新能源汽車理想和未來哪個好

1. 混合動力汽車還是新能源汽車未來發展前景好為什麼

現在新能源汽車有很多種，比如燃料電池汽車，純電動汽車、混合動力汽車，現在燃料電池汽車還比較少，我們簡單講以下混合動力和純電動汽車。

混合動力在燒電的情況下和純電動汽車一樣排放無污染。

特斯拉

從短期來看，混合動力發展要比純電動要好一些，短期出現用電，長期出行用油。長期來看，未來快充實現，充電樁布局普及像加油站一樣，純電動車更好些。

隨著環保意識的增長，三電技術不斷的完善和基礎設施如充電樁的布局力度加大，對於新能源汽車來說，新能源汽車電動化勢在必行。對於混動汽車來說還能挺多久？

從當下的情況來看，對於不限購或者是限購的城市，純電電動汽車和插電混動車都可以選。混動在結構上面有著兩套動力系統，一旦車子沒電了會用油。而對比純電動汽車來說，純電動汽車依靠電能來行駛，對於車輛而言行駛安靜，無噪音，從車輛的保養的費用也會相對劃算。單一從能量來源上面來說，純電動車比插電混動來的更加純粹，是真正意義上的新能源汽車。插電式混動還是需要燃油的。

再者從目前國家對純電動汽車的補貼力度來看，純電動汽車的補貼力度最大，補貼標准最嚴，而插電混動車型補貼力度不大。再者來說以插電混動來說也是有明顯的短板，以家庭為例，在不具備充電的條件下，或者沒有充電樁充電，那麼它就只有以燃油混動模式來運行，油耗表現就差強人意了，甚至不比燃油車的油耗低，畢竟車輛電池的重量讓插電混動汽車的自重比同系列燃油車要重。但是對於電動汽車來說，就不要擔心這種情況，至少純電動汽車用到電能，最終也不需要消耗化學燃料，從節能上面來說，純電動相對於混動來說更加的節能。

再者從車輛的網聯化，智能化來說，電動汽車沒有復雜的機械機構，相對於插混來說更容易進行控制，混合動力汽車是燃油汽車到純電動汽車的過度產品，它的主打是省油，所以車價和油價成了主因，純電動汽車做到了零尾氣排放，也不需要擔心能源的問題，畢竟對於電能來說，轉化的方式多，所以縱觀大局，純電動技術還有很多細節點值得去發掘，在純電時代還未普及之時，混動還是有一定的市場前景所在的。可以看出，插電式混合動力汽車只是目前在新能源汽車發展中的過渡產品。

2. 新能源汽車的發展前景及趨勢和前景

能聯網的未來

大數據、物聯網、智能家居這樣一個概念，想必今天的人已經不再陌生了。智能化、信息網路化、自動化等概念走進千家萬戶，也滲透到汽車工業的未來。如果無人駕駛汽車從設計到製造都是為了未來，那麼新能源汽車憑借「起步晚」的優勢，進入尖端技術領域的第一步。

新能源汽車製造商為了搶占市場的高度，紛紛布置先進的輔助駕駛系統，對接智能化網路技術成熟、嵌入式感測器、雷達等新部件，更致力於為產

摩托化標簽越來越清晰

新能源汽車工業的發展，時至今日，即使在續航能力、電池技術、維護管理等方面仍存在不足，但仍有優於傳統燃料汽車的優勢。許多業內人士認為，即使在很長一段時間內，燃油汽車，混合動力汽車和純電動汽車將共存的市場，未來的發展標簽仍將「摩托化」。

新能源汽車的發展趨勢：生產方面

兩極分化是顯而易見的

在中國的環境保護工作深度受益，並開始迎來政策補貼。現在，補貼回落、准入門檻上浮、新能源汽車需求增多，也有了更為嚴格的要求，這無疑是對汽車價格相關的質量和技術體系如「硬體」的新一輪考驗。

產業鏈主線

總之，新能源汽車的發展道路肯定不會是一個主幹到終點。眾所周知，新能源汽車產業鏈的主要板塊主要是汽車製造、電池系統和售後運營維護。今天，由需求發展帶來的產業鏈為新能源汽車產業增加了許多分支。

3. 新能源有哪些你認為未來的新能源哪個最好

新能源，非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，按類別可分為：太陽能、風能、生物質能、氫能、地熱能、海洋能、小水電、化工能（如醚基燃料）、核能等。

太陽能有以下缺點：
1，太陽能加盟費用貴大概在100萬左右，
,2，雖然太陽輻射能巨大，但是，由於廣泛地分布於地球表面，因而太陽能的能量密度是比較低的。要從很大的面積上把太陽能收集起來，這需要大面積的設備和很大的投資。
3、由於地球的白轉，使太陽能具有間歇性。這就是說，對於同一地點而言，所能接收到的太陽能是間斷的。這就決定著：或者太陽能只能作為輔助能源，或者就必須增加儲能裝置。因而還必須增加投資。同時，大規模地儲能，技術難度極大。
4、由於天氣時晴時陰時雨，這又增加了太陽能的間斷性，同時又使太陽能具有隨機性。
5、由於地球是圓形的，也由於地球自身的運動特點，因此太陽能在地球上的分布是很不均勻的。
風能也有以下缺點：
1，風力發電在生態上的問題是可能幹擾鳥類，如美國堪薩斯州的松雞在風車出現之後已漸漸消失。目前的解決方案是離岸發電，離岸發電價格較高但效率也高。
2，在一些地區、風力發電的經濟性不足：許多地區的風力有間歇性，更糟糕的情況是如台灣等地在電力需求較高的夏季及白日、是風力較少的時間；必須等待壓縮空氣等儲能技術發展。 [4]
3，風力發電需要大量土地興建風力發電場，才可以生產比較多的能源。
4，進行風力發電時，風力發電機會發出龐大的噪音，所以要找一些空曠的地方來興建。
5，現在的風力發電還未成熟，還有相當發展空間。
6，風速不穩定，產生的能量大小不穩定；
7，風能利用受地理位置限制嚴重；
8，風能的轉換效率低；
9，風能是新型能源,相應的使用設備也不是很成熟。
10，在地勢比較開闊，障礙物較少的地方或地勢較高的地方適合用風力發電。
其他的生物質能、氫能、地熱能、海洋能、小水電，核能等，具體這里就不一一述說，都有投入大，無法全面推廣，等多方面的缺點
目前市面對普通大眾來說最重要的就是化工能，包含醇基和無醇燃料
醇基燃料的缺點是不耐燒，熱值低，易燃，目前國家打壓，這個無法合法生產。
無醇燃料的優點有
1不含甲醇，不屬危險化學品，明火無法直接點燃，只需要辦理營業執照即可合法生產。
2.熱值高，是非易燃，非易爆，無毒無害無異味不黑鍋底的安全清潔燃料。
3.在常溫常壓下用鐵桶或普通塑料桶就可以儲存運輸，使用上保障了家庭生活的安全，不易爆，不揮發，失火可用水直接撲滅.
4.無醇燃料耐燒度高，比甲醇耐燒3倍以上.
5.市場空間大，燃料市場永遠是國民息息相關的，尤其是醇基燃料被逐漸禁止使用的情況下.
6.原材料好采購，以植物基提取，是可持續燃料。
以上是我的觀點，做任何行業，首先是合法，其次是有市場，再次有利潤。對於普通人來說缺一不可。

希望我的回答能幫助到你。

4. 在新能源汽車中，你覺得理想與蔚來哪個更好一些

理想one指導價32.80萬元，沒有優惠，屬於中大型SUV，分別有6座和7座布局，這款車並不是純電動車，而是增程式混動汽車。正因為是增程式動力，所以吸引了很多消費者關注。

理想one的動力系統是由一台1.2T三缸渦輪增壓發動機與三台電機構成，其中發動機帶動一台電機發電，兩外兩台電機負責驅動。理想one純電續航不足50km時，會自動啟動増程器為電池充電，而綜合續航里程超過700公里。其實理想one定位「奶爸車「真正對標的是同價位的普通合資品牌，比如漢蘭達。

圖片來源網路

科技配置方面其實無論是理想還是蔚來都非常好，可以毫不誇張的說比特斯拉以及一些豪華品牌做得都要好。蔚來的車身都是全鋁車身，給人的感覺比較安全。動力方面，ES6工信部續航為430（490、510），這方面肯定比不過理想，畢竟純電動車充電跟加油不能相比，而且到了冬季續航里程還會縮減。

成都車展上蔚來汽車預告了電池租用服務，也就是說未來的蔚來會將車電分離，車主購買蔚來汽車時廠家會切割出電池這個核心部件，而電動車使用過程中，也會切割電池的使用權和所有權。如果真的是這樣未來我們購買蔚來汽車是不是就可以大大降低了成本，核心部件電池不過只是擁有使用權而已，或許一種新的模式會帶給新能源市場另一種生機吧。如果說蔚來和理想更看好誰，我自己覺得兩個品牌如果都能發展得更好難道不可以嗎。

5. 汽油車和新能源汽車未來那個更好

你好，按照國際的汽車發展來看，燃油汽車可能在未來很長一段時間內，是主流的技術，可能由於政策性的引導新能源汽車也會有所發展，但由於電池的里程限制也是一大難題。智能網聯也是一大發展趨勢。希望可以幫助到你。LHY

6. 都是新能源的汽車，和其他品牌比較，理想汽車有沒有什麼優勢

理想ONE汽車隨車攜帶智能化系統，續航能力極強，目前成交量已經超過了1萬輛，可以說在新能源汽車市場上取得了不可替代的成績，理想汽車品牌的優勢就在於它全面發展，無論是智能化系統還是它的超大電池續航的能力，亦或是充滿科技感的外表，這些都是不可替代的優勢，各個方面協調發展，才製造出了迎合消費者的汽車。

7. 新能源汽車以後的發展前景好嗎

新能源汽車發展前景好，會成為未來的汽車革命趨勢，能源這個詞語從來沒有冷清過。現在很多地方都已經有新能源汽車了。街上的新能源綠牌也逐漸增多。基於能源結構安全和環境保護壓力， 發展節能環保的新能源汽車已成為迫切需求。