本田電動汽車車內配置

⑴ 本田首款純電動汽車，續航401km，電池保質八年或15萬公里！

本田首款純電動汽車，續航401km，電池保質八年或15萬公里！

相信大家都知道，自從國家環保政策開始，政府有關部門非常主張電動汽車的發展，還將提供相關的扶持措施。日益趨緊，越來越多的汽車品牌開始向純電動車方向發展，而在汽車領域做得非常成功的本田汽車也加入其中，並且還推出了旗下首款純電動SUV車型本田VE-1。

總結：VE-1作為廣汽本田電動車領域的新軍，在設計方面個性十足且非常人性化。雖然是本田首款電動車，但它依舊保持著家族的品控，並且也做出了八年或15萬公里的電池保值。如果你剛好有想買純電動車的想法，那麼這款本田VE-1可以了解一下！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 本田計劃將在2020年前推出第二款純電動車

日前，有外媒報道，本田計劃將在2022年之前在歐洲推出其品牌第二款純電動車型。

在動力方面，新車預計搭載與本田e相同的動力配置，最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩350N·m，並搭載35.3kWh的電池組。

該車是2021-2022年本田計劃推出的四台新車之一。此外該計劃還包括思域混合動力版/插電式混合動力車，HR-V混合動力版本、飛度插電混合動力版本，計劃從日本引進歐洲的雅閣混合動力車型或Clarity插電式混合動力車型。

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⑶ 本田推出的首款電動SUV，15.98萬起，買車送保險，裸車價=落地價

據乘聯會對2019年國內汽車銷量的統計，傳統的燃油車相較同期下滑接近7%，意味著國內車市寒冬進一步加劇，但在車市寒冬下，新能源汽車領域卻迎來了小幅增長，由此可見新能源汽車未來的市場會越來越大，能不能超過燃油車還不可而知，但從大數據來看，它的發展是大勢所趨。所以我們看到了從18年開始，各個車企紛紛開始涉足電動車領域，以求在這個未來可期的市場上先站穩腳跟。

總結：作為一款小型SUV，15.98萬的起售價可能覺得並不便宜，但其實我們仔細想想同級別的本田XR-V/繽智、豐田CH-R，大眾途鎧等車型的價格也要12-13萬，這些車在繳納保險及購置稅後，最終的落地價也要14-15萬元，但後期的7分錢每公里的使用成本是這些車型比不了的，並且還不用保養。所以十四五萬想買一台省心省錢的SUV，廣汽本田VE-1絕對是個很不錯的選擇！

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⑷ 本田INSIGHT的參數配置

廠商：進口本田。

車型級別：小型車。

長度(mm)*寬度(mm)*高度(mm)：3900*1695*1525。

軸距(mm)：2500。

前輪距(mm)：1490。

後輪距(mm)：1475。

最小離地間隙(mm)：150。

車重(Kg)：1195。

車身結構：兩廂。

車門數(個)：5。

座位數(個)：5。

油箱容積(L)：40。

(4)本田電動汽車車內配置擴展閱讀：

本田INSIGHT的混合動力系統是以1.3L i-VTEC發動機為主動力，IMA電動機為輔助動力，搭配CVT 7速手自一體變速器。其中1.3L i-VTEC發動機最大功率65kW/5800rpm，最大扭矩121N·m/4500rpm，IMA電動機最大功率10kW/1500rpm，最大扭矩78kW/1000rpm。

本田INSIGHT依靠發動機提供動力為主，電機作為輔助動力，再利用i-VTEC發動機、IMA電池電機與IPU智能動力單元，在保證動力充沛的前提下，提高燃油效率和降低廢氣排放。

參考資料來源：

網路——本田INSIGHT

本田官網——本田中國

⑸ 全新本田思域在動力方面，都搭載了哪些配置

本田的汽車系統可以說是我們人民的心中具有非常深刻的印象。工廠型號是時尚，動態性能良好，人們不會忘記。本文引入的該模型是本田2020型思域。這輛車在電力方面配備了1.5T + CVT無級齒輪箱，而燃油消耗僅為5.9L。接下來，如果您輸入主題，這款車的整體性能是什麼？

讓我們來看看它的動力。在權力方面，本本田思域配備了1.5T渦輪增壓發動機，CVT無級變速組合，100公里的綜合燃料消耗僅為5.9L。具體參數是：（發動機：1.5T渦輪增壓，布置的形狀L，4缸，最大馬力177，最大功率130，最大扭矩220，供油方法：直接注射，全綠，按照國家標准。變速箱：CVT無級變速，驅動模式：前驅動模式：前後懸架是：MCFESSON獨立和多連鎖獨立懸架，轉向系統：電動轉向，車身結構：軸承。）

⑹ 試駕廣汽本田VE-1，細說車型配置亮點

想買輛電動車給老婆開，能省油錢，分享一下試駕VE-1的靜態感受。VE-1共推出了3款車型，搭載最大功率為163馬力的永磁同步電動機，並使用容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為401km，在電動車中這個續航表現是很不錯的。提供了雙色車身的顏色選擇（雙色版售價在單色版基礎上增加2000元），補貼後指導價格區間15.98-17.98萬元，這個價格是可以的。

除了優秀的乘坐空間外，VE-1的儲物空間值得好評，前排中空區域儲物設計搶眼，杯架處可進行魔術調節，後備廂整體空間也不錯，對於這一級別車型來說是令人滿意的。

⑺ 本田CR-V新能源這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

這是我第一次看到本田國產的新一代CR-V的內飾，拍攝的照片是新的CR-V路易混動車型。新CR-V混合板的內飾取消了現有齒輪，改為雅閣混動和管道2.0T以上的鑰匙變速裝置。但是CR-V的中央控制風格有點特別，所以手柄少的CR-V裝修看起來男人根少.你知道的。普通版車型配備1.5T發動機，最大馬力193匹，匹配的是6個街區手動或CVT變速箱。

混合板和普通版的外觀截然不同，因為只有前進空氣格柵下的鉻裝飾條和前燈內部使用淺藍色。新CR-V的車身尺寸長寬各為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm。早期國產版本共有5個版本，目前只有泰國版本有7個布局。新的CR-V-v-Rui-Rui-run的動力系統是一款車型，如摩天大樓/雅閣里-Rui-Rui-run。2.0L發動機最大馬力145匹，在電動機的加持下，混合動力系統綜合最大輸出馬力達到215匹，工信部提出的綜合燃料消耗量為4.8 L/100公里。

⑻ 本田汽車官網里的配置 副駕駛席4方向電動調節 是座椅上下 前後調節嗎

4向就只有前後和靠背傾斜度，能上下的是6向。。

⑼ 廣汽本田的VE-1這款純電動車安全配置怎麼樣

我也覺得這個很重要，因為安全性是很多消費者買車首先會考慮的，特別是作為家庭用車來說的話。那麼個人認為VE-1作為廣汽本田旗下首款純電動SUV在品質和質量上肯定是有保證的，從官網的配置表來看，除了一些常見的牽引力控制、制動力分配、剎車輔助等功能，VE-1在氣囊數量上有著一定優勢，前後排頭部都有配備氣囊，對於車內乘客的保護更加全面。另外，VE-1還搭載定速巡航功能、EPB電子駐車制動系統、VSA車輛穩定性控制系統等，能輔助駕駛，確保更加安全的駕駛過程，而且相比同級車型的安全配置也更為豐富。

⑽ 本田電動汽車的內部搞得這么復雜，一看就沒有做電動汽車的基因

本田電動汽車的內部搞得這么復雜，一看就沒有做電動汽車的基

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