電動汽車連接器屏蔽標准

Ⅰ 您好，您有電動汽車電機和控制器的標准嗎 GB/T 18488.1-2006技術條件GB/T 18488.1-2006實驗條件，感謝

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Ⅱ 電動汽車國家標准

電動道路車輛用 鉛酸蓄電池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
電動道路車輛用 金屬氫化物鎳蓄電池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
電動道路車輛用鋰離子蓄電池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
電動道路車輛用 鋅空氣蓄電池 GB/T18333.2-2001
電動汽車用電機及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
電動汽車用儀表 GB/T19836-2005
汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
電動車輛的電磁場輻射 GB/T18387-2008
電動汽車安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合動力電動汽車安全要求 GB/T19751-2005
輕型混合動力電動汽車 污染物排放 GB/T19755-2005

Ⅲ 高壓連接器屏蔽如何處理

您好很榮幸回答您的問題

新能源汽車高壓線束

名稱：新能源汽車高壓線束，汽車專用線束、通訊線束、低壓線束

新能源汽車，作為一項新的行業新的能源使用，將傳統汽油機取代的新型能源輸出方式，對於新能源的使用方式以及傳輸方面，很多人都是很模糊的概念，認為傳統的汽油機無論是從能量轉換Q還Q是3功1率0的4使2用5效7率0都5遠2遠大於新能源的工作效率，對於新能源的功率使用的效率和續航情況保持懷疑，以及新能源汽車充電的速度與效率如何，在此向大家詳細說明一下新能源汽車高壓線束的使用情況和他的使用效率。

新能源汽車高壓線束的使用情況：

隨著國家1的8大2力1支7持3和6推5進7，新6能8源汽車的發展取得了長足進步，簡單來說新能源汽車主要是指採用非常規的燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要包括混合動力汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、其他新能源汽車等，新能源汽車慢慢走進我們的日常生活。

4.柔韌程度

新能源汽車高壓線束對於柔韌性要求很嚴格，新產品的使用，設計階段段慮到路途上的顛簸這一點，提出對於新能源汽車高壓線束的柔韌性和彎曲性能要達到，在行駛途中坑顛簸和突發事故中抗扭曲。

高壓線束有35平方、50平方、70平方電纜，根據客戶的具體要求定製生產，所有產品的電氣指標符合EMC等相關標准，產品防護性能達IP67及以上，電纜為PUR韌勁電纜。
線束產品按汽車行業質量標准生產，標准規范，質量可靠、穩定。
通過TS16949汽車行業質量體系認證，通過ISO9001:2015質量體系認證。符合ROHS環保指令要求。

Ⅳ 請問電動汽車充電槍端子壓接的保持力是按哪個標准執行的

GB14215 電力電纜導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管

Ⅳ 哪位有電動汽車電機和控制器的標准嗎 GB/T 18488.1-2006技術條件GB/T 18488.1-2006實驗條件，感謝

可以提供上述兩個標准。

Ⅵ 汽車連接器護套標准

汽車連接器必需符合USCAR—20的標准，這是汽車電氣連接器系統的性能標准，規定汽車連接器在整個使用周期內電氣連接器接觸面要始終可靠，包括以下幾個因素：
一、連接器觸頭的材料穩定、可靠；
二、正向力穩定；
三、電路的電壓和電流穩定；
四、溫度要求在規定的范圍之內，包括周圍的溫度和自身的溫升；
五、較好的魯棒性；
六、必需與高速長距離通信計算機用的連接器相同，汽車連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作；
七、連接器插入力：20.5kg以下；
八、連接器保持力：2.5kg以上；
九、耐熱性：—40~120℃ 。
有更多疑問可以追問或者私信我，

Ⅶ 誰知道那有電子版的電動汽車標准GB/T 18488.1-2006 GB/T 18488.2-2006

GB/T 18488.2-2001 電動汽車用電機及其控制器試驗方法
GB/T 18488.1-2001 電動汽車用電機及其控制器技術條件

我有，2006 沒有，

其他的標准我也可以發給你

要的話把你的郵箱發消息給我

Ⅷ 電動汽車的技術規范和要求

你好，建議你最好去找相關專業人士咨詢下或直接到電動汽車官網查下，謝謝，望採納！