五菱電動汽車和雷丁電動車

㈠ 雷丁電動汽車質量怎麼樣和其他電動汽車比有什麼優缺點

質量不錯。優點就是能耗少，漆面好。

㈡ 御捷電動汽車好還是雷丁電動汽車好

我是一位維修電動車15年的師傅。 以我7年來修理電動汽車的經驗來分析下：
1兩個車價位基本相當
2途駿和D80 軸距不在同一級別 御捷途駿軸距2385mm、雷丁D80 2297mm，御捷途駿軸距長於雷丁D80 ，內部空間要大於雷丁尤其後排空間、雷丁D80後排坐成年人脖子不能伸直；
3 御捷用料要好於雷丁、舉升機升起來以後、來個車型底盤對比一下就能看出來；御捷懸掛要比雷丁D80厚實、下擺臂、支架、拖曳臂都要比雷丁用料厚道；御捷途駿比雷丁D80多橫拉穩定桿、保證急轉彎或應急情況車身的穩定性，從駕駛乘安全、舒適性考慮，御捷肯定要優於雷丁；從車輛設計使用壽命上看 御捷也是大於雷丁的；
4、御捷和雷丁的車身結構，我也分析過：御捷用的鋼板質量、厚度要優於雷丁；雷丁基本都是薄板、御捷最不起眼的地方鋼板也比雷丁厚、ABC柱及車底、車門等關鍵部位御捷採用的三層加強版設計；安全性御捷要優於雷丁。
5、單看車門作對比：御捷車門應該是採用先進的滾壓工藝、雷丁就是普通的沖壓焊接工藝。御捷車門都有鑄造鉸鏈鏈接車身與車門，雷丁只是一個普通的合頁連接。這一點御捷也是完爆雷丁；
6、車門打開後我也分析過： 御捷用的玻璃升降器要好於雷丁（甚至所有品牌）. 御捷應該採用的鋼板支架式玻璃升降器、雷丁用的是簡易的鋼絲繩滑輪。這一點御捷的可靠性也要強；
7、御捷的擋風玻璃、車門玻璃都是正兒八經的3C認證的雙層夾膠玻璃，雷丁的玻璃普遍的比較薄，曾經我也實驗過，雷丁的應該是單層的玻璃，這一點雷丁不厚道；
8、前機艙防撞梁： 御捷是正經的防撞梁設計（和汽車一樣雙層、帶吸能盒設計）、雷丁的只是一個小鋼管和薄鐵片的設計。假如發生事故、孰強孰弱 大家應該一目瞭然。
希望對你有幫助！

㈢ 雷丁電動汽車我明天就要買了，3萬以上的，不知道這雷丁電動車怎麼樣

勸你買 雙動力的 把啟動開關做的隱秘些 何為雙動力 電驅動 和油驅動兩個獨立系統 市區可以用電瓶 郊區較遠用發動機

㈣ 樂唯電動汽車和雷丁電動汽車，那個好

雷丁是山東比較出名的電動汽車廠家，有國外資本背景，不過知豆和奇瑞在5萬左右，也比較適合個人使用，請採納，謝謝！

㈤ 雷丁電動汽車哪款好

• 雷丁電動汽車有哪些：雷丁D50

外觀方面，微型電動SUV雷丁S50整車造型硬朗大氣，前臉造型靈感源自古代石獅雕塑，整體姿態挺拔。前進氣格柵則採用「雷丁」家族前臉設計，並配備LED日間行車燈。車身方面，新車採用4門4座布局設計，長寬高分別為3426/1570/1570mm，軸距為2306mm。

內飾方面，雷丁S50採用黑米的雙色設計，並搭配碳纖維紋理裝飾，運動感十足。配置方面，新車配備了10.1寸液晶屏、GPS導航、立體音揚聲器、外接USB介面等配置。

此外，新車還使用了CAN通訊技術和U-Cari系統車輛控制系統，實現集中式的空調、電池、電機、控制器、充電器的統一管理和故障報警與診斷功能，為整車維護保養、維修提供重要依據。

動力部分，雷丁S50鉛酸版車型提供了6KWh、7.2KWh、10.8KWh三個電池容量可供選擇，官方數據顯示最高車速將大於50km/h。鋰電版車型的電池容量為100-150AH，官方數據顯示，最高車速將超過60km/h，同時可以提供180km-220km的續航里程。而混動版車型則使用了增程式電動方式，配備150AH的電池容量並搭配5L容量的汽油油箱，續航里程可以達到340km。

以上是小萬為你整理的雷丁電動汽車的比較受歡迎的車，希望對你有幫助~

㈥ 雷丁電動汽車哪款車型最好

因為開電動汽車的人好多都是沒有駕照的，特別是中老年居多，去雷丁4s店看了，選了小王子這款車，主要是跑的遠，座椅舒服就毫不猶豫的買了。

㈦ 夠車朋友們，千萬不要雷丁電動四輪車，我賣了太後悔死了，電瓶太差，

如果真像你說的那樣雷丁電動汽車還能有市場嗎

㈧ 雷丁電動汽車純電動和油電兩用的哪個好

你好，資金比較充足的話，肯定是選擇油電混合了呀。

㈨ 鴻日和雷丁哪個電動汽車質量好

鴻日電動轎車真的很差勁，17年後半年買的車，開了不到兩年各種毛病不斷，現在都不能開了，也不知道哪壞了，也沒有修這種車的，賣車的去了說要換這要換那的，要花好幾千，也沒修，扔了算了