廣汽新能源純電動汽車埃安S

① 配置有望升級新款廣汽新能源埃安S將於7月2日上市

[汽車之家?新聞]?日前我們獲悉，新款廣汽新能源AionS(埃安S)將於7月2日上市。作為年度改款車型，新車有望對部分配置進行調整，動力方面繼續搭載最大功率204馬力的永磁同步電機。

『配圖為現款在售車型』

動力方面，新車搭載永磁同步電機，低功率版本最大功率為184馬力，高功率版本最大功率為204馬力，峰值扭矩均為300N·m，續航方面提供兩種版本供選，NEDC綜合續航里程分別為410km和510km。（文/汽車之家姜澈）

② 補貼後13.98萬元起售 2020款廣汽新能源埃安S上市

2020年7月2日，2020款廣汽新能源AionS（埃安S）正式上市，新車共推出7款車型，補貼後售價區間為13.98-20.58萬元。2020款廣汽新能源AionS（埃安S）的NEDC綜合續航里程分別為460km和510km，購買新車還可享受3年0息，以及出行無憂、充電無憂、尊享積分禮3大增值服務及7大基礎權益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 廣汽新能源2020款埃安S上市 王者進化加量不加價

7月2日，中國自主品牌新能源汽車銷冠廣汽新能源埃安S的年度升級車型正式上市。2020款埃安S為用戶帶來續航、科技、服務「三大進化」，補貼後售價為13.98萬元起，加量不加價。

廣汽新能源以豐富實用的全系標配，讓用戶深刻感受「入門即豪華」的滿滿誠意，進一步拉大2020款埃安S與同級產品的實力差距，凸顯埃安S的用戶優越感。

服務進化，三電終身質保立全球產業標桿

在持續創新升級產品力的同時，廣汽新能源同樣堅持為用戶提供世界級的服務，為2020款埃安S的用戶提供三電終身質保承諾，這在同級尚屬首創。結合此前埃安LX及埃安V的專享服務，廣汽新能源已成為至今為止，全球唯一所有產品均提供三電終身質保的車企，創造了高價值服務的全新紀錄。

加量不加價，科技爆款明星再攀高峰

在實現續航進化、科技進化、服務進化的全面升級後，2020款埃安S的補貼後售價依然維持在13.98萬元起，做到「加量不加價」，為用戶帶來先人一步的科技享受，讓用戶體驗到真正的實惠。

2020款埃安S將以進一步強化的長續航、大空間、高智能、高安全、深度定製等五大核心優勢，贏得中國新能源汽車用戶的喜愛和選擇。以世界級產品和服務，助力銷量再攀高峰，成為更多用戶智能、情感、信賴的「更聰明的陪伴」。

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④ 提廣汽新能源Aion S(埃安S)半年，我有話要說

如今，中國人民的生活水平不斷提高，家家戶戶開上一輛小汽車那是再正常不過的事情了。特別是最近幾年，除了傳統的燃油汽車，新能源汽車也算是混的風生水起，這不，本人在半年前就提了一輛廣汽新能源Aion S的530版本，目前也行駛了將近8000公里，今天，我就和大家來談一談這一段時間以來的用車感受。
1、最滿意的部分！ 車子起步快，操縱好，動力充足。內飾很有科技感，外形設計的也既時尚又耐看。這個價位，這個空間和內飾，感覺很有檔次了，不少朋友坐過普遍反應高大上。很多細節設計的很好，比如手機無線充電，很適合我這樣的丟三落四黨。接下來，我詳細說一下這輛車燈的設計部分，也算是我本人最喜歡的部分。
看廣汽新能源Aion S的前大燈，T字不規則形狀，我感覺這是前臉部分最吸引人的設計了。燈組的光源為全LED，雙透鏡的四周加入了暗金色裝飾，使這對大眼睛顯得更加精緻也更炯炯有神。由此，也非常明白廣汽新能源Aion S設計者的心思了。
廣汽新能源Aion S的尾燈採用了當下流行的橫貫樣式，和前大燈一樣，內部光源為全LED，而且還有一個非常好聽的名稱——「數字火焰」。尾燈亮起的時候，可以看到內部會變幻出一種非常立體的造型，很漂亮，而且十分具有辨識度。
2、不太滿意的部分！ 因為新能源汽車在市場上還算是個新事物，所以充電是個普遍的頭疼問題。不過可喜的是，這一問題正在得到妥善的解決，根據我查閱數據可知，南方電網公司日前表示，計劃在未來4年以投資或並購方式，投資251億元投建充電設施，建成大規模集中充電站150座，充電樁38萬個。也就是說，未來4年，南方電網建設充電樁數量是現有數量的10倍以上。這對廣大新能源車主來說無疑是一個利好的消息，從此，新能源汽車的充電問題再也不會成為大家購車時的後顧之憂。
3、為什麼我會選這輛車？ 主要是因為綜合的體驗感更好吧！看了其他同級別的電車，都或多或少有不滿意的地方，比如外觀啦，或者內飾太糙之類的，只有廣汽新能源Aion S是真心看了試駕後挑不出什麼大毛病，包括家裡人也是這么覺得（買了主要方便接送孩子上學的）。站在感性角度，主要對廣汽印象比較好吧，家裡有台榮放RV4用的很好，可是指標不夠，所以把目光投向新能源汽車，在純電領域轉了又轉，很多都入不了眼，從去年年底偶然看到廣汽也做新能源車了，就關注了下廣汽新能源Aion S，但是預售沒有訂，總覺得看了真車試過才放心。沒過幾天就帶著家人看了真車，感覺整體沒有辜負期望，就下訂了，用了快一個月，除了充電不是太方便，其他方面都還是滿意的。
4、日常駕駛體驗。 一輛汽車給我們最直觀的感受還是在路上的駕駛體驗，如果動態體驗不好，我是不會選擇那輛車的。廣汽新能源AION S搭載了最大功率135kW、峰值扭矩300N.m的驅動電機，輕按擋桿後方的駕駛模式按鈕切換到SPORT模式下，廣汽新能源Aion S就會將這些參數以7.9秒破百的形式直觀展示出來，那時你真的可以盡情享受地板油帶來的快感。不過，較為靈敏的電門響應對駕駛者來說非常過癮，但可能會對乘坐者的舒適性帶來一定影響。所以，大家日常駕駛選擇ECO或NORMAL模式就足夠使用，這兩種模式下的駕駛感受也非常輕快，而且續航里程也會更高，畢竟，這是一輛新能源汽車，續航里程對我們來說很重要。
底盤方面，廣汽新能源Aion S對細小振動的過濾非常到位，日常駕駛並沒有感覺到明顯的振動。而在NVH表現上，廣汽新能源Aion S在起步和剎停時，我還是聽到了微弱的電機聲，當然只要車速提到30km/h以上，這種聲音就會被風噪和胎噪蓋過，而此時的風噪和胎噪也並不惱人，整體的表現還是非常令人滿意的。在日常駕駛中，它還是能給我和我的家人一個非常舒服的駕乘體驗。
選車就像選擇一位朝夕相處的戀人。「關關雎鳩，在河之洲。窈窕淑女，君子好逑。」古往今來，君子對於美好女性的追求從未停止。能娶到一位貌美如花、宜室宜家的嬌妻，是很多男性的嚮往。除了美貌嬌妻，男人們同樣也嚮往著一輛顏值高，性能卓越的車子。實際上，在挑選標准上，兩者還有著驚人的相似性！在此，也希望每位朋友都能選到自己喜愛的汽車！

⑤ 【到店實拍】廣汽新能源第二代純電平台下的首款量產車型-埃安S

配置方面，新車搭載了廣汽新能源AI系統2.0版，以及TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動泊車輔助等L2級自動駕駛輔助系統，並支持遠程OTA系統升級。值得一提的是，AI系統2.0版增加了微信社交功能，支持播報微信文字信息和語音回復信息。

值得一提的是，AionS還擁有全球首款太陽能自循環生態座艙，可通過太陽能發電，實現對電池充電、通風換氣等多種功能。據悉，該功能主要為車內用電器提供電量，並能將電力轉化成220V直流電對外輸出，為外接設備供電。

推薦配置：廣汽新能源埃安S的入門版車型-炫530

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⑥ 太騷氣了！這輛電車三電可終身質保，廣汽新能源2020款埃安S上市

動力方面，新車搭載永磁同步電機，峰值扭矩為300N·m，續航方面提供三種版本供選，NEDC綜合續航里程分別為410km、460km（新增車型，官方表示充滿80%僅需要30分鍾）和510km。

這款車能不能考慮？

買電車我們最怕的是什麼？三電不靠譜，續航不夠高，充電時間久，價格太高...2020款埃安S基本上全解決了，三電不靠譜我就終身質保、續航不夠高NEDC我就突破500km（退一萬步說，打骨折起碼也有350km）、充電時間久我就直接縮短為半小時，價格高新款上市我就加量不加價...

這還有什麼好考慮的，喜歡就去試試。

註：①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

②本文部分圖片來自網路，如有侵權，請聯系車則客服，立即刪除

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⑦ 廣汽新能源埃安S突發自燃 火勢迅猛 車旁奧迪A6L被無辜殃及

日前，國內社交平台爆出一則消息，一輛廣汽新能源埃安S突發自燃，視頻中可見火勢迅猛，車旁一輛黑色奧迪A6轎車被無辜殃及。
從現場圖片來看，在該車車頭機艙部位以及車尾均有明火竄出，其中尾部燃燒尤為劇烈，左後側輪圈被完全燒毀，同時伴有大量黑色濃煙。由於事發突然，目前該車自燃的原因尚在調查，廣汽新能源官方也並未對此次時間做出回應。
據了解，埃安S為廣汽新能源旗下的一款純電動轎車產品，補貼後售價區間13.98-20.58萬元，從自燃車車身字樣來看，我們初步判斷自燃車型為當地的一台埃安S網約車，預計為埃安S的低配版本，關於此次事故的發生原因，我們將持續關注報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 提廣汽新能源Aion S(埃安S)兩個月，我有話說！

如今，中國人民的生活水平不斷陸續提高，每家每戶開上一輛小轎車那是再正常不過的事情了。特別是最近幾年，除了傳統的燃油汽車，新能源汽車也算是混的風生水起，這不，本人在前兩個月就提了一輛廣汽新能源Aion?S的630版本，目前也行駛了將近2000公里，今天，我就和大家來談一談這一段時間以來的用車感受。最滿意的部分：車子起步快，操縱好，動力充足。內飾很有科技感，外形設計的也既時尚又耐看。這個價位，這個空間和內飾，感覺很有檔次了，不少朋友坐過普遍反應高大上。很多細節設計的很好，比如手機無線充電，很適合我這樣的丟三落四黨。接下來，我詳細說一下這輛車燈的設計部分，也算是我本人最喜歡的部分。看廣汽新能源Aion?S的前大燈，T字不規則形狀，我感覺這是前臉部分最吸引人的設計了。燈組的光源為全LED，雙透鏡的四周加入了暗金色裝飾，使這對大眼睛顯得更加精緻也更炯炯有神。由此，也非常明白廣汽新能源Aion?S設計者的心思了。廣汽新能源Aion?S的尾燈採用了當下流行的橫貫樣式，和前大燈一樣，內部光源為全LED，而且還有一個非常好聽的名稱——「數字火焰」。尾燈亮起的時候，可以看到內部會變幻出一種非常立體的造型，很漂亮，而且十分具有辨識度。為什麼我會選這輛車？主要是因為綜合的體驗感更好吧！看了其他同級別的電車，都或多或少有不滿意的地方，比如外觀啦，或者內飾太糙之類的，只有廣汽新能源Aion?S是真心看了試駕後挑不出什麼大毛病，包括家裡人也是這么覺得（買了主要方便接送孩子上學的）。站在感性角度，主要對廣汽印象比較好吧，家裡有台博瑞GEM版用的很好，可是指標不夠，所以把目光投向新能源汽車，在純電領域轉了又轉，很多都入不了眼，從去年年底偶然看到廣汽也做新能源車了，就關注了下廣汽新能源Aion?S，但是預售沒有訂，總覺得看了真車試過才放心。沒過幾天就帶著家人看了真車，感覺整體沒有辜負期望，就下訂了，用了接近三個月，除了充電不是太方便，其他方面都還是滿意的。

⑨ 補貼後售13.98-20.58萬元 2020款廣汽新能源埃安S上市

易車訊今日（7月2日），我們從廣汽新能源官方了解到，新款廣汽新能源Aion S(下稱埃安S)正式上市，售價區間為補貼後13.98-20.58萬元，新增NEDC續航達460km的魅580和炫580系列車型，2020款埃安S NEDC綜合續航里程分別為460km和510km，購買該車還可享受3年0息，以及出行無憂、充電無憂、尊享積分禮3大增值服務及7大基礎權益。

據了解，埃安S基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP打造，是該平台的首款純電動緊湊型車，外觀上採用了封閉式格柵的設計，貫穿式的飾條和下進氣口有利於拉伸前臉的橫向視覺體驗，較低的車身設計看上去帶來了俯沖的運動感。

尾部同樣採用貫穿式設計，與前臉做到了前後呼應，加上型面的塑造，整體感比較出色，內部採用了帶有花紋的燈珠設計，在夜間擁有非常高的辨識度。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。

內飾方面同樣將沿襲現款車型的設計理念，雙連屏也是時下流行的設計理念，搭載廣汽新能源AI系統，配備智能語音、導航等功能，並支持OTA遠程升級、4G無線網路等，實用性與可玩性都有所提升，主被動安全配置方面，ESP車身電子穩定、ABS制動防抱死、EBD電子制動力分配、TPMS直接式智能胎壓監測等都是全系標配。

細節方面，雙輻式方向盤並不多見，在設計上比較新穎，空調出風口貫穿左右兩側，增加了視覺上的整體橫向感，埃安S通過大面積的皮質包裹提升了質感，輔以棱線對於不同區域的勾勒，整體層次感比較突出。

動力方面，新車搭載永磁同步電機，低功率版本最大功率為135kW，最大扭矩300N.m，高功率版本最大功率150kW，最大扭矩300N.m，續航方面其NEDC綜合續航里程分別為460km和510km，懸架方面採用前麥弗遜後扭力梁的方式，由於其純電車型的身份，動力電池布置於底盤下方，平整的底盤有利於提升整體的空氣動力學表現，更多消息我們也將持續關注。

⑩ 廣汽新能源埃安(AionS)怎麼樣值得購買嗎

廣汽新能源，旗下兩款王牌產品Aion S與Aion LX自亮相起就收獲不少媒體與消費者的眼光。打破了所有初期認為純電車型僅僅只是環保出行，再加車內智能互聯的使用場景。除此之外，還可以與豪華、舒適掛鉤，做出不一樣的新能源產品標簽。
有一種體驗，知行君不論是通過如祺出行APP或者滴滴打車軟體叫到Aion S或者身邊朋友擁有Aion S，並能夠順便坐上一程，是一種莫大的「喜悅」，感覺身處「雷克薩斯」般的豪華內飾與靜密，特別是音樂播放效果，在這個細分市場，無車出其右。