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電動汽車調查

發布時間: 2021-05-02 04:40:33

Ⅰ 一電調查 | 為了幫你買輛電動汽車,我們調查了246位車主

我的同事劉曉鵬是一位試車無數的視頻編輯,也是一位資深的電動車主。最近,他開辟了一檔新的短視頻欄目——「為啥買這車」,每期60秒,就講一款車,每款都有他獨到犀利的觀點。

連著看了好幾期後,心底一個疑問越發強烈,普通的電動車主在選車買車時都會考慮什麼?會和我們的編輯觀點一致、不謀而合嗎?他們究竟為啥買這車?

2月18-20日,我們在第一電動網和充電樁APP發起了這期一電調查,有246位電動車主告訴了我們答案。總結起來,有以下幾點:

1、汽車作為大宗消費品,「價錢合適、性價比高」是促成62%的人下單的直接因素;

2、「空間大,滿足家庭用車需要」和「外觀大氣,吸引人」,均有7%的車主認為是最重要的購車考量指標;

3、除此之外,電動車主更在意「續航」、「售後服務」和「性能配置」;

4、車型的「銷量/保有量」和「置換政策」等也是一部分車主考慮的重要因素。

如何避免後悔的情況發生?如何選車買車可以和大多數車主一樣用車滿意不後悔?智慧在民間!我們請參與調查的車主分享了購車心得,從這些「一句話經驗」中,我們似乎也可以找到他們「為啥買這車」的答案:

作為一種消費行為,消費者最終選擇哪款產品與產品屬性相關,但更多的,更與消費者本人相關。我們嘗試從246位車主中尋找一些共性,但其實「仁者見仁智者見智」,明確自己的預算、使用場景,才能進一步細化關注點,從而做出最終的選擇。

246位車主「為啥買這車」或許並不重要,重要的是你「為啥買這車」、你是否選到了適合自己的車。

以下為部分車主的「一句話經驗」,願你能從中受益。

1、自己有條件充電,推薦買電動車。長途較多,謹慎點。

2、電動汽車完全可以應付城市日常通勤需要,經濟實惠性價比高。

3、別聽沒開過電車的鍵盤俠bb。

4、充分了解自己的用車需求+經濟能力,合理支配用車。

5、續航為王。

6、售後服務很重要。

7、電車的動力系統、續航、充電體驗是最重要的。

8、充電是個煩心事。

9、要考慮充電便利性。

10、先確認充電是否方便,再決定是否買車,充電不方便會影響用車體驗。

11、外部大,內部空間不見得大,還得親自體驗。

12、要多看幾款,別急著下手,像我這款沒ABS,絕不能買呀!剎車漂移,危險!

13、不要盲目相信宣傳,多看看論壇、車主的評論,最好能自己租個車多體驗幾天。

14、試駕一定要充分,駕駛感受還是要自己去體會的,不能完全只看續航買車。

15、有條件的話一定要買續航長的,哪怕是買菜車,也盡量能少充幾次電。沒電很麻煩。

16、買新不買舊,技術會越來越好。

17、適合自己的就可以。

18、好車層出不窮,適合自己就好。

19、現在看群里很多人在意這個、在意那個,但是車就是一個工具,只要能滿足出行和日常需求即可,自己財力允許的話買自己喜歡的即可,其實只要不是太小眾的車,基本都是沒問題的。

20、電車比你想像的要好得多。

來源:第一電動網

作者:明艷

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 如何編制電動汽車消費市場調查方案

您好,編制電動汽車消費市場調查方案可分為下面幾個方面。第一個就是先要調查市場上總共有哪幾種電動汽車的消費品牌?第二個就是給這些品牌進行分類,高中低檔。第三,對比這些品牌的價格的高低。以及它的適用人群。第四個就是,對比同檔次品牌的車輛的質量。以及在同價位以上使用這些車輛的性價比。最後總結一下。市場佔有率80%的產品。到底屬於哪個價格區間。被適用於哪些消費者人群。以及在這些。而產品當中還有哪些不完善需要提高。希望對您有所幫助,望採納。

Ⅲ 電動汽車市場調查應該怎麼去做

你好,很高興能回答你的問題,現我的回答對你有所幫助。電動汽車的市場主要是針對三塊進行調研。主要是針對於電動汽車的電池電機和電控。因為現在的主機廠都主要是針對於這三大塊進行整改和更新。也就是說,電動車使用的壽命跟跟這三大件分割不開。然後再對市場用戶的需求以及充電樁的使用量進行調研。

Ⅳ 一個關於電動車的調查(針對電動車銷售者)

1、
近幾年電動車銷量怎麼樣,金融危機後生意有何影響
銷量比較穩定,呈上升趨勢.金融危機後多少受到影響
2、
從您的角度來看,電動車對環境及市民生活有何影響(積極,消極)
對電池回收比較完善的話對環境影響較小,電動車對市民的生活能帶來很多便利,並且是一款可以消費而且消費的起的一款代步工具.
3、
您對電動車噪音有何看法
電動車噪音?????剎車噪音還是喇叭噪音????
4、
是電動車帶來的經濟效益大還是其副作用(噪音,廢電池危害等)大
經濟效益比較大
5、公司是否對電動車噪音問題進行技術上的改善,具體措施是什麼,市民有無良好回應
同3,不明噪音具體指的是哪部分.
6、覺得還需改進的地方是什麼
增加續航里程.
7、禁電動車後發展趨向
禁電後就只能組裝自行車了.這還用問嗎???

Ⅳ 純電動汽車的市場調查報告

新東西大家都很想了解,剛開始有人會買,過幾個月就沒人買了。主要是沒有電站。

Ⅵ 某校研究性學習小組從汽車市場上隨機抽取20輛純電動汽車調查其續駛里程(單次充電後能行駛的最大里程).

(1)由頻率分布直方圖,得:
(0.002+0.005+0.008+x+0.002)×50=1,
解得x=0.003.
(2)由(2)及題意知續駛里程在[200,300]的車輛數為:
20×(0.003×50+0.002×50)=5.
(3)由(2)及題意知,續駛里程在[200,250]的車輛數為3,
續駛里程在[250,300]的車輛數為2,
ξ的可能取值為0,1,2,
∴P(ξ=0)=

C
2

Ⅶ 怎麼調查電動車

你是需要調查電動車的品牌。多少?還是要調查電動車的數量。說清楚才能回答你的問題。

Ⅷ 某校研究性學習小組從汽車市場上隨機抽取20輛純電動汽車調查其續駛里程(單次充電後能行駛的最大里程),

(1) .

新能源汽車發展現狀的社會調查

現在新能源汽車。還處於開始階段。配套設施都不完善,包括汽車製造都存在生產線不完整配件拼湊。整個車不同的配件都是東拼西湊而來。沒有一個完善的生產標准。再加上後續充電樁建設跟不上。所以導致很多人開上新能源汽車。很窩火。後續改進,只能等待市場慢慢成熟,任何一個新生事物。都有這個過程。

Ⅹ 共享汽車 為什麼選擇新能源汽車 調查 調研

節能減排

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