電動汽車運輸合同

㈠ 想把電動車運回老家有什麼好辦法

物流是最好的運輸辦法。但要包裝好，否則會破損，為安全，電瓶下掉。

㈡ 電動車可以托運嗎具體價格是多少

電動車可以托運。

按照2019年行情，選擇物流托運。物流公司在國內大部分地區省市收費是170-180元，首重10元/KG、續重4元/KG。車加上包裝，大約有45公斤左右物流收費：首重10元+4元x44=186元，如果是同省內，物流收費就會便宜些。

托運人托運貨物需要填寫國內貨物托運書並憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向貨運部門或其代理人辦理托運手續。

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在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條，項辦理。貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。

做好貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。

㈢ 電動車出現質量問題可以要求退款或者賠償嗎

電動車出現質量問題可以要求退款，造成損失的可以要求賠償。

根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第二十四條經營者提供的商品或者服務不符合質量要求的，消費者可以依照國家規定、當事人約定退貨，或者要求經營者履行更換、修理等義務。

沒有國家規定和當事人約定的，消費者可以自收到商品之日起七日內退貨；七日後符合法定解除合同條件的，消費者可以及時退貨，不符合法定解除合同條件的，可以要求經營者履行更換、修理等義務。依照前款規定進行退貨、更換、修理的，經營者應當承擔運輸等必要費用。

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《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十二條經營者提供商品或者服務，造成消費者財產損害的，應當依照法律規定或者當事人約定承擔修理、重作、更換、退貨、補足商品數量、退還貨款和服務費用或者賠償損失等民事責任。

第五十三條經營者以預收款方式提供商品或者服務的，應當按照約定提供。未按照約定提供的，應當按照消費者的要求履行約定或者退回預付款；並應當承擔預付款的利息、消費者必須支付的合理費用。

㈣ 相距120公里，電動車怎麼運回家去

電動車可以找物流或快遞公司托運回家。
辦理流程：
（一）托運人辦理貨物運輸，應在運單中向承運人准確表明收貨人的名稱或者姓名，貨物的名稱、性質、重量、數量和到站名稱，並對其真實性負責。
（二）托運人應按照貨物運輸合同約定的時間和要求，向承運人交付託運的貨物，並向承運人交付規定 的運輸費用。
（三）貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，托運人應將辦理完有關手續的文件提交承運人。

㈤ 我想托運一輛電動車回家，問了好幾家快遞和物流公司，都說要自己打包。自己不會。有什麼辦法嗎

1、可以聯系裝修公司或者通過別人介紹木工，讓他們給電動車定做一個木櫃架，只要固定好電動車，這樣在運輸過程中不會擠壞就行。

2、不過一個木架估計比較貴，反正就是要固定好電動車就好。

3、但是成本比較高，木架加物流費，物流費就看你的距離了。

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物流托運注意事項：

1、不要接受口頭報價，應索取自己所預定服務項目的明細報價單。

2、不要以為所有目的港費用都會包含在報價當中，除非明確說明。每項費用都應列舉並說明，避免提貨時產生不必要的誤解。

3、不要以為托運的物品已自動被保險。保險通常需要額外的費用，可在托運之時決定是否投保以及投保的類別，保險條款應提前了解清楚。投保的物品如在運輸途中發生意外，將可得到保險公司相應的賠償。

㈥ 電動車如何托運

物流托運的話，運費較低，費用大概在100多元左右。

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托運時需要注意的是，電瓶車上的電瓶是無法運輸的，必須將電瓶拆卸後才可以運輸。一般情況下，電瓶車都是需要打木架運輸的。具體價格小夥伴可以咨詢當地工作人員。

如果是物流托運的話，物流公司在國內大部分地區省市收費是170-180元，首重10元/KG、續重4元/KG。車加上包裝，大約有45公斤左右物流收費：首重10元+4元x44=186元，如果是同省內，物流收費就會便宜些。

㈦ 有人在做新能源貨車保證貨源掙錢真的如公司宣傳的那麼掙錢嗎

新能源車跑過的人都是灰頭土臉的虧本收場，租賃公司穩賺不賠，誰租都是賠錢，租賃公司坐等干不下去了違約退車扣違約金，等於送錢給租賃公司。

如果想跑車可以單獨自己去賣車市場去買新車跑或者買二手車跑，千萬別去包貨源的汽車服務公司買車，自己單獨買車可以加入貨拉拉，快狗打車，貨滿滿等拉貨平台，每天都可以300－800左右。

一輛新能源小貨車可以說是賺到錢的，但是新能源的貨車局限性很大，只能在很近的地方跑，如果是長途的是肯定不行的，而且時間上也要搞好，不能時間過長，機動性比較小。

一般貨源是有的，特別是在這種一線城市，物流業很發達，城市配送業務很多，新能源貨車從事同城物流會比油車更合適，首先在運輸合同上寫明項目工作時間、運費結算時間，還有待遇等等有關司機的利益。

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整車和關鍵零部件企業要抓住試點有利時機，加快產品研發和技術改進，增強上下游配套能力，完善售後服務，努力提高產品水平和市場份額，盡快降低生產成本，加快產業化和市場化。

整車企業要按照《新能源汽車生產企業及產品准入管理規則》（工產業【2009】第44號公告）的要求，組織新能源汽車產品的申報和生產。

示範推廣的節能與新能源汽車必須納入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》。

整車及零部件和充電設施生產等相關企業，要向社會公開相關產品的性能參數和使用信息，如純電動汽車和插電式混合動力汽車的一次充電續駛里程、混合動力汽車的節油率、動力電池的充電方式、時間、壽命等。

以及上述產品的保修、保換條款，確保用戶全面了解和正確使用相關產品。

整車企業要保證上市銷售產品技術參數、配置和性能指標等與主管部門批准發布的產品狀態相一致。

整車及零部件和充電設施生產等相關企業，要建立完善的售後服務保障體系，加強相關技術人員培訓，合理布局服務網路，信守產品保修等售後服務承諾。

整車或電池租賃企業要建立動力電池回收處理體系，落實動力電池回收責任，制定相關的回收服務承諾，建立相應的處理能力。

整車及動力電池和充電設施生產等相關企業，要建立健全示範運行產品技術跟蹤體系，建立產品運行資料庫，掌握產品技術狀態，及時做好技術改進工作。

企業要加強產品標準的研究制定,要加強相關試驗、研究能力建設。