小鵝G3電動汽車

Ⅰ 小鵬 G3 取 「3G」：C-IASI 首款純電動車碰撞測試成績揭曉

日前（1月14日），中國保險汽車安全指數（C-IASI）正式公布了小鵬G32020款520長續航悅享版最終的測試成績。作為以《C-IASI管理辦法（2018年版）》標准測試下首款公布測試成績的純電動車型，G3在四個大項——耐撞性與維修經濟指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數上取得了一個P（較差）與三個G（優秀）的成績。這一表現已經處於全體測試車輛的中上水平。

目前C-IASI僅公布了小鵬G3的測試成績，還未對此次測試做出說明，也並不清楚在其評價體系之下是否會對純電動車做出特殊規定。相信在不久之後這些均會得到答復，而且緊接G3之後特斯拉（上海）有限公司的Model3也進入了CIASI2020年第一批測評車型，作為IIHS高分車型，國產後的Model3會有怎樣的表現？持續關注新能源汽車碰撞測試，請持續鎖定新出行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 新能源汽車，小鵬G3和廣汽Aion S這兩款怎麼選

選擇廣汽吧，起碼品牌價值大，不會說以後保修困難，當然要看個人喜歡，謝謝，希望採納

Ⅲ 國產純電動車，幾何C和小鵬G3，誰更靠譜

對於限號這件事情，許多上班族和接送孩子的全職媽媽而言都是一件頭疼的事情，為了避免限號，人們都會想選一款好開的純電動車作為冬季的主要座駕，國產純電動車里幾何C和小鵬G3關注度都不錯，那麼這兩款車里誰才是靠譜的新能源車呢？

小鵬G3車設計的全景式前風擋玻璃相對而言特別獨特，但是有人覺得這樣的設計有些「禿頭」，不過有人覺得頭部空間寬裕，視野更開闊。幾何C相對而言屬於傳統的設計模式，兩款車的車機系統都很好，配置也都到位，如果你喜歡特立獨行的設計，小鵬G3合適，如果你覺得還是幾何C更成熟，那就啥也不用說了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 准備入手電動汽車小鵬G3怎麼樣，續航方面怎麼樣

如今造車新勢力品牌旗下的產品也在逐漸被廣大消費者所關注、所認可，很多消費者在購車時都會考慮過這類車型。今天我們要聊的車型同樣來自造車新勢力品牌：小鵬G3。具體的產品力表現會是如何？我們下文里揭曉。

小結：以上便是關於小鵬G3的一些基本信息以及評價。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 小鵬G3這款車好不好，它的續航和配置如何

小鵬汽車的性價還是很高的，具有很強的競爭力，小鵬汽車的服務也提供的非常完善，還提供免費超充、保養、流量.

電動車專屬底盤

小鵬汽車聯合了英國米拉對底盤進行專業的校對，這樣可以更好的保證駕駛的體驗感，這個電動車的專屬底盤也是未來的發展趨勢，有不少的汽車企業在做。因為智能汽車的線控、感測等方面的問題，所以地盤不一定適合所有的智能電動汽車。

智能化，整車OTA升級

智能化才是主要的賣點，有AI能力、自動輔助駕駛能力、遠程管理和操作系統等多個維度來實現智能，如果你問小鵬汽車靠譜嗎，從智能化角度也能看出具有很好的只能效果，可以實現車輛的控制，還可以聽明白語音指令等等，總之這個小篷車更加貼心、更加舒適。

智能駕駛方面

這是小鵬汽車專門針對我國的路況打造的智能駕駛系統，具有安全功能，還具有現階段的全景自動泊車功能，以及領先的智能駕馭功能等等。電池組配備了一套容量為47.1千瓦時的三元鋰電池組或47.6千瓦時的電池組，並且電池組帶液態恆溫系統，也就是說在冬天天氣寒冷的氣溫條件下，它能夠有效緩解電池電量衰減的問題，那具體的作用有多大，目前並不得知，但總是比沒有這套系統的純電動車要好。續航方面，工信部NEDC綜合續航為351公里或365公里。

Ⅵ 小鵬G3開起來怎麼樣電動汽車動力夠足嗎

小鵬G3舒適性是非常好的，座椅很像我家裡的電競座椅，非常軟回彈性也比較大，減震也很舒服，小坑就可以直接過濾掉了，是我試駕過的新能源汽車里底盤調校最接近油車的，試駕後也驚喜的發現小鵬G3的動力這么強，起步嗖一下就動起來了，沒有任何的延遲，油轉電的朋友可能要適應一下。起步快，跑起來超燃油車一個路口，即使是電量低，動力也沒有絲毫的減弱。前排做起來很寬松，後排坐我女兒和爸媽，還有剩餘的空間，三個成年人坐肯定是夠的後備箱的空間也很大，可以放很多東西。

Ⅶ 小鵬G3純電動車性價比高嗎

小鵬G3性價比很高，電機輸出動力更快，爆發力更強，整車具有0.30的超低風阻系數，小鵬G3的0-50KM加速僅需3.7S，小鵬G3的驅動電機可以輸出145KW的功率和300牛米的扭矩，相當於2.0T渦輪增壓發動機和3.0自吸發動機的動力;車輛具有3乘3的駕御形式，可以調理運動、舒適、經濟以及三級動力收回形式，

Ⅷ 小鵬G3是電動汽車，請問開起來和燃油車有什麼區別

不得不承認的是，如今消費者們對於純電動汽車的接受程度越來越高，很多消費者都在考慮購入一輛純電動汽車來作為日常代步車。也正因如此，關於純電動汽車的一些問題以及探討也在浮出水面。今天要和大家聊的是，純電動汽車開起來會與燃油汽車有什麼樣的區別。下文里我們以小鵬G3為例解答大家的問題。

小結：以上便是純電動汽車以及燃油汽車之間開起來的一些區別。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 人稱國產「小特斯拉」的小鵬G3，它的優缺點各是什麼

內飾方面，首先映入眼簾的就是一個巨大的中控顯示屏，屏幕尺寸也達到了15.6英寸，車內所有的操作功能也都集成其中，均為虛擬按鈕。前擋風玻璃也是特斯拉Model X同款，也是首家國產電動汽車裝配這么大的前擋風玻璃，廠商表示面積約為1.889m²。
在靜態試駕中，前排座椅為運動桶型座椅設計，支撐度不錯，但是包裹性和舒適度一般。後排座椅的坐墊還算不錯，能夠給大腿帶來支撐。不過靠背並不能進行前後調節，沒有跟上目前主流SUV設計。
動態操控，小鵬G3優缺點明顯。作為一家造車新勢力，G3的整車底盤的調教還是能夠令人滿意，無論是低速行駛，或高速提速超車，整車底盤非常韌，也不會有臃腫的感覺，同級別來說底盤水平在中等偏上。缺點也有，由於底盤上有著大量電池，所以車身重心低，對於行駛過程中胎噪的抑制不夠好，車廂內也能很清晰聽到外界輪胎的聲音。

Ⅹ 朋友向我推薦小鵬G3，請問電動車和燃油車有什麼不同

電動汽車之所以沒有油車更受歡迎,其主要原因就在於它的續航能力被許多用戶深深擔憂，但在同等價格的電動汽車品牌中,小鵬G3汽車的續航能力給我留下了深刻的印象。之前試駕了2019款小鵬G3尊享版在城市內以低速狀態(40-60KM/H)行駛,續航能力大約是310KM。高速上以平均每小時100KM的速度駕駛,續航能力大約是210KM。與傳統的燃油車相比，互聯網智能，性價比更高，省油就不說了，整體的科技體驗感更強，顛覆了對電動車的看法。