電動汽車上坡能力
❶ 電動汽車爬坡能力怎麼樣
你說的問題就是現在電動汽車還無法解決的問題，車速動力差，充電後續航時間不長，充電設施缺乏，半途沒電就只能推著走，所以現在純電動車的還是只能用於固定范圍內的代步。
❷ 電動車最大能爬多少度的坡
坡度分「角度」坡度和「百分比坡度」，關於兩者的換算你可以參考下圖，現在國際標准坡度都是採用百分比坡度，所謂百分比坡度是指行進100米，垂直高度上升1米，則坡度為1%，一般電動摩托車的爬坡度根據電機功率大小而定，1500W電機爬坡度大概10—15%，500W電機爬坡度在5—8%左右，350W的電機爬坡度不會大於5%，順便告訴你一下高速公路坡度不能大於2%，城市公路山區城市以及停車場的坡度不能大於10%。一般汽車中轎車爬坡能力稍弱，大概15—20%左右，越野車爬坡能力最強一般能達到40%甚至60%，那種說什麼爬30度甚至40度坡的絕對是對坡度定義不了解的人。 按照「回答者： 人品贏天下 」的回答20度的坡大概相當於38%的坡度，可能嗎？行進100米垂直高度上升38米，不要說是電動車，你就是去開一般寶馬轎車也不一定上得去。 回答者： wangshuo2010說的人行天橋有20°的坡度，呵呵，搞笑哦，人行天橋騎車上去是走Z字形吧，Z字形路程就算沒有100米，至少五六十米總有吧，20°相當於38%的坡度，請問你的說的人行天橋離地面的高度超過20米了嗎？一般人行天橋離地面也就5——7米吧，復習一下三角函數吧，角度45°的坡換成百分比都是100%，還爬50°的坡，是的，拖拉機繞行Z字拐也許使能上得去，但走過的路程是多長？用走過的路程來測算坡度有那麼大嗎？你看過環法沒得，阿爾卑斯山、比利牛斯山賽段，最大的爬坡難度HC級的坡度也就是12%！（手機復制別人的文獻，不知道怎麼上圖，二樓竟然有那麼多人頂，頂的人是沒有什麼坡度概念的，可見國內大多數人的理科…………唉，好好學習，不要意淫）
❸ 爬坡能力強的電動車有哪些
電動車都差不多，爬坡強的就挑那種滿盤電機，力度大些。得看電機的功率，至少800W，這樣一來電池的電壓容量都要大點，帶人上下坡就更費電了，下坡？那還要要剎車好，還得挑帶碟剎的，不然不安全啊。算下來2500塊錢就基本買不到了。預算至少加400！
爬坡能力取決於電機功率，和牌子無關。現在一般三百五十瓦的就算大功率。五百的屬於電摩，有些地方不能合法上路。如果爬坡較多建議配二十安時的電池，這樣能保證電力的持續供應。
爬坡的時候，電動車油門不要加到最大，視斜坡陡峭程度，一般45度角的話，爬坡時速不要超過20公里每小時並且要相對勻速，這樣對電池以及線路有一定的保護作用。
電瓶的容量這跟手機電池的容量與待機時間長短其實是一樣的道理。一般48V的為大容量電瓶，但是現在國家已經停止銷售，但仍有一些還在售，電瓶的容量大，車子的速度、公里數、爬坡等技術指標都會上升。車子外形大小並不表示其電瓶大小，所以大家購買的時候一定要了解清楚該電瓶的容量。
❹ 為什麼電動汽車的爬坡能力不如普通汽車
這就只有
裝備了
機械變速器
的車輛，
俺們國度裡面，
幾百瓦到上千瓦的普通電動車，
都沒有這個配置，
是國家基礎工業的水平
和社會消費水平
所共同決定的事實，
你可以聯系大學少年班、明星班的高考狀元，
聘請博導、院士，
為你開展製造工作啊，
他們有的是經費，
有的是加工設備，
舉手之勞而已。
還是老老實實地購買燃油四沖程，
帶變速器的發動機吧，
結實，可靠，便宜，
行駛里程長，
功率大，
載重量高，
只是有不少地方，
加油站嚴格把關，
不給無牌照的這種車輛加油。
固定傳動比的電動車，
無法兼顧爬坡力矩大、車速低，
和在水平道路上行駛車速相對要高的綜合要求，
爬坡過程之中，對於蓄電池的壽命損害大。
這是本質上的缺陷，
單純加大電動機的功率，
效率低、作用有限度。
❺ 電動汽車爬坡能力強的是那一款
因為電動機在低速時就可以達到最大扭矩，所以主要看電動機的最大輸出扭矩就可以了
❻ 電動車怎麼看爬坡能力
一般電動車爬坡都是沒問題的，這是電動自行車電機功率小，上坡之前要提前加速，特別是帶一個人時，如果是大踏板電動車上坡沒壓力，電機功率大，半坡起步都可以的
❼ 新能源汽車能爬坡嗎電動車動力強不強
電動汽車都用的是減速機（沒有變速箱，所謂的調速是電子調速功率和速度都下降)所以一般只是照顧很普通的城市路況。
功率=扭矩*轉速。
電動汽車低速時電機工作在橫扭矩狀態，也就是扭矩不會變。電機轉速降低輸出扭矩也不會增大（工作於電動機額定輸出扭矩）。而汽車使用的是變速箱（轉速變化不大的話可認為是分段恆功率）。發動機轉速不變時功率不變，通過不斷的變換傳動比可以將扭矩變換的很大，並且不會對發動機載荷產生任何影響，而且這對於爬大坡度的坡是很有必要的(你不可能在這種危險路段飆車)。
並且電動機啟動瞬間扭矩比較低，扭矩一般發揮到正常運轉後半段，而汽車運轉時有怠速，所以電動車沒有怠速的話在坡上起步比較困難，只有電動汽車高端車的可能會有怠速起步功能，可見一些設計師也意識到這一點。
最後我感覺比亞迪混動不錯，北汽新能源也行，可以參考一下
❽ 請問電動車的爬坡能力是多少
您好，每款車的爬坡能力都是不一樣的，一般電摩款M開頭的車款爬坡能力都是比較強的，具體的您可以到我們的專賣店看下。感謝您的留言，祝您生活愉快！
❾ 爬坡能力最好的電動汽車是什麼牌子的
不能這么選，爬坡能力只是說能怕的坡度的大小，如果頻繁使用燒線就是另一個可靠性的問題。是線束選用的不合理。跟爬坡關系不大。