第四代發現越野視頻

① 路虎發現SALAN2F4 是啥車型

年代2012

廠家路虎（LandRover）

車型Discovery4（發現4）

Bodystyle四門旅行車

發動機3．0TDV6HSE306DT型柴油發動機

變速器6速自動變速器，左側駕駛

車輛檔次中國（標准）配置

(1)第四代發現越野視頻擴展閱讀：

路虎車的性能：

路虎第四代發現（Discovery）是路虎公司開發的一款車型，其非承載式車身表明自身屬於真正意義上的ORV硬派越野車。

路虎第四代發現側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質感。至於尾部變化不大，整體造型與發現3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設計。

而發現4雖然在風道和按鍵的布置上沒什麼不同，但車身內的色彩豐富了很多，整個中控台塑料面積縮小，而白色仿皮的面積增大，同時車內還融入了大量貨真價實的鋁合金與木料、真皮相搭配，以表現貴族氣質。

② 為何說「路虎發現4後再無路虎發現」

說起路虎的SUV大家很快會想到路虎攬勝和路虎衛士這些豪華的大型SUV外，另外還會想到另一款中型SUV路虎發現，如今路虎發現已經更新到了第五代了，但銷量從第四代後開始有著明顯下滑，難道路虎發現5真就不如前面的四代車型嗎？給大家回顧一下路虎發現系列的成長史。

第一代路虎發現（1989年-1998年）

從目前的市場情況來看路虎發現第五代已經上市整整一年了，但其銷售狀況非常不樂觀，很多車友表示，路虎發現系列只有四代，發現4過後再無路虎發現，這樣可以看出發現4應該是發現系列的永恆經典，而如今的第五代的圓潤柔和讓太多車友失望。

③ 經典車型回顧：年輕的車系，路虎發現歷代車型回顧

攬勝是路虎最具代表性的車型，兼顧豪華舒適和強大的越野性能，但是高昂的價格又會讓很多人只能遠觀，於是路虎發現和路虎神行者相繼出現，為人們提供了更低的門檻。
發現車系是路虎品牌中較晚出現的一個系列，至今只有31年的歷史。
20世紀80年代末期，路虎已經擁有了衛士和攬勝兩款非常受歡迎的車型。但是面對著三菱帕傑羅、豐田FJ、日產途樂這些日系車的競爭，路虎推出一款名叫「發現」的中級SUV車型來填補上這塊領域的市場空缺。
第一代發現
（1989年-1999）
1989年，路虎發布了第一代發現車型，從外觀上來看，在設計理念上，和攬勝非常相似，售價卻比攬勝少了8000英鎊。
第一代發現有三門五座版車型和五門七座版車型，和攬勝巨大的價格差迅速獲得了消費者的青睞。
三門車型和五門車型分別使用了不同的動力總成，三門車型起初搭配的是雙化油器3.5L V8汽油發動機和2.5L渦輪增壓直噴柴油發動機。
第一代發現的熱銷吸引了本田的注意，1993年路虎和本田達成協議。第一代「發現」貼標本田後在日本發售，命名為Crossroad。
路虎第二代發現
（1999年-2004年）
第二代發現外觀和第一代過於相似，當時被很多人當做是第一代的改款，整體車身輪廓和第一代車型如出一轍，只在前臉和尾燈組處做了些細微的調整，第二代發現的尾部有明顯加長，在增大了行李廂空間的同時減少了離去角角度，這就剝奪了一定程度的越野性能。
剛開始第二代沿用了第一代的動力系統，但沒過多久路虎就為第二代換上了新的4.0L V8發動機，另外還有一款2.5L直列五缸柴油發動機。
2002年第二代發現進行了一次中期改款，路虎對頭燈組進行了重新設計，這款車型搭載了攬勝上的那台4.6L的V8發動機。
路虎第三代發現
（2004年-2009年）
第二代發現只有五年的生命周期，路虎在2004年時推出了第三代發現，第三代發現一經推出就受到了車迷們的追捧。這一代開始外觀上出現了現代感的設計，車身變得更加方方正正、稜角分明。
在第三代換代之際，路虎發現第一次以官方進口的方式引進國內。
第三代發現不單單升級了車輛配置，還升級了底盤和懸掛系統。路虎使用了一個擁有全新結構的底盤，讓它柔韌的非承載式車身在惡劣的路面上更加堅不可摧。
動力方面，第三代發現搭載了來自福特的4.0L V6和來自捷豹的4.4L V8兩款發動機，分別可以輸出160kW(218Ps)和220kW(300Ps)的最大功率。後期還針對歐洲市場推出了一款2.7T V6柴油發動機版本。
路虎第四代發現
（2009年-2016年）
2009年路虎推出了第四代發現，這回輪廓上並沒有太大的改動，仍然選擇在前臉上下了些功夫，這讓發現看起來越來越像攬勝，同時價格差距也變得越來越小。
第四代發現共用過三套動力系統，分別為3.0T V6柴油發動機、4.0L V6和5.0L V8汽油發動機。由於受到節能減排的限制，4.0L和5.0L在後面的小改款中被依次取消。
路虎與Centigon合作，生產了一款第四代發現的防彈版車型。能抵禦15公斤TNT炸葯在車輛附近爆炸。
路虎全新一代發現
（2017年至今）
全新一代發現變化非常的大。外觀高度還原了之前發布的概念車的設計，完全找不到歷代發現車型的影子。
內飾設計達到了歷代車型的顏值巔峰，原來數量繁多的機械按鍵集成在了液晶屏幕的Incontrol系統內，顯得優雅大方，看不到絲毫越野屬性。
在國內銷售的全新一代發現標配3.0L V6機械增壓發動機、ZF 8擋手自一體變速箱和全時四驅系統，0-100km/h加速時間7.1s。
縱觀歷代路虎發現車型的歷史，我們可以看到時代在變，消費者的喜好也在改變，更豪華更全能的全新一代發現也許是發現家族的另一個開始。
"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。