人行道上電動汽車和小車相撞
A. 在人行道上電動車和汽車相撞誰的責任
橫穿人行道的全責。
B. 我開電動車在人行道上騎,汽車右轉彎把我撞了,交通警察來認定小汽車全責。當時交警說走簡易呈序!
他的全責,就像砧板上的魚,無法調解可以起訴,要他賠償你的所有損失!
C. 電動車在人行道逆行,與左邊剛出小區的轎車相撞,電動車人腿部受傷 責任怎麼認定
電動車屬於非機動車,在經過小區路口地段時與機動車發生碰撞,機動車沒有避讓非機動車是事故主要原因,如果本事故報警處理的話,機動車認定承擔事故主要責任的可能性較大。
D. 開車的時候撞到在人行道上騎行的電動車,交警會怎樣定責
能夠和解是對雙方都有利的事,不必要在去走漫長的訴訟程序。現在你們已經協商過了,雙方應當按協商的內容履行,如果有協議,一方反悔或者不履行協議,那麼拿著和解協議可以直接起訴對方,要求對方履行和解協議,
4、電動車駛上高架路或者高速公路
現實生活中,電瓶車開上城市的高架快速路或者快車道上,這種情況不多見,但是還是有的,尤其是高架上是絕對禁止電動車上去的,一旦出了事故電動車主絕對是全責的。
5、電動車在機動車道上逆向行駛的
有些電動車駕駛真的是不要命的,開上機動車道還逆行,壓著雙黃線飈個50碼,被迎面的汽車撞飛,這種情況下,電動車主也是要負主要責任的。
總結:隨著新國標的臨近,全國多地都在掀起新一輪電動車交通整治風暴,為了自己的生命安全,為了防止被罰,廣大電動車主一定要遵守交通法規騎行,切莫任性。
E. 電動車在人行道撞到汽車了。怎麼辦
這要看現場,來定。人行橫道,顧名思義,因此不可以騎車,只能推行。但因為騎車人是弱勢(沒有保險),通常交警會判定汽車責任全責,因為汽車由保險公司出。
F. 電瓶車人行道逆行與汽車相撞責任怎麼劃分
電瓶車人行道逆行有過錯,小汽車進入非機動車道也是交通違法行為,雙方都有過錯。
交通事故責任劃分標准:(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標准。
G. 小汽車從小道進人行道電動車撞到小汽車屁股那是誰的責任
答:交警會判汽車全責。交警會說;「因為你進入了人行道」。
H. 汽車停在人行道上面的 ,我騎電瓶車撞上去了 ,然後我受傷了。誰的責任
汽車停在人行道上面的,騎電瓶車撞上去受傷了,汽車違章停車具有明顯的責任,可以由交警部門進行責任劃分,具體要由交警部門出具《交通事故責任認定書》進行認定。
機動車與非機動車相撞後交通責任劃分,非機動車沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
I. 我騎電動車在人行道路口與小汽車相撞,請問是誰的責任
你是從人行道進入路口而發生碰撞的吧? 如此,你主要責任。原因:進入車道必須確認安全,不得影響車流通行。對方之所以要承擔責任是因為,進入非機動車道區域行駛。
J. 電動車與汽車相撞責任怪誰
電動車屬於非機動車。交通法規定。機動車與非機動車相撞。機動車在完全沒有責任的情況下,負不大於10%的責任。 具體相關法律,有律師事務所。去問問不用錢的。