電動汽車上ptc圖片

㈠ 瑞易電動汽車ptc咋用

我買的瑞易電動汽車感覺滑行距離比較遠，底盤比較穩，比我原來的道爵車底盤高。我看中瑞易的外形和底盤雙重防腐。

㈡ 電動汽車上的ptc按鈕是干什麼的

1、是電動汽車上的直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。

2、電動汽車以來，採用PTC（）加熱器的居多。例如，三菱汽車推出的「i‐MiEV」採用通過PTC加熱器加熱循環水的方式，日產汽車將於2010年度推出的「Leaf」採用通過PTC加熱器直接加熱空氣的方式。後來日產的空氣加熱器據了解應該進行了相當大的變化，或者摒棄，改用點對點，面對面加熱。

3、比如德國埃貝赫PTC水暖加熱器，性能很好，非常小巧，空間利用率高，制熱效果好，採用PTC加熱技術，PTC具有很好的自控溫、自恆溫、自節能的特點。

4、PTC熱敏電阻因其具有恆溫發熱、自然壽命長、節能、無明火、安全性能好、發熱量容易控制等。

5、產品主要適用於新能源電動汽車空調，汽車空調，家用空調，中央空調，暖風機，乾衣機，除濕機，加濕器，凈水器，足浴盆等輔助PTC加熱器。

㈢ 新能源汽車可以不要PTC加熱器嗎

1、是電動汽車上的直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。
2、電動汽車以來，採用PTC（）加熱器的居多。例如，三菱汽車推出的「i‐MiEV」採用通過PTC加熱器加熱循環水的方式，日產汽車將於2010年度推出的「Leaf」採用通過PTC加熱器直接加熱空氣的方式。後來日產的空氣加熱器據了解應該進行了相當大的變化，或者摒棄，改用點對點，面對面加熱。
3、比如德國埃貝赫PTC水暖加熱器，性能很好，非常小巧，空間利用率高，制熱效果好，採用PTC加熱技術，PTC具有很好的自控溫、自恆溫、自節能的特點。
4、PTC熱敏電阻因其具有恆溫發熱、自然壽命長、節能、無明火、安全性能好、發熱量容易控制等。
5、產品主要適用於新能源電動汽車空調，汽車空調，家用空調，中央空調，暖風機，乾衣機，除濕機，加濕器，凈水器，足浴盆等輔助PTC加熱器。

㈣ 電動汽車如何「拋棄」PTC特斯拉做得最絕

前兩天有時間仔細查了一下ModelY的信息，目前看下來100米的線束肯定是做不到了，但是在熱泵和PTC上的使用上，還是非常有特點的。目前看下來，特斯拉在熱管理系統上面，出現了之前驅動系統、充電系統方面相似的協調性，通過調度整車的客艙加熱/散熱需求、電池的加熱/散熱需求和驅動系統的散熱需求，充分利用了空調壓縮機和電機/逆變器的特性，達到了省掉水熱式PTC和高壓電熱式PTC的效果。

第一部分?熱泵系統的限制

目前所有的新能源車空調系統中主要包含製冷功能和加熱功能，製冷基本都採用電動壓縮製冷方式，制熱方案主要包括PTC（液體/空氣）和熱泵系統。熱泵是一種將低位熱源的熱能轉移到高位熱源的裝置，把蒸發器和冷凝器功能互相對換，改變熱量轉移方向。熱泵系統的類型主要有直接式熱泵空調系統、間接式熱泵空調系統和補氣增焓直接式熱泵空調系統等。低溫的使用限制一個是室外換熱器結霜，另外是COP制熱能效比是和環境溫度強相關的（空調將製冷/熱循環中產生的製冷/熱量與製冷/熱所消耗的功率之比）。行業內的方向是製冷劑的改變和輔助的措施，如下圖所示。

圖7在幾種模式下，壓縮機變身為加熱器

小結：

我覺得從好幾個方面，特斯拉改變了軟體和硬體的關系，改變了車企和供應商的關系，改變了車企內部不同的系統設計的協同的概念，而這種新的組織方式是短期內傳統車企很難跟上的。

作者簡介：朱玉龍，資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師，著有《汽車電子硬體設計》。

圖｜朱玉龍網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 御捷電動車上的ptc按鈕是什麼意思

ptc是電動車上的暖風空調，是一種加熱器，用於冬天取暖。

電動車取暖時暖風空調會影響其冬季續航使用，雖然熱泵空調技術相比PTC技術而言會相對節能一些，但目前因為其普及度不高，且治標不治本。

PTC空調原理就是一個「熱得快」，通過給電阻絲加熱來獲得暖氣，所以如果將空調溫度設置低一些，也會降低暖風空調的電耗。使用更低的暖風溫度（例如20°攝氏度-23°攝氏度），然後提高風量檔位，能夠對整車續航起到幫助，同時也保證了車內的整體溫度，這也是很多車主並不知道的一個小技巧。

(5)電動汽車上ptc圖片擴展閱讀：

ptc發熱空調的特點：

1、發熱迅速鋁片更緊湊，熱效更高。

2、健康環保無膠粘合更健康。

3、超長耐用無氧化，使用壽命長達6000小時。

4、PTC發熱體的熱效率高達99%

5、升溫迅速、遇風機故障時能自控溫度、使用壽命長

6、電壓使用范圍寬，可在12V-380V之間根據需要設計

7、設計方便，可從小功率到大功率任意設計，外形也可按要求設計

8、不燃燒，安全可靠，

㈥ 電動車PTC是什麼意思

是電動汽車上的直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。
電動汽車以來，採用PTC（）加熱器的居多。例如，三菱汽車推出的「i‐MiEV」採用通過PTC加熱器加熱循環水的方式，日產汽車將於2010年度推出的「Leaf」採用通過PTC加熱器直接加熱空氣的方式。後來日產的空氣加熱器據了解應該進行了相當大的變化，或者摒棄，改用點對點，面對面加熱。

ptc是Positive Temperature Coefficient 的縮寫，意思是正的溫度系數， 泛指正溫度系數很大的半導體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數熱敏電阻，簡稱PTC熱敏電阻。
PTC熱敏電阻是一種典型具有溫度敏感性的半導體電阻，超過一定的溫度（居里溫度）時，它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。
陶瓷PTC是由鈦酸鋇（或鍶、鉛）為主成分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素，以及玻璃（氧化硅、氧化鋁）等添加劑，經過燒結而成的半導體陶瓷。
陶瓷PTC在居里溫度以下具有小電阻，居里溫度以上電阻階躍性增加1000倍~百萬倍。

㈦ 電動汽車上的ptc按鈕是干什麼的

純電動汽車直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。

㈧ 什麼是車輛PTC怎麼關閉

您好，Ptc是一個加熱水的裝置，多用於純電動汽車上的空調制熱系統，如果您的車是純電動汽車或者混動，想要關閉Ptc只需將空調關閉，或者將空調溫度調低即可