易車網比亞迪元新能源汽車報價
比亞迪元新能源汽車的內飾顏色搭配一共有兩種。一種是純黑色，一種是黑色加棕色。
『貳』 【車主點評:比亞迪元新能源 外觀時尚帥氣動感 元氣十足】
#選車理由 本來是有輛汽油車的，無奈我們這邊的政策太嚴格，根本不夠用，奈何搖號不中簽，只能選擇新能源車，選擇這款車就是因為價格便宜，而且我有固定車位，可以安裝充電樁，用起來比較方便，很省心。#最滿意 最滿意肯定就是不用燒油了，無形當中節省下了一大筆開支，還有就是車子比較短小精悍，開出去很吸引人的目光，而且市區穿梭非常靈活，開起來很輕松。#最不滿意 新車嘛，異味肯定是有的，長時間坐在裡面難免不適，還有就是買車的過程太漫長，4s店離家很遠，比較麻煩。#空間 我的身材比較矮小，所以坐進去不會覺得壓抑，後排的腿部空間尚可，頭部空間略顯局促，坐三個人會有點擁擠，後排支持放倒，儲物空間還是很夠用的，可以滿足正常生活需求。#外觀 車標採用浮雕設計，看上去更加的精緻，中網面積比較大，非常的霸氣，輪轂的造型很炫酷，車身線條流暢，紅色的車漆更能引起人們的注意，運動感十足，元氣滿滿。#內飾 內飾的整體布局頗為簡潔，尤其是中控台的功能分區很合理，操作便利，用料一般，不過質感和視覺享受還是很不錯的，還算比較滿意。#動力 駕駛感受非常的出色，動力輸出順暢，從低速起步到加速一氣呵成，而且還伴有輕微的推背感，即便是在高速行駛，感覺跟燃油車也差不多，足夠日常使用。#操控 方向盤轉向手感偏沉，但是精準度不錯，駕駛時還是比較靈動的，上手沒有任何的問題，油門反應靈敏，制動踏板初段制動力釋放比較緩慢，需要有適應的過程，車身尺寸不大，市區穿梭非常靈活，駕駛起來很輕松。#舒適性 座椅有著不錯的柔軟度，乘坐起來非常的舒適，噪音控制比較一般，隨著車速的提高，胎噪和風噪會比較明顯，不過平常就是在市區行駛，感覺還不錯。#續航 續航能力還是不錯的，很好的滿足了我日常上下班的里程，也不需要經常充電，一個月兩次就夠了，真的是非常的方便，很滿意。
『叄』 2019款比亞迪元新能源汽車的軸距是多少
2019款比亞迪元新能源汽車的軸距是2535mm。
『肆』 【車主點評:比亞迪元新能源 性價比極高的比亞迪元】
#選車理由 一直都覺得新能源的車非常的不錯，質量也應該挺好的，畢竟也是近些年興起的車。再加上本來近期就有想買車的慾望，就跟朋友商量了一下，想著去換一換自己滿意的新能源車，最終在4s店挑中的這款比亞迪元我非常的滿意，在今年的七月份就提了車。
#最滿意 我個人十分喜歡這款車的外觀設計，尤其是有非常濃厚的中國風設計的車標，我個人也十分的喜歡。
#最不滿意 提車到現在也沒有發現什麼地方是不滿意的吧，就算是讓我硬從雞蛋裡面挑骨頭，我也很難挑出一些什麼毛病。
#空間 平時我個人使用這款車的空間也是很夠用的，因為我平時的話也不幹嘛，所以能保證我日常生活使用就可以了
#外觀 外觀也比較耐看，特別是車標的中國風元素非常的濃厚。整體車身的設計也非常的嬌小，讓人看起來非常的可愛。
#內飾 內飾整體細節處理的十分到位，布局很合理，手感也很不錯，用量非常的精細。非常符合年輕人的審美。
#動力 這款車是新能源車，但是動力方面的表現十分的不錯。尤其是通過性以及平順性都非常的不錯，在面臨一些比較復雜的路況時都能有很良好的表現。
#操控 這款車對於我個人演的操控還算是比較簡單的，尤其是跟這款車相處久了以後，我駕駛這款車簡直就是綽綽有餘。
#舒適性 座椅的包裹性以及支撐性做的非常到位，隔音濾震做的也很好，在各種路況下都不會有顛簸感以及噪音。
#續航 我個人認為200多的續航還是十分不錯的，也能讓我滿意，有這樣的一個續航，真的都不知道降低了我多少平時的出行成本。
『伍』 比亞迪元EV純電動大家估計售價是多少呢
比亞迪宋補貼錢價格25萬元人民幣，北京最高補貼3萬元人民幣左右，補貼後大概在22萬元左右
『陸』 如何看待比亞迪元新能源車，該車的性能如何
元新能源車為純電，普通配置動力為70kw，電機最大扭矩180N·m，3.9秒完成50公里加速，動力性能不錯。
『柒』 想買新能源汽車，有人推薦了元EV,先了解一下車子的類似怎麼樣
比亞迪旗下純電動小型SUV——比亞迪元EV360正式上市，按照國地補1：0.5地區扣除國家補貼、地方補貼等，新車補貼後的售價為7.99-9.99萬元
元EV360 指導售價
車型 補貼後售價（萬元）
智聯尚酷型 7.99
智聯悅酷型 8.59
智聯炫酷型 9.39
智聯創酷型 9.99
『捌』 比亞迪元新能源汽車都有哪些優點和缺點
優點：外觀帥氣，很潮，很符合年輕人的審美觀，最重要是電動汽車，綠色環保節能
缺點：內飾做工馬馬虎虎有待改善，而且個人感覺剎車有異響
『玖』 比亞迪元新能源怎麼樣值得買嗎
比亞迪元外觀設計的輕巧靈活，運動感十足，其動力和空間都適合年輕人使用，是值得購買的車輛。比亞迪元的定位是小型SUV，長寬高依次為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm。
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比亞迪元在動力上電動的版本我覺得要比燃油版的強。經濟模式下起步有些肉，跑起來比較平順；換到S檔就比較激進了，提速很快超車很輕松。
續航方面不出遠門，基本都是四五天充一次，一次能跑300公里左右。冬天確實費電，也就能跑200多。電池組的質保是8年或15萬公里，加上比亞迪這幾年也是潛心研發新能源領域，擁有很多領先的技術，還是讓人比較信賴的。