電動汽車麵包車起火

⑴ 各類電動汽車起火事件都有哪些

各類電動汽車起火事件都有：

1、2017年6月11日凌晨3時左右，山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄後發生火災。

2、2019年4月21日晚8時許，上海徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫內，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙。

3、2019年4月24日，武漢一輛比亞迪E5起火。

4、2019年5月16日和6月14日，蔚來ES8分別在上海、武漢市再次出現自燃事件。

(1)電動汽車麵包車起火擴展閱讀：

2019年8月18日，新能源汽車國家大數據聯盟發布《新能源汽車國家監管平台大數據安全監管成果報告》（以下簡稱《報告》）顯示，今年5月以來，在發生起火事故的新能源汽車（已查明著火時的車輛狀態）中，41%的車輛處在行駛狀態、40%的車輛處在靜置狀態、19%的車輛處在充電狀態。

《報告》顯示，今年5月以來，新能源汽車國家監管平台發現新能源汽車安全事故79起，涉及車輛96輛。其中，47輛事故車輛接入國家監管平台，28起事故在發生前10天內國家監管平台已進行預警提醒。

79起安全事故中，65%的事故車輛為乘用車、28%的事故車輛為專用車、7%的事故車輛為客車。從動力電池類型看，86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。

在已查明著火原因的車輛中，58%的車輛起火源於電池問題，19%的車輛起火源於碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源於浸水、零部件故障、使用問題等原因。

⑵ 沒充電電動汽車突發自燃，造成的損失誰來承擔

只要不是司機本身造成的事故，其他情況下的自自燃都是汽車公司的責任。隨著國家對新能源車的推廣，路面上的新能源汽車也越來越多，最密集的時候，一個月內連續發生數起汽車自燃事件，雖然沒有造成人員的傷亡，但汽車燃燒仍然是一個令人感到可怕的概念。例如，近日，在浙江杭州市的一個客運中心內部，一輛使用不到半年的電動麵包車在路面起火自燃，而且是在司機下車之後才開始燃燒的，中間還夾雜了一聲聲爆裂的聲響，最終動用了消防力量才解決了這場大火。

最後工信部還倡議新能源汽車行業統一起來，定製統一的標准，來防範新能源車在行駛過程中的安全問題，減少大眾對新能源車安全的擔憂問題。

⑶ 麵包車高速上竟出事起火麵包車為什麼會起火

好像是的，可能是因為開了很久引擎過熱起火了。

⑷ 江蘇無錫一麵包車底部漏油自燃起火，最後結果如何

江蘇無錫一麵包車底部漏油自燃起火，最後大火被撲滅了，並且沒有造成人員傷亡，我們都知道汽車起火也不是一件小事，尤其是在漏油的情況下，隨時都有可能會發生爆炸，這次麵包車起火及時被撲滅了，可以說是不幸中的萬幸了，損失一點錢財不重要，生命安全才是最重要的，目前起火的原因還在調查當中，現在正是出於夏季，天氣比較炎熱，如果平時車輛不注意維修和保養很容易導致意外的發生，所以大家千萬要記得在夏天的時候一定要定時檢查和保養自己的車輛。

最後還是要提醒大家如果車輛有任何異常，一定要及時進行維修和檢查，千萬不要存在僥幸心理，不是每個人都這么幸運，能在發生意外的時候及時逃脫，所以為了避免意外的發生，一定要平時多注意自己的車況。

⑸ 一麵包車在蘭海高速上突然起火，車上還有幾十個煤氣罐…

11月15日上午8點左右，在G75蘭海高速合浦往南寧方向下行線k316+600處，一輛麵包車自燃起火。民警接到報警後立即趕往事故現場，並聯系相關部門前往救援。

民警到達現場後，只見一輛裝載大量煤氣罐的麵包車著火，消防員正在滅火。民警第一時間對現場進行交通管制，以防止二次事故的發生。大火很快被撲滅，但麵包車已被燒得面目全非，所幸無人員傷亡。

據了解，當天貨車司機符某要去高速路施工單位拉建設材料，上午8時許，符某發現貨車底下冒煙著火，符某趕緊將貨車開進應急車道並報警，所幸大火被及時撲滅沒有造成人員傷亡。最後，民警在事故現場做好安全防護措施，並叫來拖車將事故車輛拖離現場。

高速交警提示：駕駛員在駕駛車輛遇到緊急情況時要保持冷靜，控制好車輛方向，將車輛駛入應急車道，並在事故車後150米豎立警示標志，開啟報警閃光燈，車上人員要及時撤離到護欄外的安全地帶，並報警求助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 麵包車行駛中突發自燃，現場濃煙滾滾燒得只剩空殼！

12月25日下午，在蘭海高速欽州往南寧方向大寺收費站附近，一輛桂B麵包車在行駛中突發自燃起火，現場濃煙滾滾，麵包車燒得只剩下一副空殼。所幸，起火後，車上人員及時逃離車外，無人受傷。

當大火被撲滅後，民警進行查看，由於大火燃燒太快，整個車已經被燒得面目全非，車身發白，只剩下一幅鐵架，車內座椅等物件全被燒毀。經民警詢問了解，初步判斷車輛疑因線路部件老化故障所導致的自燃起火。

隨後，救援車輛將事故車拖離高速，恢復道路通行。目前，車輛起火原因還在進一步調查當中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 漢陽一小區內麵包車起火的原因是什麼後續情況怎麼樣

禁止違規使用大功率電器、亂接設備。車輛加裝設備時，要由專業人員施工，注重導線承載能力與連接質量，減少電路過載及短路隱患；天氣炎熱，駕駛員發車前注意檢查車輛輪胎，確定車況良好上路行駛；大貨車車輛長時間負重，輪胎與地面的摩擦力大，要注意中途休息或者更換輪胎；杜絕使用問題輪胎。

⑻ 一輛載全新電動車的麵包車自燃了，結果保險要怎麼理賠如果殃及到旁邊的汽車，保險怎麼理賠

一輛載全新電動車的麵包車易燃了，結果保險說不賠償！因為麵包車改變了汽車使用用途！因此保險不負責賠償！麵包車載電動車屬於違章！違章事故保險也不賠償！

⑼ 電動麵包車打著火 在線急等

1.點火鑰匙沒有轉到位，使勁靠右旋轉
2.供電保險斷路
3.控制開關沒有打開，控制電路處於自鎖狀態
4.電瓶線脫落，松動，接觸不良
5.驅動電機損壞或接觸不良
一、電動車
即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。
分類
二、性能
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大;比功率高;自放電小; 無記憶效應;循環特性好;;工作溫度范圍寬;無環境污染等優點
3、晶膠電池，成本高，性能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高性能電池，安全系數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
三、電動車的樣式選擇
1.電動車的驅動方式主要有3種:一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。
2.電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36V12AH鉛酸電池;24V12AH的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。

⑽ 江蘇無錫一麵包車底部漏油自燃起火，有無人員傷亡

無錫的一輛麵包車起火的原因是其底部漏油自燃，有關部門的工作人員及時的感到並且進行了滅火。幸運的是此次起火並沒有出現人員傷亡的情況。夏季的天氣很炎熱，一定要注意對自己的車輛進行檢查和保養。

在車輛行駛之前一定要注意檢車輛的各個零部件是否完好，有沒有出現線路老化等情況。夏天的車輛內部溫度也是非常高的，在打開空調之前一定要注意現將車輛的窗戶等打開通一下風，然後在將空調打開。夏季一定要注意重點檢查車輛的油電線路，一旦發現什麼問題一定要及時送修，長時間的行駛一定要格外注意對車輛進行檢查以排除安全隱患。

在行車過程中一定要保持頭腦清醒，禁止在車輛內部使用明火，防止火災的發生。在行駛過後將車輛盡量停靠在陰涼處。