哈弗新能源汽車h8
㈠ 長城哈弗h8怎麼樣
很高興在這條問答里遇見你,長城哈弗H8是長城集團生產的一款車型,是第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」,重新定義了中高端SUV的標准。哈弗SUV官網指導價18.38-22.38萬元。
提升了操作方便性,解放雙手,滿足不同人士的生日常活及出行需求。
在這里,長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你,前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法,也歡迎留言互動哦!
㈡ 長城汽車vv7新能源汽車和唐新能源汽車電池對比
倆山寨車!一個么靠堆配置,一個么賣自家電池!
一句話,沒有補貼和牌子傻子去買啊???
㈢ 哈佛h8系列發動機是國產還是進口的
,哈弗H8搭載的GW4C20發動機是長城自主研發的一款增壓缸內直噴汽油機。直列4缸、16氣門、排量2.0L。
哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」,重新定義了中高端SUV的標准,成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。是哈弗品牌首款沖擊中高端SUV市場的產品。
㈣ 長城汽車哈弗H8優缺點
優點:性價比就是高!配置相當的豐富!應有盡有!空間夠大夠寬敞!外形也不賴!反正就是不錯的車子,不到24萬的車子,值了!嘻嘻
缺點:油耗是硬傷啊!還有的就是內飾的接縫處有點粗糙。
外觀:外觀高端大氣上檔次!在大街上跑,回頭率相當的高,很拉風!白色最好看最帥。因為白色是膨脹色,所以會顯得車子更大一些。
內飾:23萬的車,內飾也不會太差的。除了接縫處顯得稍微有點粗糙,其他的沒什麼問題了。內飾不好看大概是國產車的通病!
空間:空間是夠大夠寬敞的!比豐田的漢蘭達還要大!中國人都是喜歡空間夠大夠寬敞的!
配置:配置相當的豐富,應有盡有!23萬左右的車子能有這么豐富的配置,不錯!贊一個!要是還有一些高科技配置就再好不過了!呵呵
動力:2.0的動力足夠。重要的是起步不會肉肉的。其實我不是很在乎動力什麼的,能跑就行了!
操控:操控也蠻好!方向盤很敏感的說啊!雖然是SUV,但是對於作為女漢子的我來說,根本不存在問題!漢子無敵!!嘻嘻
油耗:硬傷啊!!!我的油耗居然是15個!!!我都不敢用力踩油門!提起油耗真是一把鼻涕一把眼淚!真的養不起傷不起啊!讓我這工薪族怎麼生活啊!!!
舒適:因為空間夠大夠寬敞,再加上真皮座椅,所以坐著很舒服~雜訊也不會大。
㈤ 哈弗汽車H系列為什麼只有H8停產了老司機說了原因,你同意嗎
導致哈弗h8停產的原因很多,但主要的原因還是品牌力上的不足、戰略方向錯誤所導致,因為在這個價位區間、h8受到合資車的擠壓嚴重,而恰恰自身品牌力目前又拼不過那些合資品牌,所以h8終究要面臨困境、以至於停產;實際上沖高、是每個車企的夢想,但高端車型、更容易受到市場的沖擊,因為這個層面消費者的預期值太高、要求也是全方面的,所以對目前的自主車來說,還是存在品牌力不足!
談到哈弗車系,我們都清楚h6的成功,以及這H8、H9的疲軟,而實際上H9的銷量是比較正常的,因為它的定位本身就是一款非常硬派越野車,非承載式車身、硬派越野,市場的份額本身就很小,所以h9在這類車中,銷量並不算差;只不過h8的表現則實實在在是不理想,原因就在於其定位、價格,在這個價位中、消費者可以選擇的合資車非常多,在品牌度本身就不足的條件下,面對合資對手的擠壓、h8的局面自然就不會好!
哈弗H6為何如此成功?
談哈弗、就不能繞開h6,h6的成功離不開自身的強大的品質,而重點還是在於定位上的合理性,h6上市前夕、正是國內的汽車市場SUV崛起的前夕,消費者對SUV的認可度極高,而在那個時期國內汽車市場幾乎都是合資SUV、價格奇高,15萬以下根本不存在任何品牌的SUV車型,所以這個價格區間就是個空白,所以長城看準時機、推出h6,一舉填補了9-15萬元的這個區間,而消費者對此也頗為認可,所以造就了h6的成功,而後期、這個價格區間里、充斥的也大量是韓系車,因為韓系車沒有德、日系那麼高的品牌知名度,所以h6憑借更高的配置,壓制住了韓系SUV!
哈弗H8的劣勢
哈弗h8的劣勢就在於,品牌度不足、價格又定得比較高,如果說h6與合資SUV玩的是錯位競爭,那麼h8則與合資SUV正面硬剛;h8的價格區間在20—25萬之間,在這個價位區間里,合資競品就太多了,比如本田的CRV、日產的奇駿、樓蘭、別克昂科威、甚至只豐田的漢蘭達都可以算作h8的對手,h8與這些比較熱門的合資車相比,可有勝算?當然是不會有任何勝算的,輸就輸在品牌度不夠,錢出到20幾萬、有那麼多合資車可以選擇,那麼為什麼要去買哈弗h8呢?所以這就是問題,車子到了這個層面之後、消費者理性程度更高,已經不再是只憑借高配置就能玩轉的局面了!
所以哈弗h8終究是停產了,h8的停產暴露的不僅僅是哈弗的問題、也暴露了整個自主車體系都存在品牌度不夠的劣勢,品牌度不夠、直接的影響就是在有竟品合資的條件下、絕對會選擇合資;h6當初的成功,就是建立在無合資竟品的條件下,即便有也是韓系車的競爭;而到了20幾萬的價格區間,競爭越發燦烈,日系三強的壓制、大眾的沖擊,這些都是h8所繞不開的對手,所以h8從定位上就存在問題、當然也可以理解成是一次試水,玩得轉、繼續走,玩不轉、則停手,不過從實際表現看、h8的試水並不成功,不過走高端是一種趨勢、未來會有更多的主機廠會嘗試!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ H8哈弗有車嗎
以下為長城汽車股份有限公司發布的官方聲明原文:
「自廣州車展靜態體驗以後,業界和用戶給予了極大的關注。這不僅是對長城汽車和哈弗H8的關注,也是對本土品牌製造的產品能不能突破瓶頸的關注。在此,長城汽車表示誠摯的感謝!
為評測哈弗H8的性能,最近一段時間,公司邀請了媒體記者和專業人士,在哈弗徐水分公司進行了為期一周的試乘試駕。經過測試,大家對哈弗H8給予了高度評價,但也發現了一些問題,比如:
●發動機調校偏保守,運動模式不明顯,與經濟模式差別不大;
●車輛啟動時安全帶未系提示報警過早;
●方向盤操控偏輕;
●制動操作行程較長;
●車門限位器擋位感不清晰;
●部分功能操作繁瑣;
●發動機噪音、路噪、風噪控制有待提升;
●中控面板紋理單一等。
對此,公司高層非常重視,為不負眾望,真正使哈弗H8成為一個20萬元以上的品質明星,盡最大努力提高品位,挑戰沒有遺憾的質量目標,我們決定繼續完善整改,為此公司甘願蒙受重大損失,決定推遲三個月上市,目前各地暫不接受預定。
「寧可負用戶一時,不可負用戶一世」。對已經訂車的用戶,我們將根據客戶的意願,協商訂車相關事宜,保證客戶滿意。對此,長城汽車再次表示深深的歉意!
長城汽車將繼續秉承「每天進步一點點」的精神,穩健務實,誠實守信,認真造車,讓產品自己說話,創造客戶滿意,為自主品牌汽車再上一個新台階而砥礪奮進。」
而根據上述官方給出的時間,預計我們將於4月再次迎來哈弗H8的「進擊」,而卷土重來的哈弗H8是否能夠如其所說實現產品質量的升級,我們拭目以待。
現在應該在測試階段 建議你推遲買車 因為剛出後車子不是很完善 。。
㈦ 哈弗h8發動機哪產的
H8汽油版2.0T發動機是長城自己研發的:下面是GW4C20發動機參數。
要比就比最好的
下面是寶馬2.0T汽油單渦輪雙渦管增壓技術發動機,連續N年蟬聯全球十佳發動機。 2.0T汽油機全球排名第一。
N20B20 高功率版本最大功率180Kw最大扭矩350Nm 最大扭矩轉速1250-4800
這是全球十佳發動機 福特 2.0L
ecoboost渦輪增壓發動機技術參數
捷豹和蒙迪歐用的是這款發動機的不同調教。
最大功率 187kW /5500rpm
最大扭矩 366N·m/2500rpm
捷豹路虎就是個垃圾車子,英國人不要了,丟給印度人。就只有中國人拿捷豹路虎當好車。
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比上不足,比下有餘。
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這是國產奧迪A4 和奧迪Q5 的2.0T 汽油發動機的參數
EA888 2.0T 2.0TSI最大功率可達147kw 5100-6000rpm
最大扭矩為280Nm—1700-5000rpm
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㈧ 【車主點評:大愛哈弗,H8為啥停產了呢,只有庫存車了】
#選車理由 買車就是看中這個中型SUV,越野性能也不錯,開出去也很有面子挺不錯的。#最滿意 車子動力是最滿意的一點,有時候周末和朋友們一起玩,過坎上坡H8相當厲害跟廣汽的GS8啥的比起來把他們都碾壓了,根本不能相提並論。
#最不滿意 說起不滿意地方就是副駕駛可以假裝成電動的,結果銷售忘記說了沒有給我上我也是醉了,只能這樣了。
#空間 空間挺不錯,前排座椅正常做人之後後排再上去做人基本上挨不著前座椅,距離是挺寬的。
#外觀 霸氣前臉,中網設計很有獨特風格,一看就像越野e族的大哥,哈哈
#內飾 說起內飾吧,感覺還挺好看的,做進去給人一種高大上感覺,尤其是中控台那一塊,給人很豪華的感覺,真是20萬的車能讓你感受到百萬級別體驗。
#動力 動力很厲害,別說推背感,別人車說推背感你絕想像成1個人在後面推,H8推背感就想成5個人在後面推這種推背感是不一樣的,嘿嘿。
#操控 操控順手 越野很強悍,無能阻擋除了漂移沒有體驗過其他的都試了,操控不錯。#舒適性 舒適性很好,尤其是座椅很NIU,冬天自帶加熱功能,夏天自帶通風功能,讓你不一樣的感受。
#油耗 油耗既然選擇野性車子,油耗就得接受 不管多高你都得用,百公里11個油,還不錯走一些拿走的路,大腳油門。
㈨ 哈弗H8怎麼樣值得買嗎
哈弗H8作為長城集團第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」,值得購買。
長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm,軸距為2915mm,最小離地間隙210mm,整車質量達到了2.2T,完全是一副大尺寸SUV身材。
(9)哈弗新能源汽車h8擴展閱讀
哈弗H8的安全配置:
長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。
哈弗H8採用承載式車身設計,加上前雙叉臂、後多連桿組成的運動懸架系統,整體結構更堅固,有效地過濾路面震動,保證H8兼顧越野性能和城市中的舒適體驗。
操控性方面,哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅系統、反應迅速,配合ESP車身穩定系統,有效應對惡劣天氣或路況。