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電動汽車dc線路圖

發布時間: 2021-08-09 19:00:59

A. 電動汽車DCDC是什麼

電動汽車用DC/DC變換器是應用在電動汽車的一種機器。

定義及作用

在以燃料電池為電力能源的電動汽車中,由於燃料電池的輸出特性偏軟,輸出電壓不穩,需要在燃料電池與逆變器之間增加一個DC/DC變換器。DC/DC變換器在燃料電池電動汽車間主要起以下作用:

(I)電壓變換:通過DC/DC變換器對燃料電池的輸出電壓進行變換後再提供給電機驅動器。

(2)穩定電壓:燃料電池的輸出電壓不穩,通過DC/DC變換器閉環控制系統對其進行穩壓。

性能要求

根據DC/DC變換器在燃料電池電動汽車中的作用以及運行的特殊要求,DC/DC變換器必須滿足以下要求:

(1)變換器是能量傳遞部件,因此需要滿足轉換效率高的要求,以便提高能源利用率。

(2)由予燃料電池輸出響應較慢,故需要變換器具有良好的動態調節能力。

(3)為了提高汽車功率密度比,需要汽車務部件體積小,重量輕,以提高燃料電池電動汽車的運輸能力,使其更有實用價值。因而DC/DC變換器要滿足體積小,重量輕的要求。

主電路

DC/DC變換器的主電路一般分為隔離式與非隔離式兩種。隔離式DC/DC變換器包括正激、反激、半橋和全橋等幾種類型。非隔離式DC/DC變換器包括升壓、降壓、升降壓、雙向等幾種類型。本文根據實際需要以非隔離雙向DC/DC變換器為例進行研究。

B. 新能源汽車DCDC如何工作

DC/DC 變換器,作為電動汽動力系統中很重要的一部分,它的一類重要功用是為動力轉向系統,空調以及其他輔助設備提供所需的電力。另一類,是出現在復合電源系統中,與超級電容串聯,起到調節電源輸出,穩定母線電壓的作用。

3 配合超級電容應用的DCDC怎樣確定電氣參數?

在復合電源系統中,超級電容一般都被定義成應對大功率的部分,放電過程,針對工況峰值,提供均值以上的部分;制動能量回收過程,承擔全部或者絕大部分回收電流的吸納。面對沖擊功率,DCDC在兩個方面的要求比較高。一個是反應速度,電池與超級電容並聯的電源迴路中,制動能量從電機產生,通過母線向電源傳遞。如果DCDC的反應不夠靈敏,接通時間較長,則涌來的能量被DCDC隔離在超級電容以外,得不到吸納,只能由電池吸納,過大的功率會給電池帶來永久性的損傷。DCDC的另一個要求就是能夠承受瞬時大功率的沖擊,串聯在電容迴路的DCDC,需要經常面對沖擊功率的工作狀態。因此,選擇與超級電容串聯在統一支路的DCDC,最重要的參數就是功率范圍,工作電壓和動作時間。

本文整理自下列文獻和互聯網公開資料:

1 鄒捷,電動汽車移相全橋DC_DC變換器研究;

2 陳建龍,電動汽車的雙向DC_DC變換器的研究 ;

3 王必榮,純電動汽車雙向DC_DC轉換器的設計與研究;

4 張智平,電動汽車DC_DC變換器的研究與設計;

5 李慧,車用DCDC綜述;

6 縱衛衛,電動汽車DC_DC變換器電磁干擾優化研究;

(圖片來自互聯網公開資料)

C. 求 電動汽車用 60V轉12V DC_DC轉換器 電路圖

這款是494控制的非隔離轉換器

D. 純電動汽車的DCDC是什麼意思

將汽車的高壓直流電轉化為12V的低壓直流電,用來給全車用電設備供電

E. 新能源汽車DC DC是什麼

1)當整車KEY OFF後,MCU、VMS檢測到KEY OFF並延時500ms,認定繼電器斷開;
2)MCU通過施加電機D軸一電流值,Q軸電流為零,將一電壓施加在電機繞組上,施加的D軸電流使得電機轉子不產生抖動;
3)MCU自身檢測是否無故障以及電機轉速是否小於100rpm;
4)當MCU自身檢測無故障且電機轉速小於100rpm,MCU開始執行主動泄放並開始泄放計時t1,判斷t1是否>=3s;
5) 當判斷t1>=3s時,MCU判斷母線電壓,如果母線電壓V2>36V,則確定電池繼電器粘死,實際沒有斷開,發出蜂鳴報警,退出泄放模式;如果母線電壓V2<=36V,MCU確定電池繼電器已經斷開,退出泄放模式,完成泄放。

F. 電動車DC直流轉換器!三條線!這三條線分別是什麼線如何接求大神師傅指點。

通常電動車轉換器位置是固定的,你直接插上就好。紅的輸入 黃的輸出 綠或黑負極

G. 電動汽車中dcdc

電動汽車中dcdc主要的作用是將高壓電轉化為12伏或者24伏的低壓電供給用電器使用。

H. 電動汽車用DC/DC變換器的DC/DC變換器主電路

DC/DC變換器的主電路一般分為隔離式與非隔離式兩種。隔離式DC/DC變換器包括正激、反激、半橋和全橋等幾種類型。非隔離式DC/DC變換器包括升壓、降壓、升降壓、雙向等幾種類型。本文根據實際需要以非隔離雙向DC/DC變換器為例進行研究。

I. 純電動汽車DC-DC工作原理

DC -DC轉換器替代了傳統燃油車掛接在 發動機上的12V發電機,和蓄電池並聯給各用DC-DC在直流高壓輸入端接觸觸器吸合後便開始工作,輸出電壓標稱13.8V。DC-DC 在上OK電時、充電時(包括交流充電、直流充電)、智能充電時都會工作,以輔助低壓鐵電池為整車提供低壓電源。

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