電動汽車充電過程中拔充電器

⑴ 電動車在充電期間連續插拔充電器，對充電器或電池有影響嗎

中國電動車聯盟成員回答：
消費者不了解電池的正確使用方法
部分消費者使用電池方法不當，一是長時間充電，認為充的時間越長電量越足；二是長時間虧電，直到跑不動了才充電；三是在溫度過高或過低的情況下充電；四是不注意電池的定期檢查、維護。
如何正確充放電
正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介紹：
一、不宜騎過就充電
電池的壽命是由充放電循環次數決定的，充放電的次數越多壽命縮減越快。所以，不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。
二、充電時間不宜過長
許多電動車用戶認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。
三、最好用智能插座
眾多的電動車用戶下班回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智能插座，充電時設置好時間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。
四、嚴禁虧電行使
有的用戶一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
五、不要在溫度過高或過低的情況下充電。
充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電池壽命。

⑵ 沖電動汽車應該怎麼正確拔掉充電器

首先要在車子的電量剩餘到百分之二十左右進行充電。
充電時，一般7個小時左右會充滿，充滿電之後要盡量輔充一個小時左右確保將電動車的電盡量充滿。
充滿之後，先充電器的插市電的一頭從市電插座上拔下，之後再拔下與電動車車身連接的那一頭。
最好不要先拔下與電動車車身相連的一頭再拔與市電插座連接的一頭，這樣充電器的瞬間電流過大，會可能導致損壞的。

⑶ 電動車充好電後什麼時候拔下充電器

先拔電源插頭，充好就可以拔掉。充電時相反，先插電瓶插頭，再插電源插頭。

⑷ 榮威電動汽車充電過程中能拔充電插頭嗎

在充電過程中先要關閉充電器或者是拔掉。220V電源再拔掉電。

⑸ 電動車充電中途又拔掉開了兩公里有充電有什麼影響嗎

電動車電池/電瓶保養維護方法

筆者從事過電動車電池（鉛酸蓄電池）的設計開發工作，對其原理，結構和特性非常熟悉。以下是筆者根據電動車電池設計原理總結出來的延長其使用壽命的方法：

1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充1—2個小時；使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。（同樣適用於摩托車電瓶）4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行或者低速行駛。5.盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用於摩托車電瓶）7.由於暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。（同樣適用於摩托車電瓶）8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。（同樣適用於摩托車電瓶）

⑹ 共享汽車充電的時候可以拔掉充電槍嗎

從安全的角度來看，充電的過程中是不允許拔掉充電槍的。

隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，「共享經濟」的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進入了人們的視野。這些共享汽車平台也像共享單車的發展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市布局，雖然各家平台投放車輛以及網點的數量有多有少，但均已在市場上引起一定反響。

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共享汽車充電注意事項：

共享汽車是用充電樁充電的，一般是要在平台指定的網點進行充電，通常還車時都會要求拔下電槍給車輛充電。

共享汽車必須前往該平台指定的任意還車網點才能還車，手機APP上都會有相應的引導和指示，跟著手機的引導完成還車即可。有些網點有落地鎖的需要通過手機藍牙與車輛連接，並在APP內點擊「降地鎖」進行上鎖，熄火、關閉車窗車門、拔下充電槍給車輛充電都要做，需要APP系統確認後才算還車成功。

參考資料來源：網路-共享汽車

⑺ 電動汽車在行駛的時候充電器不拔下來對電動車有影響嗎

你好，很高興能回答你的問題，希望我的回答對你有所幫助。電動汽車在行駛的時候充電器不拔下來電動汽車是沒有影響的。因為這時候沒有進行充電，沒有電源的供應，並且測量上也會有充電互鎖，致使充電過程中不能行使行駛過程中不能充電。但是頭不拔下來可能對我們車輛的安全造成一定影響

⑻ 電動車充電時突然斷電,未將充電器拔掉,電動車電池會不會漏電

電解電容器本身存在漏電情況，但是非常微小可忽略。

電動車充電器輸入端斷電後，在電池電壓的作用下有倒灌回充電器的趨勢，但受到整流二極體的反向阻擋因此形不成電流，僅僅在電容器兩端施加電壓。充電器屬開關電源，輸出電路包含整流濾波電路，元件為二極體和電解電容。

但是盡量不要長時間的充電，對電池不好。

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維護

蓄電池保養

1、應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

2、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

3、保持電瓶乾燥、清潔。經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。

4、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。

5、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。

6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。

7、蓄電池放電不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。另外，由於電動車「欠壓保護」是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。

8、避免過充電。當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，並產生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節運行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬後即充電，並應遠離熱源。

9、避免長期虧電。長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應採取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利於保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄電池的使用壽命。

10、防止短路。

參考鏈接：網路-電動車

⑼ 電動車沒充滿就拔掉充電器，會損傷電動車電池嗎

大家好，我是陌上小桑樹，我來回答這個問題。

沒有充滿了電池之中，積蓄了大量的熱量。

大家在充手機電的時候，應該會發現這樣一個情況，那就是我們充電的時候，最開始的90%多特別容易沖，反道是最後的10%，感覺充的就比較慢了，其實電動車充電也是這種情況，前期的時候充的比較快，然後的話它會釋放出一個大量的熱量，這個時候電池的溫度是很高的，極速升溫了。

在之後的過程之中才會慢慢的降溫，這也就是為什麼10%沖起來就比較慢的原因，但是在電池沒有充滿的時候，如果說我們拔掉電直接把車子騎出去的話，那麼這個時候因為它的溫度比較高嘛，所以會加速電池的一個失水的一個速度，近而影響我們電池的一個壽命。

所以說如果大家不是特別著急的話，他應該等我們電動車充滿電然後再寄出去，這樣的話對於電動車的壽命來說是一個很好的一個保護措施。

⑽ 電動車的充電電源插頭從插座上拔了下來而另一端沒有從電動車上拔下來,電動車此時會不會漏電

電動車的充電電源插頭從插座上拔了下來，而另一端沒有從電動車充電座上拔下來，電動車電瓶不會出現漏電的。

不會出現電瓶對充電器出現漏電（反放電），是因為電瓶充電器在充電器輸出端都設置有反放電保護（使用一個二極體，利用二極體的單向導電性），所以不拔電動車充電座插頭是不會出現漏電的。

給電動車充電時要先插電池盒插頭再插電源插頭的原因主要有以下幾點：

1、由於電動車充電時電流較大，充電器如果先插入電流交流端時，充電器電源完成啟動狀態，這樣一旦插入電池時會產生很大的浪涌沖擊電流；

2、過大的沖擊電流容易損壞充電器，以及影響電池的使用壽命。

3、如果我們先插好電池端，再接通電源時，由於充電器有一個軟啟動過程，這樣充電電流會有一個延時漸變上升啟動過程；

4、這樣做能夠保護了充電設備受浪涌電流沖擊的破壞過程，有效的保護了我們的充電設備與電池。

注意事項：

1、48V新電池要求充電器參數，最高電壓58.5---59.7，不低於58V，低於58V造成充電不足，高 於59.7V可能造成充電不轉燈。轉燈電流約0.4---0.7A，實際電壓約55.5V，低於50V造成充電不足，長時間充電電池虧電。

2、4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A，低於2.2A充電慢，充電效果差。

3、市場上低於30元的充電器實際功率小，參數設計不精確，請注意區分。

4、充電器穩壓電路失效會造成輸出電壓75---130V，充電電池滾燙不轉燈。

5、當新電池出現，續航里程20A電池低於30公里 12A電池低於25公里請檢查充電器各項參數，如果無法判斷是，請更換優質充電器再次使用，即可解決問題。

6、新電池遇到不轉燈時，請更換另外一個優質充電器試機。

7、正常情況下。4820新電池充電時間約10小時左右，續航里程40---60公里，4812新電池充電時間約10小時內，里程達到25---40公里，如果正常充電時間超過以上，請更換優質充電器再 次使用，反饋信息。

8、有很多充電器內部電路、輸入輸出連線老化，造成，有時候能充、有時候不能沖。嚴重影響電池，或者充電過程中電路失效，造成充鼓包，如果出現這種情況，請直接更換優質電器再次使用。

以上內容參考：網路-電動車充電器

以上內容參考：中國經濟網-電動車充電安全難題亟待破解