電動汽車空氣開關

『壹』 四輪電動車的空氣開關在什麼位置

自己檢查一下電路，通常是電瓶輸出的動力線的正極[紅線]先接入空氣開關，空氣開關輸出線再[正極]再接到控制器上。

『貳』 電動車空氣開關有什麼作用

防止短路
空氣開關是一種只要有短路現象,開關形成迴路就會跳閘的開關。
脫扣方式有熱動、電磁和復式脫扣3種。
當線路發生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源.
當線路發生短路或嚴重過載電流時，短路電流超過瞬時脫扣整定電流值，電磁脫扣器產生足夠大的吸力，將銜鐵吸合並撞擊杠桿，使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開，鎖扣在反力彈簧的作用下將三副主觸頭分斷，切斷電源。
開關的脫扣機構是一套連桿裝置。當主觸點通過操作機構閉合後，就被鎖鉤鎖在合閘的位置。如果電路中發生故障，則有關的脫扣器將產生作用使脫扣機構中的鎖鉤脫開，於是主觸點在釋放彈簧的作用下迅速分斷。按照保護作用的不同，脫扣器可以分為過電流脫扣器及失壓脫扣器等類型。
在正常情況下，過電流脫扣器的銜鐵是釋放著的；一旦發生嚴重過載或短路故障時，與主電路串聯的線圈就將產生較強的電磁吸力把街鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點斷開。欠壓脫扣器的工作恰恰相反，在電壓正常時，電磁吸力吸住銜鐵，主觸點才得以閉合。一旦電壓嚴重下降或斷電時，銜鐵就被釋放而使主觸點斷開。當電源電壓恢復正常時，必須重新合閘後才能工作，實現了失壓保護。
因為絕緣方式有很多，有油開關，真空開關和其它惰性氣體（六氟化硫氣體）的開關。空氣開關就是使用空氣滅弧的開關，所以叫做空氣開關。利用了空氣來熄滅開關過程中產生的電弧。所以叫空氣開關。

『叄』 電動車空氣開關在哪

接在電池組兩端的連線上的，沒有方向選擇，進線和出線可以任意接到哪一邊，這個開關就是起到"閉合"和"斷開"的作用，是為了防止電瓶連接線連接時的打火現象和線路短路時能自動跳開。不同的廠家放置的位置會有所不同，有的是放在座板下。

空氣開關是低壓配電網路和電力拖動系統中非常重要的一種電器，它集控制和多種保護功能於一身。除能完成接觸和分斷電路外，尚能對電路或電氣設備發生的短路、嚴重過載及欠電壓等進行保護，同時也可以用於不頻繁地啟動電動機。

工作原理

當線路發生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源。

當線路發生短路或嚴重過載電流時，短路電流超過瞬時脫扣整定電流值，電磁脫扣器產生足夠大的吸力，將銜鐵吸合並撞擊杠桿，使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開，鎖扣在反力彈簧的作用下將三副主觸頭分斷，切斷電源。

當主觸點通過操作機構閉合後，就被鎖鉤鎖在合閘的位置。如果電路中發生故障，則有關的脫扣器將產生作用使脫扣機構中的鎖鉤脫開，於是主觸點在釋放彈簧的作用下迅速分斷。按照保護作用的不同，脫扣器可以分為過電流脫扣器及失壓脫扣器等類型。

『肆』 電動車空氣開關有什麼作用

防止短路

空氣開關是一種只要有短路現象,開關形成迴路就會跳閘的開關。
脫扣方式有熱動、電磁和復式脫扣3種。
當線路發生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源.
當線路發生短路或嚴重過載電流時，短路電流超過瞬時脫扣整定電流值，電磁脫扣器產生足夠大的吸力，將銜鐵吸合並撞擊杠桿，使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開，鎖扣在反力彈簧的作用下將三副主觸頭分斷，切斷電源。
開關的脫扣機構是一套連桿裝置。當主觸點通過操作機構閉合後，就被鎖鉤鎖在合閘的位置。如果電路中發生故障，則有關的脫扣器將產生作用使脫扣機構中的鎖鉤脫開，於是主觸點在釋放彈簧的作用下迅速分斷。按照保護作用的不同，脫扣器可以分為過電流脫扣器及失壓脫扣器等類型。
在正常情況下，過電流脫扣器的銜鐵是釋放著的；一旦發生嚴重過載或短路故障時，與主電路串聯的線圈就將產生較強的電磁吸力把街鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點斷開。欠壓脫扣器的工作恰恰相反，在電壓正常時，電磁吸力吸住銜鐵，主觸點才得以閉合。一旦電壓嚴重下降或斷電時，銜鐵就被釋放而使主觸點斷開。當電源電壓恢復正常時，必須重新合閘後才能工作，實現了失壓保護。
因為絕緣方式有很多，有油開關，真空開關和其它惰性氣體（六氟化硫氣體）的開關。空氣開關就是使用空氣滅弧的開關，所以叫做空氣開關。利用了空氣來熄滅開關過程中產生的電弧。所以叫空氣開關。

『伍』 電動車空氣開關，能不能用家用接電的開關

不能。

電動車用空氣開關主要對電動車電路中發生的短路、嚴重過載進行保護，可在故障時及時切斷電源避免引起更嚴重後果，如發生火災，電池損壞等。

和家用的性質差別較大，家用電器的空氣開關是C類交流220V的。

(5)電動汽車空氣開關擴展閱讀

空氣開關在正常情況下，過電流脫扣器的銜鐵是釋放著的；一旦發生嚴重過載或短路故障時，與主電路串聯的線圈就將產生較強的電磁吸力把銜鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點斷開。欠壓脫扣器的工作恰恰相反，在電壓正常時，電磁吸力吸住銜鐵，主觸點才得以閉合。

一旦電壓嚴重下降或斷電時，銜鐵就被釋放而使主觸點斷開。當電源電壓恢復正常時，必須重新合閘後才能工作，實現了失壓保護。

『陸』 電動車空氣開關有用嗎，今天空氣開關壞了修車

必須裝空氣開關。這個開關最大的作用是防止飛車和線路過載失火。有其他問題可以繼續追問我。

『柒』 電動車空氣開關有什麼作用

電動車空氣開關作用是防止短路的。只要有短路現象，空氣開關形成迴路就會跳閘，脫扣方式有熱動、電磁和復式脫扣3種，以此保護電動車防止自燃等情況。

電動車空氣開關跳閘可能有以下原因：

1、線路漏電；

2、使用電器過多，功率過大；

3、電器短路；

4、電流過大。

遇到電動車空氣開關跳閘可以先把所有的電器插頭拔下來，逐步排除，避免造成損失，請相關人員到家中檢測。

空氣開關工作原理：

當線路發生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源。

當線路發生短路或嚴重過載電流時，短路電流超過瞬時脫扣整定電流值，電磁脫扣器產生足夠大的吸力，將銜鐵吸合並撞擊杠桿，使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開，鎖扣在反力彈簧的作用下將三副主觸頭分斷，切斷電源。

開關的脫扣機構是一套連桿裝置。當主觸點通過操作機構閉合後，就被鎖鉤鎖在合閘的位置。如果電路中發生故障，則有關的脫扣器將產生作用使脫扣機構中的鎖鉤脫開，於是主觸點在釋放彈簧的作用下迅速分斷。

『捌』 電動車空氣開關怎麼挑

空氣開關的種類，空氣開關可以分為1P—2P—3P—4P。1P只能斷開1跟火線，2P能同時斷開火線和零線，相當於1P+N，3P，4P以此類推。空氣開關可以和漏電保護器結合使用，構成漏電保護開關。

空氣開關的型號：按脫扣曲線可分為A型，B型，C型，D型，最常用的就是C型和D型，C型～通常用於照明線路，D型～通常用於小型動力使用。一般而言，空氣開關安全動作電流分為6—10—16—20—25—32—40—63—80—100—120等等。

(8)電動汽車空氣開關擴展閱讀：

家庭常用的為2P空開，可以同時斷開火線L和零線N，這種空開在家庭應用比較多，因為國內一般家庭的電壓都是220V，使用2P空氣開關會比1P的更好，更安全。

也有3P空開和4P空開的，這種一般是在三相電路，也就是380V時候，3P空開沒有地線，而4P的就有，因此對於電動機等可以用3P即可；但是對於安全性要求高一點的用電器則需要用4P的空開了，這種空開火線保護加零線同斷加獨立漏電保護，安全可靠。

『玖』 電動車的空氣開關有什麼作用沒有它會不會有什麼影響

空氣開關，又名空氣斷路器，當線路中的電流超過額定電流就會自動斷開。

電動車用空氣開關主要對電動車電路中發生的短路、嚴重過載進行保護，可在故障時及時切斷電源避免引起更嚴重後果，如發生火災，電池損壞等。

不安裝空氣開關不會影響電動車的正常使用，但在系統發生故障時存在一定風險。