插座給電動汽車充電有風險嗎
A. 用插排給純電動汽車充電應該注意什麼
對於純電動汽車來說，充電就相當於傳統燃油車加油一樣重要。不過根據數據統計，截止到2019年12月份，我國公共充電樁和私人充電樁之和約121.9萬台，而截止到2019年6月份，我國純電動汽車保有量就已經達到了約281萬台。所以目前充電樁數量依然較少，制約著消費者的用車。那麼對於車主來說，使用家用插排給純電動汽車充電可以嗎？又有哪些注意事項呢？
另外，採用隨車充電器進行充電，應當避免停車即充。因為車輛在行駛過程中電池一直處在工作狀態，會導致溫度上升。如果在停車之後立刻充電，會加劇電池鼓包，縮短電池使用壽命。再者，在充電時盡量選擇室內充電，避免雨水的影響。因為如果雨水進入插排或者是充電口後，很容易造成短路，從而會燒壞電器元件。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 用普通插座充電動汽車插頭都燒化了對電動汽車有損害嗎
這對充電器和電動車到沒有啥，只是由於插頭，插座接觸不良，已經明顯燒糊，就要"整理" 維修，一方面怕引起火災，另一方面怕由此進一步傷及充電器及電動車-
C. 弱電井裡的插座可以給電動車充電嗎，會不會有安排隱患，另外小區物業會罰款嗎
低壓充電更安全一些，對手機沒有影響。
首先來看看現在的快速充電手機的快充主要原理，從物理計算公式上來說，功率(P)=電壓(U)x電流(I)，在電池電量一定的情況，功率標志著充電速度，那麼將會有三種方法來縮短充電時間：
一、電壓不變，提高電流。
二、電流不變，提升電壓。
三、電壓、電流均提高。
高電壓低電流模式：增加電壓，需要在充電電路中設計多重降壓電路。一般手機的充電過程是，先將220V民用電壓降壓到5V充電器電壓，然後5V充電器電壓再降到4.2V電池電壓。在充電器和手機電路中均存在降壓電路，所以充電時，充電器會發熱，手機也會發熱。發熱帶來不好的體驗，並影響電池的安全性。
低電壓高電流模式：增加電流，在充電器電路和電池電路中都引入MCU單片微型計算機來代替降壓電路。在低電壓高電流的前提下，通過開電壓環實現分段橫流的電流的輸出。OPPO的VOOC閃充使用了低電壓高電流的解決思路，不僅保證了航空級的安全性，還史無前例地解決了手機充電發熱的問題，無論是適配器還是手機在充電時都不會再發熱。
用一個水槽的實驗舉例，很形象的說明的這個問題：
如何快速地把A水池(外部電源)的水導入到B水池中(電池)？我們可以增加壓力，加速A池水流到B池中(如圖中①所示)，但這會導致熱量增大，易發生安全問題;當然，我們還可以這樣，增大傳輸面積(即拓寬連通管道的面積)加速水流動(如圖②所示)，但這種簡單的擴展單通道的方法將會使B池的受到的瞬間壓力倍增，一樣會存在安全隱患；那應該怎麼做？
其實，我們可以這樣，增加多條平衡管道(如圖③所示)，讓水流可以平穩快速地流到池，而不會產生單通道的倍增壓力。（OPPO的VOOC閃充就是用的這個道理，所以相對比來說是比較安全的）
D. 電動驕車沖電插頭插在家裡沖電有輻射及危險嗎
正規電動汽車的充電設計是考慮了能夠在家裡充電的，只要按照說明書正確使用就沒問題。
主要注意以下幾點：
電動汽車目前標配充電樁。充電樁會明確標明充電電壓、充電電流、安裝要求等。一般普通充電功率不超過5KW，充電電流20A左右，使用4平方的銅芯線可以滿足；如果是快速充電樁，充電電流最大可能達到90A，可能就需要用到25個平方的電纜了。充電樁需要供電部門單獨供電，專業電工安裝，合理選用空氣開關，線材，防水絕緣等。
電動汽車除充電樁外，一般還會標配隨車市電應急充電器。根據說明書上和充電器上的標注的最大充電輸入電流確定插座和線路規格。應急充電器充電電流不會超過20A，使用標准20A三線插頭，比家裡普通10A插座大一些，必須插入20A空調插座使用。建議家裡單獨從總配電板25~30A空氣開關走出4平方的銅芯線，到充電位置安裝20A插座。如果沒有設置專用插座，可以插到16A空調插座應急充電。一定不能通過16A轉10A插頭，接入普通10A三線插座充電，否認線路和插座發熱嚴重，有燒壞甚至起火的風險。就算插到16A插座上充電，也會有過熱的風險，必須專人看守並且不能長期使用。
輻射。目前的充電器，幾乎都是開關電源，通過高頻開關電路控制充電電壓和電流，高頻電路肯定會有輻射。電腦是個典型的例子，電腦電源就是開關電源，其它零件也大都工作在超高頻率，所以電腦主機需要金屬機箱做屏蔽，防止電磁輻射泄漏。電動車充電器也是同樣的道理，正規充電器都是考慮了電磁屏蔽的，其輻射處於安全范圍，不需要擔心。正常充電，離開兩米范圍完全不會受到輻射影響。
散熱。電動車充電器發熱不大，但電器安規要求，也是必須要有良好的通風，周圍不能有易燃物和發熱物體，不能被覆蓋等，保證散熱減少起火風險。
絕緣。充電器的進線和輸出，都必須保證電線外皮的絕緣性。需要防水，也要注意不能被彎折，碾壓和切割，保證絕緣防止漏電和短路。
總之，電動汽車充電器，只要按照說明書正確安裝和使用，是完全可以在家裡充電的。
E. 用220v電源為電動汽車充電需要注意哪些問題
選擇家用插座的車主，特別要注意日常使用安全。因為「飛線」使用時間長了有安全隱患。
F. 電動車兩個鋰電池在一個插座一起充電可以嗎不會有什麼危險吧
電動車用的兩組鋰電池在一個插座上一起充電是可以的，因為一般電源插座都是10A的，功率在2.2KW，而充電器要求的功率非常小，不會出現意外的。
G. 電動汽車一根線兩個插座同時充電有影響嗎
每個充電器的額定輸入功率都是確定的，不可更改，否則會引起各種故障或危險。所以只要所使用的插座額定負載能力能夠滿足充電器的負載要求就可以安全使用，不會導致過載等問題。所以不論查詢上查了幾個插頭，需要先確認每個插孔的最大負載量和總負載量，超載會引起過熱和火災事故。可以先請電工師傅幫您檢查一下再使用最安全。
H. 給電動汽車充電的功率有多大普通家裡的插座可以給電動汽車充電嗎
可以。
直接使用家裡220V電源充電。 電動汽車充電：5—6小時就可以。
看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿，那麼充電功率為18/6=3千瓦。
電力線路空載或者輕載的時候電壓會高於電源電壓。用並聯電抗器可以解決，進行感性無功補償，即吸收充電功率，部分或全部補償線路的電容，繼而可以降低電壓。電抗器安裝於末端效果最好。
(8)插座給電動汽車充電有風險嗎擴展閱讀：
電動汽車充電機的分類主要如下：
（1）依據電流的不同可分為直流充電機和交流充電機。
（2）依據功率大小的不同可分為大功率充電機和小功率充電機。
（3）依據充電頻率的不同可分為工頻充電機和高頻充電機。
（4）此外，還有負脈沖充電機、三段式充電機、變壓器充電機和開關電源式充電機等等。