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同上電動汽車

發布時間: 2021-08-08 23:13:59

❶ 同是純電動汽車,為何價格差別會這樣大

我們知道,作為車輛的核心部件,傳統燃油車發動機約占車輛成本的15%,但新能源汽車的動力單位——電池、電機、電控「三電」系統的成本比重遠遠高於這個數字。核心動力電池的購買費用占車輛價值的30%至50%。從目前主流新能源轎車都在使用的三元鋰電池(正極材料為「鎳鈷鋰」的三元正極材料鋰電池)來看,其材料近年來一直居高不下。以三元材料中的鈷為例,作為電力電池的重要原料,三元鋰電池成本比重上升到約13%,2016年鈷的價格上升到每噸20萬韓元,目前價格已經上升到60萬韓元/噸,兩年間價格上漲了3倍。

據工信部、發改委、科技部、財政部4部委2017年共同發行的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》指出,電力電池是高價值零部件,應持續降低成本,除了以創新的商業模式應對挑戰外,還應在產業上下游形成更好的成本效益分擔、共享機制。我國新能源汽車銷量增長開始從政策刺激逐漸轉向市長/市場拉動。例如,一些汽車企業在提高電池能源密度的同時,開始探索少使用更昂貴的鈷或代替鈷的可能性。據悉,特斯拉入門車型model 3使用的松下新開發的21700電池大大減少了鈷的使用,增加了鎳含量,從而降低了成本。

❷ 有哪些值得推薦的電動汽車

值得推薦的電動汽車有寶馬i3、威馬EX5、比亞迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。

1、寶馬i3

寶馬i3定位為兩廂小型車,有純電動和增程式兩個版本。和特斯拉一樣,由於它是進口車型,所以不享受任何新能源汽車方面的補貼。純電動版車型工信部續航里程為271km,動力電池為三元鋰電池,載電量為33kWh,只具備慢充功能,所以無法使用公共快充樁進行補電。

電動汽車選購注意事項:

1、續航

電動汽車不同於燃油車,它依靠電力驅動,所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以,在買車初期,要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況,去考慮哪款車的續航適合自己。

2、電池維護成本

電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出,前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題,但隨著時間推移,電池的總容量會一點點減少,續航的里程也會逐漸縮短。所以,根據這種情況,購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。

❸ 電動汽車和普通汽車有什麼不同

電動汽車多了電瓶組、能源管理模塊、交直流電逆變器及提供動力的電機。
少了發動機、如果電動汽車是多電機驅動的話,那變速器也不用了。還有就是進、排氣及燃油系統也沒有了。

❹ 同級別的電動汽車為什麼比燃油車貴

啟辰晨風作為純電動車,真正做到了零排放,沒有排氣管,更環保;電力驅動,百公里耗電僅14.6度,每公里電費不到1毛錢;啟辰晨風起步初期動力表現優於3.5l傳統燃油車;由於電力驅動,少了發動機的噪音,更為靜謐;時尚靈動的外形、科技感十足的儀...

❺ 純電動汽車與其他車型有什麼區別

新能源汽車是汽車市場中,最熱門的一個詞彙,純電動汽車就是其衍生出來的產物,因為純電動汽車節能減排,在未來發展可能性極大。雖然技術還未完善,但只要有無限的潛力,又有誰能放過這個機會呢?不過對一些觀望者來說對純電動汽車還是好奇的,比如,有網友曾今問過這樣一個問題「純電動汽車與傳統燃油車駕駛起來有何區別」?今天就以這個問題來進行解答。

純電動汽車駕駛重量:

純電動汽車與傳統燃油車除了驅動方式不同還有就是駕駛方式,這一點駕駛過傳統燃油車的車主要留意一下,給你們日後駕駛純電動汽車提供參考。我們都知道傳統燃油車的駕駛方式是松開油門車子滑行,停車掛N擋拉手剎,發動機怠速,起步給大一點油,車子起步,但純電動汽車不同,因為大部分純電動汽車是有動能回收裝置的,所以在剎車方面要輕踩又或者車速把握好,是完全不需要剎車。而且純電動汽車油門響應很敏感,很容易加速嗎,所以要特別注意。

最後,純電動汽車是個新興產物,雖然剛開始駕駛會各種不習慣,但當習慣了之後,你會被它靜謐舒適的駕駛環境做著迷!

一、概念不同


1、新能源汽車:是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。


2、純電動汽車:是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。




二、優缺點


1、新能源汽車:優點是油耗低、污染少,解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題,整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良;缺點是系統結構相對復雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。


2、純電動汽車:優點是技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電;缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴;至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。


三、分類


1、新能源汽車:新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。


2、純電動汽車:按照用途不同分類,純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

❻ 電動汽車開起來和燃油車有什麼不同

隨著純電動汽車的發展,現在很多消費者朋友也開始選擇純電動汽車。並且,純電動汽車的駕駛感受與燃油汽車是完全不同的。
首先,純電動汽車的加速感比較直接,加速要更快。我們都知道純電動汽車的動力總成系統是由動力電池組+電動機組成的,沒有變速器這一部件。因此純電動汽車電動機的動力,可以直接傳導至驅動輪,因此加速感會來得更直接,加速也更快。而燃油汽車則是存在變速器這一部件,所以加速感沒有純電動汽車那麼直接。
再者,純電動汽車的NVH表現會比較好。由於沒有發動機這一部件,所以純電動汽車在行駛的時候,不會產生發動機噪音,也沒有排氣管排氣的噪音。至於燃油汽車,因為有發動機這一部件,行駛時候自然沒辦法避免發動機和排氣管產生的噪音了。
最後,在平順性方面,由於沒有變速器,純電動汽車的平順性是要好於燃油汽車的。雖然說純電動汽車在NVH、加速感和平順性等方面好於燃油汽車,不過對於很多消費者朋友來說,他們還是喜歡燃油汽車的駕駛感受。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 什麼樣的電動汽車可以上牌

所購車型在《北京市示範新能源小客車生產企業及產品目錄》上可以上牌。

電動汽車的上牌與傳統汽車沒有什麼區別,也不會額外增加什麼手續,只要所購車型在《北京市示範新能源小客車生產企業及產品目錄》上,購車人有購買新能源汽車的指標,車子在驗車時通過了,就可以到車管所上牌。

國家工信部備案公告信息系統能查詢得到的純電動汽車(機動車)允許注冊登記(上牌)有:比亞迪、吉利牌、奇瑞牌、江淮牌、中華牌、東風牌、長安牌、榮威牌、東南牌、金杯牌、朗世牌、威志牌、大通牌、開利牌、之諾牌、領志牌、首望牌、海馬牌、哈飛牌。

對辦理注冊登記、轉移登記和轉入業務的新能源汽車,採用計算機自動選取和由機動車所有人自行編排的方式確定號牌號碼,提供互聯網預選號和公安網選號兩種方式供群眾選號。其中,辦理轉移登記業務的,辦理在用車變更號牌、補換領號牌業務的,採用計算機自動選號。

(7)同上電動汽車擴展閱讀:

電動汽車上牌流程:

1、車主本人或代理人領取《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》,在工作人員的指導下,由車主本人或代理人按表格要求規范填寫詳實信息。

2、查驗民警查驗車輛:對電動自行車的品牌型號、車架號、電機號、顏色與合格證、來歷證明進行信息比對,對電動自行車進行拓號、稱重等查驗車輛。經查驗合格的,由查驗民警在《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》拓號條上蓋章簽字。

3、登記審核:登記錄入人員根據查驗民警已確認合格的《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》、電動自行車所有人身份證明原件、電動自行車來歷證明原件、合格證原件,錄入登記信息,准備列印受理憑證。列印出受理憑證的同時,在微機號牌庫中確定一個六位數號牌。

❽ 您好!請教一下電動汽車兩個儀表盤指針同上同下是什麼原因。

先關閉電源,1、打開引擎蓋(前蓋二個按鈕左右開,中間按扭開,若打不開,主駕駛門邊有個黑色四四方方的蓋子,往外掰一下,就可打開)2、可見到黑色小蓋,打開後,看到一個白色夾子,拿出來後,住左邊第2個「5」字,插拔一下保險絲試一下。

❾ 純電動汽車需要什麼手續才能上路

電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌,認可為機動車輛。因為是自動擋,駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路。可以到當地車管所進行上牌登記,按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。

根據公安部124號令 第七條 申請注冊登記的,機動車所有人應當填寫申請表,交驗機動車,並提交以下證明、憑證:

(一)機動車所有人的身份證明;

(二)購車發票等機動車來歷證明;

(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;

(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;

(五)機動車交通事故責任強制保險憑證;

(六)車船稅納稅或者免稅證明;

(七)法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

(9)同上電動汽車擴展閱讀:

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署,在國家標准委協調和支持下,由工業和信息化部、國家能源局組織,全國汽標委牽頭,汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分:交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分:直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織,電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布,2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾,最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產,預計今年6月份首批產品將上線。

2015年6月1日起,北京純電動汽車不限行,相比普通機動車的尾號限行,純電動車的使用效率將提高20%。加之今後北京市還將出台電動車停車費、過路費等減免措施,目前新能源汽車申請人數出現迅速增長的態勢。

市科委相關負責人表示,6月迎來了之前從未有過的上牌小高峰,這表明本市新能源車在呈大幅增長趨勢。

今年上半年,城市陸續出台了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策。在市民關心的充電樁方面,城市共擁有225個公共充電點,共1700個充電樁,自用充電樁近3000個。

據市科委介紹,下半年公共充電樁也在市民需求的重點區域進行擴容,針對部分公共充電樁不能共通充電的問題,市科委正進行協調,未來有望統一為電力公司的充電卡或是ETC卡兩種方式。另外,市科委也鼓勵運營方採用手機支付等互聯網支付方式。

市科委相關負責人表示,目前純電動車免收過路費、停車費等利好政策已經有了初步草案,有望2015年底發布。

參考鏈接:網路--新能源汽車

❿ 新能源汽車與純電動汽車有什麼區別

一、概念不同

1、新能源汽車:是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車:是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點

1、新能源汽車:優點是油耗低、污染少,解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題,整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良;缺點是系統結構相對復雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車:優點是技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電;缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴;至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

三、分類

1、新能源汽車:新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

2、純電動汽車:按照用途不同分類,純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

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