業，跟車友們分享下用車經歷。
BEIJING EU7上市於19年9月，借著EU5的市場強勁表現，我想無論是北汽人還是一些潛在客戶，對於這輛被戲稱為 EU5 PLUS版本的定位B級中型純電轎車，都還是被寄予一些期待與厚望的。
我選擇的這輛是逸潮版，市場指導價17.59萬，提車時候優惠五千，再加上有購置稅減免政策，基本上沒有什麼其他額外支出及費用，話說黑色EU7讓我很心動啊
內飾做工還是非常精緻和考究的，與EU7同款的燃油車，以前叫北汽紳寶智道，如今叫BEIJING U7，中控儀表台上非常有科技感，尤其是這款NAPPA皮座椅無論是造型還是材質也都是很值得稱道的
精緻的電子檔桿，除卻常規的PRND檔以外，純電B級家轎也配備了S檔，適當的時候可以嘗試下，那感覺，酸爽
就是很喜歡左前側45度這個視線，就是這幅放盪不羈的姿態，就是這幅桀驁不遜的眼神，歡迎點擊+關注 不羈先生，非常願意跟大家分享我的用車感受和經歷。
從最近10年左右的汽車新產品來看，國內的很多汽車消費者對於顏值的要求還是非常在意和首先考慮的，無論是燃油車還是最近幾年興起的新能源車，從外觀顏值上來看，真的是越來越吸引眼球了，人們對美學方面的追求與享受，要求是越來越高了，講真，汽車這產品吧，有些主觀方面的因素是可以用技術來衡量與決定的，但是這對於類似視覺效果、觸覺效果等不同客戶，不同客觀要求的因素，還真的不好衡量，非常考驗汽車的設計工程師們，也就最大限度的符合大眾50%以上的審美觀，我想大概就是成功的了吧！畢竟市場那麼大，細分那麼多呢。北汽的新能源產品在市場上的口碑一直都還是不錯的，街頭也時常能遇到電動計程車、網約車、私家車等，眼前走過的時候，除卻續航方面的口碑，外觀顏值方面的造型設計也漸漸的被更多的人稱贊和接受。
在這個顏值即正義的時代，北汽新能源在EU5、EU7相繼推向市場之後，在「高新特」的戰略布局重新發布之後，在北汽標志性豬鼻子LOGO更新為BEIJING之後，是不是覺得有了些根本性的改變？
一款產品的推出，如何抓住潛在客戶的心裡，尤其要打破傳統的固定思維留下的不是很好的影響，這個需要一個非常有沖擊力的動作不可。2019年的9月，北汽終於換掉常被人詬病的LOGO，話說這個BEIJING字母標看著真的高大上。
定位為B級中型純電轎車，長寬高尺寸分別為4805×1835×1528mm，軸距2785mm,發動機採用的是純電動 218馬力電動機，搭載電動車單速變速箱，電池快充30分鍾可達80%以上，220V家用充電8小時可恢復90%以上，工信部給出的續航能力451KM，根據我4個多月的實際用車感受，能達到350~400KM還是基本滿足的，後面會有實際分享
第一眼給我印象最深的就是這靈魂大燈和刀鋒迴旋式輪轂，尤其這反C型日行燈，很有一種囊括所有、盡收眼底的感覺
矩陣排列的自動延時大燈，非常有神的感覺，而且這造型吧，也很有科技感
當然還有這個北汽一直津津樂道的字母LOGO，首末字母還特意留口，寓意蘊含著北京精神中的包容等，當然這個這個LOGO蓋子底下就是慢充充電口，再下面就是前置攝像頭咯
這個輪轂造型也是我非常喜歡的部位之一，配以225 /45 18的佳通輪胎，家用轎車，這個配置夠意思咯
筆直的腰線自頭至尾貫通，折疊收起的後視鏡，稜角分明，個性突出
大全景天窗，前後收放，這做工和用料還是非常誠意的
尾燈造型我也是很滿意的，內藏排列顆數跟前燈呼應，稜角部位也是很明顯的
藍天白雲之下，林蔭搖曳只是，一排BEIJING拼音字母看上去也很是美觀
D型多功能方向盤，高科技拋光面板，針孔面方向盤面套，各種功能配置按鍵，燃油車有的配置，EU7上都具備了
主駕駛六項電動調節座椅，NAPPA材質座椅，結構和造型設計還是非常漂亮的，棕灰色搭配黑色內飾也還比較協調
門內板上鑲嵌著一塊銀灰棕色的拉絲工藝仿木質裝飾板，塑料部分不全是生硬的無皮紋樣式，門拉手非常大氣，真皮包覆加鍍烙裝飾條
整體的門板結構還是下了不少功夫的，拼接無違和感，下面的氛圍燈也還不錯
後排座椅的設計去前排一致，就是這個手扶枕看著有些很不協調，短缺了不少，省這點錢 幹啥？
全車配置六個原廠揚聲器，音質不錯，解析度很高
後置攝像頭等等，關於內外飾的顏值方面，就簡單分享這么多，我們看到，很多地方還是小有驚喜的，值得欣慰
感受下EU7的內部空間和乘車舒適性吧。近幾年風靡汽車中高檔市場的NAPPA皮也引進了這款車，頗有些意外的，畢竟這種工藝材質的座椅面套之前還停留在以科技性能著稱的寶馬車型上，18年底，EU7同款燃油車北汽紳寶智道的座椅就曾經獲得過北汽掌門徐和誼董事長的贊許，有汽車媒體人更是贊譽該車型座椅比肩賓士C，如今改良版的新能源車EU7的座椅舒適度那更是值得贊許的。
前排主副駕駛位座椅，充分考慮了人體工程學以及駕車習慣等方面的問題，頭枕部，靠背兩側的柔軟度明顯要比中間更舒適一些，弧度與造型，拼接與比例的分布都符合正常駕駛和乘座習慣的人群。
作為一輛有著4.8米車長的B級中型純電轎車，後排的空間也是妥妥滴符合基本要求的，
中央扶手的造型設計，無論是黑色加亮的視角效果，還是真皮包覆的觸角效果，主副駕駛位也還比較滿意
後排頭枕也非常重要，尤其是重要客人和領導，如果是家人的話，後排也坐著老人和孩子，對於後排座椅，尤其是頭頸部更應該充分考慮才對，這個頭枕無論是設計還是柔軟度，高度厚度都還行
後排座椅的靠背側圍以及門板手肘接觸部位，絕對舒適
個人認為，最貼心服務，最細致入微莫過於包覆在中央扶手左側延伸到儀表台下的這段真皮包覆了，很多車子我都有過認真觀察，可惜好多都沒有。大多數的駕駛習慣右腿基本貼近儀表台下段，長途駕駛硬硬的塑料真的硌人，給攻城獅加雞腿！！！
中央扶手盒內的儲存空間也很深，很大，基本上一些重要的小玩意都可以放在這里，還是雙開門的
門板上的儲物格空間也是妥妥滴，讓人放心，夠大
副駕駛位，傳統的說法叫手套盒裡空間也足夠，你看，兩輛摩托放進去都足夠
就連主駕駛下，控制模塊下還有個小儲物格 ，給藏私房錢的嗎？你們考慮的真是太周到咯
當然了，大大的後備箱，足夠你一家三四口子出門放行李的了
習慣了油車駕駛，那種啟動發動機，踩下油門，發動機嘶吼著往前沖，尤其是路上遇到個堵車、塞車、超車、女司機、山道啥的，還像一顯身手之時，油車有著隨心所欲的操控和得心應手的駕駛感，但是電車吧，完全沒有那麼多花花名堂，掌握好方向盤，油門隨便踩，聽不到發動機的轟鳴聲，只有安靜的如離弦之箭向前疾沖。檔桿、離合、油門，手腳收放自如，左右互搏的體驗在這里是體會不到的，來看看是一種怎樣的體驗吧。
方向盤的手握感非常舒服，三九點突起感以及針孔面套，摩擦感會讓你在轉動方向盤的時候很爽
仍然採用了檔把式變速調節，不過變成了精緻小巧的電子檔桿，除卻常規的PRND檔以外，還有S檔運動模式，有電子駐車，有自動駐車，這些功能都非常實用
多媒體系統功能在EU7上發揮的還是比較充分的，聯網手機後，中控大屏和儀表液晶屏連同共享，中控大屏再退出可以發揮其他功能，
在這里，你可以看到，你想知道的，你想了解的，你想運用的都也可以觸屏即可
駕駛過程中，左右轉向啟動後，會有攝像頭顯示駕車輔助，非常實用安全
在這個無網路不成活的世界，即使是在駕駛過程中，也需要網路的加持和鼓勵啊
遇到特殊路況，可以隨時開啟360度駕車輔助，隨時可見
在遇到後方來車時候，無論是左邊還是右邊有人超車，後視鏡上都有黃色警燈提示
想來對於新能源純電動車，人們最為關注的莫過於續航能力了吧，尤其是EU5在市場上能由此銷售表現和口碑，最大的信賴度莫過於續航能力了。在用車4個月之後，來談談EU7的續航，充電完全可以達到官方給出的451KM的數據，甚至更多，但是實際上給與一個中肯的評價也就是在350KM左右，如果好的話，還可以再多出三五十公里的表現，但是那種極限我沒有挑戰過。對於綜合性價比這個概念呢，想說的是，不同的汽車品牌，不同的價位，更多的是包涵了更多的品牌因素、保值率、消費者的喜愛度、時空概念上的享受以及上述幾個方面的考量吧，新能源車更多的因素也還是考慮了續航能力等等。 根據市場幾款類似EU7的競品車型來說，廣汽新能源的Aios S和吉利幾何A，都是17萬+的新能源B級車，雖然各有千秋，但是在全車尺寸，功能配置，巡航能力等方面EU7的優勢特點也還都是比較突出的，相對而言，倒是覺得比起自己的同門小弟EU5的競爭力倒是不太高，或許這更是北汽自身內部的產品定位因素考慮的吧。
續航方面，EU7搭載了EMD3.0 Pro智能電控系統，能全面監測整車260個部件數據。並採用源自寧德時代的高密度三元鋰電池，具備IBTC智能仿生溫控系統，配合One pedal單踏板能量回收系統，不過考慮在春秋季節無需空調冷暖使用，我的用車習慣也就350+KM，估計冬夏季節或許更少。
智能化方面，由達爾文系統賦能，具備EMD3.0 Pro智能電控系統、12.3寸全高清靚彩數字儀表盤+12.3寸高清懸浮娛樂中控大屏雙屏互動、智能AI語音交互系統、智能駕駛輔助系統、智能網聯服務等
動力方面，EU7搭載了永磁同步電機，採用超高性能硅鋼片，可大幅降低能量耗損，最高效率達96.8%，最大功率達到160kW、最大扭矩達到300N·m，百公里加速僅需8.4s。
浪跡京湘皖三城記的生活，不羈先生一直在路上
對於生活總是充滿激情並追求灑脫，不受拘束
無論頭頂是陽光明媚還是烏雲密布，從不屈服
湖光山色，小城故事，嚮往一份恬靜與淡然
做最好的自己，堅信遠方總有美好在等待，堅持天道酬勤，只要努力，總會有驚喜。
不羈先生是一位對生活、工作、家庭充滿無限熱愛並追求完美的人，是一位立足當下努力拚搏並渴望詩與遠方的人，是一位思想前衛行為傳統但對朋友真誠的人，歡迎在路上遇到共同熱愛生活，熱愛工作，熱愛朋友的你，分享你的精彩。