家庭第二輛車寶駿電動汽車

① 家庭的第二輛汽車怎麼選需要選擇電動汽車嗎

首先我們先要弄清楚一個問題，為什麼要買兩台車。要麼是一台不夠用，如果家裡有兩個上班的人，而又不同路，如果大家都想要開車上班，就會出現這個問題，那麼，這個時候，買給誰我建議可以考慮漢蘭達2.0T四驅，不管是可靠性，還是保證作為SUV最基本的通過性，漢蘭達的表現都是相當不錯的。現在國產車最近幾年的產品力，特別是主流的幾個國產品牌，比如吉利奇瑞長城等，在各方面都與合資車的差距越來越小，性價比也很高，如果要說合資車的優勢更多的金額能會體現在保.

你比較看重牌子的話，A3也可以。不看重牌子的話，高爾夫A3同個母品牌，價格、後期維修保養還比它便宜，它不香嗎。15萬我會選國產轎車，剩下的還能買個車庫MPV在商務領域里，已經是非常成熟的一款車型，其中最為重要的就是它的空間和舒適性。題主已經有了一部奧迪作為家庭代步車了，第二輛我推薦別克GL8 mpv。要根據自己的實際情況。比如原先一輛小車，現在覺得小了，那麼選輛大車。原先有量大的，現在缺輛買菜車，那就再買輛小的。每個人都有自己的不同情況，所以選擇也不盡相同，

② 寶駿E100電動汽車多少錢

寶駿E100共推出智行版和智享版2款車型，廠家指導價格為9.39萬元和10.99萬元，補貼後售價分別為4.68萬元和5.98萬元。

總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。

③ 家庭第二輛車，你會選擇空間小，但行駛更靈活便捷的新寶駿E300嗎

2019年4月，定位更加高端的新寶駿品牌發布，並在很短的時間內相繼推出了RS-5、RM-5、RC-6、RS-3等一系列新車。近日，新寶駿品牌又亮相了旗下首款新能源車型——新寶駿E300。

總結：當很多新能源車型都在拼空間、比續航的時候，新寶駿卻將注意力聚焦在了小型車上，E300小巧靈動的車身更適合在擁擠的城市道路上穿梭。雖然空間不大，但完全能夠滿足日常短途出行，而且停車方便，用車成本也更低廉，是家庭第二輛車的一個不錯的選擇。關於E300的更多信息，目前官方還未公布，等正式上市後，如果價格合適，相信會取得一個不錯的成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 車身小開起來還便宜，家庭第二輛車的首選，質保8年不擔心

?對於現在很多家庭來說，出門開車是很平常的事情了。據交通運輸部的消息，截止2019年6月，全國的汽車保有量有2.5億輛，其中私家車達1.98億輛。而現在剛剛進入2020年，這個數據肯定也還在持續的增長中。其實現在很多家庭，因為出行需求各有不同，都在考慮再買一輛代步車作為家庭的第二輛車。

在家庭的第二輛車的選擇上，雖然說需求各有不同，但是總歸是要滿足這幾點，一是便宜省錢，既然是第二輛車，過於高昂的價格也是一筆經濟負擔。同時作為代步車，使用頻率肯定不低，高油耗如果帶來了高成本就得不償失了。二是方便，大家都是經歷過早晚高峰的人，要知道堵車和停車位緊缺真的是讓人路怒症爆發，既然要用於城市通勤，肯定是小巧一些的車子比較適合。

所以，A00級的新能源汽車，兼具著低使用成本和小巧的車身的優勢，成為了很多人的考慮目標。像是北汽EC、奇瑞小螞蟻、寶駿E100、寶駿E200都屬於這個類型，而其中，寶駿E100算得上是2019年下半年沖出來的黑馬。寶駿新能源從6月底全國上市以來，已經五個月蟬聯新能源A00級乘用車銷量冠軍。如果以寶駿E100為例，細數它的幾大特點，也不難看出為什麼它能有這樣好的成績。

可以說，對於想要為家裡添置一輛代步車的人來說，像寶駿E100這樣，省錢和方便並存的新能源小車是比較好的選擇了，對於很多人擔心的電池問題，寶駿廠家也承諾了8年或12萬公里的電池質保，這樣算下來，開8年下來省下的時間成本和經濟成本也完全回本了。

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⑤ 家庭第二輛車如何選擇

隨著生活水準的提高，為了出行的方便，越來越多的家庭開始選擇購買第二輛車，甚至是第三輛車的時代。在同時擁有一輛車的情況下，第二輛車的選擇根據用車需求去進行選擇，若是第一輛車輛是燃油車，在第二輛車的選擇上面可以選擇純電動汽車，而純電動汽車無論在性能和用車成本上面。無疑是可以和燃油車進行互補。

綜合來說，對於已經有了一輛傳統燃油車的家庭來說，第二輛車選擇純電動車似乎還能與原本的車形成互補，是一個最佳選擇。

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⑥ 為什麼說純電動車只適合當家庭的第二台車

隨著限行城市的極速擴張，越來越多的家庭開始屬意純電動車——畢竟可以享受工作日不限行，而且在日常在城市內部通行也很方便。尤其是對於已經有了一輛傳統燃油車的家庭來說，第二輛車選擇純電動車似乎還能與原本的車形成互補，是一個最佳選擇。但是實事求是地講，如果是作為家庭第二輛車，其實一般也不推薦你購買純電動車。

很多消費者朋友都是在家裡已經有一部燃油車的前提下，第二台車購買純電動汽車。那麼，純電動車只適合家庭的第二台車嗎？

如果說，題主是生活在充電基礎設施建設還不夠完善的城市，或者是題主有一定的遠途出行需求，那麼筆者就不建議題主家庭的第一台車選擇純電動汽車了，因為純電動汽車沒辦法滿足題主的需求，還是選擇燃油車比較合適。

⑦ 家庭第二輛代步通行的新能源車型，有哪些值得推薦

家庭第二輛車，如果是作為市區買車代步車，停車位又比較緊張的話，小編其實推薦大家購買微型純電動汽車，尤其是對於一線城市，只需要幾萬就可以拿到一張綠牌，還能夠解決日常上下班代步，平時市區通行的需求，停車也方便，還是非常不錯的。背景家裡已經有一輛燃油車的話，是完全可以應付長途等駕駛需求的。下面，小編就結合去年微型純電動汽車的銷量情況，來給大家做一個推薦。

小結

作為家庭第二部代步通行的高性價比新能源車型，小編還是推薦購買微型純電動汽車，如果從銷量來看，大家可以重點關注奇瑞小螞蟻eQ1，寶駿E100和歐拉R1。

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⑧ 作為家裡的"第二輛車"，寶駿這款新能源小車還真不賴，才4萬不到

擁有兩輛車是什麼感覺？當你擁有第一輛車的時候，這輛車會陪你去很多地方，它也擁有很多的功能，能做很多事情。但直到你擁有了第二輛車，你會發現，這兩輛車會有不同的身份。若是轎車+MPV，那麼就是一輛代步，一輛合家歡樂。若是轎車+SUV，那就一個人的時候開轎車，自駕游、越野用SUV。若是燃油車+新能源小車，那就是一輛長途使用，另一輛代步出行。

對於第二輛車，筆者認為寶駿E100應該算是理解的比較透徹的。雖然它不大，而且只有兩座，但是換來的使用體驗卻是讓人愛不釋手的。雖然比起那些"小車"歐拉R1、奇瑞eQ1硬塞下4張座椅，寶駿E100的兩座看起來實用性不強，但真要用到4張座椅，你會選擇第二輛車，還是你的第一輛燃油車？第二輛車的作用就在於能滿足一些你在一些特定場景下的出行需求，而在大城市出行就是一個比較特殊的出行場景，有著很多因素影響著你的出行。而寶駿E100就是為這些大城市消費者所量身打造的"第二輛車"。

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⑨ 第二輛家庭用車，買純電動車靠譜嗎|來聽聽真實車主怎麼說

最近，筆者有兩個朋友先後購買了歐拉黑貓，作為他們的第二輛家庭用車。本來呢，像我這種對電動車很不感冒的人，一開始確實不太理解他們買這車的原因；不過，在他們先後給我算過一筆賬之後，突然覺得這種搭配其實非常靠譜。

任何人第一次看到新寶駿E300，估計都會覺得它是一款外觀非常科幻的車型。與奇瑞eQ1類似，E300也非常個性地提供了3座和4座的不同座位配置，續航里程則是305Km。而在動力方面，E300搭載了一台40KW的電機。

【車動力說】除了本文所提到的歐拉黑貓、以及上述的三款車型外，其它如歐拉白貓、零跑T03、以及上汽科萊威等車型，也是比較不錯的選擇——至於具體究竟想買哪款，就要看每位消費者的喜好了。

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⑩ 【車主點評:准三口之家的第二輛車 新寶駿RS-5】

#選車理由 眼瞅家裡又要添一個新成員，原來的小賽歐3不太夠用了，於是在國產自主品牌裡面挑選，普通家庭，買個車是個大事情，當然要慎重，經過重重對比，最終選定了這輛RS5
#最滿意 最滿意的應該算是新寶駿的智能車機系統了，操作體驗極佳，很多功能都很實用，開車過程中雙手除了方向盤不需要做其他的操作，就可以語音控制所有需要做的事情
#最不滿意 其實這個車可以算是方方面面都滿足我的需求和喜好了，硬說不滿意的地方應該算是方向盤只有D字盤，沒有圓形方向盤，不能讓我自己進行選擇了吧，個人還是更喜歡傳統圓形的
#空間 決定換車就是因為原來的車空間不足，不夠讓大肚子的媳婦舒適的乘坐，考慮到以後三口出門才換車，這輛車的空間是我最先考慮的事情；實際使用起來只能說這車的空間實在是太能滿足我了，前排駕駛位不提，我181身高，坐在副駕，腿可以伸直，手可以正常伸懶腰不用特別扭曲，這一點超級加分；後排空間更不用提，足夠寬敞。重點後備箱，以後免不了要帶很多嬰兒用具，後備箱試了一下，正常狀態下放下嬰兒車無壓力，上方擋板可拆卸，如果空間還是不夠用，再把後排座位放倒一半，對，後排可以放倒一半，留下一個或者兩個座位，自己選擇，空間可以媲美小型麵包車了。
#外觀 外觀說實話我並沒有特別大的要求，在我的觀念里車是工具，最主要的要實用，但這個車的外觀也是非常打動我的。前臉大氣，寬寬大大的，日行燈又給人一種很凌厲的感覺，大燈在下方，整體的協調性極佳
#內飾 這車的內飾按我的喜好，我只能用滿分形容了，首先平平整整，沒有那麼多花里胡哨，操控台軟包，而非硬塑，質感十足，而且對於小孩子來說，軟包也更安全一些。中控屏幕大，顯示好，不需要過多的去關注，搭配智能車機，基本信息的過去和簡單的操作都很方便就能夠完成
#動力 動力方面1.5T，就我個人來說，正常上下班，城市道路，擁擠度中等，上班路上有一段高架，在開車的半個多月里沒有一次出現動力不足的感受，給油就有反饋，而且和自己的駕駛意圖能夠完美契合，偶爾高架上需要超車切S檔後加速有明顯提升，這輛車的動力對於我這種普通社畜日常使用是完全足夠的
#操控 操控上我只能說控制很精準，加速平穩，轉向靈敏，再專業一點的我也說不懂了，畢竟我也不是專業的，還能聊上一大堆，作為普通人用車，操控感很好
#舒適性 舒適滿分，同樣是我買這個車的重要原因，以後有孩子在車里，如果不夠舒適那是給自己找罪受。座位角度和靠背的構造都是讓人做起來十分舒服的，主副駕駛做進去能明顯感受到把自己的背部包裹起來，起到十分完美的支撐，長時間開車也不會特別疲憊
#油耗 從說明書看，這車cvt變速箱，模擬8速。我自己駕駛起來常規駕駛自動換擋的感覺很平順，儀表顯示百公里8.8，和自己加油粗略估算差不多，應該說算意外之喜了，動力和省油二者兼得了