電動汽車電機控制器參數

㈠ 電動車變頻電機控制器

變頻本身就有調速功能，變頻改變電壓同時也改變頻率，普通電機也可以。變頻調速比較穩定。參數要自己設置好，要不電機容易燒掉。

㈡ 電動車控制器的選型需要考慮哪些參數

其實並不復雜。第一電壓。第二有刷還是無刷{無刷的現在36V和48V有些可以通用}。。還有有霍爾和無霍爾之分，如果你的電機霍爾壞了的話可以買個無霍爾的裝上，簡單一些但是起步時會發抖。總的說要一點不懂的話建議你請別人幫忙，那麼多線怕你會暈的，我修了一年電動車沒有賺錢，太實在不會忽悠。

㈢ 這個控制器，功率是多少的，電動車電機是多少W的

控制器是22安60伏也就是132瓦，所以電機很可能是120瓦的。

㈣ 請問換個電動車的控制器需要提供哪些參數

電壓(多少伏的車子)一般的控制器在那上面帖的有個標簽,,對上電壓,電流..一般的都沒問題

㈤ 電動車的參數怎麼看

1、看電機： 64V/450W說的是電機電壓是64伏的。電機瓦數是450瓦的。電機瓦數越大就越有勁。但同時耗電量就越大。現在電動車有2000瓦的電機，裝在電動車上能上100邁，但是跑不遠，太耗電。

2、看電池： 16V14AH*4 說的是電池電壓時16伏的，電流強度是14安培。安培可以理解成容量。安培越大放電時間越長。16v20aA的電動車就比16v14A的電動車跑的遠。因為它容量大。電壓可以理解為多大的電。36伏以上的電壓就能給人造成傷害。

3、看控制器： 64V/25A 有了電機和電池了，控制器就好說了，是控制它們的。64v25A的控制器能控制64伏25安培的電壓。

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電動車電池的服務壽命

電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如干電池（包括普通的鹼性電池）等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。

鎳鎘電池的循環使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務壽命不僅受製作電池採用的原料、 製作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關系。

例如，某人於 1985 年開始使用的 6 節鎳鎘電池，一直還在繼續使用，只是電池容量有些降低了。看來，只要使用方法合理，充電電池是完全可以達到甚至大大超過標稱的服務壽命的。

㈥ 9管的電動車控制器的參數是什麼

控制器的管數跟電機功率是匹配的，一般是多大的電機選擇多大的控制器

㈦ 電動車電機參數和控制器參數是什麼意思.

電機比較重要的是它的相數，相位角，磁通，極對數，線圈繞的方式。控制器比較重要的是
電壓
、欠壓、相電流、平均電流、相位角、單片機電壓

㈧ 新能源汽車驅動電機的技術參數有哪些

1.新能源汽車具有環保、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯:以電動機代替燃油機,由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱,電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。
2.傳統的內燃機能高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內,這就是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因;而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內高效產生轉矩,在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低。
3.與混合動力汽車相比,純電動車使用單一電能源,電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統,結構更簡化,也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音,節省了汽車內部空間、重量。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,驅動電機及其控制系統是新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。
4.電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅動車輪行駛,選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素,因此研發或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求,並具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得極其重要。
5.驅動電機系統是新能源車三大核心部件之一。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅動系統包括電動機驅動系統與其機械傳動機構兩個部分。電機驅動系統主要由電動機、功率轉換器、控制器、各種檢測感測器以及電源等部分構成

㈨ 誰能介紹點電動車大功率控制器的參數用法

控制器的額定功率應大於或等於電機的最大功率，否則要麼控制器過載要麼電機無法達到其允許的最大功率輸出。
補充兩點：
一、控制器的耗電：原則上說，控制器的額定功率越大，耗電也應該越大，但實際上還要看控制器的工作原理和電路結構。一般差別不大。
二、控制器的壽命：一般的，留一定裕量，對延長控制器的使用壽命會有一定的幫助，所以，控制器的額定功率最好能比電機額定功率大20%左右（或者比電機的最大功率大5-10%）。控制器額定功率過大（比如說比電機功率大35%），說明控制裕量很大，使用壽命較長，但經濟性較差（控制器貴了）。

㈩ 能介紹點電動車大功率控制器的參數用法

完全可以。
相關知識：
1、控制器的功能有：控制電機速度；控制車燈等用電器工作，剎車斷電保護；電源低電壓檢測、保護等。
2、控制器、電機、電瓶三者的額定電壓應盡量一致，這樣才能充分發揮各自的功能，控制器、與電瓶的額定電壓不一致，控制器的電源低電壓檢測、保護功能喪失。
3、控制器功率可以超過電機功率使用。