帶e的新能源汽車

㈠ 5萬左右的新能源汽車有哪些

截止2021年4月。

1、五菱宏光MINIEV

指導價：2.88萬－3.88萬元

最大續航里程：170公里

㈡ 國產版e-tron、Model Y即將到來，2020年新車展望|新能源車篇

近期，汽車小小值將2020年值得期待的重磅新車，整理成了《2020年新車展望》系列，分成《轎車及MPV篇》、《SUV篇》、《新能源車篇》三部分，此前已經分享了《轎車及MPV篇》：今天繼續為大家帶來《新能源車篇》。

國產奧迪e-tron

2019年，奧迪旗下首款純電SUV車型e-tron（進口版）已經在國內上市，售價為69.28-82.86萬元。據悉，奧迪e-tron將於今年12月正式國產，屆時新車將以CKD形式（全散件組裝）實現國產化，降低生產成本，同時售價也有望進一步下探。

K3純電動版同樣是根據燃油版K3打造而來的一款純電動轎車，整體設計沒有太大的變動，虎嘯式進氣格柵外加家族標志性的豎條中網都得到了保留，不過前格柵採用了封閉式設計，另外多處採用藍色裝飾線條，來表明它的電動車身份。K3純電動版的長寬高分別為4660/1780/2456mm，軸距為2700mm，是一台標准尺寸的緊湊級轎車。

和菲斯塔純電動版一樣，起亞K3純電版也搭載一台最大功率135kW的永磁同步電機，最大扭矩為310Nm。三元鋰電池組容量同樣是56.5kWh，NEDC綜合工況續航里程為490公里。

以上就是本期2020年新車展望|新能源車篇的全部內容，小小值接下來還會為大家帶來有關SUV篇，敬請期待~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 為什麼新能源汽車的型號前都要加一個大寫的E

你好，新能源汽車特別是純電動汽車加一個大寫的E，代表電動的意思。
希望能幫到你！

㈣ 新能源汽車艾瑞澤e怎麼樣呢

外觀方面，艾瑞澤e跟艾瑞澤EX如出一轍，只是在前臉部分，不再是前進氣格柵，而是新能源汽車獨有的前臉和充電口。整體外觀營造的是一種運動氣息。



內飾方面可以用一個詞形容：真香！內飾顏色採用雙色搭配，較為時尚。偏向駕駛員的中控台設計，頗有運動氣息，貫穿式的空調出風口，可以說是內飾的一大亮點。檔桿採用升降式的旋鈕檔桿，讓整個內飾的檔次感提升了N個檔次。液晶顯示的空調控制區，增加了幾分科技感。不過，自上而下的這種亮面材質，也有一定的弊端：一是容易粘指紋，而是容易劃傷影響美感。但是好好愛惜的話，那麼亮面材質還是很能體現整車內飾的品質的。






座椅舒適度達到普通轎車的座椅程度，腿部支撐，腰部支撐都比較到位，這一點艾瑞澤e做的還是十分不錯的。

後排空間也比較充足，並且底部並沒有較高隆起，即使車上載滿五個人的情況下，也不會影響中間乘客的舒適性。



劃重點！艾瑞澤e 的操控來了。

在出發之前，我特意留意了一下車輛的續航里程，為402km（官方續航里程為401km）。大膽的出發吧。艾瑞澤e 的旋鈕檔桿很有質感，阻尼帶來的是享受，並沒有出現鬆鬆垮垮的情況。輕踩油門，車輛便可以行駛起來。油門帶來的腳感也是十分不錯的。憑感覺，我認為駕駛艾瑞澤e 更像是在駕駛一輛搭載AT變速箱的轎車，升檔快，降檔快。這一點十分不多。青島市內路段坡路較多，艾瑞澤e 在爬坡時，並沒有表現出疲軟，靠其250N/m的最大扭矩，可輕松應對。




當我們從青島前往威海跑高速時，我特意試了一下艾瑞澤e的提速性能，哎呦不錯哦，持續踩油門，電機帶來的平順性，也是傳統燃油車不能比的。而且我個人感受是，從60km/h到120km/h，所用時間並不長。另外，艾瑞澤e還有ECO模式和運動模式，在高速上，我也特意體驗了一下兩種動力模式，還是能夠感受到二者帶來的不同駕駛感受的，在運動模式下，明顯能夠感到提速更快。



說完動力，再聊一下底盤懸架。

懸架偏硬，過彎時能夠帶來很好的側向支撐性，在過一些高速上的減速帶時，也能夠很好的過濾掉不必要的顛簸，並不會帶來乘坐不適，但是在應對較大的加速帶時，就會有些多餘的餘震。凡事有兩面性，我個人認為廠家是偏向於運動性能，所以懸架的調教也是偏向於運動風格。



再來說一下隔音方面。艾瑞澤e 的隔音，只能算是同價位的中游水平，尤以胎噪較為明顯，在高速行駛時，還能聽到電機聲，不過不是很明顯。這一點需要仔細聽，才會聽到。



當然，也不得不說艾瑞澤e的配置還是比較齊全的，比如我們試駕的這一款，自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、座椅加熱、車聯網、後排空調出風口、後排USB充電口應有盡有，十分實用。




在這里要給大家解惑一下，好多消費者會考慮到電池壽命問題，此次活動也重點講到這個問題，廠家承諾，瑞虎e、艾瑞澤e、2019款小螞蟻首任非營運車主，可享受三電終身質保。讓消費者購車無憂。

㈤ 新能源汽車寶駿E100新車提車注意事項有哪些

1.備齊資料

提車時，以下資料必不可少：一、本人身份證；二、如果是外地戶籍，還需提供居住證或暫住證；三、中簽指標通知列印件；四、最重要的銀行卡或現金必不可少。

電動汽車還需要再看看公里數，一般幾十公里以內視為正常。另外留心隨車配件像帶有三項插頭的充電槍、備胎、工具，以及車輛使用說明和質保手冊是否齊全。特別提醒，如果當時不提車，要把車輛前擋風玻璃左下方的識別碼拍下來留存，以防止車輛被換而造成不必要的麻煩。

㈥ 配E-Tech混動技術 雷諾兩款新能源車型正式發布

作者：常婉寧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 曬一下我家的新能源小車，長安新能源E-Pro

也是恭喜自己在新的2020年提到了人生的第一台汽車。從我18年畢業以來也算是比較努力了吧，好不容易攢了些錢就先給自己買了台車。主要還是想改善一下生活，實在是太苦逼了。每天從住的地方去上班都得坐1個小時地鐵，還得走一段。每天都是租一個共享單車騎過去，我上個班跟越野比賽一樣。心裡多少有些難過，從今以後不會了，有了長安cs15 e-pro我也是有車一族了。
本來是馬上要回家了，突然想要給它在晚上拍點照片，我覺得白色的車晚上拍起來會更醒目一些。
車子軸距只有2520mm，所以坐進去後排還是會有壓抑感的，只能說是靠著內部空間的合理規劃，顯得舒服一些。
方向盤的的多功能顯示也是帶背光的，不會說晚上就不好用了。液晶儀表的尺寸非常大，顯示也很全面而且很有科技感。
一鍵啟動，晚上閃著淡藍色的光，我覺得很像變形金剛里的東西，周圍像渦輪一樣的設計很漂亮。
檔把造型很高級，也用了皮質包裹。下方就是電子駐車按鈕，我女朋友也能拉得動手剎了。
這個天窗尺寸是真的很大，如果沒有它。這台車的不知道看起來得多壓抑。今天晚上下了點小雨，在車裡面坐一會看著外面的天空也是讓我燃起了更多的激情吧，為了自己的未來就得是不斷前行，有長安e-pro在我很放心。
這個藍色的純電車標，比普通的要更好看一點。
配件細節展示，塑料感還是很重。

㈧ 擁有新能源指標，應該買什麼車呢

1、奔奔E-Star

奔奔E-Star是長安汽車最新推出的一款純電動微型車，長安汽車近幾年在設計上有了明顯的進步，而這一點在奔奔E-Star上顯露的也很明顯。相比之前的奔奔EV，奔奔E-Star在設計上更加年輕、時尚。對於年輕的消費者，可以說是非常具有吸引力的。

而且，奔奔E-Star的NEDC工況續航里程達到301km，最大扭矩170N·m，對於一款代步的小車來說，已經非常夠用了。

2、小螞蟻eQ1

奇瑞小螞蟻eQ1上市已經有一段時間，而最新推出的eQ1女王版，可以說為其在女性消費者心中又增添了幾分購買欲。整體來說，奇瑞eQ1在市場中的口碑也一直不錯。

最大續航410km(NEDC綜合工況續航可達301km)，且快充30分鍾即可充電至80%，加上四座的空間以中控大屏等配置，都使eQ1成為用戶心中比較中意的車型。再加上最新的女王版專屬顏色和設計，使這款車又多了一個個性的賣點。

3、長城歐拉R1

長城歐拉雖然產品不多，但是歐拉R1無論設計還是實用性方面都是不錯的代步車選擇。首先，歐拉R1出自長城新能源電動車專屬ME平台而來，從根本上拒絕「油改電」。

另外，歐拉R1相比我們之前推薦的兩款車型在軸距上要更長一些，這也一定程度上保證了內部空間的充裕。另外，歐拉R1在設計上同樣主打可愛路線，所以對於年輕消費者來說，也更加容易接受。

4、比亞迪e1

第一次看到比亞迪e1一定會感到非常熟悉，因為它像極了前幾年推遲的比亞迪F0車型。其實比亞迪e1正是基於F0成熟穩定的平台而生，再加上比亞迪是最早在新能源方面行動的自主品牌，所以也成就了比亞迪e1穩定的產品質量。

5、江淮iEV6E

江淮iEV6E在補貼後售價為5.95—12.85萬元，北汽EC系列補貼下來可能6、7萬就可以把一輛新能源汽車開回家，在生活上來說，一輛車帶來的不僅僅只是方便，周末出遊開車兜風也是在現在這個快節奏的生活時代，讓自己和家人都慢下來生活的方式之一。

㈨ 比亞迪2018e五新能源2019款純電動車哪款更好

比亞迪目前已有王朝車型，包含唐、宋、元、秦等漢字車型，其新能源車型也將形成一個產品序列。3月21日，行車視線從比亞迪官方獲悉，比亞迪旗下全新產品序列——e系列正式發布，並將在2019年推出三款轎車以及兩款SUV產品，其中e系列的首款新車比亞迪e1，將在今年的4月1日開啟預售

總結：在新能源汽車已成為趨勢的當下，眾多車企紛紛投入對新能源汽車的生產，國內新能源汽車市場各車型領域已有了不少的產品。比亞迪的新能源車型一直被廣大消費者認可，隨著其旗下的全新產品序列——e系列發布，將使比亞迪在國內的新能源汽車市場有更足的底氣

㈩ 5萬內新能源汽車報價是什麼

由於傳統燃油車購買和使用的限制，目前新能源汽車市場增長的速度很快，面對搖號難，上牌難的境況，很多人紛紛將消費意向轉向新能源汽車。

1、5萬內新能源汽車推薦——御捷祥和A260

售價：1.98-2.18萬元

續航里程：80-120km

祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內的的微型電動汽車，分為標准版和豪華版兩個版本，指導售價分別是1.98萬元和2.18萬元。

車身尺寸為2670*1300*1480mm，軸距為1800mm，可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。最高車速35km/h，續航里程為80-120km。

2、5萬內新能源汽車推薦——躍迪T70

售價：2.38-2.98萬

續航里程：150km

躍迪T70是一款於2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車，車身尺寸為3090*1420*1480mm，軸距為2170mm，5門4座車型。

選配5塊或6塊蓄電池，匹配3或4kw電機，可在家用220V電源上進行充電，僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續航里程可達150公里，車速在45-50km/h。

3、5萬內新能源汽車推薦——德瑞博FS系列

售價：2.58-3.28萬

續航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車型。

搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h，續航里程為150km。此外，新車配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統。

4、5萬內新能源汽車推薦——寶駿e200

補貼後售價：4.98-5.98萬元

續航里程：210km

寶駿e200定位一款主打城市通勤的兩座微型車，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。

5、5萬內新能源汽車推薦——北汽EC180

補貼後售價：4.98-5.58萬元

續航里程：156km

北汽新能源ec系列均基於同款汽油車型改造而來，這款車定位於一款純電動微型車，主打年輕化風格。尺寸方面，EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。

動力方面，這款車型的最大續航里程為180公里，NEDC工況下續航里程則為156公里，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。