電動汽車充電淺充

❶ 電動車充電最好怎麼充

用到70%充電好。新買的電動車第一次到第三次充電最好是等電用到70-80%時再一次充足，時間應在變燈後二小時以上。通常是超過12小時，以後可以隨用隨充。
建議：
電動車電池一般都是鉛酸電池,它的使用壽命就是充放電次數，大概在350次左右。意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。所以，充電過於頻繁是不對的。還是「用了就充」還會長時間充電會對電池造成過充電，引起電池失水，硫化等現象，會使電池壽命縮短。另外，鉛酸電池怕深度放電，就是「虧電」。所以，把電用的乾乾凈凈再充電也是不對的。

正確的充電方法是當電池電量高於70%，低於90%的時候充電。對普通人來說很難掌握,建議1.添加小銅匠電池活化劑,它保護電池極板。過充、欠充對電池都不會有損害。2、可以估算一下車的續行里程。假設你的車子充滿電可以跑50公里，已跑到25公里了就要充電了。一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充2小時為佳。如果，每天都跑40多公里，就得要隨用隨充了。
鉛酸電池不可以用空再充，否則電池的容量會下降，如果長期不使用，20天左右也要足充一次，不可低電壓存放。

❷ 電動車鋰動力電池如何做到淺充淺放的

可以通過控制充放電截止電壓來達到

❸ 電動車鋰電池正確的充電方法是什麼需要開始三次過放過充嗎我感覺不需要，但是賣車的說要這樣

我也是賣鋰電車的,對鋰電池充電我看了不少書,算準專業的吧,你不要聽你的那位"賣車"的說,什麼頭三次需要過放過充!這是完全錯誤的!
幸虧鋰電池都有過充過放的保護電路板,否則按他那樣,三次後電池就報廢了!

第一:嚴格的技術資料都要求鋰電池不能過充,也不能過放.
第二:電動車所用的鋰電池都是有保護電路板的,沒有這個保護板,幾次過充過放後電池就性能變差了.所以理論上有保護板的鋰電池已經不可能過充過放了.但電動車是在一路顛簸的,你能保證你的電路板是正品嗎,是正品的話,就保證很抗震嗎?所以在我的店裡買電動車,我都有送充電時用的定時器,堅持充電用定時器,將使你的電池處於雙重保險之下!(我店地址:寧波鎮海清川路三十五號喜德盛專賣店.淘寶ID:小打小鬧CX)
第三:鋰電池是幾乎沒有記憶的,但所謂"幾乎"就是說多多少少還是有一點點記憶的.所以鋰電池最佳充電方法就是五到十次的淺充淺放後,再來一次深充深放(也不可以很深,只是在保護板的保護下做所謂的深充深放)
第四;對於頭幾次的鋰電池激活期充放問題.我是這樣理解的,深充深放的確可以快遞激活,但淺充淺放同樣可以激活,而且沒有風險,壽命更長.只不過激活時間較長而已.所以我建議也只要按正常的充電時間再加個1/4的時間就可以了.必竟電池的壽命是最最重要的.象我的24V鋰電車,就是頭幾次放電到車速明顯變慢,再充8小時.正常後,是用完充5--6小時或用一半隻充3小時,以此類推.
第五:請千萬不要為了深放,而對鋰電池用短路的方法手動放電.也不要對鋰電池經常性的超過十二小時甚至二十四小時充電.

以上都為負責任的發言,並親手打字,請貼主認真看一下哦.有不理解的,可以再問我.

❹ 新能源汽車怎樣充電比較好

1、蓄電池的放電深度對蓄電池循環使用壽命影響很大,這是因為放電深度越深,電極膨脹收縮量越大,正極的活性物質脫落越多,從而失去放電特性,性能下降,直至壽命終止。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應做到:蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電最佳。
2、蓄電池放電到終止電壓後,繼續放電(過放電)會嚴重損害蓄電池,這是因為此時極易形成不可逆硫酸鹽化,從而使充電恢復能力變差,甚至無法修復。所以蓄電池使用時應防止過放電,「欠壓保護」是有效的措施。「欠壓保護」措施是由電動汽車控制器控制的,但因電動汽車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制,所以電動汽車鎖一旦合上就開始用電,雖然電流小,但若長時間放電,蓄電池就會出現過放電。因此,不得長時間開鎖,不用時應立即關掉。
3、充電電流應小於或等於蓄電池可以接受的充電電流,否則,過充電產生的過剩電流會使電解水液過快地消耗掉,並產生嚴重的析氣現象,時間長了將使充電變得十分困難,所以充電時因盡可能防止過充電。正規廠家生產的充電器可確保不對電池過充電。
4、鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電,虧電電池放置3-7天,將有可能永久損壞,因此,蓄電池使用過後請盡快充電。對於長期不使用的電池,應每隔15天左右對電池充電一次,以補償電池存放時的自放電電量損失。
5、電動汽車蓄電池在高溫季節運行,主要存在過充電的問題。因此,在2013年夏天應盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬後即充電,並應遠離熱源。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應採取保溫防凍措施,特別是充電時應放在溫暖的環境中,有利於保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化的產生,延長電動汽車蓄電池的使用壽命

❺ 一般情況下電動車充電每次需要一次性充滿。有沒有這種說法和道理

電動車充電沒有充滿，但是我急得要用，可以拔掉開關么？這樣車不會壞么？... 電動車充電沒有充滿，但是我急得要用，可以拔掉開關么？ 這樣車不會壞么？充電要求：

1、用則充、不用不充。

2、多用多充、少用少充、用完即充。

3、一天一充。

電動汽車使用的鉛酸蓄電池總是充滿的，理論上是用來立即充電的。但是，充電器不適合隨身攜帶，因此不容易使用和立即充電。由於它通常是一個充滿電的電池，必須在使用後盡快充滿電。

所以結合人們活動的特點，電動汽車一般只要使用一天，就應該充電，這樣各方面都可以

❻ 新能源汽車怎麼充電對電池好

你好，對於新能源汽車來說，最令人擔憂的是它們在路上沒電，充電焦慮。而且還要特別注意電池的使用壽命。畢竟，對於新能源汽車來說，電池就是動力，它們的壽命決定了電動汽車的使用壽命。然而，在用電方面，許多人不清楚是電池用完後再沖，還是隨用隨充呢？這兩種方法有害嗎？電池？我們來了解一下：
首先，從電動汽車的電池類型來說，現在市場上電動車的電池類型主要包括鋰電池，鐵電池、鈦酸電池和鉛酸電池，其中鉛酸電池主要用於微型車，其他主流車型均選用鋰電池、鐵電池和鈦酸鹽電池。此外，這三種類型的電池都支持隨充隨用功能。這將不會因為充電的方式而影響電池的壽命，簡而言之，就是目前都可以隨時隨地充電，不需要向以前那樣用完再充。
至於電池本身，其電量的使用是靠BMS（電池組管理系統）進行調節的，狀態、剩餘電量等條件來調節充電電流，從而達到保護電池的目的同時，由於電池本身的運行環境不同，尤其是在冬天，為了節省給電池加熱的電能並保持電池在良好的活動狀態下充電，隨充隨用更好。
快速充電---快充不可避免會損壞電池。如果是鉛酸蓄電池，損壞還是比較大的，因為快充的電流和電壓很容易導致電池發熱和變形。長時間使用快充模式，電池將很容易老化。電池內的電解液會逐漸減少，續航時間會減少，電池壽命會縮短等。如果是鋰電池，損害會小一點，但這並不意味著它可以每天快充。鋰電池密度高，當電池快充時，會瞬間產生較大的電流和電壓，隨著時間的推移，頻繁使用會降低電池的還原功能，電池的放電循環次數會減少。現在隨著技術的發展，許多純電動汽車對電池的需求越來越高，一些純電動汽車使用三元鋰電池和低溫保護系統，以避免大電流輸入。導致某個電池過熱和故障的風險。在這種低溫保護下，快充對電池傷害不大。
然而，無論哪一種，理論上不建議頻繁使用快充模式，因為電流在快充模式下，電流和電壓都是過大的，時間久了，電池壽命或耐久性也會受到影響。還是建議在緊急情況下使用。

❼ 新能源汽車充電注意事項

1、盡量給新能源汽車一個舒適的「家」，用完車盡量將您的愛車停放在室內停車場。
2、冬季用車前適當「熱車」，如車輛長時間停放，啟動後最好等待1-2分鍾再出發，讓車輛的電路系統和電池組有個預熱過程，更有利於延長車輛電池的使用壽命。
3、盡量做到隨用隨充，不要等到汽車電量消耗的很低時再進行充電，有條件的情況下停車即給車輛充電，保持電量不低於80%。
4、冬季易有雨雪天氣，這時空氣會變得潮濕，很多車主擔心空氣的濕度會影響絕緣，但在充電樁與車發生連接並且啟動充電之前，樁本身是不帶電的。因此，冬季雨雪天氣，大家在充電時，只要車輛介面不處於雨中、槍頭是乾燥的，就可以正常啟動充電。
5、盡量避免雨雪天在室外長時間充電（尤其是整夜在外充電），防止充電後充電槍凍在車上無法拔出，如遇到此情況，建議及時撥打充電樁客服電話咨詢處理。
6、不建議將新能源車輛長期停放不使用，如不得已，建議長期停放期間定期給車輛充電，以免長期閑置虧電，影響電池容量及電池壽命。
7、如長期使用快充方式充電，建議每月盡量使用2-3次交流慢充，這樣更有利於保持電池的使用壽命；另外，盡量不要把愛車電量徹底用完再充電，養成「淺充淺放」的充電習慣

❽ 電動車電池是深充電深放好還是淺充電淺放好

根本原理是：電池沒有記憶效應，充電沒有什麼特別的，不能過放電（剩餘電量不低於20%），也不能過充電，充電顯示充滿即可。

❾ 電動車鋰電池正確的充電方法是什麼

1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行。

2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電。

3、鋰電池電動車激活並不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。

4、用車配專用充電器進行充電，先將充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定（紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時間越長）。

5、充電器指示燈轉綠燈之後再充1-2小時左右，即可停止充電工作。

(9)電動汽車充電淺充擴展閱讀

電動車充電應注意「四個不要」：

1、不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換。

2、不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置。

3、不要貪圖便宜購買劣質充電器，要選擇正規廠家的電動車和充電器。

4、不要在樓梯間、過道或房間室內充電。